Manoma, kad vairavimo patarimų šaltinis į Lada Kalina yra apie 80 tūkst. Ridos. Tačiau gamintojo, ypač Rusijos keliuose, ištekliai yra žymiai mažiau. Vairo patarimų pakeitimo Kalina, Kalina 2 procesas, dotacija yra identiška.

Reikalingos priemonės sąrašas:

• Passatia.
• Traukiklis arba kalnas.
• "Caid" arba "Horn" raktai 17mm ir 19 mm.

Vairo patarimų pašalinimas ir keitimas:

• Prieš tęsdami darbą, pakelkite automobilio lizdą ir nuimame priekinį ratą. Tai būtina siekiant palengvinti prieinamumą prie galo.
• Naudojant Passatia, ištiesinkite ir tada ištraukite kaištį.

• Prieš atsukdami antgalio tvirtinimo veržlę, rekomenduoju purkšti savo WD-40 ir palaukite šiek tiek. Tai palengvina posūkio procesą.

• Paimkite raktą į 19 ir atsukite veržlę.

• Šiame etape mums reikės trauklio ar kalno. Su jų pagalba, pakeičiamas pirštu iš pasukimo kumščio angos.

• Šiame etape jums reikės 17 mm rakto, su kuriuo mes atsukame varžtą, į kurį vairavimo antgalis yra "priveržti".

• Po pirmiau aprašytų veiksmų, būtina pašalinti vairavimo antgalį atsukdami valandinį rodyklę.

Vairo patarimų montavimas atliekamas atvirkštine tvarka. Nepamirškite sutepti su sriegio dalimi LITOL, siekiant palengvinti šių pakeitimų pašalinimą.

Pakeiskite "Kalina" vairavimo patarimus, jei paruošiate automobilį, kad atliktumėte remontą. Problema gali pasireikšti su traukos riešutais, esančiais su traukuliu, jie yra išmesti laikui bėgant. Šių elementų pakeitimas leis jums atsikratyti nepertraukiamų garsų, strigčių, taip pat nuo vairo nugaros. Būtina kreiptis į darbą kaip atsakingai, tik šiuo atveju patarimai bus ilgai.

Vyriškumo dėvėjimo apibrėžimas

Kad įsitikintumėte, jog vairavimo kilpos "Lada Kalina" atėjo į diskrePair, jums reikia juos patikrinti. Norėdami tai padaryti, pakanka, kad būtų galima įvertinti atsarginės kopijos dydį. Tai daroma taip:

1. Pasukite ratą į šoną.
2. Paspauskite palmę į elemento viršų. Apačioje stumti pirštą.
3. Rankena, kurią jaučiatės delnu - jis netgi gali jausti nedidelį smūgį, įstrigusį.

Paprastai patarimai pradeda rodyti suskirstymo simptomus keliaujant aplink netolygų kelią. Jei pateksite į mažą duobę, į vairą bus perduodamas smūgis.

Vizualinis vyrių patikrinimas

Galite įvertinti atsarginės kopijos būseną, judant palei plokščią kelią 60 km / h greičiu. Norėdami tai padaryti, švelniai pasukite vairą skirtingomis kryptimis, keliais laipsniais. Jei "Backlash" yra labai didelis, turėsite pakeisti patarimus.

Kitas žingsnis yra vizuali diagnostika. Norėdami tai padaryti, atidžiai patikrinkite, ar vairavimo patarimų dulkių būklę "Kalina". Jei ant jų yra įtrūkimų, gabalai, viduje nėra tepimo, tada automobilis nekainuoja - nedelsiant pakeiskite vyrius. Iš jų kaina nėra labai didelė, todėl ji neturėtų nerimauti su atsigavimu.

Gamykliniai patarimai "Kalina"

Galite rasti elementus, kurie yra įrengiami iš gamyklos ar panašių produktų. Pažymėtina, kad analogas ne visada yra žemos kokybės detalė, kartais jie yra daug geriau nei gamykla. Originalas turi šiuos katalogų numerius:

1. VazinterService (avižiniai) - 11180-3414057-00. Tai yra traukos patarimas, kainuoja daugiau nei 450 rublių.
2. "Vazinterservice" (OAT) - 11180-3414056-00. Tai yra dešiniojo vairo traukos galas, daugiau nei 450 rublių kaina.

Gamyklos elementai beveik visada yra geros kokybės, todėl galite saugiai juos įsigyti.

Patarimų analogai.

Taip pat yra daug analogų, kurie yra bet kurioje parduotuvėje:

1. "Track" gamyba su indeksais TR70-107 ir TR70-108 (atitinkamai kairiuoju ir dešiniuoju patarimu) - kainuoja nuo 400 rublių ir didesnės.
2. Hofer HF-812002 parduodamas su kairiuoju ir dešinėje pusėje. Komplekto kaina yra mažiausiai 700 rublių.
3. BMMAG BM-1118-3414056 / 57 taip pat parduodami su dviejų patarimų rinkiniais, 800 rublių kaina ir didesnė.

Tai yra orientacinės kainos, jos turi būti atstumtos. Jei sutiksite "Tips" rinkinį 900 rublių (ir tokie gali būti parduodami), tai yra greičiausiai kokybiški produktai. Bet jei jie kainuoja 500 rublių ar mažesnių, tai yra aiškus suklastotas - jūs neturėtumėte pasitikėti tokiais mechanizmais.

Išimant senus patarimus

Išmontuoti senus vairo patarimus "Kalina", turite paruošti automobilį remontui:

1. Po galiniais ratais įsitikinkite, kad įdėkite du sustojimus, kad mašina nesukuria remonto.
2. Atlaisvinkite varžtus ant rato, iš kurio atliekamas remontas.
3. Pakelkite remontą pusę ir įdėkite mašiną į patikimą atramą.
4. Ištraukite PIN kodą, kuris nustatė veržlę ant vairo antgalio piršto.
5. Atsukite veržlę naudodami raktą į "17". Geriausia taikyti "Cape" arba "End galvas".
6. Po to jums reikia susilpninti veržles, kad yra pagamintas antgalis ant vairo.
7. Atsukite varžtą, į kurį tvirtinimas ant traukos (priveržimo gnybtas) yra fiksuotas.

Su šia problemos gali atsirasti - riešutai dažnai kaupiasi. Todėl jums reikia tvarkyti juos iš anksto su įsiskverbimo tepimu.

Jei jis vis dar nepadėjo, turėsite visiškai pašalinti trauką. Už tai:

1. Nuimkite apsauginį dėklą, sukdami veržlę su raktu į "10".
2. Iškirpkite užrakto plokštę, kuri yra ant tvirtinimo varžtų iki grėblio.
3. Raktas į "22" (patartina naudoti galvą su reketais) pasukite varžtus, pritvirtintus prie vairo grėbto.
4. Ant patarimo įdiegiate specialų traukiklį, pasukite jį varžtu, kol pirštu išeis iš stovo kumščio.
5. Visiškai išmontuokite nuo automobilio troškimo.

Norėdami atsukti riešutus, nustatantį antgalį, turite sušilti sriegį. Be to, pakeisti vairo patarimus "Kalina" ne visada veikia. Galima sušilti ant viryklės ar paprastos dujų. Po to, kai vairuojate metalą, reikia išdžiūti riešutus. Po to jie tikrai išeis. Apskaičiuokite, kokiam apsisukimų patarimams "Kalina" schemos.

Naujų elementų diegimas

Pašalinus abu elementus, galite pradėti diegti naujus. Už tai:

1. Priveržkite galą ant troškimo tiek daug revoliucijų, kol senas buvo išvalytas. Dėl to turėsite sutaupyti daugiau ar mažiau priimtinų priekinių ratų perdavimo. Į automobilių paslaugą pasieksite be stipraus gumos nusidėvėjimo.
2. Iš rankų priveržkite veržlę, pritvirtinantį antgalį. Patartina naudoti naujus veržles patikimumui.
3. Įdiegti potraukį. Pirma, stumkite varžtą į montavimo vietą į vairą.
4. Įstatykite vairo trauklės pirštą "Kalina" į stovo atidarymą. Galite paspausti ranką nuo viršaus į apačią, kad pirštu būtų kuo arčiau. Nerekomenduojama naudoti plaktuką.
5. Įdėkite veržlę nuo rankos.

Po visų šių manipuliacijų reikia priveržti srieginius ryšius. Plokštelė ant vairo rake, sulenkite, kad vairuojant varžtą neišeina. Šiuo klausimu vairavimo jėgos "Kalina" patarimų pakeitimas baigsis, galite pradėti išnaudoti. Pageidautina įdėti nedidelį kiekį "LITOL-24", jis prisidės prie elementų tarnavimo trukmės padidėjimo.

Priežastis, kodėl būtina pakeisti vairavimo patarimus automobiliu Lada Kalina, kaip taisyklė, yra dėvėti vyrių junginį, kuris veda į "backlash", kuris dar labiau paveikia į priekį ratų teisingumą. Dėvėti vairavimo antgalį yra garantuota kelias į greitą priekinių ratų susidėvėjimą, todėl iš karto nuo laiko matyti, kad šie elementai yra Lada Kalina vairavimo kontrolės elementai ir su šarnyrinio sankryžos vyrių aptikimu, kad pakeistumėte Vairo patarimai. Taip pat reikėtų pažymėti, kad būdingų trankelių priekinių ratų srityje, kai juda mažais pažeidimais, išvaizda patvirtina patarimų nusidėvėjimą.

Norėdami pakeisti "Lada Kalina" vairavimo patarimus, reikalingos šios priemonės:

1. Domkratas
2. Mount.
3. 10 raktų, pageidautina su reketais
4. Raktai 19 ir 17
5. Replės, plaktukas.

Instrukcijos, skirtos pakeisti vairavimo kilpų automobiliu Lada Kalina

1. Mes steigiame automobilį ant lygaus paviršiaus, įdėkite anti kolektyvinius batus galiniams ratams ir subdomentui ir išimkite priekinį ratą.
2. Sugerti ratuką priešingą ratą priešais fotografiją ir purškite vairo antgalio jungtis su WD -40 skysčiu.
3. Naudojant raktą į 17, atsukite antgalio tvirtinimą prie vairo
4. Ant veržlės, kuris yra pritvirtintas prie antgalio iki vairo svirties, nuimkite reples ir atsukite jį su raktu iki 19.
5. Naudojant kalną, mes atrodome, kad vairavimo antgalis, kaip parodyta nuotraukoje, ir plaktukas yra pritvirtintas prie svirties iki galo piršto.
Pakeisti vairo patarimus į Lada Kalina
6. Dabar galite atsukti antgalį, sukasi jį pagal laikrodžio rodyklę. Rekomenduojama apskaičiuoti revoliucijų skaičių, kol galas yra visiškai atsuktas, kad įrengiant jį būtų nustatyta, kad nustatytumėte savo teisingą padėtį, palyginti su vairavimo jėga.
7. Be to, mes kreipiamės į norimą skaičiaus apsisukimų naują vairą "Lada Kalina" ir saugoti jį atvirkštine tvarka, nepamirštant įdiegti smeigtuką ant veržlės.
8. Po pakeitimo būtina padaryti automobilio rato derinimą

Rengiant paskelbimo apie tai, kaip pakeisti vairavimo antgalį ant Lada Calina automobilį, informacija iš zarulemvaz.ru buvo naudojamas

remontauto-vaz.ru.

Pakeičiant Lada Kalinos vairavimo patarimus. Nuotrauka, instrukcijos Kaip pakeisti vairo patarimus Kalina / Grand

Ši nuotrauka aiškiai ir išsamiai aprašyta, kaip pakeisti vairavimo antgalį automobiliu VAZ 1117, 1118, 1119 valina. Verta pažymėti, kad ši medžiaga taip pat tinka LADA dotacijai.

Vairo viršūnės viršūnės pakeitimas 70 tūkst. Km. (Informacija iš gamintojo gamyklos). Žmonėse, jei automobilis yra "normalus", taip pat remiantis mūsų kelių kokybe, pakeitimo reikės galbūt po 40 tūkst. Km. Paleisti. Simptomas - smūgis į vairą.

Norėdami pakeisti vairą, mums reikės šio įrankių sąrašo:

• replės;
• veržliarakčiai;
• plaktukas;
• laužo arba kalno.
• domkratas;
• stovo raktas su galva 10;
• dinamometrinis raktas;.

Kaip pakeisti vairo patarimus Kalina

Instrukcija iš remonto vadovo

1. Nuimkite priekinį ratą nuo kitos pusės, į kurią pakeis patarimas.
2. Nuvalykite šepečius, kad prijungtumėte antgalį, būtų apdorotas skverbžiuojančiu agentu.
3. Ištiesinkite ir ištraukite vairo traukos traukos rutulio pirštą.
4. Atsukite pirštų veržlę, raktą į 19.
5. Paspauskite pirštą nuo pasukimo kumščio.
6. Atlaisvinkite antgalio varžtą iki 17.
7. Atidarykite antgalio flanšą su atsuktuvu.
8. Atsukite galą nuo traukos, atsižvelgiant į revoliucijų, kurių reikalaujama, skaičių.
9. Jei reguliavimo įvorė yra slinkti kartu su antgaliu - laikykite rankovę su raktu iki 27.
10. Naujo galo siūlai yra padengti plastikiniu tepalu LITOL-24 tipu.
11. Laikydami rankovę su raktu iki 27, prisukite naują galą su tuo pačiu skaičiais, kurie padėjo atsukti senąjį.

Antrasis vairo antgalis pasikeičia taip pat.

Etlib.ru.

Kaip pakeisti vairo patarimus ir traukos automobilį LADA KALINA

Puslapis 1 iš 2

Nuimkite priekinį ratą nuo vairo traukos traukos galo pusės.

Pasukite vairą, kol jis sustos priešais antgalį.

Tuo pačiu metu mes išlaikome srieginės rankovės poziciją ant vairo mechanizmo. Tai padės apytiksliai išsaugoti buvusio rato konvergencijos kampą.

13. Nuimkite dėklą sandarinimo žiedu (13 pav.).

autoruuk.ru.

Pakeitus vairavimo patarimus Kalina ir dotacija

Paprastai vairavimo antgaliai važiuoja apie 70-80 tūkst. Kilometrų daugiau ar mažiau švelniu automobilio veikimui. Bet jei mes manome, kad mūsų kelių kokybė palieka daug norima, tada būtina juos šiek tiek labiau pakeisti. Mano "Viburnum" pavyzdyje galiu pasakyti, kad 40 000 km, nemalonus smūgis nuo priekio priekio ant grunto, taip pat vairo ratas tapo nudegintas.

Nuo Kalina ir dotacija, modeliai yra beveik tokie patys, galima pakeisti vairo patarimus vienos iš šių mašinų pavyzdžiu. Norėdami atlikti šį remontą, mums reikia šių priemonių:

1. 17 ir 19 ragų ar Cape
2. Veido galvutės 17 ir 19
3. Dinamometrinis klavišas
4. Montavimas arba specialus traukiklis
5. Plaktukas
6. Replės
7. Srovė su pratęsimu

Norite pamatyti, kaip ši procedūra atrodo gyva, todėl kalbėti, tada pažvelgti į mano vaizdo instrukcija: Ir žemiau to paties darbo bus aprašyti tik su žingsnis po žingsnio nuotrauka ataskaitos. Beje, čia taip pat viskas yra nusidėvėjusi iki menkiausių detalių, todėl galima suprasti viską be didelių sunkumų.

Taigi, pirmoji dalis automobilio reikia pakelti priekinę dalį automobilio iš kitos pusės, kur antgalis keitimas yra suplanuotas ir nuimkite ratą:

Po to turite pasukti vairą, kol jis sustos, kad būtų patogiau atsukti antgalį. Jei pakeisite kairėje pusėje, turite pasukti į dešinę. Be to, mes sutepiame visas jungtis įsiskverbimo tepalu:

Dabar 17 raktas yra atsuktas antgalio tvirtinimui prie traukos, kaip parodyta aiškiai esančiose nuotraukose:

Po to, replės lankstu PIN kodą ir pasiimkite:

Ir pasukite veržlę su raktu iki 19:

Tada paimkite kalną ir poilsio tarp svirties ir antgalio, ir mes stengiamės stumti antgalį, su daug pastangų pritvirtinti jerks, ir tuo pačiu metu su ranka su plaktuku ant svirties (į vieta, kur pirštu sėdi):

Po trumpo veiksmo patarimas turi būti nepatogus iš savo iškrovimo vietos, o atlikto darbo rezultatas bus maždaug toks:

Įsitikinkite, kad apsvarstyti revoliucijų skaičių į pilną atsukimą, nes tai padės pakeisti ratus, rato derinimas yra normalus.

Po to, prisukite naują galą su tuo pačiu skaičiumi apsisukimų, mes įdėti visus riešutus ir bunkerius atgal:

Priveržkite antgalį tvirtinimo veržles iki dvylikos kumščio turi būti gaminamas sukimo momento raktu, kurio pastangos yra bent 18 Nm. Naujų detalių, kurias pasikeitėme, kaina atėjo apie 600 rublių porai. Pakeitus automobilį tampa daug geriau, atsižvelgiant į kontrolę, vairas tampa įtemptu ir nėra daugiau varžtų.

Vairo traukos galas yra gana mažas ir, pavyzdžiui, nepastebimas detalės. Tačiau tai priklauso ne tik su juo sujungtos detalių valdymu ir saugumu, bet ir jūsų saugumu. Vairo traukos galo kaltė yra pakankamai paprasta. Pateikite jam ilgą gyvenimą, kai kurie dar lengviau. Be to, išmoksite, kaip pakeisti vairo traukos galą Lada Kalina (Vaz 1118).

Norint pakeisti vairo traukos galą, mes sėkmingi, įdiegti automobilį ant lifto arba subdomenato kitoje pusėje, su kuria mes pataisysime vairo patarimus ir nuimkite ratą.

• Atlaisviname tvirtinimo mechanizmo tvirtinimo varžtą ant galo galvutės Nr. 17.

Galite apdoroti visus srieginius ryšius WD40.

• Užrakintas vainiko veržlės tvirtinimo antgalis į amortizatoriaus stovo. Mes jį atsisakome.

• Dabar specialus traukiklis, arba keli plaktukai pučia, paspauskite antgaliu patarimas kūginis nusileidimas į stovo.

• Pašalinkite antgalį nuo vairo traukos laikrodžio rodyklės.

Srieginis galo prijungimas gali būti stipriai rūdytas. Tada reikės rimtų pastangų plėtoti ir atsukti ją. Gali atsitikti, kad papildomos pastangos nebus pakankamai, nes paaiškėjo mūsų byloje. Tada būtina atskirti vairavimo troškimą visiškai ir spauskite jį į vice. Tada patarimas bus tiksliai.

Pašalinus antgalį, atkreipkite dėmesį į tikslinės reguliavimo veržlę - jis turėtų laisvai pasukti. Būtina, kad koreguojant konvergenciją būtų galima jį pritaikyti. Ji taip pat dažnai prielaidai. Norėdami jį plėtoti, pasiimkite jį su plaktuku, apdorokite WD40 ir plėtoti jį laisvai pasukti.

• Prieš pasiekdami naują patarimą, rekomenduojama sutepti sriegį su grafito tepalu.
• Prisukite naują vairo traukos tempą.

Galite tai padaryti vice, jei turėjote pašalinti vairo troškimą. Taigi, kad aparatūros reguliavimo veržlė nebūtų slenka, galite laikyti jį rakto numerį 27.

Dėkojame už prenumeratą!

Jei įjungiate naują patarimą, galite atsukti tikslinės reguliavimo veržlę. Spauskite viršūnę. Ir varžtų reguliavimo veržlę į jį.

• Susidūręs su konvergencijos reguliavimo pakinktu, su nauju antgaliu jau prisukamas ant jo. Mes įsukame jį ant to paties skaičiaus, kad senas buvo išvalytas, todėl, kad ratas apytiksliai stovėjo tiksliai ir tai buvo įmanoma be pasekmių ratų žlugimo stende.

• Paspauskite užrakto varžtą ant galo. Mes įterpiame antgalį į amortizatoriaus stovo pirštu ir spauskite vainiko veržlę. Piršto skylė turėtų sutapti su vainiko veržlės lizdu, kad kaištis būtų įdėtas. Mes įterpiame PIN ir dėvėti jį.

• Dėvėkite ratą.

DĖMESIO! Pakeitus vairo traukos galą, būtina paskambinti tikrinant ir reguliuojant rato konvergenciją.

Vairo traukos galas yra svarbus automobilio elementas, kurio funkcija yra transliacinės energijos perdavimas iš vieno vairo vieneto į kitą, su sąlyga, kad tarp jų gali pasikeisti kampas. Patarimas atliekamas kaip vyrių įrenginiai su kilnojamais elementais. Kaip taisyklė, šių mazgų skaičius skirtingais modeliais gali skirtis - daug priklauso nuo tipo ir savybių vairo projektavimo. Visų pirma, traukos skaičius yra nuo keturių iki šešių.

Prietaiso savybės

Vairo traukos traukos galvai susideda iš kelių pagrindinių mazgų - korpuso su pusiau ašimi, kamuolys pirštu (specialus sriegis yra supjaustytas), Teflono įdėklas (užduotis yra suteikti visišką judėjimą ir tvirtinant rutulio pirštą), Anther (apsaugo mazgą nuo dulkių ir purvo), danga (taip pat pašalina mazgo iš įvairių šiukšlių). Be to, į patarimų dizainas, galite pasirinkti specialų elastingą žiedą (skirtas laikyti dangtelį ant piršto), pirštų veržlė ir dangtelio dangtelis (su savo pagalba, krašto laikiklis ant korpuso yra vežamas išeiti).

Atkreipkite dėmesį, kad naujame patarimuose nėra "backlash", nes kamuoliuko piršto spaudimas įdėklą yra labai tankus. Laikui bėgant, įdėklas yra nusidėvėjęs, o pirštu pasirodo papildoma vieta manevruoti. Savo ruožtu atsarginės kopijos atsiradimas žymiai pablogina mašinos tvarkymą.

Pagrindinės vairavimo problemos

Kaip minėjome, problemos su vairo patarimų (kaip, iš tiesų, su kitais vairavimo mechanizmo elementais) yra labai svarbūs. Sunkus gedimas gali sukelti valdymą per automobilį ir, kaip rezultatas, nelaimingas atsitikimas. Esant tokiai situacijai, būtina aiškiai žinoti ir greitai atpažinti pagrindinius mazgo išėjimo požymius. Į juos galima priskirti:

Keistų smūgių ir vairavimo vietų išvaizda;

Stiprios vairo smūgiai;

"Rushel" įkrovos vertikalus (tai rodo, kad rutulio palaikymo ar stebulės guolių suskirstymas);

Rushel horizontalus horizontalus - įrodymai, kad vairavimo antgalio nesėkmė;

Spontaniškas judėjimo trajektorijos pokytis.

Visoms pirmiau minėtoms problemoms reikia išsamios kontrolės sistemos patikrinimo. Tuo pačiu metu ypatingas dėmesys skiriamas šiems tikslams:

Reguliuojančios sankabos spaustuvo kokybė;

Judančių vairavimo patarimų ypatumai (leistinas atstumas turi būti ne didesnis kaip 1,5 mm). Tai tiesiog patikrinta. Paprašykite partnerio, kad pasuktumėte vairą ir patikrinkite mazgo rutulio atramą. Jei yra trankyti ar užpakalinio sluoksnio, antgalio yra reikalingas. Atkreipkite dėmesį, kad nuo pirmojo karto gali atsirasti "backlash" - patartina praleisti kelis patikrinimus;

Maitinkite apsauginį korpuso vyrių kūną. Esant žalą ar įtrūkimams, danga yra pageidautina pakeisti.

Pakeiskite vairo antgalį ant Lada Kalina

Jei atėjote į išvadą apie vairavimo patarimo poreikį arba įtaria dėl jo gedimo, veiktų taip:

1. Paruoškite darbo įrankį. Jums reikės lizdo, baliono rakto (tai tikrai gulėti kamiene), ragų raktų pora ("17" ir "19"), dinamometrinis raktas (už sugriežtinimą su būtinomis pastangomis), ištrauka, plaktukas ir kalnas. Jei paaiškėjo, kad gautumėte traukiklį, tai tik pliusas.
2. Šiek tiek atsukite tvirtinimo veržles ant rato ir pakelkite kitą automobilio pusę, kur yra planuojama pakaitalas.

1. Priveržkite ratą ir apdorokite lubrikanto įsiskverbimą į visus elementus su sriegiu (ypatingas dėmesys skiriamas lygintuvui ir piršto varžtui).
2. Pasukite vairą, kol jis sustos. Jei dirbate dešinėje pusėje, pasukite į dešinę ir jei į kairę, tada, atitinkamai į kairę.
3. Atsukite šiek tiek priveržimo varžtą (atlikite keletą revoliucijų).

1. Ištiesinkite spopą ir su pertrauka.
2. Naudokite ragą arba žiupsnelis raktą ir atsukite veržlę.
3. Jei traukiklis negalėjo rasti, tada paimkite laikiklį ir įdėkite jį "Sting" tarp galo ir rotacinio svirties. Čia prasideda svarbiausias dalykas. Davit ant kalno taip, kaip jūs einate šiek tiek pakelti antgalį. Jei tokiu būdu nepavyksta tokiu būdu, pradėkite bakstelėti ant pasukamos svirties su plaktuku (ar tai būtinai įdiegti į vietą, kur yra įrengtas pirštas). Paprastai pakanka 3-4 kadrų, kad būtų galima nuleisti antgalį nuo išdėstytos vietos.
4. Patekti į antgalį ir pakelkite.
5. Nuimkite mazgą kitoje pusėje tiesiai iš vairo traukos jėgos. Būkite atsargūs - sukimas turėtų būti atliekamas pagal laikrodžio rodyklės judėjimo kryptį.
6. Užrakinkite arba prisiminkite, kiek revoliucijų atlikote, kol galas būtų visiškai pašalintas. Priešingu atveju, po surinkimo, problemos gali pasirodyti su ratų laiku. Jei prisimenate revoliucijų skaičių, galite lengvai surinkti mazgo vietą. "Kalina" pasirodo kažkur 20-24 posūkiuose (tačiau, žinoma, liudijimas gali būti skirtingi).

1. Paimkite patarimą jums reikia, įdiegti jį ir prisukite jį link pagal laikrodžio rodyklę (griežtai laikykitės reikiamą skaičių revoliucijų).
2. Grąžinkite tvirtinimo varžtą.
3. Patarimo tvirtinimo veržlė (sugriežtinimas mazgas su rotaciniu svirtimi) turi būti ištemptas su 27-33 n * m momentu. Tačiau dažniausiai ekspertai rekomenduoja dirbti su šiek tiek dideliu momentu.
4. Įdiekite panaudojimo kaištį ir sulenkite jį aplink kraštus.
5. Grąžinkite viską į vietą.
6. Jei reikia, atlikite panašų darbą ant kito rato.

Tai viskas. Vienintelė išlaidos atliekant tokį darbą yra pirkti vairo patarimus - apie 700-800 rublių dviem daliams.

Dabar galite eiti į kelią ir patikrinti savo darbo rezultatus. Atkreipkite dėmesį į smūgius ir vibracijas. Jei jie nustojo girdėti per posūkius, tada darbas buvo padaryta ne veltui.

Produkcija

Negalima paleisti problemų su vairavimu, savalaikėmis diagnozėmis ir pakeisti vairo patarimus. Atminkite, kad automobilio aptarnavimas ir saugumas priklauso tik apie jus. Sėkmės.