பராமரிப்பு விசாரணை குற்றவாளி மற்றும் பாதிக்கப்படுவதை சரியாக அடையாளம் காண திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இணங்க விபத்தில் ஒரு பங்கேற்பாளரின் நிலைப்பாட்டிலிருந்து ஒரு விபத்துக்கான காப்பீட்டு கொடுப்பனவுகளை நியமிப்பார். 90% வழக்குகளில், எல்லாவற்றையும் மீறுபவர்களால் எந்த "ஆச்சரியங்களும்" இல்லாமல் வரையறுக்கப்படவில்லை, இருப்பினும், தரமற்ற சூழ்நிலைகளும் உள்ளன. அவர்கள் ஒரு முறை, கார் உரிமையாளர்கள் உடனடியாக இழந்து மற்றும் நான் ஒரு விபத்து வந்தால் என்ன செய்ய வேண்டும் என்று எனக்கு தெரியாது, மற்றும். இந்த கட்டுரையில் விவரம் என்ன செய்ய வேண்டும் என்று உங்களுக்கு சொல்லும், மற்றும் விசாரணை எவ்வாறு மேற்கொள்ளப்படும்.

டிரைவர் இருக்கை இருந்து மறைத்து ஒரு இயக்கி கண்டுபிடிக்க எப்படி

ஒவ்வொரு பத்தாவது விபத்தில் நடக்கும் சூழ்நிலையை கருத்தில் கொள்ளுங்கள்: விபத்துக்குள்ளான குற்றவாளியின் குற்றவாளி. டிரைவர் பாதிக்கப்பட்ட டிரைவர் அவசரப்படக்கூடாதுவிபத்துக்குள்ளான காட்சியில் இருந்து மறைத்து வருவதால், போக்குவரத்து பொலிஸின் நிலப்பகுதியாகும்.

முக்கியமான: பாதிக்கப்பட்டவர் மீறுபவர் பின்வருமாறு பின்வருமாறு இருந்தால், அவரது நடவடிக்கைகள், சம்பவத்தை பொருட்படுத்தாமல், சம்பவத்தின் காட்சியை விட்டு விலகும். இது நிர்வாக தண்டனைக்கு உட்பட்டது கலை. 12.27 நிர்வாக குறியீடு:

சாலை போக்குவரத்து தளங்களின் விதிகளை மீறுவதில் டிரைவர் விட்டுச்சென்றது, அதில் பங்கேற்பாளர், ஒரு வருட காலத்திற்கு ஒரு வருட காலத்திற்கு ஒரு வருட காலத்திற்கு ஒரு காலகட்டத்தை நிர்வகிப்பதற்கான உரிமையின் இழப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளார் பதினைந்து நாட்கள்.

ஒரு விபத்துக்குப் பிறகு, ட்ராஃபிக் விதிகள் மூலம் ஒழுங்குபடுத்தப்படும் செயல்களை நீங்கள் துல்லியமாக செய்ய வேண்டும்:

• அலாரங்களை இயக்கு;
• சாலையில் ஒரு அவசர நிறுத்த கையொப்பத்தை நிறுவுதல்;
• தொலைபேசி மூலம் அழைப்பு மற்றும் தேவைப்பட்டால், ஆம்புலன்ஸ் பிரிகேட்.

கணினியில் ஒரு வீடியோ ரெக்கார்டர் இருந்தால், சாதனத்தில் பதிவு விபத்து சேமிக்க உடனடியாக அணைக்கப்பட வேண்டும்.

ஊழியர்களை அழைப்பது போது, \u200b\u200bகுற்றவாளி மறைந்துவிட்டது என்று குறிக்க வேண்டும், காரின் அறிகுறிகளை விவரிக்கவும், நீங்கள் நினைவில் வைத்திருந்தால், - அவருடைய நிலை. எண். போக்குவரத்து பொலிஸ் ரோந்து வருகைக்கு முன், அது வெளியேற இயலாது. ஒரு விபத்து உண்மையை பதிவு செய்யும் ஆவணங்களின் வடிவமைப்புக்குப் பிறகு, நீங்கள் பொலிஸ் நிலையத்திற்கு செல்ல வேண்டும், சம்பவத்தின் குற்றவாளிக்கு தேடலை அறிவிக்க வேண்டும்.

குற்றவாளி ஒரு விபத்து நடந்தது இருந்து மறைந்துவிட்டது போது நீங்கள் நிலைமைக்கு வந்தீர்களா?

மிகவும் அடிக்கடி, ஒரு நனவான முடிவு அல்லது வேறு எந்த காரணங்களுக்காக காரணமாக, ஒரு குடிமகன் சம்பவத்தின் காட்சியில் இருந்து மறைக்கப்பட்டுள்ளது. காயமடைந்த TS இன் டிரைவர் பின்வரும் செயல்களை எடுக்க வேண்டும்:

• சாத்தியமான சாட்சிகள்;
• பொலிஸை அழைக்க;
• ஊழியர்களைப் பெற்ற நிலைமையை தெளிவுபடுத்துதல்;
• நிறைவேற்றப்பட்ட நெறிமுறைக்கு கையெழுத்திடுங்கள்.

விபத்துக்களை விட்டு வெளியேறிய டிரைவர்கள் எவ்வளவு விரைவாக கண்டுபிடிப்பார்கள்

ஒரு தடுப்பு குற்றவாளியை எப்படி வேகமாக கண்டுபிடிப்பது, பல காரணிகளை சார்ந்துள்ளது:

• லீ மாநிலத்திற்கு அறியப்பட்டது. TC எண்;
• எண் தெரியவில்லை என்றால் காரின் அறிகுறிகளை விவரிக்க எந்த சாட்சிகளும் இல்லை;
• பாதிக்கப்பட்ட அல்லது சாட்சிகளின் வீடியோ ரெக்கார்டரில் விபத்து அல்லது அதன் விளைவுகளை பதிவு செய்கிறது.

மீறுபவர் காரில் உள்ள அடிப்படைத் தரவு அறியப்பட்டால், பிரச்சனையின் ஊழியர்களுக்கான போக்குவரத்து பொலிஸ் தரவுத்தளத்தில் அதன் உரிமையாளரை கணக்கிடுங்கள் சில நிமிடங்களுக்குள் செய்யப்படவில்லை. இந்த தகவல்கள் உடனடியாக பதிவுகள் மற்றும் மொபைல் ரோந்துப் பாத்திரங்களுக்கு அனுப்பப்படுகின்றன. கார் விரைவில் தடுத்து வைக்கப்படும் என்று நீங்கள் உறுதியாக நம்பலாம்.

TC அறிகுறிகள் மட்டுமே தெரிந்திருந்தால், அது சிக்கலானதாக இருக்கும். அறிகுறிகள் மூலம் நோக்குநிலை போக்குவரத்து பொலிஸுக்கு அனுப்பப்படும், ஆனால் இதே போன்ற இயந்திரங்களின் காசோலைகளின் முறையால் காரின் அடையாளத்தை நிறைய நேரம் எடுக்கும்.

முக்கியமானது: விபத்துக்குள்ளான சேதம் குறைந்துவிட்டால், அது ஒரு நிர்வாக குற்றமாக தகுதி பெற்றால், அதன் வரம்பு காலம் 2-3 மாதங்கள் ஆகும். கலை. 4.5 நிர்வாக குற்றங்களின் குறியீடு (CACAP) நபர்:

நிர்வாக குற்றத்தின் நாளில் இருந்து இரண்டு மாதங்களுக்குப் பிறகு ஒரு நிர்வாக குற்றத்தின் தீர்ப்பை சமர்ப்பிக்க முடியாது. நிர்வாக குற்றத்தின் நாளில் இருந்து மூன்று மாதங்களுக்குப் பிறகு, மூன்று மாதங்களுக்குப் பிறகு) சமர்ப்பிக்க முடியாது.

இதன் விளைவாக, விபத்துக்குள்ளான குற்றவாளிகளுக்கான தேடல் காலாவதி தேதிக்குப் பிறகு நிறுத்தப்படும்.

விபத்து பின்னர் மறைந்த ஒரு குடிமகன், 3 மாதங்களுக்குப் பிறகு ஒரு விபத்து விளைவுகளுக்கு மட்டுமே பொறுப்பாக இருப்பார், ஆனால் தப்பிக்கும் உண்மை அல்ல.

விபத்து குற்றவாளி கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை என்றால் என்ன நடவடிக்கைகள் செய்ய வேண்டும்

விபத்துக்கான குற்றவாளி மறைந்துவிட்டது மற்றும் காணப்படவில்லை என்ற உண்மையைத் தவிர, பாதிக்கப்பட்டவர்களின் மேலும் நடவடிக்கைகள் இயக்கப்பட வேண்டும் என்ற போதிலும். பணம் செலுத்தும், விபத்து குற்றவாளியின் நிலையை சார்ந்துள்ளது. மூன்று விருப்பங்கள் சாத்தியம்:

• விபத்து தளத்தில் இருந்து மறைந்த ஒரு குடிமகன் தேடல் நிகழ்வுகள் போது வெளிப்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் இன்னும் மறைத்து (என்று, அவர் அறியப்படுகிறது, ஆனால் காணப்படவில்லை);
• விபத்து குற்றவாளியைப் பற்றி எந்த தகவலும் இல்லை;
• கார் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, ஆனால் சம்பவத்தின் நேரத்தில் கடத்தலில் இருந்தது.

முதல் வழக்கில், Osago இல் காப்பீட்டு கொடுப்பனவுகள் கண்டிப்பாக செயல்படுத்தப்படும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, காரின் எண்ணிக்கையால், மீதரத்தின் ஓசாகோவின் இயக்கக் கொள்கையின் தேவைகளை ஒரு ஒற்றை தரவுத்தளத்தின் மூலம் மிகவும் எளிமையாக உள்ளது ரஷியன் யூனியன் மோட்டோரோவ்ஷிகிகாவ் (RCA). ஒரு குடிமகனின் தானாகவே பொறுப்பை காப்பீடு செய்யாவிட்டால், அதைப் பற்றிய தரவு தரவுத்தளத்தில் உள்ளது. இதன் விளைவாக, பாதிக்கப்பட்டவர்களின் காப்பீட்டு நிறுவனம், குற்றவாளிகளின் காப்பீட்டாளர்களுக்கு வழக்கை அனுப்பும், பணம் செலுத்தப்படும்.

பின்னர், குற்றவாளியின் காப்பீட்டாளர்கள் அவர்களுக்கு ஈடுசெய்யும் காப்பீட்டு கொடுப்பனவுகளுக்கு சமர்ப்பிக்கப்படும். அத்தகைய உரிமை அவர்களுக்கு வழங்கப்பட்டது பெடரல் சட்டம் (FZ) எண் 40-FZ (கட்டுரை 14):

காப்பீட்டு இழப்பீடு உணர்ந்த காப்பீட்டாளருக்கு, பாதிக்கப்பட்டவர்களின் பாதிக்கப்பட்டவரின் உரிமை, பாதிக்கப்பட்டவர்களின் காப்பீட்டு இழப்பீட்டுத் தொகையில் பாதிக்கப்பட்டவர்களின் பாதிப்புக்குரிய உரிமை, என்றால் ... சாலையின் தளத்திலிருந்து ஒருவர் மறைந்துவிட்டார் .

துரதிருஷ்டவசமாக, டி.டி.ப்ட்டின் பின்னர், குற்றவாளி ஒரு தெரியாத திசையில் மறைந்துவிட்டது, அசாதாரணமானது அல்ல. இந்த வழக்கில் ஒரு சட்டத்தை மதிக்கும் குடிமகனை என்ன செய்வது?

விபத்துக்கள் நடந்ததா?

நாங்கள் குடிமகனை சுட்டிக்காட்டியுள்ளோம், மற்றும் இயக்கி மட்டுமல்ல. பலர் ஒரு கார் மற்றும் ஒரு ஓட்டுநர் உரிமம் இல்லாமல் ஒரு நபர் ஒரு விபத்து உறுப்பினராக முடியும் என்று தெரியாது அல்லது தெரியாது. விபத்து சாலையில் எந்த சம்பவமும், இது பொருள் மதிப்புகளின் சேதத்திற்கு வழிவகுத்தது அல்லது இயக்கத்தில் பங்கேற்பாளர்களின் வாழ்க்கை மற்றும் ஆரோக்கியம் தீங்கு விளைவிக்கும் என்று நினைவில் கொள்வது முக்கியம். இவ்வாறு, யாராவது வீட்டிற்கு முன்னால் உங்கள் வேலிக்கு பறந்துவிட்டால் அல்லது மோசமாக இருந்தால், உங்கள் நாய் ஹிட், பின்னர் விட்டுவிட்டு, அடுத்த வழிமுறை உங்களுக்காகவும்.

முதல்-வரம்பு

ஒரு நபர் உங்கள் காரில் மோதிக் கொண்டிருப்பதை நீங்கள் பார்த்தால், வெளியேறப் போகிறது, கையெழுத்திட வேண்டிய அவசியமில்லை, இன்னும் அதிகமாகவும், அவருக்கு பின்னால் ஓட வேண்டும். காரின் எண்ணிக்கையை எழுதுவதற்கு இது மிகவும் சரியானதாக இருக்கும் - அது சரியாக, தொலைபேசியில் குறைந்தபட்சம் ஒரு குறிப்பை எழுத வேண்டும், ஏனென்றால் காரை விளம்பரங்களை நீங்கள் மறக்க முடியாது. ஒரு விபத்துக்குப் பிறகு உடனடியாக, சாலையின் விதிகள் மூலம் பரிந்துரைக்கப்படும் எல்லாவற்றையும் நிறைவேற்றுவது அவசியம் - விபத்துக்களைத் திருப்ப, அவசர நிறுத்த அடையாளம் அமைக்கவும். அடுத்து, சூழ்நிலைகளை நீங்கள் காணலாம் மற்றும் போக்குவரத்து பொலிஸ் அதிகாரிகளை அழைக்கலாம்.

112 இல் எண்ணிக்கையில் அழைப்பு விடுக்கும்போது, \u200b\u200bகுற்றவாளி விபத்துக்குள்ளான காட்சியில் இருந்து மறைந்து விட்டது, அவருடைய காரின் தரவை குறிப்பிடுவதாக அறிவிக்க வேண்டும். உங்கள் இயந்திரம் இயக்கத்துடன் குறுக்கிடினால், போக்குவரத்து விதிமுறைகளின் படி, நீங்கள் விபத்து இடத்தை சரிசெய்து சாலையின் காரை அகற்ற வேண்டும். ஒரு விபத்து திட்டத்தை சரிசெய்ய முடியும், புகைப்படம், வீடியோ படப்பிடிப்பு. சாட்சிகளைக் கண்டுபிடிக்க முயற்சி செய்யுங்கள், அவர்களின் தொலைபேசி எண்களை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். நீங்கள் காரில் ஒரு DVR இருந்தால், அது உங்கள் கையை விளையாடும். இப்போது நாங்கள் போக்குவரத்து பொலிஸுக்காக காத்திருக்கிறோம்.

தப்பிக்கும் தண்டனை

அது என்ன அர்த்தம் - ஒரு விபத்து காட்சியில் இருந்து மறைந்துவிட்டதா? இந்த மதிப்பீட்டில் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நிர்வாகக் குறியீட்டின் 12.27 இரண்டு தெளிவுபடுத்தப்பட்ட பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது. இயக்கத்தின் இரண்டாவது பங்கேற்பாளர் விதிகள் மூலம் பரிந்துரைக்கப்பட்ட ஒரு விபத்து ஏற்பட்டால் அதன் கடமைகளை நிறைவேற்றவில்லை. உதாரணமாக, வீட்டுக்கு அருகில், அண்டை உங்கள் கார் குடித்துவிட்டு, யாரும் கவனிக்க மாட்டார்கள் என்று நினைத்தார்கள். நீங்கள் ட்ராஃபிக் பொலிஸை அழைத்தீர்கள், மேலும் அது "சரணடைவதற்கு" வந்தால், இன்ஸ்பெக்டர் வந்தபின், "விபத்துக்களின் இடத்தை விட்டு வெளியேற" கருதப்பட மாட்டார். பிரிவு 12.27 இல் பகுதி 1 படி, அவர் வெறுமனே தனது கடமைகளை நிறைவேற்றவில்லை. அவர் அச்சுறுத்தும் அதிகபட்சம் - நன்றாக 1000 ரூபிள்.

இது மற்றொரு விஷயம் - பிரிவு 12.27 இரண்டாவது பகுதி. இன்ஸ்பெக்டர் வருகை பின்னர் ஒரு விபத்து தளத்தில் இரண்டாவது பங்கேற்பாளர் இல்லை என்றால், அதன் நடவடிக்கைகள் நிச்சயமாக ஒரு மீறல் தகுதி பெறும் வருடாந்திர முதல் 1.5 ஆண்டுகள் வரை அல்லது 15 நாட்களுக்கு கைது செய்யப்படுவதை அச்சுறுத்துகிறது. இது ஒரு முக்கியமான புள்ளியைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு. நீங்கள் சில காரில் ஒரு மோதல் செய்தீர்கள், ஆனால் சூழ்நிலைகள் மடிக்கப்படுவதால், நீங்கள் உரிமையாளரைத் தேடவோ அல்லது ட்ராஃபிக் பொலிஸிற்காக காத்திருக்கவோ முடியாது, ஆனால் உங்கள் தொடர்புகளுடன் வாரிசுகளின் கீழ் ஒரு குறிப்பை விட்டு வெளியேற முடிவு செய்யுங்கள். இந்த வழக்கில், அது இயக்கி பரஸ்பர ஒழுக்கம் மட்டுமே நம்பப்படுகிறது, நீங்கள் சேதமடைந்த காரில். அவர் போக்குவரத்து பொலிஸ் அதிகாரிகளின் இடத்தை கொண்டு வர முடிவு செய்தால், அதைப் பற்றி உங்களுக்கு தெரிவிக்கவோ அல்லது தெரிவிக்கவோ முடியாது, ஆனால் நீங்கள் வரமுடியாது, நீங்கள் வரவிருக்கும் ஆண்டில் ஒரு பாதசாரி இருக்கிறீர்கள்.

ஃப்யூஜிடிவ் தேடுகிறது

நீங்கள் கார் எண், பிராண்ட், மாதிரி மற்றும் வண்ணம் தெரியும் போது மிக சிறந்த விருப்பத்தை உள்ளது. சம்பவம் உங்கள் DVR படமாக்கப்பட்டால் கூட சிறந்தது. இந்த வழக்கில், குற்றவாளி மிக வேகமாக இருக்கும். உதாரணமாக, நீங்கள் பதிவு செய்ய அல்லது ஒரு காரில் இல்லை என்றால், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக இல்லை என்றால் எல்லாம் மிகவும் கடினமாக உள்ளது, உதாரணமாக, கடையில் இருந்து வாங்கிய கடையில் இருந்து வந்தது, கார் உடைந்துவிட்டது. இந்த வழக்கில், நீங்கள் உங்கள் சொந்த முன்முயற்சி காட்ட வேண்டும். Zheglov கூறினார்: "... ஒவ்வொரு, மிகவும் இரகசிய delishka கூட, ஒரு சிறிய மனிதன் எப்போதும் கேட்டேன், நான் எதையும் கேட்டேன், நான் எதையும் பார்த்தேன், எனக்கு தெரியும், நினைவிருக்கிறது, நினைவில் அல்லது யூகிக்கிறேன்." வீடியோ கண்காணிப்பு கேமராக்கள் மற்றும் சாட்சிகளைப் பார்க்க நீங்கள் இதை சமாளிக்க வேண்டும்.

PTC தேடல் துறைக்கு ஃப்யூஜிடிவ் பரிமாற்றத்தைப் பற்றிய தகவல்கள் அனைத்தும் சேகரிக்கப்பட்டன. நிபுணர்கள் சாட்சி, வீடியோ மற்றும் புகைப்பட அளவீடுகளை சேகரித்து ஆராய, குற்றவாளி கண்டுபிடிக்க மற்ற செயல்பாட்டு நிகழ்வுகளை நடத்த. கார் எண் அறியப்பட்டால், அது போக்குவரத்து பொலிஸின் சிறப்பு தரவுத்தளத்தில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஆய்வாளர்கள் இந்த காரிற்கு நோக்குநிலையை அளிக்கிறார்கள், அதன்பிறகு அவர்கள் பொருத்தமான கார்களை சரிபார்க்கத் தொடங்கினர். மனித பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு ஒரு தீவிர விபத்து ஏற்பட்டால், ஒரு குற்றவாளியைத் தேடுவதற்காக ஒரு திட்டத்தை "இடைநீக்கம்" அறிவிக்க முடியும். இத்தகைய விபத்துக்களுடன், ஒரு விதிமுறையாக, ஒரு குற்றவியல் வழக்கு தொடங்கப்பட்டு, ஒரு குற்றவியல் விசாரணையில் இருந்து ஊழியர்கள் தேடலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளனர்.

சட்டத்தின் காலம்

நிர்வாக குற்றங்களுக்கான வரம்பு காலம் மூன்று மாதங்கள் ஆகும். இதன் பொருள் குற்றவாளிகளைக் கண்டுபிடிக்க பொலிஸ் அதிகாரிகளுக்கு மூன்று மாதங்கள் இருக்க வேண்டும் என்று அர்த்தம், ஒரு நிர்வாக குற்றத்தின் மீது ஆணையை எழுதவும், ஓவியம் கீழ் கொடுக்கவும். மூன்று மாதங்களில் செய்யப்பட முடியாத நிகழ்வில், சட்ட அமலாக்க அதிகாரிகள் இனி ஒரு நிர்வாக குற்றச்சாட்டில் ஒரு ஆணையை எழுத முடியாது. அதாவது, 15 நாட்களுக்கு அவர் அச்சுறுத்தலாக இல்லை, ஆனால் மறுபரிசீலனை கார்களை செலுத்த அல்லது மற்றொரு சேதத்திற்கு இழப்பீடு செய்ய வேண்டும்.

உண்மை, இங்கே மிகவும் எளிதானது அல்ல. இது சாத்தியம், விபத்து தேதி முதல் 3 ஆண்டுகளுக்கு பின்னர் காணலாம் என்று வழங்கப்படும்.

குற்றவாளியின் காரின் தேடலுடன் சற்றே வித்தியாசமான விஷயங்கள் உள்ளன. கார் தேடலின் விநியோகத்தின் வரம்பு இல்லை. எனவே, ஃப்யூஜிடிவ் கார் தேடல் தளத்தில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது போது, \u200b\u200bஅது வரும் என்று ஒரு வாய்ப்பு எப்போதும் உள்ளது. உண்மை, குற்றவாளி ஒரு நிர்வாக மீறல் வரம்பை வெளியே வந்தால், அது ஒரு நிர்வாக மீறல் காரணமாக வந்தால், அது இன்னும் தரவுத்தளத்தில் உள்ளது, அது தண்டிக்க முடியாது, ஆனால் அவர்கள் அதை தண்டிக்க முடியாது.

குற்றவாளி கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை என்றால் இழப்பீடு பெற எப்படி?

எல்லாம் இங்கே மிகவும் கடினம். தற்போதைய சட்டங்களின் படி, CTP இல் கட்டணத்தை செலுத்த முடியாது, காப்பீட்டு நிறுவனம் விபத்தில் இரண்டாவது பங்கேற்பாளரின் கொள்கையை தேவைப்படும் என்பதால், அது இல்லை. காயங்கள் மற்றும் மரணத்திற்கு ரஷ்ய யூனிய ஒன்றியத்திலிருந்து நீங்கள் இழப்பீடு பெற முடியும். பணம் சம்பாதிக்க, நீங்கள் ஒரு அறிக்கையுடன் RC ஐ தொடர்பு கொள்ள வேண்டும். கார் மீட்டெடுக்க ஒரே விருப்பம் உங்கள் பாக்கெட்டில் இருந்து ஒரு ஹல் ஆகும்.

குற்றவாளி இழப்பீடு பெற எப்படி கிடைத்தது?

இங்கே விருப்பங்கள் உள்ளன. கார் உரிமையாளர் ஒரு குற்றவாளி அல்லது விபத்து நேரத்தில் யார் யார் சக்கரம் பின்னால் இருந்தார் என்றால், OSAGA ஒரு கொள்கை உள்ளது, நீங்கள் செலுத்தும் காப்பீட்டு நிறுவனம் தொடர்பு கொள்ளலாம். கொள்கை இல்லை என்றால் அல்லது அவர் தன்னை ஒரு குற்றவாளி அங்கீகரிக்கவில்லை என்றால், நீங்கள் நீதிமன்றத்தில் தயார் செய்ய வேண்டும். இதை செய்ய, ஒரு சுயாதீனமான தொழில்நுட்ப நிபுணத்துவம் (அதன் சொந்த செலவில்) ஒரு சுயாதீன தொழில்நுட்ப நிபுணத்துவம் (அதன் சொந்த செலவில்) ஏற்பாடு செய்ய வேண்டும், உங்களுக்கு ஏற்படும் சேதத்தை ஏற்படுத்தவும், ஆவணங்களைத் தயாரிக்கவும் நீதிமன்றத்தில் கூற்று வழங்கவும். நீதிமன்றத்தின் மூலம் இந்த விடயத்தின் தீர்வு சிறந்த விருப்பம் அல்ல என்று குறிப்பிடுவது மதிப்பு, முழு கட்டணமும் பல ஆண்டுகளாக காத்திருக்க வேண்டும். ஒரு முன் விசாரணையின் வடிவில் எல்லாவற்றையும் தீர்க்க முயற்சி செய்வது நல்லது.

- ஒரு நேரத்தில் கூட விபத்து காட்சி விட்டு ஒருபோதும்;
- நீங்கள் மன்னிப்பு மற்றும் தொலைபேசி ஒரு குறிப்பு விட்டு இருந்தால், அழைப்பு மற்றும் அமைதியாக எல்லாம் தீர்த்துக்கொள்ள முயற்சி;
- உங்கள் கைகளில் எல்லாவற்றையும் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், குறிப்பாக குற்றவாளியின் காரின் எண்ணிக்கையை உடனடியாக பதிவு செய்ய முடியவில்லை என்றால்;
- குற்றவாளியை நீங்களே கண்டுபிடிக்க முயற்சி செய்யுங்கள், சாட்சிகளைப் பாருங்கள், சமூக நெட்வொர்க்குகளில் கார் மன்றங்கள் மற்றும் இணையதளங்களைப் பற்றிய தகவல்களை வைக்கவும்;
- DVR அத்தகைய சூழ்நிலைகளில் கணிசமாக எளிமையாக எளிமைப்படுத்த முடியும்.

ஒரு காப்பீட்டு பிரீமியம் பெறும் சாத்தியம் மற்றும் முன்னுரிமை ஒரு குறுகிய காலத்தில், நீங்கள் விபத்து தளம் விட்டு குற்றவாளி ஆட்சி இது கார் பற்றி மிகவும் முழுமையான தகவல்களை வேண்டும். குறைந்தது நீங்கள் TC எண்ணை பதிவு செய்ய முடிந்தால் இயந்திரத்தின் பிராண்ட் மற்றும் வண்ணத்தை நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

வாகனங்கள் பெரும்பாலும் "சிறப்பு அறிகுறிகள்" (வெவ்வேறு வகையான dents மற்றும் கீறல்கள்) உள்ளன, அவை கண்டறியப்பட்டால், அவர்கள் நினைவில் கொள்ளப்பட வேண்டும்.

முக்கியமான.விபத்தை விட்டு வெளியேறும் கார் பற்றிய கூடுதல் தகவல்கள், காப்பீட்டு பிரீமியம் பெறும் வாய்ப்புகள்.

போக்குவரத்து விதிகளின் தேவைகளை நாங்கள் மேற்கொள்கிறோம்

ஒரு விபத்து மூலம், நடவடிக்கைகள் ஒரு கட்டாய கட்டுப்பாடு உள்ளது.

டிரைவர் தனது காப்பீட்டாளருக்கு முறையிடும் போது பின்வரும் ஆவணங்கள் வழங்கப்படுகின்றன:

அனைத்து முறைகளிலும் அனுசரிக்கப்பட்ட பிறகு, விபத்துக்காக குற்றம் சாட்டும் ஒருவரை நாங்கள் காத்திருக்க வேண்டும்.

ஒரு விபத்து குற்றவாளிக்கு விநியோகம் இல்லை! பாதிக்கப்பட்ட விபத்து இடத்தை விட்டு விட்டால், இது செலுத்த மறுப்பது.

Osago மீது திருப்பிச் செலுத்துவதற்கான காப்பீட்டு நிறுவனத்திற்கு ஒரு விண்ணப்பத்தை எவ்வாறு செய்வது என்பது பற்றிய விவரங்களுக்கு, CTP இல் ஒரு காப்பீட்டு வழக்கு என்ன என்பதைப் பற்றி விரிவாக அறியலாம், மேலும் பங்கேற்பாளர்களின் நடவடிக்கையின் செயல்முறை என்ன? நுணுக்கங்கள், கண்டுபிடிக்க.

காப்பீட்டு கொள்கை கொடுப்பனவுகள், இரண்டாவது பங்கேற்பாளர் அனைத்தையும் கண்டுபிடிக்கவில்லை என்றால்?

விபத்துக்கான குற்றவாளி கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை என்றால், அவருடைய காப்பீட்டு கொள்கையின் தரவு இல்லை என்றால், பாதிக்கப்பட்டவரின் செய்தி ஏமாற்றமளிக்கும். குற்றவாளி இயக்கியின் ஆளுமை நிறுவப்படவில்லை என்றால், பொருள் சேதத்திற்கான இழப்பீட்டுத் தொகைக்கு பொறுப்பான அவரது காப்பீட்டு நிறுவனம் தெரியவில்லை.

பிறகு மோட்டோரோஷ்ஷிஸ்டுகளின் ரஷ்ய யூனியன் சேதத்திற்கு சேதத்தில் ஈடுபட்டுள்ளது (இங்கே RS என குறிப்பிடப்படுகிறது), ரெஜென்ஸ் பேஸ்பிரேட்டரில் இருந்து பணத்தை மீட்க முடியும். 14 FZ "CTP பற்றி".

குறுக்கீடுகள் RSA எப்போது?

ஆர்ட் படி பாதிக்கப்பட்ட பக்கத்திற்கு பணம் செலுத்துகிறது. 18 FZ-40, ஒரு விபத்து குற்றவாளி காட்சியை விட்டு வெளியேறினால், அதை கண்டுபிடிக்க முடியாது. ஆனால் விபத்து பாதிக்கப்பட்ட பக்கத்தின் காரில் மட்டுமல்ல, பாதிக்கப்பட்டவரின் ஆரோக்கியம் அல்லது வாழ்க்கையையும் சேதப்படுத்தியிருந்தால் மட்டுமே ஒரு முக்கியமான நுவரெலியா உள்ளது.

பெற, இயந்திரம் சேதம் உறுதிப்படுத்தும் அனைத்து தேவையான ஆவணங்களை மட்டும் சேகரிக்க வேண்டும், ஆனால் மருத்துவ சான்றிதழ்கள். இல்லையெனில், இழப்பீடு எதிர்பார்க்க முடியாது. ரூபாய் பொருள் சேதம், எந்த பொறுப்பு இல்லை. தார்மீக சேதத்தின் இந்த விஷயத்தில் இழப்பீடு தேவைப்படுகிறது.

விபத்து சேவை கண்டுபிடிக்கப்பட்டால் காப்பீடு காப்பீடு பெற எப்படி?

ஒரு விபத்துக்காக குற்றம் சாட்டியவர்களை பொலிஸ் அதிகாரிகள் கண்டுபிடித்திருந்தால், பாதிக்கப்பட்ட கட்சி இரண்டு வழிகளில் செயல்பட முடியும். டிரைவர் விபத்து நேரத்தில் ஒரு காரை ஓட்டுவதற்கான உரிமையைக் கொண்டிருப்பதைப் பொறுத்தது, சரியான காப்பீட்டுக் கொள்கையை அவர் கொண்டாரா என்பதைப் பொறுத்தது. இயக்கி இயந்திரத்தை நிர்வகிப்பதற்கான உரிமையைக் கொண்டிருந்தால், அவர் சரியான காப்பீட்டைக் கொண்டிருப்பார், அவர் குற்றவாளியாக இருப்பதை அவர் அங்கீகரிக்கிறார், காப்பீட்டு நிறுவனத்தை தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.

இதற்காக நீங்கள் ஆவணங்களின் பின்வரும் தொகுப்பு வேண்டும்:

• விபத்துக்கான தளத்தில் போக்குவரத்து பொலிஸ் அதிகாரிகளால் தொகுக்கப்பட்ட சம்பவத்தின் செயல்.
• விபத்து குற்றவாளியின் குற்றவாளி அவருடைய குற்றத்தை பற்றி ஆட்சேபனைகள் இல்லை என்று ஒரு அறிக்கையை எழுதுகிறார் (அடிக்கடி காப்பீட்டாளர் அத்தகைய ஆவணத்தின் கிடைப்பதை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளவில்லை. ஆனால் அது இருந்தால், காப்பீட்டைப் பெறுவதற்கான செயல்முறையை கணிசமாக அதிகரிக்கும்).
• நகல் அல்லது காப்பீட்டு கொள்கை எண்.
• ஒவ்வொரு கட்சிக்கும் ஒரு டிரைவர் உரிமத்தை வைக்கிறது.

இயக்கி அருகே ஒரு வாகனத்தை ஓட்டுவதற்கு உரிமை இல்லை என்றால், ஏற்கனவே காப்பீடு இல்லை அல்லது அவர் குற்றம் சாட்டுவதில்லை என்று அவர் ஒருபோதும் ஒப்புக் கொள்ளவில்லை, நீதிமன்றத்தை தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.

நீதிமன்றத்தைத் தொடர்புபடுத்தும் போது, \u200b\u200bஅத்தகைய ஆவணங்கள் தேவை:

• கூற்று அறிக்கை;
• போக்குவரத்து பொலிஸ் அதிகாரிகளால் தொகுக்கப்பட்ட நெறிமுறை;
• தண்டனைக்குரிய இழப்புகளின் செயலை உறுதிப்படுத்த, ஒரு மதிப்பீட்டு ஆவணம் தேவைப்படுகிறது, இது சேதத்தின் அளவை உறுதிப்படுத்துகிறது.

டிரைவர் விபத்துக்குப் பிறகு தப்பித்திருந்தால் என்ன நடக்கும் - பொறுப்பு

விபத்துக்களின் காட்சியில் இருந்து மறைக்கப்படும் பிரிவு 12.27 நிர்வாகக் குறியீட்டின் பிரிவு 2 டிரைவர் உரிமத்தின் இழப்புக்கு வழங்குகிறது. அத்தகைய தண்டனையின் கால ஆண்டு முதல் ஒரு அரை ஆண்டுகள் வரை ஆகும். மாற்றாக, கைது 15 நாட்கள் வரை நிரந்தர பக்கத்தோடு தொடர்புபடுத்தலாம்.

விபத்தில் பாதிக்கப்பட்டவர்கள் இருந்தால், விபத்து அழிக்கப்படும் விபத்து, செயலிழப்பு தீர்ப்பை அடிப்படையாகக் கொண்ட தீங்கு விளைவிக்கும் பொறுப்பாகும். பாகங்கள் 2, 4 மற்றும் 6 டீஸ்பூன். [264] ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் குற்றவியல் குறியீட்டில் 264 உடல்நலம் அல்லது மரண தண்டனையுடன் கடுமையான தீங்கு விளைவிக்கும் டிரைவர்களைத் தப்பி ஓடிவிட்டார்.

டிரைவர் தீர்மானிக்கப்பட்டால், பின்னர் விபத்து தளத்தை விட்டு வெளியேறும் சூழ்நிலையாகவும், கடுமையான நடவடிக்கைகளைப் பெறவும் ஏற்றுக்கொள்ளப்படும். ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் குற்றவியல் குறியீட்டின் 125 வது பிரிவு "ஆபத்தில் காயமடைந்தவர்களை விட்டு வெளியேறுவது போன்ற ஒரு இயக்கி பயன்படுத்தப்படலாம்.

ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் குற்றவியல் குறியீட்டின் 125 வது பிரிவு. ஆபத்து விட்டு

வாழ்க்கை அல்லது சுகாதார நிலைக்கு ஆபத்தான ஒரு நபரின் உதவியின்றி நியாயமான எச்சம் மற்றும் இளைஞர்கள், வயதான வயது, நோய் அல்லது அவர்களின் உதவியற்ற தன்மை காரணமாக, குற்றவாளிகளுக்கு வாய்ப்பளித்திருந்தால், இந்த நபருக்கு உதவுவதற்கும், அவரைப் பற்றி கவலையில்லை அல்லது அவர் தன்னை ஒரு உயிருக்கு அச்சுறுத்தும் அல்லது சுகாதார நிலையில் வைத்துக் கொள்ள வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருந்தார், எண்பது ஆயிரம் ரூபிள் அல்லது ஊதியங்கள் அல்லது பிற அளவுக்கு அபராதம் விதிக்கப்பட வேண்டும் ஆறு மாத காலப்பகுதிக்கான குற்றவாளிகளின் வருமானம், அல்லது மூன்று நூறு மற்றும் அறுபது மணிநேரம் அல்லது ஒரு வருட காலப்பகுதியில் ஒரு வருட காலப்பகுதியில் அல்லது ஒரு வருட காலத்திற்கு ஒரு வருடத்திற்கு ஒரு வருடத்திற்கும் கட்டாயமாக வேலை செய்ய வேண்டிய கட்டாய வேலைத்திட்டம் அல்லது கைது செய்தல் ஒரு வருடம் வரை மூன்று மாதங்கள் அல்லது சிறைவாசம் வரை.

சாலை விபத்து இரண்டு பங்கேற்பாளர்கள் விட்டு

இரு டிரைவர்களும் இடதுபுறமாக இருந்தால், வடிவமைக்க எதுவும் இல்லை என்று தோன்றுகிறது, இரு தரப்பும் கேள்விக்கு அமைதியானதாக இருக்க முடிவு செய்தன. விபத்துக்களின் பங்கேற்பாளர்களால் அமைதியான முடிவுக்கு எழுதப்பட்ட உடன்பாடுகள் இல்லை என்றால், அடுத்த நிகழ்வு சாத்தியமாகும்.

இயக்கிகளில் ஒன்று இந்த இடத்திற்கு திரும்பும், போக்குவரத்து பொலிஸ் அதிகாரிகளை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் அனைத்து விதிகளிலும் ஒரு விபத்தை ஈர்க்கிறது, மேலும் காப்பீட்டிலிருந்து பணம் செலுத்துகிறது. மற்றும் இரண்டாவது பக்க நிர்வாகக் குறியீட்டின் 12.27 வது பிரிவு பிரிவு 2 இன் ஒரு வாக்கியத்தை பெறுகிறது. இந்த வழக்கில், அது பாதிக்கப்பட்டவராகவும் குற்றவாளியாகவும் செல்லலாம், ஆனால் பிந்தையது அதன் ஆதரவில் நிலைமையை மொழிபெயர்க்க முடியும்.

ஆகையால், விபத்துக்குப் பின் நீங்கள் "இடத்திலேயே" பேச்சுவார்த்தை நடத்த முடிவு செய்தால், எல்லாவற்றையும் எழுதுவதில் உறுதியாக இருங்கள் பாஸ்போர்ட் தரவு மற்றும் கையொப்பங்களுடன்.

நீங்கள் விட்டுவிட்டால், பின்னர் திரும்பினார்

அத்தகைய சூழ்நிலையில், இயக்கி நெறிமுறை வரையப்பட்ட அல்லது இல்லை முன் காட்சிக்கு திரும்ப நேரம் வேண்டும். போக்குவரத்து பொலிஸ் அதிகாரிகள் வரவில்லை அல்லது வரவில்லை என்றால், ஆனால் நெறிமுறை இன்னும் வரையப்படவில்லை என்றால், ஆவணம் குற்றவாளியின் பங்களிப்புடன் ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. பின்னர், நிர்வாகக் குறியீட்டை 12.27 ஆம் ஆண்டின் பிரிவு 2 இன் பிரிவு 2 மூலம் வழங்கப்படுவதில்லை, இது உரிமைகள் அல்லது கைது செய்யப்படுவதை குறிக்கும்.

அதே கட்டுரையில் பகுதி 1 க்குள் வழங்கப்பட்ட பொருளாதாரத் தடைகள் திணிப்பதாக இருக்கும், அதாவது விபத்துக்குள்ளான மீறப்பட்ட விதிகள் 1000 ரூபிள் அளவுக்கு அபராதம் விதிக்கப்படும். எனவே, நீங்கள் எங்கும் செல்லக்கூடாது.

விபத்து இடத்தை விட்டு வெளியேறியது

டிரைவர் விபத்துக்குள்ளான காட்சியை விட்டு வெளியேறும்போது இத்தகைய சூழ்நிலைகள் உள்ளன. உதாரணமாக, அட்வை மிகவும் எளிதானது, அது கவனிக்கப்படாமல் இருந்தது. இது நியாயப்படுத்த முடியாது. டிரைவர் விபத்து தளத்திலிருந்து மறைந்துவிட்டால், மீண்டும் வரவில்லை என்றால், பின்னர் பொது காரணங்களுக்காக பதிலளிக்கவும்.

சட்டத்தின் காலம்

1. ஒரு விபத்து நடந்தது மறைத்து. விபத்துக்கான இடத்தை விட்டு வெளியேறுவதற்கான வரம்புகளின் சட்டத்தை 3 மாதங்கள் - பகுதி 1 பகுதி 1 அளவிடப்படுகிறது. 4.5 COAP. 3 மாதங்களுக்கு பிறகு, விபத்து குற்றவாளியாக மாறிய இயக்கி மற்றும் காட்சியை விட்டு வெளியேறாதவர் கண்டுபிடிக்கப்பட மாட்டார், அது மூடிவிடும்.

   முடிவுரை

   போக்குவரத்து வசதிகளால் ஏற்படும் சேதத்திற்கு முழுமையாக திருப்பிச் செலுத்தப்படும் சேதத்திற்கு, ஆவணத்தின் வடிவமைப்பில் அதிகபட்ச விழிப்புணர்வை காண்பிப்பது அவசியம்.

   நீங்கள் ஒரு தவறு செய்திருந்தால், உரை துண்டுகளைத் தேர்ந்தெடுத்து சொடுக்கவும் Ctrl + Enter..

விபத்து தளத்தை விட்டு வெளியேறுவது ஒரு நிர்வாக குற்றமாகும், டிரைவர் குரூஸ் டிரைவர் (ரஷியன் கூட்டமைப்பின் நிர்வாக குற்றங்களின் குறியீட்டின் 12.27 பிரிவு பிரிவு 2 பிரிவு 2 பிரிவு 2 வது பிரிவு) அங்கீகரிக்காது).

விபத்து இடத்தை விட்டு விலகுவதற்கான நிர்வாகக் கட்டுப்பாடுகள் ஏற்படாது

11.03.201, 39-ad16-1-ad16-31 ஆம் ஆண்டின் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் உச்சநீதிமன்றத்தின் உச்சநீதிமன்றத்தின் தீர்மானம், விபத்து இடத்தை விட்டு வெளியேறுவதற்கு நிர்வாக பொறுப்பை ஈர்க்க முடியாது.

• விபத்துக்குப் பின்னர் உடனடியாக, அவர் தனது கமிஷனின் இடத்திலிருந்து வெளியேறினார், பொலிஸ் உத்தியோகத்தர்களின் வருகைக்கு காத்திருந்தார், மேலும் அவர்களது வருகையின் போது விபத்து ஏற்பட்டுள்ளார் மற்றும் சம்பவத்தின் சூழ்நிலைகள் இருந்தன அவரது பங்கேற்பு;
• ஓட்டுநர் இயக்கி மீது சார்ந்து இல்லாத சூழ்நிலைகளில் ஒரு விபத்து ஏற்பட்டது, அவருடைய பங்கின் எந்தவொரு செயல்களும் இல்லாமல், நிகழ்வை முன்னறிவிப்பதற்கும் விளைவுகளின் தாக்குதல்களையும் நிறைவேற்ற முடியவில்லை.

விபத்து பங்கேற்பாளர் காணாமல் போன வழக்குகள்

ஒரு விபத்து குற்றவாளி காட்சியில் இருந்து மறைந்திருக்கும் போது, \u200b\u200bஇரண்டு வகைகளாக பிரிக்கலாம் - இயக்கி பாதிக்கப்பட்ட இயக்கி நேரடியாக உறுப்பினர் அல்லது ஒரு விபத்து தனிப்பட்ட பங்கேற்பு இல்லாமல் ஏற்பட்டதா என்பதைப் பொறுத்து.

1. பாதிக்கப்பட்ட டிரைவர் விபத்துக்கான நேரடி உறுப்பினராக உள்ளார்

இந்த வழக்கில், விபத்து இரண்டாவது உறுப்பினருக்கு சவால் செல்ல முயற்சி செய்ய வேண்டாம். இது பயனற்றதாகவும் ஆபத்தானதாகவும் இருக்கலாம். நீங்கள் பின்வருமாறு செய்ய வேண்டும்:

1.1. விபத்து மற்றும் அதன் கார் இரண்டாவது பங்கேற்பாளரைப் பற்றிய அதிகபட்ச தகவலை நினைவில் கொள்ளுங்கள் - மாடல், நிறம், குறிப்பாக முக்கியமானது ஒரு மாநில பதிவு அடையாளம், இயக்கி அறிகுறிகள் ஆகும்.

1.2. ட்ராஃபிக் விதிகளின் தேவைகளுக்கு இணங்க இயக்கி கடமைகளைச் செய்யவும்: அலாரத்தை இயக்கவும், அவசர நிறுத்த அடையாளத்தை அமைக்கவும். ஒரு விபத்து தொடர்பான எந்த உருப்படிகளையும் அல்லது தடயங்களையும் நகர்த்த வேண்டாம் (ப. 2.5 ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் போக்குவரத்து பொலிஸ்).

போக்குவரத்து விதிகளின் உண்மையான சூழ்நிலையைப் பொறுத்து, டிரைவர்கள் (ப. 2.6, 2.6.1 PDD) பல்வேறு நடைமுறைகளை பரிந்துரைக்க வேண்டும் என்று மனதில் கொள்ள வேண்டும்.

• பாதிக்கப்பட்ட விபத்துக்கள் கிடைக்காவிட்டால்;
• ஒரு விபத்து தீங்கு விளைவாக சொத்து மட்டுமே ஏற்படுத்தியது என்றால்.

1.3. விபத்து சாட்சிகளை கண்டுபிடிக்க அதிகபட்ச முன்முயற்சியைக் காட்டுங்கள். உறவினர்கள் மற்றும் அறிமுகங்கள் உட்பட எந்த முகங்களும் இருக்கக்கூடும். அருகிலுள்ள மக்கள் இருந்திருந்தால் அல்லது கார்களை கடந்து நிறுத்திவிட்டால், பாதசாரிகள் மற்றும் இயக்கிகள் தொடர்பு விவரங்களை கேளுங்கள். ஒரு கேமரா அல்லது கேம்கார்டர் இருந்தால், அனைத்து DTP விவரங்களையும் நீக்கவும் - கார் இருப்பிடம், பிரேக்கிங், சேதம், முதலியன தடயங்கள் இது சர்ச்சைக்குரிய சூழ்நிலைகளின் நிகழ்வில் எதிர்காலத்தில் உதவலாம்.

1.4. கடமை அலகுக்கு நிகழ்ந்த போக்குவரத்து பொலிஸை அறிவிக்கவும், விபத்தில் இரண்டாவது பங்கேற்பாளரைப் பற்றி உங்களுக்குத் தெரிந்த தரவை குறிப்பிடவும், போக்குவரத்து பொலிஸ் அதிகாரி வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும். ட்ராஃபிக் பொலிஸ் அதிகாரி நீங்கள் அருகில் உள்ள DPS பதவிக்கு முகவரியை குறிக்கலாம், அங்கு நீங்கள் ஓட்ட வேண்டும், அல்லது ஒரு விபத்து தளத்தில் ஒரு அலங்காரத்தை எதிர்பார்க்க வேண்டும்.

1.5. போலீஸ் அதிகாரிகளுடன் சேர்ந்து, விபத்துக்கான பொருள் ஆவணப்படுத்தப்பட்டது.

2. விபத்து பாதிக்கப்பட்ட டிரைவர் தனிப்பட்ட பங்களிப்பு இல்லாமல் ஏற்பட்டது

உங்கள் காரில் சேதத்தை நீங்கள் கண்டுபிடித்திருந்தால், மற்றொரு கார், ஒரு விபத்து நடந்த இடத்திலிருந்து மறைந்துவிட்டது, நீங்கள் பின்வருவனவற்றை செய்ய வேண்டும்:

2.1. விபத்தில் போக்குவரத்து பொலிஸ் கடமைகளை அறிவித்து DPS ஊழியர்களின் வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும்.

2.2. விபத்து சாட்சிகளை கண்டுபிடிக்க அதிகபட்ச முன்முயற்சியைக் காட்டுங்கள். அருகிலுள்ள மக்கள் இருந்திருந்தால் அல்லது கார்களை கடந்து நிறுத்திவிட்டால், பாதசாரிகள் மற்றும் இயக்கிகள் தொடர்பு விவரங்களை கேளுங்கள். விபத்து வீட்டுக்கு அருகே ஏற்பட்டிருந்தால் - அண்டை நாடுகளை ஆய்வு செய்தால், குற்றவாளிகளின் காரை அவர்கள் பார்த்தார்கள்.

2.3. நிறுவப்பட்ட வீடியோ கண்காணிப்பு கேமராக்களின் விபத்து மையத்திலிருந்து அணுக முடியாது என்றால் கண்டுபிடிக்க. இருந்திருந்தால், அவற்றிலிருந்து தகவல்களைப் பெற முயற்சிக்கவும் (ஒருவேளை பொலிஸ் அதிகாரிகளின் உதவியுடன்).

2.4. போலீஸ் அதிகாரிகளுடன் சேர்ந்து, விபத்துக்கான பொருள் ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

விபத்து விளைவுகளின் விளைவுகள், அதன் பங்குதாரர் காணாமல் போனது

குற்றவாளி மேலும் நிறுவப்பட்டால், அவரது சிவில் கடப்பாடு ஓடோக் கொள்கையின் கட்டமைப்பிற்குள் காப்பீடு செய்யப்படும், இது விபத்து தளத்தை விட்டு வெளியேறுவதற்கான நிர்வாக பொறுப்பை ஈர்க்கும், மேலும் காப்பீட்டு இழப்பீட்டுக்கான காப்பீட்டு நிறுவனத்தை நீங்கள் தொடர்பு கொள்ள முடியும் (பகுதி 2 ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நிர்வாகக் கோட்பாட்டின் 12.27 என்ற கட்டுரையில்; பத்தி. 1. 25.04.2002 N 40-FZ இன் சட்டத்தின் 12).

சட்டத்தின் உரிமையாளர் ஒரு விபத்து குற்றவாளியால் ஆட்சி செய்த காரின் உரிமையாளர் மட்டுமே, மற்றும் கார் உரிமையாளரின் சிவில் கடப்பாடு ஓசோ கொள்கைக்குள் காப்பீடு செய்யப்பட்டது என்றால், இந்த சூழ்நிலையில் அவரது காப்பீட்டு நிறுவனம் காப்பீட்டு இழப்பீடு செலுத்தும்.

விபத்துக்கான குற்றவாளி அல்லது காரின் உரிமையாளரின் குற்றவாளி நிறுவப்படாவிட்டால் நிறுவப்படாது, நீங்கள் CASCO Polis இல்லை என்றால், பின்னர் வாழ்க்கை அல்லது பாதிக்கப்பட்டவரின் ஆரோக்கியத்திற்கு ஏற்படும் தீங்கு, நீங்கள் இழப்பீட்டு செலுத்துதலைப் பெறலாம். இத்தகைய பணம் காப்பீட்டாளர்களின் தொழில்முறை சங்கம் (பக். "ப" பத்தி 1 பத்தி 1 பத்தி 1, பத்தி 1 கலை. 19 சட்டம் N 40-FZ இன் 19). கார் பழுது சொந்த நிதிகளின் இழப்பில் வேண்டும்.

ஒவ்வொரு ஆண்டும் சுமார் 200,000 விபத்துக்கள் நமது நாட்டில் நிகழ்கின்றன. துரதிருஷ்டவசமாக, சுமார் 10% வழக்குகள் விபத்து குற்றவாளி, ஒரு நபர் கீழே தட்டி அல்லது குறைந்த வேகத்தில் மற்றொரு கார் ஹூக்கிங், பொறுப்பு தவிர்க்க பொருட்டு விரைவில் விட்டு முயற்சி. கூடுதலாக, 5% நம்பிக்கையுடன், காப்பீடு செய்யப்பட்ட நிகழ்வு போது, \u200b\u200bகார் சேதத்தின் காரணங்கள் பற்றி தொடர்ச்சியான தகவல்களை அறிக்கை. இயக்கி காட்சியில் இருந்து மறைந்து விட்டால் என்ன நடக்கும்? அத்தகைய ஒரு செயலுக்கான தண்டனை காரணிகளின் தொகுப்பை சார்ந்துள்ளது, ஆனால் பெரும்பாலும் நிர்வாகக் பொறுப்பை தவிர்க்க முடியாது.

சிக்கல் கேள்வி

மக்களின் பெரும்பகுதி, வேறு ஒருவரின் காரைத் தட்டியது, காட்சியில் இருந்து மறைக்கிறது. இது இதுவரை இதுவரை பார்க்கவில்லை என்றால், பின்னர் உண்மையில் அதிகரிக்கிறது சோதனையானது. ஒரு குற்றவாளி கண்டுபிடிப்பதில் போக்குவரத்து பொலிஸ் மிகவும் ஆர்வமாக இல்லை, அது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது.

வழக்கறிஞர்கள் படி, போக்குவரத்து போலீஸ் ஒரு குடிமகன் (குடிமக்கள்) மரணம் வழிவகுத்தால் மட்டுமே டிரைவர் போலீஸ் தீவிரமாக பார்க்க வேண்டும். உங்கள் கார் சற்று நினைவில் இருந்தபோது, \u200b\u200bகுற்றவாளியை கண்டுபிடிப்பதற்கான வாய்ப்புகள் கிட்டத்தட்ட பூஜ்ஜியத்திற்கு சமமாக இருக்கும்.

பொறுப்பான பிரேம்கள்

ஒரு விபத்து நடந்த இடத்திலிருந்து இயக்கி மறைந்துவிட்டால், அவர் அச்சுறுத்துகிறார் என்றாலும், அது ஒரு பெனால்டி மட்டுமே, இயற்கையாகவே, அவரது ஆளுமையை ஸ்தாபிப்பதற்கு உட்பட்டது. பாதிக்கப்பட்டவர் வாழ்க்கை மற்றும் சுகாதாரக் கொள்கைக்கு சேதத்திற்கு இழப்பீடு பெற முடியும் மற்றும் நீதிமன்றத்திற்கு குற்றவாளியை ஈர்ப்பது இல்லாமல்.

ஒரு விபத்து என்பது சாலை போக்குவரத்து செயல்பாட்டில் எழுந்தது மற்றும் மக்கள் காயமடைந்த அல்லது கொல்லப்பட்ட அல்லது கொல்லப்பட்டாலும், கார்கள், கட்டமைப்புகள், சரக்குகள் அல்லது பிற பொருள் சேதங்கள் உள்ளன.

இது டிரைவர் விபத்து குற்றவாளியாக மாறியது, சாலையின் விதிகளின் தேவைகளை மீறுகிறது, இதில் இந்த விஷயத்தில் அது நிறுத்தப்பட வேண்டும், அந்த காட்சியில் இருந்து விலகி செல்லக்கூடாது என்று சுட்டிக்காட்டுகிறது. இயக்கி அத்தகைய தேவைகளை பூர்த்தி செய்யாவிட்டால், அதற்குப் பிறகு அது மிக மோசமானதாக அச்சுறுத்துகிறது - 15 நாட்களுக்கு கைது செய்யப்படும். ஒரு விபத்து நடந்த ஒரு நபர் மறைந்துவிட்டால், போக்குவரத்து பொலிஸ் அதிகாரிகள் வந்ததற்கு முன்னர் இருந்ததை விட தண்டனை எப்பொழுதும் கடுமையானதாக இருக்கும்.

நடுவர் பயிற்சி

பெரும்பாலும், இன்ஸ்பெக்டர் இயக்கி மூலம் ஒரு குற்றத்தை தவறாக வழிநடத்துகிறார், இது தொடர்பாக ஒரு தூய்மையான குற்றத்திற்காக அவரை நீதிக்கு ஈர்க்கிறது. என்ன வகையான சூழ்நிலைகள் இருக்கலாம் மற்றும் எப்படி அவரது நடவடிக்கைகள் மேல்முறையீடு? உதாரணமாக, அவர் உதாரணமாக, ஒரு விபத்து நடந்த இடத்திலிருந்து இயக்கி மறைந்துவிட்டது, ஆனால் உண்மையில், அவரது செயல்களின் அனைத்து சந்தர்ப்பங்களிலும் மிகவும் தகுதியானதாக இருக்கலாம்.

இருப்பினும், இன்ஸ்பெக்டர் பிழை நிரூபிக்கப்படலாம், இதனால் வழக்கு வெற்றி பெறலாம். நீங்கள் அபராதம் அளவு குறைக்க அல்லது பொறுப்பு இருந்து முழுமையான விடுதலை அடைய முயற்சி செய்யலாம். ஓட்டுனர்கள் இன்ஸ்பெக்டர் நோயால் பாதிக்கப்படுகின்றனர், ஆனால் மற்ற இயக்கிகளின் மோசடியான செயல்களில் இருந்து சேதமடைந்தவர்களாக குற்றம் சாட்டப்பட்ட பிற இயக்கிகளின் மோசடி நடவடிக்கைகளிலிருந்து இது நடக்கிறது.

தற்செயலான வழிமுறை

ஒரு விபத்து நடந்தால் எப்படி நடந்துகொள்வது?

• உடனடியாக நிறுத்த வேண்டியது அவசியம், அவசர நிறுத்த கையொப்பத்தை வைக்கவும், சம்பவத்துடன் தொடர்புடைய விஷயங்களை நகர்த்தாதீர்கள்.
• பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு இருந்தால், "ஆம்புலன்ஸ்" என்று அழைக்கப்படுவது அவசியம், அவசரமாக "ஆம்புலன்ஸ்" என்று அழைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் மிக தீவிரமான சந்தர்ப்பங்களில் அவர்கள் தங்கள் கார்களில் (பெல்லோஷிப் பிடிக்கவும்) மருத்துவமனைக்கு புரிந்துகொள்ள வேண்டும், பின்னர் விபத்து இடத்திற்கு திரும்ப வேண்டும்.
• தேவைப்பட்டால், நீங்கள் சாலையை விடுவிக்க வேண்டும்.
• முகவரிகள் மற்றும் சாட்சிகளின் பெயர்களை உலாவுக, சம்பவத்துடன் தொடர்புடைய தடங்கள் மற்றும் பொருள்களை சரிசெய்யவும்.
• பொலிஸை அழைக்கவும் சட்ட அமலாக்க அதிகாரிகளுக்காக காத்திருக்கவும்.

குற்றவாளி ஒரு விபத்து நடந்தது இருந்து மறைந்துவிட்டது போது மிகவும் மோசமாக. விபத்துக்குப் பிறகு, பல்வேறு காரணங்களுக்காக: எந்தவொரு காரணங்களுக்காகவும்: எந்தவொரு காரணத்திற்காகவும் இல்லை என்று பயமுறுத்திய பின்னர், இந்த வழக்கில், டிரைவர் விபத்து மற்றும் அனைத்து விவரங்களையும் ஒரு புறநிலை மற்றும் முழுமையான படிப்பிற்காக நம்புகிறார் காட்சியில் சான்றுகளை சேகரிக்கும் சாத்தியம். சீரற்ற சாட்சிகள் உண்மையில் சூழ்நிலையை விவரிக்க மாட்டார்கள் என்பது ஒரு ஆபத்து உள்ளது, நிகழ்வுகள் சிதைந்துவிடும். ஆனால் இயக்கி பின்னர் அவரது தவறுகளில் அக்கறை மற்றும் ஒப்புக்கொள்கிறார் என்றால், அவர் தண்டிக்கப்பட மாட்டார் என்று சாத்தியம், மிகவும் அற்பமான இருக்கும்.

பொறுப்பை உட்கொள்வது

இரண்டு காரணங்களுக்காக காட்சியில் தங்க வேண்டும். டிரைவர் உடனடியாக பாதிக்கப்பட்டவர் (பாதிக்கப்பட்டவர்) உடனடியாக "ஆம்புலன்ஸ்" என்று அழைக்கிறார். டிரைவர் குற்றவாளியின் அளவைக் கொண்டிருக்கும் போது மருத்துவமனைக்கு பாதிக்கப்பட்டவரின் விநியோகம் முக்கியம். ஆனால் குடிமகன் விபத்து நடந்த இடத்திலிருந்து மறைந்துவிட்டால், அவருடைய தண்டனை தன்னை காத்திருக்கிறது.

அதே நேரத்தில், அவரது குற்றவாளி சுயாதீனமாக உதவியாகவும், பொலிஸ் மற்றும் மருத்துவப் பராமரிப்புக்காக ஒரு விபத்துக்களின் காட்சியை உதவுவதால், விபத்து சூழ்நிலையிலிருந்து ஒரு மறைக்கப்பட மாட்டாது. சட்டத்தின் தகுதிக்கு பெரும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது, பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு பாதிக்கப்பட்ட உடல் காயங்கள் தீவிரமாக உள்ளது.

குற்றவியல் பொறுப்பு

நடுத்தர தீவிரத்தன்மை அல்லது தீவிர தீங்கு அல்லது அவரது மரணம் ஆகியவற்றின் காரணமாக, குற்றவாளியின் குற்றவாளியின் குற்றவாளியின் குற்றவாளியை ஈர்ப்பது சாத்தியமாகும். இந்த எதிர்மறையான விளைவுகள் அனைத்தும் சுறுசுறுப்பாக இருந்தன என்ற உண்மையின் விளைவாக துல்லியமாக ஏற்பட்டால், குற்றவாளி மூன்று ஆண்டுகளுக்கு முடிவுக்கு வந்தார் மற்றும் சில நடவடிக்கைகளில் ஈடுபடுவதற்கான அதிகாரத்தை இழந்துவிடுவார்.

அதாவது, குற்றவியல் கடப்பாடு சூழ்நிலைகள் ஒரு தற்செயல் மூலம் சாத்தியம்:

• குற்றவாளி;
• ஒரு குடிமகன் (குடிமக்கள்) மிதமான புவியீர்ப்பு, கடுமையான தீங்கு அல்லது மரணம் ஆகியவற்றிற்கு சேதம் ஏற்படுகிறது.

ஒரு விபத்து நடந்த ஒரு நபர் மறைந்துவிட்டால், அதற்கான தண்டனை விளைவுகளின் தீவிரத்தை சார்ந்தது. ரஷியன் கூட்டமைப்பின் கட்டுரையின் கீழ் இயக்கி நடவடிக்கைகள் வீழ்ச்சியடையவில்லை போது, \u200b\u200bஅவர் நிர்வாக பொறுப்பு இருக்கும். இந்த வழக்கில், நீங்கள் 1 முதல் 1.5 ஆண்டுகள் அல்லது 15 நாட்களுக்கு கைது செய்யப்படலாம்.

மற்ற நபர்கள் ஒரு விபத்துக்கு குற்றம் சாட்டப்பட்டாலும், ஓட்டுனரால் கடந்து செல்லும் இயக்கி, அவர் பொலிஸ் மற்றும் உதவியை தெரிவிக்க முடியும், ஆனால் இது நிர்வாக நடவடிக்கைகளில் பொறுப்பை கொண்டு வரவில்லை.

காட்சியில், இந்த வழக்கை விசாரணை செய்யும் போது பொலிஸ் அதிகாரிகளை எளிதாக்குவது அவசியம். உங்கள் விளக்கங்கள், சாட்சிகள், சாட்சிகள், கருத்துக்கள், விபத்து தளத்தின் ஆய்வு மற்றும் நடைமுறை ஆவணங்களை தயாரிப்பதில் பங்கேற்பு, உங்கள் ஆதரவில் மட்டுமே விளையாடலாம். ஆனால் ஒரு விபத்து நடந்த இடத்திலிருந்து ஊடுருவல் மறைந்துவிட்டால், அது எல்லாவற்றையும் சிக்கலாக்குகிறது.

உங்கள் குற்றத்தை நிரூபிக்க எப்படி?

நீங்கள் ஒரு ட்ராஃபிக் விபத்துக்கு வந்தால், அனைத்து உண்மைகளும் நடந்தது என்னவென்றால், சில சந்தர்ப்பங்களில் வழக்கு வெற்றி பெறலாம். இதை செய்ய, ஆவணங்களை தயாரிப்பதில் நடைமுறை கோளாறுகளை நிரூபிக்க முயற்சிக்கவும்.

அது என்ன செய்யப்படுகிறது? ஆவணங்களில் அனுமதிக்கப்பட்ட மீறல்கள் IDPC ஆவணங்களை உங்கள் வழக்கில் சான்றுகளிலிருந்து விலக்குவதைத் தடுக்கலாம். அத்தகைய ஆவணங்களை தொகுக்க, மிகவும் கடுமையான விதிகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. ஒரு விபத்து நடந்த ஒரு நபர் மறைந்துவிட்டால், பொறுப்பை குறிப்பிடத்தக்க பிழைகள் மற்றும் நெறிமுறையின் வடிவமைப்பில் குறிப்பிடத்தக்க பிழைகள் மற்றும் தவறான முறையில் குறைக்கப்படலாம். அவர்கள் அடையாளம் காணும்போது, \u200b\u200bதவறான ஆதாரங்களை அங்கீகரிக்க முயற்சிக்க முடியும், இதனால் "சுவை" வழக்கு.

அதே நேரத்தில், சாட்சிகள், இன்ஸ்பெக்டர், அவர்களின் சாட்சியங்களில் முரண்பாடுகளை கண்டுபிடித்து, சட்டத்தின் மீறல் என்பதைக் குறிக்க வேண்டும்.

எளிமையான மேல்முறையீடு

நாம் ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, இந்த மீறல் மூலம், நன்றாக பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. ஒரு விபத்து நடந்தது இருந்து உட்பொதிக்க - உங்கள் உரிமைகளை இழக்க அல்லது 15 நாட்களுக்கு சேவை செய்ய தயாராக இருக்க வேண்டும். போக்குவரத்து விபத்து காரணமாக போக்குவரத்து மீறல்கள் நிறுவப்பட்டால் மட்டுமே தண்டனையானது 1000 ரூபாய்கள் வரை ஆகும், ஆனால் டிரைவர் செயலை விட்டு வெளியேறவில்லை. இருப்பினும், நீங்கள் உரிமைகளை இழந்திருந்தால், நீதிமன்றத்தின் முன்னேற்றத்தை நீங்கள் முறையிடலாம்.

முக்கிய கருத்துரைகள்

ஒரு விபத்து செய்தபின் ஆல்கஹால் (மருந்துகள், முதலியவற்றை எடுத்துக் கொள்வதற்கு) டிரைவர்கள் தடைசெய்யப்படுவதைக் குறிப்பிட்டுள்ளனர். அத்தகைய தேவைகளை அவர் புறக்கணிக்கிறார் என்றால், அவர் மீண்டும், தண்டனையை அச்சுறுத்துகிறார். ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நிர்வாகக் குறியீட்டை அடிப்படையாகக் கொண்டு, 30,000 ரூபிள் வரை அபராதம் செலுத்த வேண்டும் மற்றும் 1.5 முதல் 2 ஆண்டுகள் வரை உரிமைகளை இழக்க நேரிடும். ஆகையால், அந்த காட்சியில் இருந்து வெளியேறாதது மட்டுமல்ல, ஆல்கஹால் பயன்படுத்துவதில்லை, அது உங்கள் ஆர்வத்தில் மட்டுமே.

முடிவுகள்

ஒரு விபத்து நடந்த இடத்திலிருந்து இயக்கி மறைந்துவிட்டால், விளைவுகள் மிகவும் வித்தியாசமாக இருக்கலாம், ஆனால் மிகவும் சாதகமற்ற விளைவு கிரிமினல் பொறுப்பு. நிறுத்தப்பட்ட கார் ஒரு சிறிய சேதத்துடன், நீங்கள் ஒரு தண்டனையை கண்டுபிடித்து, ஒரு தண்டனையை கண்டுபிடிப்பதில்லை, ஆனால் மனித தியாகங்கள் இருந்தால், அது கவனிக்கப்படாமல் இருக்க மிகவும் கடினம்.