Prawdziwe recenzje właścicieli o zużyciu paliwa w Skoda Fabia:

Silnik 1.2 benzyna

• Większość przebiegu tego samochodu o objętości 1,2 litra wyniosła trasę. Zużycie paliwa nie odbiegało od wskaźnika 6,4 litrów na 100 km. Co ciekawe, tankowanie wyłącznie dziewięćdziesiąt piątej benzyny. Przy prędkości 120 km / h - został umieszczony w 6 litrach z groszem - przyzwoity wskaźnik silnika 1,2 litra. W mieście, oczywiście, ale staram się unikać korków, więc wynik nie jest zbyt inny.

• Wszyscy rozmawiają o kryzysie. Postanowiłem więc nie ryzykować, więc kupiłem samochód z minimalną wartością zużycia paliwa. Był zaskoczony? Absolutnie nie. Cóż, może trochę. Zużycie benzyny w mieście wynosi tylko 6,3 litry. Pamiętaj o naszych wtyczkach? To tutaj oszczędności i zadowolenie z benzyny. Ponadto myślałem, że umieściłem własne rekordy zużycia paliwa. Nie przekraczając prędkości 90 km / h, nawet na torze. Mam małego syna, więc nie ryzykuję go jeszcze raz. Zużycie benzyny - 5 litrów dokładnie 100 km. Wypełniam swój 1,2 litrowy "potwór" wyłącznie dziewięćdziesiąt sekund.

SKODA FABIA 1.2 - Samochód może cieszyć się codziennie!

• Apetyt tej bestii jest bardziej pod wrażeniem. Do 6 litrów zjada w środowiskach miejskich. Na autostradzie przy 110 km / h nie przekracza 5 litrów zużycia paliwa na 100 km. Nieustannie dotykam poślizgu. Podoba mi się to.

• Przetestował samochód w ciągu tygodnia. Zima jest na ulicy. Zużycie paliwa w mieście wynosi 8,8 litrów. Komputer pokładowy przez jedną dziesiątą ocenę tego wskaźnika zużycia paliwa. Zarośność jest wyraźnym minusem.

Silnik 1.4 benzyna MCPP

• Nigdy nie rozpoznałem automatycznego pudełka na samochodach, więc kupiłem FABIA 1.4 z mechaniką. Zużycie paliwa nie przekroczyło 7.4 Lira w mieście. Na autostradzie zużycie paliwa wynosi 5,6 litrów. Staram się starannie jeździć i nie przekraczać prędkości.

SKODA FABIA 1.4 to marzenie mandaryńskie.

• Zużycie paliwa na torze utrzymuje się w twardej ramki - 7 litrów na 100 km. Moje miasto trwa regularnie do 9 litrów. Oczywiście zawsze warto pamiętać o stopniu produkcji maszyny i trasy, prędkości i sposobie jazdy. Oszczędność benzyny jest pyszną koncepcją, która jest nawet z drobnych rzeczy.

• Karmę dziewięćdziesiąt sekundę. Na autostradzie kliknę do 150 km / h. Jeśli nie robisz brony na dławiku, jak wielu ludzi uwielbia, zużycie benzyny w mieście jest równe 14 litrów. Chociaż o czym mówię? Kochanek ostrego początku i dużej prędkości. Zużycie paliwa w mieście zawsze posiada w ciągu 7,7 - 8,2 litra na 100 km.

• Twórcy zbliżyli się do zużycia paliwa z humorem. Zgadzam się, jeśli zużycie paliwa w mieście (Moskwa) nie przekracza 7 litrów - jest śmieszne.

• Zawsze tanowam piątą. Zużycie paliwa przekroczyło wszystkie moje oczekiwania - tylko 9 litrów owiniętych wokół miasta bez biegania. Co więcej, piec zawsze został włączony, a środkowe światło. Moja SKODA FABIA ma silnik 1,4 litra i przebieg równy 151,549 km.

Silnik RS 1.6 Automatyczna transmisja

• Testowany na torze. Zużycie paliwa, jeśli uważasz, że komputer pokładowy nie przekracza 6 litrów. Zawsze gonić, więc w mieście konsumpcja benzyny wynosi zaledwie 7 litrów na 100 km. Z korkami wartości wzrasta o 2 litry. Ogólnie rzecz biorąc, zużycie paliwa jest dość dopuszczalne, nawet w naszym niespokojnym czasie.

• Niedawno umieść rekord - 6,2 litra tylko 100 km. Noc opuszczony tor i pasażerowie zatkli pasażerów. Latem, kiedy pracuje Conder, zużycie paliwa jest nieco wyższe, ale sam wiesz. W mieście zużycie paliwa wynosi 9 litrów.

• 5.6 Litry - minimalny stały wskaźnik zużycia paliwa o silnik 1,6 litra.

SKODA FABIA - Czeski samochód, mały przedstawiciel klasowy, jest rozwój samochodu Skody.

Nazwa modelu jest utworzona z zagranicznego słowa "fantastyczny", który jest tłumaczony jako "uderzający", "niesamowity". Warto zauważyć, że samochód w pełni odpowiada tym epitetom.
Zdjęcie: SKODA FABIA

Skoda Fabia, dla wszystkich lat istnienia, otrzymała wiele nagród, w tym: najlepszy samochód z 2000 r. Według brytyjskich publikacji, najlepszy samochód sportowy w 2011 r. W kategorii "Ekspert" i najlepszy samochód kompaktowy z 2007 r.

Po raz pierwszy model został zaprezentowany w 1999 roku na wystawie Motor Fricfurt. Konstrukcja samochodu opiera się na platformie modułowej VG A04, która już udało się udowodnić na Volkswagen Polo i Seat Ibiza.

W 2004 i 2006 r. Odbyło się dwa małe skurczanie, w wyniku którego projekt samochodu stał się nowoczesny, a jednostki energetyczne są potężniejsze.

Przez wszystkie lata produkcji zebrano prawie 2 miliony kopii SKODA FABIA pierwszej generacji.

Jako jednostki energetyczne, deweloperzy oferowali jedenaście silników benzynowych (najpopularniejszych - 1,2 i 1,4-litr) i sześć oleju napędowego - trzy z objętością 1,4 litra i aż 1,9 litra.

2 pokolenie

W marcu 2007 r. Zaprezentowano salon samochodowy Geneva, SKODA FABIA z drugiej generacji została przedstawiona.

W 2010 r. Nastąpiło pierwszy poważny model restalowania drugiego pokolenia, w wyniku czego wzrosła linia agregatów mocy, a same silniki były nieco mocniejsze i bardziej nowoczesne. Przede wszystkim chciałbyś zauważyć dwa nowe silniki 1.6-litrowe, z których jedna jest atmosfery benzyny, a drugi - turbodiesel.

3 pokolenie

Od 2014 r. Zgromadzenie SKODA FABIA z trzeciej generacji rozpoczął się, który został przedstawiony na imprezie w Paryżu. Samochód stał się bardziej ogólny i przestronny. Jeśli chodzi o jednostki energetyczne, deweloperzy oferowali cztery benzyny i trzy silniki wysokoprężne.

Wielu kierowców interesuje się zużyciem paliwa na 100 km SKODA FABIA. W następnym punkcie po prostu omówimy szybkość konsumpcji samochodu.

Konsumpcja

Nawet przed rozpoczęciem produkcji Skody Fabia trzeciej generacji, ekspertów i analityków w jednym głosie przewidywali duże zużycie paliwa o nowych jednostkach, ale jak się okazało później, zajmuje się głównie silnikami benzynowymi. Na przykład silnik 1,4 litry na mechanice zużywa średnio 7 litrów paliwa. Z kolei również benzyna, ale już 1,6 litra z maszyną bojową, zużywa aż 9 litrów paliwa w cyklu mieszanym.

Zużycie oleju napędowego w wysokości 1,6 l przyjemnej zaskoczonej - średnio 4,3 litra na stu.

Jednak sytuacja o dużym natężeniu przepływu silników benzynowych może zostać skorygowana, jeśli słuchasz następujących wskazówek:

1. Na czas, aby przeprowadzić konserwację samochodu i tankować wysokiej jakości paliwo, które jest wskazane w paszporcie.
2. Instalowanie opon i koła o optymalnej średnicy i szerokości, w przeciwnym razie, zwiększając zewnętrzną odporność, silnik spędzi dodatkowe paliwo, aby go pokonać.
3. Korpus samochodowy musi przestrzegać wszystkich standardów aerodynamiki. Wszelkie dodatkowe elementy mogą wyraźnie pogorszyć przepływ, co negatywnie wpływa na koszty natężenia przepływu.
4. Jeśli to możliwe, wyłącz wszystkie urządzenia elektryczne i sprzęt, który jest zasilany przez wspólnego generatora.

Ten artykuł jest moim doświadczeniem w celu ustalenia przepływu SKODA FABIA Ambiente Combi, Model 2009, samochód jest wykonany w Czechach na rynku hiszpańskim.

1000 kilometrów na jednym tankowaniu na Diesel SKODA FABIA, jaki jest mit lub rzeczywistość?

Charakterystyka samochodów:

• Silnik turbodiesel, model BNV 1422 CC.m., trzy cylindra, o pojemności 80 KM, moment obrotowy osiąga 195/2200 Nm.
• Pięcioma biegowa skrzynia biegów. Czołg 45 litrów oleju napędowego.
  Zużycie paliwa na 100 km przez dane paszportowe: w warunkach miejskich - 5,7 litra, na autostradzie - 4,0 litra, w cyklu mieszanym - 4,6 litra.
• Lato 15-calowe opony chińskiego producenta trójkąt TR918, asymetryczny wzór, wymiar 185/65, dlatego koło jest cięższe niż zwykły w schronisku, a prześwit jest powyżej średnio 20 mm. Tarcze odlewane repliki REPLAY SK24 (w tej kwestii znajduje się oddzielny raport na temat instalowania nieprawidłowych koła do Fabi).
• Na pokładzie komputera Maxi-Dot, w moim przypadku jednostka sterująca dla ustawień węzłów głównych z wyjściem informacji na wyświetlaczu kryształu ciekłego i sterowany z przycisków na przełączniku kierowniczego. W szczególności wskazuje na średnie zużycie, kilometr, pozostały do \u200b\u200bkońca paliwa, natychmiastowe zużycie paliwa.
• Zainstalowane klimatyzacja.
• Ładowanie samochodu około 500 kilogramów (kierowca, dwóch pasażerów, bagaż).

O moim samochodzie.

Trochę odwrotu z tematu. Wybrałem, mój piąty samochód dieslowski jest świadomy, zwłaszcza dla mnie to druga fabia. W Rosji praktycznie nie sprzedają samochodów wysokoprężnych, troska Vag w jego władcy wywołuje je sporo. Diesel nie przerażał mnie nieco, w naszej strefie Rosji Central, gdzie wystarczająco niskie temperatury, wszystkie kłopoty z niskiej jakości paliwa, więc samochód należy przygotować na zimę (użyj antygelu, bronić) lub używać tylko niezawodnych dodatków .

Na producencie spalania, zwłaszcza w peryferiach, niestety nie można mieć nadziei na otwarcie czołgów na samochodach wysokoprężnych, gdzie na dole znajdowały się plasterki lodu, a DT pozostawiono na próbkę, zmieniono nawet w galaretkę, która nawet przyciągnęła (liczba parafin po prostu się zepsuła). Aby uruchomić, w tym przypadku samochód musiał ogrzać go w garażu z armatami przez ponad dzień.

Przy okazji, w Fabii na tę zimę, wstałem tylko raz, a potem zaczęło się, że rzecz była w dietach letnich, która nie jest "zwolnieniem" z ciepłego okresu. Myślę, że w tym momencie TNVD był trudny do pobrania "Kisel" w rurociągach i przez siatkę szkła premium w zbiorniku.

W przyszłości, używając lepszej jakości paliwa, shell Helix Ultra ECT 5W30 olej syntetyczny, moja tkanina rozpoczęła się po raz pierwszy, z ostrym osobliwym ciosem, a mróz osiągnął 31 stopni.

Tak więc chciałem kupić Volkswagen Polo lub SKODA FABIA, ale Alas, były tylko opcje benzynowe w salonach. Musiałem więc kupić samochód z Europy, gdzie doceniam gospodę Diesla i warunki pogodowe, jakość paliwa pozwala im działać bez konsekwencji. Ciekawe, przy okazji, może przeczytać mój raport na temat zakupu samochodu na Białorusi, a następnie odprawa celna w Rosji.

Silnik turbowany o pojemności 56-80 KM, zainstalowany na SKODA, który udowodnił, że nie jest zły, nie było przypadków błędów już w Rosji, ale kto wie, ile samochodów ma prawdziwy przebieg ...

Kopanie w dokumentach celnych granicy hiszpańskiej, którą dostałem z całym pakietem ze starego właściciela, znalazłem przebieg zarejestrowany na komputerze celnym w Internecie, było to 190 tysięcy kilometrów. Ale z Polską, moją maszyną, jak kolejna masa napędzanego samochodu, przyszła z przebiegiem 75 tys. W każdym przypadku, stan techniczny i wygląd 5-letniego samochodu był na szacunkowym 5.

Określ przepływ Skody Fabia

Auto Ropon "Pod gardłem" pozostawił prawie 50 litrów paliwa oleju napędowego TNK. Ruch rozpoczął się w mieście - 25 kilometrów, a następnie trasa - 165, znowu miasto - 10 i wszystko jeździło około 200 kilometrów. Rtishchevo-Saratov trasa, raczej zużyty beton. Średnia prędkość obróciła się 80 kilometrów na godzinę, samochód przyspiesza maksymalnie do 100 kilometrów. W przeciwnym razie próbowałem też, na hamulce bez konieczności nie rejestrują, nie dodałem ostro na gazie, używano wspaniałego myjni samochodowej. Klimatyzator pracował po pół przebiegu i to.

Maksymalne wskaźniki przebiegu z początku tankowania - 730 kilometrów, odpowiednio zmienione na 930 kilometrów. Jak widać w przeglądarce wideo przez 200 kilometrów, wskazanie paliwa - nie zmieniło się! Możesz narzekać na winy czujnika paliwa, oczywiście, nie jest tak dokładne, ale jego zadanie jest w pełni zużyte. W przyszłości paliwo "upadł" bardzo powoli.

Na zdjęciu na górze - wskaźnik paliwa.

Zdjęcie pokazuje, że niższe składanie paliwa 3 dywizji wynosi około 7 litrów, powyżej sparowanych podziałów 7, to znaczy, wszyscy otrzymujemy (3 + 2 * 7) 17 działów, podziel 45 litrów zbiornika, to znaczy około 2 , 65 litrów 1 podział.

Ustalono, że wskaźnik paliwa w FABIA ma cenę rozszczepienia około 2,5 litra, z górnymi podziałami w praktyce wykazują przepływ z 2 litrów, a niższy od 3 litrów. Na fakcie liniowej zależności od konsumpcji nie ma, czyli paliwo zmniejsza się na pierwszej "pół" zbiornika wolniej, na "drugie" znacznie szybciej. Tutaj wielu właścicieli Fabi zgodzi się z moim zdaniem.

Gdy zapala się wskaźnik tankowania, można bezpiecznie wlać co najmniej 35 litrów.
Sprawdzone w praktyce - pozostała część paliwa w wskaźniku spalania wystarczy średnio 120 km.

W pełni napełnianym zbiorniku w 45 litrach pojechałem prawie 900 kilometrów, okazuje się średnią wydatkami 5 litrów. Test przeszedł w lecie, autostrady 400 kilometrów, 500 kilometrów Warunki miejskie (korki, krótkie odległości, prace klimatyzacyjne itp.). Instalacja nieprawidłowego bardziej ogólnego i ciężkiego Cola nie wpłynęła na konsumpcję. Jak widać, wynik jest bardzo przyzwoity. Intensywny paliwo wysokoprężne i pomyślne projektowanie turbodiesel sprawiły, że wkład ze względu na oszczędności.

Powtarzające się wycieczki dają mi zaufanie, że jeśli jest to pożądane, przy użyciu optymalnego stylu jazdy, 1000 kilometrów na jednym tankowaniu dla tego samochodu nie jest limitem.

Mit staje się rzeczywistością, jest to mit SKODA FABIA - najbardziej ekonomiczny samochód zdolny do jazdy do 1200 kilometrów.

Należy pamiętać "Fabka" w żadnym wypadku "Oka" lub "Matiz", ale pełnoprawny transport pasażerski z średnim korpusem i wysokim wejściem na pokład pasażerów. Oddzielne słowo na zainstalowanym klimatyzacji. Tutaj szanuj Vag, dostarczono prostą jednostkę, która praktycznie nie wpływa na moc samochodu. I oczywiście doskonały silnik wysokoprężny, jego turbina ułatwia radzenie sobie z zadaniem trakcyjnym i mechanizmami pomocniczymi.

80-mieszkania, jest w stanie rozproszyć samochód do 165 kilometrów na godzinę, a na "Nizakh" zaczyna się w strumieniu innych maszyn.

Podsumowując, powiem, że Diesel Fabia ma widok niezwiązany z Zeydem, a dla mnie odniesienie na zewnątrz od dawna stało się Audi A4 pierwszej wersji, ale FABIA jest bardzo dobrze zarządzane. Jeśli chodzi o wydajność, nie ma równych, niedociągnięć w ramach rozmiaru i izolacji hałasu są kompensowane przez wysokie lądowanie kierowcy, doskonała obsługa klimatyzatora. Masa dodatnich cech trwa, materiały eksploatacyjne nie są również kosztowne w cenie, organizm jest trwały, mocno-intensywne zawieszenie, pnia (w tym przypadku wagon), w ogóle, urządzenie techniczne ME Skoda jest bardziej zadowolone Z prostotą, w przeciwieństwie do japońskich rozwiązań.

Tak więc równolegle jest takie jak w filmie "Mężczyźni", niektórzy mężczyźni kochają, a na drugim małżeństwie, tutaj wybierasz umysł - atrakcyjna, niezawodna, ekonomiczna "dziewczyna" ...

W 1999 r. Pierwsze pokolenie SKODA FABIA zostało oficjalnie reprezentowane. Sukces tego modelu był w dużej mierze uzależniony od faktu, że wszystkie części mechaniczne rozwijają Volkswagen. Zużycie paliwa w SKODA FABIA wynosi 100 km do sześciu litrów w warunkach miejskich, a na autostradzie około pięciu.

2001 został oznaczony przez pojawienie się tańszej i prostej wersji SKODA FABI JUNIOR, a lekarza ładunkowe, który został wykonany na podstawie wagonu stacji. W tej tabeli znajduje się prawdziwe zużycie paliwa na temat FABIA SKODA:

Modernizacja samochodu

2004 stał się znany z modernizacji tego pojazdu. Zmiany dotknięte przedni zderzak, projektowanie wnętrz i tylne światła. Wystąpił również modyfikację silnika i skrzyni biegów, a także zmian w szklanym odcieniu.

W 2006 r. Niektóre zmiany miały miejsce w klasyfikacji samochodów związanych z centralnym tylnym zagłówkiem i trzypunktowym pasem bezpieczeństwa. Silnik benzynowy został zastąpiony, teraz stało się znacznie potężniejsze.

Ponadto była dobra ergonomia, wygoda lądowania i obfitość korekt, a oczywiście doskonała izolacja dźwiękowa. Stabilność i łatwość zarządzania auto przełączone na nowy wysoki poziom, stały się wspaniałymi właściwościami prowadzącymi..

Zużycie benzyny na SKODA FABIA zależy od silnika, napędów jazdy i warunków pogodowych. Wersja 1.2 L 90 KM - Zużycie w mieście nie przekracza sześciu litrów, a na autostradzie do czterech. Wskaźnik zużycia paliwa na SKODA FABIA z pracującym klimatyzatorem znajduje się siedem litrów w mieście i cztery na autostradzie, ale zimą okazuje się około ośmiu. Średnie zużycie paliwa w SKODA FABIA wynosi 1,4l. 90 KM. Przy maksymalnej prędkości - 182 km na godzinę. Oznacza to, że okaże się cztery litry w cyklu miasta i nie więcej niż trzy na torze. Jak widać, na autostradzie - zużycie paliwa jest małe, ale w mieście jest duże.

Opinie klientów, pluss tej marki:

• wygoda podczas parkowania;
• niskie koszty paliwa, jeśli jeździć na autostradzie;
• niedroga usługa;
• dobry cykl mieszany;
• miękkie zawieszenie;
• ciało ocynkowane;
• dobry mówca.

Zużycie paliwa na SKODA FABIA w mieście nie przekracza wskaźników od ośmiu do dziesięciu litrów. Specyfikacje można znaleźć w katalogach samochodowych, które zawierają szczegółowy opis modeli i zdjęć samochodów wszystkich lat uwalniania.

Koszty benzynowe w SKODA FABIA na autostradzie mają prawie te same wskaźniki - od pięciu do siedmiu litrów. Objętość silnika (1,6l. 105 KM) Najnowsza wersja świeżego i elegancka na autostradzie znajduje się w dziedzinie sześciu litrów. Maksymalne przyspieszenie wynosi 190 km na godzinę, przy minimalnym zużyciu paliwa.

Każda maszyna ma wady, a ten model nie jest wyjątkiem, rozważ niektóre z nich:

• szybko zamarza baterię;
• zła izolacja hałasu;
• sztywne zawieszenie;
• wysokie zużycie paliwa w mieście;
• mały pień;
• niski lądowanie.

Instrukcja fabryczna wskazuje, kiedy i jak zmienić filtry paliwa, kabiny i powietrza.

Zasadniczo kabina - zgodnie z potrzebą, jeden lub dwa razy w roku, powietrze - raz na 30 razy, a przemiana paliwa tylko na samochodach wysokoprężnych głównie.

Samochód Skoda spotyka się w prawie każdym mieście. Bezpunktność i niska cena stanowiła wiele dusz i dużej cyrkulacji, ta marka została oddzielona w całej Rosji i Ukrainie.

Zawartość

Pierwszy model samochodu małej klasy SKODA FABIA MK1 zadebiutowało w 1999 roku na Motor Farmfurt i został ogłoszony jako substytut moralnego i przestarzałego technicznego modelu Felicia, który został wyrzucony z koncepcji generała SKODA - planowano być Usunięto z produkcji w 2001 roku.

Od 2007 r. Na tej samej platformie kolejna generacja SKODA FABIA MK2 zaczęła produkować, różniąc się w pełni nowej konstrukcji, zewnętrznej, linii jednostek energetycznych, a także organizm, który był już dostępny tylko w wszechstronnych opcjach i 5-drzwiowy hatchback.

Wygląd SKODA FABIA MK3, który pojawił się w dużej mierze powtarza styl szybkiego modelu. Bardziej ekonomiczne silniki benzynowe MQB i nowe silniki Turbo Diesel zaczęły być instalowane jako agregaty siły. To pokolenie udało się do przenośnika od 2014 r. I nadal jest produkowany.

Skoda Fabia 1 Generation Automatic and Mechanics

W samochodach tego pokolenia zainstalowano szeroką gamę zasilania benzyny i oleju napędowego. Silniki benzynowe o mocy 1,0 i do 2.0 opracowanej z 50 do 118 KM oraz silnikiem wysokoprężnym 1,4 i 1,9 L - od 68 do 99 KM. Wszystkie silniki wszedł do montażu z 5-biegową transmisją mechaniczną lub 4-biegową automatem.

Zużycie paliwa na 100 km SKODA FABIA 1 generacja. Opinie

• Batyrkhan, Almaty. Po tym, jak benzyna poważnie wzrosła w cenie, postanowiłem sprzedać mój San Yong i kupić coś niedrogiego. Wybierz SKODA FABIA, 2002, z silnikiem 1,4 l, 75 KM Zużycie oczywiście było trochę rozczarowane. Na torze i lato w mieście, wszystko jest dobrze - odpowiednio 5,8 i 8,5 litra. Ale tak szybko, jak przyszedł zimno, konsumpcja gwałtownie wyskoczyła - 12-13 litrów wyszedł za sto. Mam starego Forda Scorpio z silnikiem 2.0 zużywaną mniej, z 92 benzyną, a nie 95..
• Daniel, Moskwa. Skoda Fabia, 1,2mt, 2004 kupił specjalnie pracować nad taksówką - małym, wygodnym, silnikiem podróżnym, a jednocześnie zużycie paliwa w mieście nie przekracza 7-7,5 litrów - jest to w Moskwie z korkami.
• Alexey, Tallinn. Kupiłem moją SKODA w Rosji - silnik 1.6 l, automatyczny, elegancki sprzęt. Zużycie jest oczywiście ogromne dla takiego silnika - podczas gdy ja destylowałem w Tallinie, uważałem, że zostawiłem koszt 7 litrów "- w mieście, prawdopodobnie, tylko 9-10 będzie.
• Gennady, Kijów. Dość szybki i gruby samochód, chociaż silnik w 1,2 litra wyraźnie nie wystarczy. Z drugiej strony, ekonomiczne - latem w mieście, natężenie przepływu około 7 litrów, w zimie, otrzymano maksimum 8.5.
• Andrei, Maikop. Nabył SKODA FABIA SEDAN 2002 z silnikiem 1,4 MT w jego kuchni. Stan samochodu jest dobry - pomimo faktu, że był ponad 10 lat, moje koszty napraw wyniosły 18 tysięcy rubli. Rada jest natychmiastowa - nie bierz analogu z Chin, lepiej płacić za oryginały, ale nie wiesz wiele do poznania. Zgodnie z kosztem na torze, 5 litrów za sto, ale nie jeździłem i pojechałem starannie. W mieście wychodzi nie więcej niż 8 litrów.
• Denis, Belgorod. Zanim Fabii poszedł do Nive Chevrolet, ale dosłownie za dwa lata była tym zmęczona - konsumpcja jest zła w ogóle, komfort jest "krewny". Tak, i dynamika samochodu zero. Ponieważ budżet jest ograniczony, najpierw wybrał coś z nowych wazonów lub logana. Przypadkowo znalazł dobrą opcję - SKODA FABIA, 2002, z osiem-kolorowym silnikiem 1.4 również w konfiguracji elegancji. Nie myślałem przez długi czas i kupiłem. Oczywiście musiałem do majsterku, ponieważ stara kobieta wciąż była izolowana przez 9 lat ... ale teraz dobrze idzie, a średnie zużycie wynosi od 6 do 8 litrów.

SKODA FABIA 2 Wagon stacji generacji i hatchback

Na Geneva Motor Show w 2007 r. Przedstawiono drugą generację Skody Fabii, która została wyprodukowana do 2014 roku. Samochód otrzymał zupełnie nowy projekt i nieznacznie wzrosła w wymiarach, chociaż został wyprodukowany na poprzedniej platformie A04. Decyzją producenta generacja została wyprodukowana wyłącznie w wagonie budynków i hatchback. Skoda Fabia MK2 otrzymała nowe silniki - z tym samym miotem, były one nieco mocniejsze i jednocześnie bardziej ekonomicznie, a także odpowiadały europejskim normom Euro-4.

Recenzje zużycia paliwa SKODA FABIA 2 Mechanika i automatyczny

• Alexander, Karachev. Właściciel SKODA FABIA 2007, benzyna z silnikiem 1,4 litra. Maszyna 8 lat, przebieg 125 tys. - Ale bez skarg. Przez 30 lat, podróżowałem na różnych samochodach, zaczynając od Muscovite i kończąc Audi 100, więc mówię z pewnością - zużycie Fabi jest tylko dziećmi. Na torze wychodzi około 5,5 l / 100 km, w mieście około 7 - jeśli cicho jeździsz bez Ponte, jak ja.
• Kirill, Petersburg. Ruszę dużo w mieście, więc przy wyborze samochodu, następujące kryteria były następujące kryteria: wygoda, kompaktowe rozmiary i wydajność. Kupiony specjalnie dla tego SKODA FABIA, 1,2 MT 2013. Działałem przez 2 lata - bardziej niż zadowolony. Na komputerze pokładowym natężenie przepływu wynosi około 7 litrów - cóż, jeśli nie jest silne w korkach. Jako samochód do podróży służbowych jest świetną opcją.
• Anna, Anapa. Kupiłem samochód z mężem kolejnym pięć lat temu. Ponieważ jej mąż SKODA Octavia postanowił wziąć kolejną Skodę. Naprawdę podobał mi się projekt i wymiary Fabii, więc wybrali go. Idę spokojnie, tak ograniczony do silnika 1,0 litra. Od 2011 roku 50 000 km się rozwija - normalny lot. Napełnianie nie 95 benzyny i 98 - tak zalecane na sprzedawcy. W mieście konsumpcja jest uzyskiwana na różne sposoby, od 6,5 do 7,5 litra, ale na śledzeniu mój komputer pokazuje 3.9..4,2 L - Jeśli nie więcej niż 100 km / h
• Yuri, Ekaterinburg. Po wypadku nie było pieniędzy na przywrócenie samochodu, a na zakupie nowej rzeczy. Zgodnie z doświadczeniem, wiem, że pełna kwota ubezpieczenia będzie płacić najlepiej po 8-10 miesiącach, więc uważałem coś za niedrogie. Przeszedłem kilka opcji - zatrzymałem się w SKODA FABIA 2007, z silnikiem 1,2 litra. Rok wyjścia, będę sprzedać, ponieważ W tym okresie i wziął, ale wrażenia są pozytywne, zwłaszcza przez konsumpcję - okazuje się średnio około 5,5-6,5 litra benzyny za sto, nie więcej.
• Wasily, Kostroma. Skoda Fabia Combi, 1.4tdi, 2008 kupił samochód w 2012 roku z przebiegiem 60 tys. Km. Wziąłem tuż przed zimą, więc cierpiałem trochę - w silnym mrozie Glohla, a nawet zabicie. Ale wtedy wszystko zostało zrobione + na Hodovce, skończyłem trochę - okazało się, że piosenka. Ogólnie rzecz biorąc, moja fabii jest turbotapocki))) zużycie jest ogólnie eleganckie - w mieście maksymalnie 7 litrów wychodzi - jest zimą z korkami, a na torze ogólnie około 4.
• Denis, Astrachan. Tak się stało, że niedawno podróżował wyłącznie na Niemców - Audi i Opraze, przed tym w basenie. Kiedy zamierzałem kupić nowy samochód, generalnie uniemożliwił je Japończycy, ale moja żona oparła się w Skody - podobała ona Fabia, więc postanowiła zadowolić mojego małżonka. Wybierz wersję z silnikiem 1.6 L i karabinem maszynowym - mniej, ponieważ nie jest mi znany. Moim zdaniem konsumpcja jest dość rozsądna - 6,5 litra otrzymuje się na dumplock, w mieście z Kondemem - do 11,5, nie więcej.

SKODA FABIA 3 pokolenia benzyna i diesel

Od lata 2014 r. Skoda rozpoczęła edycję trzeciej generacji SKODA FABIA, ale jego premiera miała miejsce w jesieni w Paryżu. Projekt samochodu został zaprojektowany z nową koncepcją Škody Vision C, a dodatkowe funkcje i opcje są znacznie rozszerzone. New Fabia otrzymała dwa silniki benzynowe atmosferyczne z objętością 1,0 i 1,2 litra (60 i 90 KM), dwie z ich nadzorowanych wersji (75 i 110 KM), a także trzy nadzorowane jednostki wysokoprężne w wysokości 1,4 l, rozwijając się od 75 do 105 Ls. Wszystkie silniki są oferowane albo z klasycznym 5-biegowym mechanikiem lub z nową maszyną 7-zasięgową.

FABIA FABI FABI FUIL COMPANY 3 NA 100 km

• Nikolai, Ryazan. SKODA FABIA 3, 2015, silnik 1,4 Diesel. Ogólnie, w szoku zużycia paliwa - mam prawie miesiąc prawie. Nie jeżdżę dużo, ale wciąż - zużycie paliwa w jej mieście nie więcej niż 5 litrów, na autostradzie - mniej niż 4 litry. Naprawdę bardzo korzystny maszyny.
• Maxim, Moskwa. Przed Fabii z Skodovskiego jadłem 4x4, również podróżował w centrum uwagi drugiego, fuzji i 99 - gdzie bez niego. Comfort Fabia jest gorszy od ostrości, ale jest znacznie bardziej zwarty i bardziej ekonomiczny. Mam silnik 1,2 litra dla 90 koni - dla zwykłej jazdy w mieście, wystarczy z głową, a konsumpcja przechodzi w mieście 6,5 litra, a na autostradzie przy 90 km / h do 5 l / 100 Km. Prawda, w jednym stanie jest 98. benzyna.
• Konstantin, Perm. Kupiłem samochód 2 miesiące temu - silnik 1.2 90 KM, automatyczny pudełko. Silnik jest słaby dla agresywnej jazdy i wyprzedzania, ale pójdę cicho, więc nie skupić się na tym. Ale szybkość przepływu w mieście wynosi 7 litrów, jest to pomimo faktu, że klimatyzator nie wyłącza się.
• Gennady, Kijów. Idę starannie i spokojnie, więc latem nie mam więcej niż 7 litrów. Zimą konsumpcja jest bardziej - musisz się rozgrzać dłużej, a jeździsz głównie w trzecim programie, więc wszystkie 8,5 l / 100 km wychodzi. ŠKODA FABIA, 1,2 MT, 2015.
• Christina, Sochi. Ojciec po zakończeniu Instytutu kupił samochód. Wybrałem z trzech opcji, ale przede wszystkim podobało mi się nowe FABIA - pielęgniarka jest taka. Tak więc pojechałem, tata zamówił maszyną i najsłabszym silnikiem 1.0. Ale benzyna nic nie spożywa - nie mam więcej niż 6 litrów w mieście. Jest to ważne - samochód, choć tata kupił i palił i utrzymuje go.
• Ivan, Noginsk. Przed zakupem wybrał między diesel a benzyną i wybrał ten sam olej napędowy - choć jest droższy w służbie, ale rzędu wielkości bardziej ekonomiczna. Nie straciłem wydania - mój Škoda Fabia 2015 z turbodiesel w 75 KM Zużycie paliwa w mieście - do 5 litrów! 5 litrów jest maksimum !!! Zwykle nawet 4,7 ... 4,9 litra na godzinę pozostawia, nawet 3,8 litra na torze.