Ulasan nyata pemilik tentang konsumsi bahan bakar di Skoda Fabia:

Mesin 1.2 Bensin.

• Sebagian besar jarak tempuh mobil ini dengan volume 1,2 liter berjumlah rute. Konsumsi bahan bakar tidak menyimpang dari indikator 6,4 liter per 100 km. Menariknya, mengisi bahan bakar bensin sembilan puluh lima secara eksklusif. Dengan kecepatan 120 km / jam - saya dimasukkan ke dalam 6 liter dengan sen - indikator yang layak untuk motor 1,2 liter. Di kota sedikit lebih tinggi, tentu saja, tetapi saya mencoba untuk menghindari kemacetan lalu lintas, sehingga hasilnya tidak terlalu berbeda.

• Semua orang berbicara tentang krisis. Jadi saya memutuskan untuk tidak mengambil risiko, jadi saya membeli mobil dengan nilai konsumsi bahan bakar minimal. Kagum? Sama sekali tidak. Yah, mungkin sedikit. Konsumsi bensin di kota hanya 6,3 liter. Ingat colokan sinister kita? Di sinilah tabungan bensin dan senang. Selain itu, saya berpikir untuk mencatat catatan konsumsi bahan bakar saya sendiri. Tidak melebihi kecepatan 90 km / jam, bahkan di trek. Saya punya anak kecil, jadi saya tidak mempertaruhkannya sekali lagi. Konsumsi bensin - 5 liter tepat 100 km. Saya mengisi "monster" 1,2 liter Anda secara eksklusif sembilan puluh detik.

Skoda Fabia 1.2 - Sebuah mobil bisa menyenangkan setiap hari!

• Nafsu makan binatang ini lebih dari terkesan. Hingga 6 liter makan di lingkungan perkotaan. Di jalan raya di 110 km / jam tidak melebihi konsumsi bahan bakar 5 liter per 100 km. Saya terus-menerus menyentuh slip. Saya suka hal ini.

• Menguji mobil selama seminggu. Musim dingin ada di jalan. Konsumsi bahan bakar di kota adalah 8,8 liter. Komputer on-board selama sepersepuluh melebih-lebihkan indikator konsumsi bahan bakar ini. Vorousessness adalah minus yang jelas.

Mesin 1.4 Bensin MCPP

• Saya tidak pernah mengenali kotak otomatis pada mobil, jadi saya membeli Fabia 1.4 dengan mekanik. Konsumsi bahan bakar tidak melintasi 7,4 lira di kota. Di jalan raya, konsumsi bahan bakar adalah 5,6 liter. Saya mencoba mengemudi dengan hati-hati dan tidak melebihi kecepatan.

Skoda Fabia 1.4 adalah mimpi mandarin.

• Konsumsi bahan bakar di lintasan ditahan dalam bingkai keras - 7 liter per 100 km. Kota saya mengambil secara teratur hingga 9 liter. Tentu saja, selalu ada yang perlu diingat tentang tingkat produksi mesin dan rute, kecepatan dan cara mengemudi. Menyimpan bensin adalah konsep lezat, yang bahkan dari hal-hal kecil kecil.

• Saya memberi makan sembilan puluh detik. Di jalan raya saya akan mengklik hingga 150 km / jam. Jika Anda tidak menyebalkan Choke, karena banyak orang mencintai, konsumsi bensin di kota sama dengan 14 liter. Meskipun apa yang saya bicarakan? Kekasih dari awal yang tajam dan kecepatan tinggi. Konsumsi bahan bakar di kota selalu berlaku dalam 7,7 - 8,2 liter per 100 km.

• Pencipta mendekati konsumsi bahan bakar dengan humor. Setuju, jika konsumsi bahan bakar di kota (Moskow) tidak melebihi 7 liter - itu konyol.

• Saya selalu mengisi bahan bakar kelima. Konsumsi bahan bakar telah melampaui semua harapan saya - hanya 9 liter yang melilit kota tanpa berlari. Apalagi kompor selalu dihidupkan, dan cahaya tengah. Skoda Fabia saya memiliki mesin dan jarak tempuh 1,4 liter sama dengan 151.549 km.

Mesin Rs 1.6 Transmisi Otomatis

• Diuji di trek. Konsumsi bahan bakar, jika Anda percaya komputer onboard tidak melebihi 6 liter. Selalu mengejar, jadi di kota konsumsi bensin hanya lebih dari 7 liter per 100 km. Dengan kemacetan lalu lintas, nilai meningkat 2 liter. Secara umum, konsumsi bahan bakar cukup dapat diterima, bahkan dalam waktu kami yang bermasalah.

• Baru-baru ini meletakkan catatan - 6,2 liter hanya 100 km. Malam lagu dan penumpang yang sepi tersumbat dengan penumpang. Di musim panas, ketika Conder bekerja, konsumsi bahan bakar sedikit lebih tinggi, tetapi Anda sendiri tahu. Di kota, konsumsi bahan bakar adalah 9 liter.

• 5.6 liter - indikator konsumsi bahan bakar tetap minimum dengan mesin 1,6 liter.

Skoda Fabia - Czech Car, perwakilan kelas kecil, adalah pengembangan mobil Skoda.

Nama model dibentuk dari kata asing "luar biasa", yang diterjemahkan sebagai "mencolok", "luar biasa". Perlu dicatat bahwa mobil sepenuhnya sesuai dengan julukan ini.
Foto: Skoda Fabia

Skoda Fabia, untuk semua tahun keberadaan, telah menerima banyak penghargaan, termasuk: Mobil terbaik tahun 2000 menurut publikasi Inggris, mobil sport terbaik pada tahun 2011 dalam kategori "ahli" dan mobil kompak terbaik tahun 2007.

Untuk pertama kalinya, model disajikan pada tahun 1999 di Frankfurt Motor Show. Desain mobil didasarkan pada platform modular VG A04, yang telah berhasil membuktikan dirinya di Volkswagen Polo dan Seat Ibiza.

Pada 2004 dan 2006, dua restyling kecil terjadi, sebagai akibat dari mana desain mobil menjadi modern, dan unit-unit kekuasaan lebih kuat.

Untuk semua tahun produksi, hampir 2 juta kopi Skoda Fabia dari generasi pertama dikumpulkan.

Sebagai unit daya, para pengembang menawarkan sebelas mesin bensin (yang paling populer - 1.2 dan 1,4 liter) dan enam diesel - tiga dengan volume 1,4 liter dan sebanyak 1,9 liter.

2 generasi

Pada bulan Maret 2007, di Jenewa Salon Mobil, Skoda Fabia dari generasi kedua disajikan.

Pada 2010, model restyling utama pertama generasi kedua terjadi, sebagai akibat dari garis agregat kekuasaan meningkat, dan motor itu sendiri agak lebih kuat dan lebih modern. Pertama-tama, Anda ingin mencatat dua mesin 1.6 liter baru, salah satunya adalah atmosfer bensin, dan turbodiesel kedua.

3 generasi

Sejak 2014, Majelis Skoda Fabia dari generasi ketiga dimulai, yang disajikan pada acara di Paris. Mobil menjadi lebih keseluruhan dan lapang. Sedangkan untuk unit daya, para pengembang menawarkan empat bensin dan tiga mesin diesel.

Banyak pengendara tertarik pada konsumsi bahan bakar per 100 km dari Skoda Fabia. Pada titik berikutnya, kita hanya membahas tingkat konsumsi mobil.

Konsumsi

Bahkan sebelum dimulainya produksi Skoda Fabia generasi ketiga, pakar dan analis dalam satu suara meramalkan konsumsi bahan bakar besar unit baru, tetapi ternyata kemudian, sebagian besar berkaitan dengan mesin bensin. Misalnya, mesin 1,4 liter pada mekanik mengkonsumsi rata-rata 7 liter bahan bakar. Pada gilirannya, juga bensin, tetapi sudah 1,6 liter unit dengan mesin tempur, mengkonsumsi bahan bakar sebanyak 9 liter dalam siklus campuran.

Konsumsi diesel 1,6 L terkejut - rata-rata 4,3 liter per seratus.

Namun, situasi dengan laju aliran besar mesin bensin dapat dikoreksi jika Anda mendengarkan tips berikut:

1. Tepat waktu untuk melaksanakan pemeliharaan mobil dan mengisi bahan bakar bahan bakar berkualitas tinggi, yang ditunjukkan dalam paspor.
2. Menginstal ban dan roda dengan diameter dan lebar yang optimal, jika tidak, dengan meningkatkan resistansi eksternal, mesin akan menghabiskan bahan bakar tambahan untuk mengatasinya.
3. Tubuh mobil harus mematuhi semua standar aerodinamika. Setiap elemen tambahan mungkin terasa memburuk mengalir, yang berdampak negatif terhadap biaya laju aliran.
4. Jika memungkinkan, matikan semua peralatan dan peralatan listrik yang ditenagai oleh generator umum.

Artikel ini adalah pengalaman saya untuk menentukan aliran Skoda Fabia Ambiente Combi, Model 2009, mobil dibuat di Republik Ceko untuk pasar Spanyol.

1000 kilometer pada satu mengisi bahan bakar pada diesel Skoda Fabia, apa mitos atau kenyataan?

Karakteristik Mobil:

• Mesin turbodiesel, model BNV 1422 cc.m., tiga silinder, dengan kapasitas 80 hp, torsi mencapai 195/2200 nm.
• Gearbox manual lima kecepatan. Tangki 45 liter bahan bakar diesel.
  Konsumsi bahan bakar per 100 km dengan data paspor: dalam kondisi perkotaan - 5,7 liter, di jalan raya - 4,0 liter, dalam siklus campuran - 4,6 liter.
• Ban musim panas 15 inci dari produsen Cina segitiga TR918, pola asimetris, dimensi 185/65, oleh karena itu, roda lebih berat daripada yang biasa di tempat penampungan, dan izin di atas rata-rata 20 mm. Disc Cast Replica Replay SK24 (pada masalah ini ada laporan terpisah tentang menginstal roda abnormal ke Fabia).
• Maxi-dot komputer on-board, dalam kasus saya unit kontrol untuk pengaturan node utama dengan output informasi pada tampilan kristal cair dan dikontrol dari tombol pada sakelar. Secara khusus, ini menunjukkan konsumsi rata-rata, kilometer, tersisa sampai akhir bahan bakar, konsumsi bahan bakar instan.
• AC yang dipasang.
• Memuat mobil sekitar 500 kilogram (pengemudi, dua penumpang, bagasi).

Tentang mobil saya

Sedikit mundur dari topik. Saya memilih, mobil diesel kelima saya sadar, terutama bagi saya itu adalah Fabia kedua. Di Rusia, mereka praktis tidak menjual mobil diesel, kekhawatiran VAG dalam penguasa memproduksi mereka sedikit. Diesel tidak membuat saya takut, di zona kami Rusia Tengah, di mana suhu yang cukup rendah, semua masalah dari bahan bakar berkualitas buruk, sehingga mobil harus disiapkan pada musim dingin (gunakan antigel, untuk bertahan) atau hanya menggunakan isi ulang yang dapat diandalkan .

Pada produsen pembakaran, terutama di pinggiran, sayangnya, tidak mungkin untuk berharap untuk membuka tangki pada mobil diesel, di mana irisan es berada di bagian bawah, dan dt pergi untuk sampel diubah menjadi jeli yang bahkan menggambar (jumlah parafin hanya bangkrut). Untuk diluncurkan, dalam hal ini, mobil harus menghangatkannya di garasi dengan meriam selama lebih dari sehari.

Ngomong-ngomong, di Fabia untuk musim dingin ini, saya hanya bangun sekali, dan kemudian dimulai, masalahnya dalam diet musim panas, yang bukan "rilis" dari periode hangat. Saya pikir, pada saat itu, TNVD sulit untuk mengunduh "Kisel" di saluran pipa dan melalui grid kaca premium di dalam tangki.

Di masa depan, menggunakan bahan bakar berkualitas lebih baik, shell helix ultra dll oli sintetis 5W30, kain saya dimulai pertama kali, dengan pukulan aneh yang tajam ketika dimulai, dan es mencapai 31 derajat.

Jadi, saya ingin membeli Volkswagen Polo atau Skoda Fabia, tetapi, sayangnya, hanya ada pilihan bensin di salon. Jadi saya harus membeli mobil dari Eropa, di mana perekonomian diesel dan kondisi cuaca menghargai, kualitas bahan bakar memungkinkan mereka beroperasi tanpa konsekuensi. By the way, dapat membaca laporan saya tentang membeli mobil di Belarus, diikuti oleh bea cukai di Rusia.

Mesin Turbated dengan kapasitas 56-80 HP, diinstal pada Skoda membuktikan diri mereka tidak buruk, ada kasus kesalahan yang sudah ada di Rusia, tetapi siapa yang tahu berapa banyak mobil yang memiliki jarak tempuh ...

Menggali dokumen bea cukai dari perbatasan Spanyol, yang saya dapatkan dengan seluruh paket dari pemilik lama, saya menemukan jarak tempuh yang terdaftar di pos bea cukai di internet, itu adalah 190 ribu kilometer. Tetapi dengan Polandia, mesin saya, seperti massa mobil lain yang didorong, datang dengan jarak tempuh 75 ribu ... Bagaimanapun, kondisi teknis dan penampilan mobil berusia 5 tahun itu pada perkiraan 5.

Tentukan aliran Skoda Fabia

Isi bahan bakar otomatis "Di bawah tenggorokan", meninggalkan hampir 50 liter bahan bakar diesel TNK. Gerakan dimulai di kota - 25 kilometer, lalu rute - 165, lagi kota - 10, dan semuanya melaju sekitar 200 kilometer. Rute Rtishchevo-Saratov, beton yang agak usang. Kecepatan rata-rata berbalik 80 kilometer per jam, mobil berakselerasi maksimal hingga 100 kilometer. Kalau tidak, saya juga mencoba, pada rem tanpa perlu untuk tidak mendaftar, saya tidak menambahkan tajam pada gas, pencuci mobil yang indah digunakan. AC bekerja setengah jarak tempuh, dan itu.

Indikator jarak tempuh maxi-dot dari awal pengisian bahan bakar - 730 kilometer, diubah masing-masing hingga 930 kilometer. Seperti yang dapat dilihat dalam ulasan video untuk 200 kilometer, indikasi bahan bakar - belum berubah! Anda dapat mengeluh tentang kesalahan sensor bahan bakar, tidak, tentu saja, itu tidak begitu akurat, tetapi tugasnya sepenuhnya usang. Di masa depan, bahan bakar "jatuh" sangat lambat.

Di foto di pointer bahan bakar atas.

Foto menunjukkan bahwa indikasi bahan bakar yang lebih rendah dari 3 divisi adalah sekitar 7 liter, di atas divisi berpasangan 7, yaitu, kita semua mendapatkan (3 + 2 * 7) 17 divisi, bagi 45 liter tangki, yaitu sekitar 2 , 65 liter 1 divisi.

Ini ditetapkan bahwa indeks bahan bakar di Fabia memiliki harga fisi sekitar 2,5 liter, dengan divisi atas dalam latihan menunjukkan aliran dari 2 liter, dan semakin rendah dari 3 liter. Pada kenyataan ketergantungan linear pada konsumsi, tidak ada, yaitu, bahan bakar berkurang pada "setengah" dari tangki lebih lambat, pada "kedua" jauh lebih cepat. Di sini, banyak pemilik Fabi akan setuju dengan pendapat saya.

Ketika indikator pengisian bahan bakar menyala, Anda dapat dengan aman menuangkan setidaknya 35 liter.
Check-in dalam praktik - sisa bahan bakar di indikator pembakaran cukup untuk rata-rata 120 km.

Pada tangki yang penuh isi ulang dalam 45 liter, saya mengendarai hampir 900 kilometer, ternyata dengan pengeluaran rata-rata 5 liter. Tes berlalu di musim panas, jalan raya 400 kilometer, kondisi perkotaan 500 kilometer (kemacetan lalu lintas, jarak pendek, pekerjaan pendingin udara, dll.). Pemasangan abnormal yang lebih keseluruhan dan kola berat tidak mempengaruhi konsumsi. Seperti yang Anda lihat hasilnya sangat layak. Bahan bakar diesel intensif energi dan desain turboDiesel yang sukses membuat kontribusi mereka dalam hal tabungan.

Perjalanan berulang memberi saya kepercayaan diri bahwa jika diinginkan, menggunakan gaya naik optimal, 1000 kilometer pada satu pengisian bahan bakar untuk mobil ini bukan batasnya.

Mitos menjadi kenyataan, ini adalah mitos Skoda Fabia - mobil paling ekonomis yang mampu berkendara hingga 1.200 kilometer.

Saya perhatikan "fabka" sama sekali tidak "oka" atau "matiz", tetapi transportasi penumpang penuh dengan tubuh sedang dan asrama tinggi penumpang. Pisahkan kata pada AC yang dipasang. Di sini, hormati vag, unit sederhana telah disampaikan, yang, praktis, tidak mempengaruhi kekuatan mobil. Dan, tentu saja, mesin diesel yang sangat baik, turbinnya memudahkan untuk mengatasi tugas traksi dan mekanisme tambahan.

80-perumahan, ia dapat membubarkan mobil hingga 165 kilometer per jam, dan pada "Nizakh" itu dimulai dalam aliran mesin lain.

Sebagai kesimpulan, saya akan mengatakan bahwa diesel Fabia memiliki pemandangan non-Zeysh, dan bagi saya referensi eksterior telah lama menjadi Audi A4 dari rilis pertama, tetapi Fabia dikelola dengan sangat baik. Dalam hal efisiensi, ia tidak memiliki persamaan, kekurangan dalam ukuran dan isolasi kebisingan dikompensasi oleh pendaratan tinggi pengemudi, pengoperasian AC yang sangat baik. Massa kualitas positif berlanjut, bahan habis pakai juga tidak mahal untuk harga, tubuh tahan lama, suspensi padat-intensif, bagasi (dalam hal ini, gerobak), secara umum, perangkat teknis saya Skoda lebih senang Dengan kesederhanaan, tidak seperti solusi Jepang.

Jadi, paralelnya seperti dalam film "pria", beberapa pria suka, dan pada pernikahan kedua, di sini Anda memilih dengan pikiran - "pacar" yang menarik, andal, ...

Pada tahun 1999, generasi pertama Skoda Fabia secara resmi diwakili. Keberhasilan model ini sebagian besar tergantung pada fakta bahwa semua bagian mekanis sedang mengembangkan Volkswagen. Konsumsi bahan bakar Skoda Fabia adalah 100 km hingga enam liter dalam kondisi perkotaan, dan di jalan raya sekitar lima.

2001 ditandai dengan munculnya versi Skoda Fabi Junior yang lebih murah dan sederhana, dan praktisi penumpang kargo, yang dibuat berdasarkan station wagon. Konsumsi bahan bakar nyata pada Fabia Skoda disediakan dalam tabel ini:

Modernisasi mobil

2004 dikenal karena beberapa modernisasi kendaraan ini. Perubahan menyentuh bumper depan, desain interior, dan lampu belakang. Juga ada modifikasi mesin dan gearbox, serta perubahan warna kaca.

Pada tahun 2006, beberapa perubahan terjadi pada klasifikasi mobil yang terkait dengan headrest belakang pusat dan sabuk pengaman tiga titik. Mesin bensin diganti, sekarang menjadi jauh lebih kuat.

Selain itu, ada ergonomi yang baik, kenyamanan pendaratan dan banyak penyesuaian, dan, tentu saja, isolasi suara yang sangat baik. Stabilitas dan pengelolaan auto beralih ke level tinggi baru, telah menjadi properti yang luar biasa..

Konsumsi bensin pada Skoda Fabia tergantung pada mesin, sopan santun dan kondisi cuaca. Versi 1.2 L 90 HP - Konsumsi di kota tidak melebihi enam liter, dan di jalan raya ke empat. Tingkat konsumsi bahan bakar di Skoda Fabia dengan AC yang berfungsi adalah tujuh liter di kota dan empat di jalan raya, tetapi di musim dingin ternyata sekitar delapan. Konsumsi bahan bakar rata-rata di Skoda Fabia adalah 1,4L. 90 hp Pada kecepatan maksimum - 182 km per jam. Artinya, ternyata empat liter dalam siklus kota, dan tidak lebih dari tiga di trek. Seperti yang bisa kita lihat, di jalan raya - konsumsi bahan bakar kecil, tetapi di kota besar.

Ulasan pelanggan, plus dari merek ini:

• kenyamanan saat parkir;
• biaya bahan bakar rendah jika naik di jalan raya;
• layanan yang murah;
• siklus campuran yang baik;
• suspensi lembut;
• tubuh galvanis;
• pembicara yang bagus.

Konsumsi bahan bakar pada Skoda Fabia di kota tidak melebihi indikator dari delapan hingga sepuluh liter. Spesifikasi dapat ditemukan di direktori mobil yang berisi deskripsi detail model dan foto-foto mobil dari semua tahun rilis.

Biaya bensin di Skoda Fabia di jalan raya memiliki indikator yang hampir sama - dari lima hingga tujuh liter. Volume engine (1.6l. 105 hp) Versi terbaru dari segar dan elegan di jalan raya berada di area enam liter. Akselerasi maksimum adalah 190 km per jam, dengan konsumsi bahan bakar minimal.

Setiap mesin memiliki kontra, dan model ini tidak terkecuali, pertimbangkan beberapa dari mereka:

• cepat membekukan baterai;
• isolasi kebisingan yang buruk;
• suspensi kaku;
• konsumsi bahan bakar yang tinggi di kota;
• batang kecil;
• pendaratan rendah.

Instruksi pabrik menunjukkan kapan dan cara mengubah filter bahan bakar, kabin dan udara.

Pada dasarnya, kabin - sesuai dengan kebutuhan, satu atau dua kali setahun, udara - sekali selama 30 kali, dan bahan bakar hanya berubah pada mobil diesel terutama.

Mobil Skoda bertemu di hampir setiap kota. Bersendirian dan harga rendah telah memperhitungkan banyak jiwa dan sirkulasi besar, merek ini dipisahkan di seluruh Rusia dan Ukraina.

Kandungan

Model pertama dari mobil kecil Skoda Fabia MK1 memulai debutnya pada tahun 1999 di Frankfurt Motor Show dan diumumkan sebagai pengganti model Felicia moral dan secara teknis usang, yang tersingkir dari konsep Jenderal Skoda - direncanakan menjadi dihapus dari produksi pada tahun 2001.

Sejak 2007, pada platform yang sama, generasi berikutnya Skoda Fabia Mk2 mulai memproduksi, berbeda dalam desain yang sepenuhnya baru, eksterior, garis unit daya, serta tubuh, yang sekarang tersedia hanya dalam opsi serbaguna dan Hatchback 5 pintu.

Munculnya Skoda Fabia Mk3, yang sebagian besar muncul mengulangi gaya model yang cepat. Mesin bensin MQB yang lebih ekonomis dan mesin diesel Turbo baru mulai dipasang sebagai agregat gaya. Generasi ini pergi ke konveyor sejak 2014 dan masih diproduksi.

Skoda Fabia 1 Generasi Otomatis dan Mekanika

Berbagai macam unit power bensin dan diesel dipasang pada mobil-mobil generasi ini. Motor bensin 1,0 dan 2,0 mengembangkan daya dari 50 hingga 118 HP, dan mesin diesel 1,4 dan 1,9 L - dari 68 hingga 99 HP. Semua motor berjalan dalam perakitan dengan transmisi mekanis 5 kecepatan atau automaton 4-speed.

Konsumsi bahan bakar per 100 km skoda fabia 1 generasi. Ulasan

• Batyrkhan, Almaty. Setelah bensin mengalami kenaikan harga, saya memutuskan untuk menjual San Yong saya dan membeli sesuatu yang murah. Memilih Skoda Fabia, 2002, dengan mesin 1,4 L, 75 hp Konsumsi tentu saja sedikit kecewa. Di jalur dan musim panas di kota semuanya baik-masing - 5,8 dan 8,5 liter. Tetapi begitu dingin datang, konsumsi melonjak tajam - 12-13 liter keluar per seratus. Saya memiliki Ford Scorpio tua dengan motor 2.0 dikonsumsi lebih sedikit, dengan bensin ke-92, dan bukan ke-95.
• Daniel, Moskow. Skoda Fabia, 1.2MT, 2004 membeli dengan khusus bekerja dengan taksi - mesin kecil, nyaman, dan pada saat yang sama konsumsi bahan bakar di kota tidak melebihi 7-7,5 liter - ini di Moskow dengan kemacetan lalu lintas.
• Alexey, Tallinn. Saya membeli Skoda saya di Rusia - Motor 1.6 L, otomatis, peralatan keanggunan. Konsumsi tentu saja sangat besar untuk motor seperti itu - sementara saya disuling di Tallinn, saya menilai bahwa saya meninggalkan biaya trek 7 liter - di kota, mungkin, semua 9-10 akan.
• Gennady, Kiev. Mobil yang cukup cepat dan kasar, meskipun mesin dalam 1,2 liter jelas tidak cukup. Di sisi lain, ekonomis - di musim panas di kota, laju aliran sekitar 7 liter, di musim dingin, maksimum diperoleh 8,5.
• Andrei, Maikop. Diakuisisi Sedan Skoda Fabia 2002 dengan mesin 1,4 MT di koki-nya. Kondisi mobil baik - terlepas dari kenyataan bahwa ia telah berusia lebih dari 10 tahun, biaya perbaikan saya sebesar 18 ribu rubel semua. Saran itu segera - jangan ambil analog dari Cina, lebih baik membayar untuk dokumen asli, tetapi Anda tidak akan tahu banyak yang perlu diketahui. Menurut biaya di trek, 5 liter per seratus, tetapi saya tidak mengemudi dan naik dengan rapi. Di kota - tidak lebih dari 8 liter keluar.
• Denis, Belgorod. Sebelum Fabia pergi ke Nive Chevrolet, tetapi secara harfiah dalam dua tahun dia bosan - konsumsi buruk secara umum, kenyamanan "relatif". Ya, dan dinamika mobil nol. Karena anggaran terbatas, pertama pilih sesuatu dari vas atau logan baru. Secara tidak sengaja menemukan pilihan yang baik - Skoda Fabia, 2002, dengan motor delapan warna 1.4 juga dalam konfigurasi keanggunan. Saya tidak berpikir untuk waktu yang lama dan membeli. Tentu saja saya harus bermain-main, karena wanita tua itu masih terisolasi selama 9 tahun ... tapi sekarang ini baik-baik saja, dan konsumsi rata-rata adalah dari 6 hingga 8 liter.

Skoda Fabia 2 Generasi Station Wagon dan Hatchback

Di Geneva Motor Show pada 2007, generasi kedua Skoda Fabia disajikan, yang diproduksi hingga 2014. Mobil menerima desain yang sama sekali baru dan meningkat sedikit dalam dimensi, meskipun diproduksi pada platform A04 sebelumnya. Dengan keputusan pabrikan, generasi ini diproduksi secara eksklusif dalam wagon bangunan dan hatchback. Skoda Fabia MK2 menerima motor baru - dengan sampah yang sama, mereka sedikit lebih kuat dan pada saat yang sama lebih ekonomis, dan juga sesuai dengan norma-norma Eropa Euro-4.

Ulasan konsumsi bahan bakar Skoda Fabia 2 mekanik dan otomatis

• Alexander, Karachev. Pemilik Skoda Fabia 2007, Bensin dengan mesin 1,4 liter. Mesin 8 tahun, jarak tempuh 125 ribu - tetapi tidak ada keluhan. Selama 30 tahun, melakukan perjalanan pada mobil yang berbeda, dimulai dengan Muscovite dan mengakhiri Audi 100, jadi saya berbicara dengan percaya diri - konsumsi Fabi hanyalah anak-anak. Di trek keluar sekitar 5,5 l / 100 km, di kota sekitar 7 - jika Anda diam-diam naik tanpa Ponte, seperti saya.
• Kirill, St. Petersburg. Saya banyak bergerak di kota, jadi ketika memilih mobil, kriteria berikut adalah kriteria berikut: kenyamanan, ukuran dan efisiensi kompak. Membeli khusus untuk Skoda Fabia ini, 1.2MT 2013. Saya telah beroperasi selama 2 tahun - lebih dari puas. Di komputer on-board, laju aliran sekitar 7 liter - yah, jika tidak kuat dalam kemacetan lalu lintas. Sebagai mobil untuk perjalanan layanan adalah pilihan yang bagus.
• Anna, Anapa. Saya membeli mobil dengan suami saya lima tahun yang lalu. Sejak suaminya Skoda Octavia, memutuskan untuk mengambil Skoda lain. Saya sangat menyukai desain dan dimensi Fabia, jadi mereka memilihnya. Saya pergi dengan tenang, sangat terbatas pada motor 1.0 liter. Sejak 2011, 50.000 km telah meluncurkan - penerbangan normal. Mengisi bukan 95 bensin, dan 98 - jadi direkomendasikan di dealer. Di kota, konsumsi diperoleh dengan cara yang berbeda, dari 6,5 hingga 7,5 liter, tetapi pada lacak komputer saya menunjukkan 3.9..4.2 L - jika Anda pergi tidak lebih dari 100 km / jam
• Yuri, Yekaterinburg. Setelah kecelakaan itu tidak ada uang untuk memulihkan mobil mereka, dan pada pembelian hal baru itu. Menurut pengalaman, saya tahu bahwa jumlah penuh asuransi akan membayar paling baik setelah 8-10 bulan, jadi saya menganggap sesuatu yang murah. Saya pergi beberapa opsi - saya berhenti di Skoda Fabia 2007, dengan mesin 1,2 liter. Tahun keberangkatan, saya akan menjual, karena Untuk periode ini dan mengambil, tetapi tayangannya positif, terutama dengan konsumsi - ternyata rata-rata sekitar 5,5-6,5 liter bensin per seratus, tidak lebih.
• Vasily, Kostroma. Skoda Fabia Combi, 1.4TDI, 2008 membeli mobil pada 2012 dengan jarak tempuh 60 ribu km. Saya mengambil sebelum musim dingin, jadi saya sedikit menderita - di frost glohla yang kuat, bahkan membunuh. Tapi kemudian semuanya dilakukan + pada Hodovka, saya hanya selesai - ternyata lagu. Secara umum, Fabia saya adalah turbotapocks))) Konsumsi umumnya chic - di kota maksimal 7 liter padam - itu di musim dingin dengan kemacetan lalu lintas, dan pada jalurnya sekitar 4.
• Denis, Astrakhan. Sudah terjadi yang baru-baru ini bepergian secara eksklusif pada Jerman - Audi dan Oplia, sebelum itu di baskom. Ketika saya bermaksud membeli mobil baru, umumnya mencegah orang Jepang untuk mengambilnya, tetapi istri saya beristirahat di Skoda - dia menyukai Fabia, jadi saya memutuskan untuk menyenangkan pasangan saya. Pilih versi dengan motor 1.6 l dan senapan mesin - kurang karena tidak akrab bagi saya. Menurut pendapat saya, konsumsinya cukup waras - 6,5 liter diperoleh pada dumplock, di kota dengan KondeeN - sampai 11,5, tidak lebih.

Skoda Fabia 3 Generasi Bensin dan Diesel

Sejak musim panas 2014, Skoda mulai edisi generasi ketiga Skoda Fabia, tetapi perdana berlangsung di musim gugur Paris. Desain mobil dirancang dengan konsep baru Škoda Vision C dan fungsi tambahan dan opsi secara signifikan diperluas. Fabia baru menerima dua mesin bensin atmosfer dengan volume 1,0 dan 1,2 liter (60 dan 90 hp), dua versi yang diawasi (75 dan 110 hp), serta tiga unit diesel yang diawasi 1,4 L, berkembang dari 75 hingga 105) Ls. Semua motor ditawarkan baik dengan mekanik 5 kecepatan klasik, atau dengan mesin 7-rentang baru.

Fabia Fabi Fabi Fuel Company 3 per 100 km

• Nikolai, Ryazan. Skoda Fabia 3, 2015, Motor 1.4 Diesel. Secara umum, dengan penuh syok konsumsi bahan bakar - saya memiliki tangki yang cukup selama sebulan hampir. Saya tidak banyak mengemudi, tetapi tetap saja - konsumsi bahan bakar di dalamnya di kota tidak lebih dari 5 liter, di jalan raya - kurang dari 4 liter. Mesin yang sangat menguntungkan.
• Maxim, Moskow. Sebelum Fabia dari Skodovski, saya makan 4x4, juga bepergian dengan fokus kedua, fusi dan 99 - di mana tanpa itu. Dengan kenyamanan Fabia lebih rendah untuk fokus, tetapi jauh lebih kompak dan lebih ekonomis. Saya memiliki mesin 1,2 liter untuk 90 kuda - untuk perjalanan yang biasa di kota, ada cukup dengan kepala Anda, dan konsumsi berjalan di kota 6,5 \u200b\u200bliter, dan di jalan raya pada 90 km / jam hingga 5 l / 100 Km. Benar, satu syarat adalah bensin ke-98.
• Konstantin, Perm. Saya membeli mobil 2 bulan yang lalu - motor 1.2 90 hp, kotak otomatis. Motor lemah untuk tumpangan agresif dan menyalip, tetapi saya pergi dengan tenang, jadi saya tidak fokus pada ini. Tetapi laju aliran di kota adalah 7 liter, ini terlepas dari kenyataan bahwa AC tidak mati.
• Gennady, Kiev. Saya pergi dengan hati-hati dan tenang, jadi saya tidak memiliki lebih dari 7 liter di musim panas. Di musim dingin, konsumsi lebih - Anda perlu lebih lama, dan sebagian besar naik pada program ke-3, jadi semua 8,5 L / 100 km keluar. Škoda Fabia, 1.2MT, 2015.
• Christina, Sochi. Ayah setelah akhir institut membeli mobil. Saya memilih dari tiga pilihan, tetapi kebanyakan dari semua saya menyukai Fabia baru - perawat begitu. Sehingga saya melaju, Ayah memesan dengan mesin dan mesin 1.0 terlemah. Tetapi bensin dia tidak mengkonsumsi apa-apa - saya tidak memiliki lebih dari 6 liter di kota. Ini penting - mobil, meskipun ayah membeli, dan memelihara dan memeliharanya.
• Ivan, Noginsk. Sebelum membeli, ia memilih antara diesel dan bensin dan memilih semua diesel yang sama - meskipun lebih mahal dalam layanan, tetapi urutan besarnya lebih ekonomis. Saya tidak kalah - rilis Škoda Fabia 2015 saya dengan turbodiesel di 75 hp Konsumsi bahan bakar di kota - hingga 5 liter! 5 liter maksimal !!! Biasanya bahkan 4,7 ... 4,9 liter per jam daun, bahkan 3,8 liter di trek.