Il y a beaucoup de voitures de différentes classes dans le monde. Mais en Russie, préférez arrêter le choix sur les SUV ou au moins sur les crossovers. Ce n'est pas surprenant, car de telles voitures sont pratiques et ont une perméabilité beaucoup plus grande que les voitures ordinaires. Le choix du SUV est énorme. Et aujourd'hui, nous ferons attention à l'industrie automobile coréenne. Ceci est un diesel "kia-mohaw" 3.0. Revues de propriété, spécifications, photos - en outre dans l'article.

La description

Alors, quelle est cette voiture? "Kia-Mojave" est un SUV de taille moyenne, produit en série depuis 2008. L'assemblage est effectué dans:

• Corée;
• Kazakhstan;
• Russie.

Conception

Initialement, cette voiture s'est concentrée sur le marché nord-américain. Ceci est immédiatement perceptible par sa conception. Les Coréens font rarement des VUS massifs et grossières. Mais "Mojave" est une exception aux règles.

C'est une jeep vraiment américaine avec d'énormes phares, un treillis massif et de grandes arches de roue. Vous trouverez ci-dessous un large "feuillage", qui protège également le corps des rochers et des bitumes de la route. En général, la voiture a un bon design. Mais il y a des inconvénients. Comme indiqué par les commentaires, Diesel "Kia-Mojave" a une peinture faible. Après quelques années d'activité, la rouille apparaît sur la voiture. La corrosion est souvent soumise aux éléments suivants:

• seuils;
• couvercle du coffre;
• arches à roues;
• l'avant du capot (dans la zone de la calandre de radiateur);
• bords de porte.

On ne peut pas dire que le corps est franchement pourrir. Mais les petits "bugs" ne sont pas rares à Kia-Mojave.

Tailles, dégagement, poids

Cette voiture est un SUV de taille moyenne avec une longueur de corps de 4,88 mètres. La largeur est de 1,92 mètres et la hauteur est de 1,81. Dégagement routier sur les roues standard - près de 22 centimètres. C'est un bon indicateur, mais pour un sérieux hors route, cette voiture ne convient pas de la meilleure façon. L'angle d'entrée est de 27 degrés, le congrès - 22.5. Pour les routes de sol, cela suffit avec une marge, mais Offoud n'est pas son élément. Poids du trottoir de la voiture - 2 tonnes.

Salon

Commençons à l'intérieur du diesel "Kia Mojave". Les critiques des propriétaires disent que le salon de la voiture semble digne. Si nous considérons la configuration moyenne et supérieure, il convient de noter un intérieur en cuir beige et une insertion agréable sous l'arbre. Le volant est à quatre essais, avec des boutons. Le tableau de bord est informatif, avec un ordinateur de bord. Sur la console centrale, il existe un magnétophone radio, une unité de contrôle du climat et une vapeur de déflecteurs soufflants. Tous les boutons sont à portée de main et leur emplacement est intuitif. Siège modéré dur, avec une bonne plage de réglage et un bon support latéral. Le centre est un large accoudoir. La climatisation est disponible dans des équipements de base et dans le contrôle de la climatique plus coûteux.

Le salon est coupé avec un bon plastique, pas de mauvaise isolation - ils disent des critiques. Mais au fil du temps, divers "crickets" peuvent apparaître. Dans la cabine peut atteindre sept personnes. La rangée moyenne des sièges peut être configurée au coin du dossier, ainsi que de se déplacer dans la direction longitudinale. C'est l'avis que la qualité de la cabine dépend directement de l'Assemblée. Comme montre la pratique, cela est vrai. Les versions collectées en Corée diffèrent de russe.

Parmi les inconvénients des critiques Diesel "Kia Mojave", sont notées par des problèmes de caméra de vue arrière. Il peut s'éteindre spontanément. Et pour résoudre le problème, vous devez contacter le service. Aussi au fil du temps, les contacts de câblage du climat sont jetés, c'est pourquoi il peut y avoir des problèmes.

Parfois, le verre de laveuse cesse de fonctionner sur Kia. Heureusement, pour résoudre ce problème, il suffit de remplacer le fusible correspondant (il peut être brisé). Les propriétaires sont également confrontés aux échecs de l'ordinateur de bord et du système audio.

Tronc.

Si nous considérons la version à sept ouest, le tronc est capable d'accueillir jusqu'à 350 litres de démarrage. Si nécessaire, la troisième rangée de sièges peut être retirée.

Dans une version à cinq places, le volume du coffre est de 1 045 litres. Mais ce n'est pas tout. Vous pouvez transformer et rangée moyenne de sièges. En conséquence, une plate-forme de chariot de 2 675 litres est formée. Pour développer le volume utile, les ingénieurs ont déplacé une roue de secours sous le fond. Mais comme indiqué par les commentaires, il est très difficile d'arriver à la "piste de rechange".

Spécifications du diesel "kia mojave"

Sous la cagoule à la modification diesel, il y a un moteur en forme de V à six cylindres de la série CRDI. Avec un volume de travail de 3 litres, cette unité d'alimentation développe 250 chevaux. Couple - 540 nm. Comme il s'agit d'un moteur diesel, le couple est disponible presque immédiatement - de 1,8 millier de révolutions. Système d'injection - "Rail commun" avec Piézo Formuscas. Bloc de cylindre - Fonte en fonte, tête - aluminium.

Comment la dynamique du diesel "kia-mojave" 3.0 est-elle-elle? Des critiques disent que la voiture avec sa masse à deux inclinais est très forte. Au-dessus de centaines d'autres accélérats en 9 secondes. La vitesse maximale est de 190 kilomètres par heure.

Que disent-ils des avis sur le moteur diesel "Kia-Mojave"? Les propriétaires notent que le moteur n'est généralement pas mauvais. Avec lui, la voiture continue de dépasser, et la ressource du moteur est considérable - plus de 400 mille kilomètres. Mais pour que le moteur servir pendant longtemps, vous devez modifier régulièrement les consommables. Cet huile moteur et filtres. Parmi les avantages significatifs, il convient de noter que l'équipement de carburant du moteur CRDI est adapté aux conditions de fonctionnement russes: le moteur peut digérer le carburant diesel non de la plus haute qualité.

Que disent-ils de la consommation de carburant de diesel "kia mojave" 3.0 avis? Les propriétaires notent que le moteur est assez vorace. Tout le monde est utilisé pour économiser, acheter des voitures diesel. Mais ici, il ne "roulera" pas - les propriétaires disent. Consommation de carburant dans le diesel "Kia Mojave" - \u200b\u200bde 12 à 15 litres pour 100 kilomètres de la voie. Bien sûr, cela dépend beaucoup des conditions de fonctionnement et du style de conduite. Mais même dans les conditions les plus favorables, la consommation de carburant du diesel "kia-mojave" ne sera pas inférieure à 12 litres. C'est peut-être le moins important moins, qui marque les critiques des propriétaires.

Le système de synchronisation sur le moteur à six cylindres CRDI est la chaîne. Les propriétaires disent que le mécanisme est très fiable. Avec un remplacement opportun de l'huile, vous pouvez oublier le remplacement de la chaîne pour les 200 mille kilomètres suivants. Mais rien n'est pour toujours, alors la chaîne s'étendra plus loin. Il vaut mieux le changer avec le complexe entier, avec des tendeurs, des rouleaux et des sédatifs.

Parmi les "douloureux" du moteur diesel de Kia-Mojave, les propriétaires notent les pinces faibles des tuyaux Gur et le montage peu fiable de la protection du radiateur. Il n'y a pas d'autres problèmes sur le moteur.

Quelques mots sur le moteur à essence

En plus du diesel "Kia Mojava" 3.0 sur le marché, vous pouvez rencontrer la version de l'essence. Sous la hotte, il y aura un moteur en forme de V de 3,8 litres de six cylindres. Ce moteur développe une capacité de 275 chevaux. Mais les ventes de modifications de l'essence en Russie ont été abandonnées en 2015. Sur quoi parles-tu d'une commission d'essence moteurs? Le moteur dans son ensemble est également fiable, mais la consommation est très effrayée. Une centaine de voiture dépense environ 20 litres d'essence. De plus, pour 275 Mojave fort, vous devez payer une taxe de transport plus élevée.

Transmission

Plusieurs boîtes de vitesses peuvent être installées sur cette voiture:

• mécanique à cinq vitesses;
• automatique à huit étapes;
• automatique à six vitesses.

La dernière option est trouvée uniquement sur les voitures apportées des États-Unis. Que disent les avis de ces transmissions? Diesel "Kia Mojave" sera très fiable avec n'importe quelle boîte. La pratique a montré que les trois transmissions ont une ressource plutôt élevée. Qu'est-ce qui vous conseille de choisir les propriétaires? Avis Disons qu'il est préférable d'acquérir un SUV automate en huit étapes. Il combine la fiabilité, une bonne économie et des engrenages doux. Oui, il y a eu des cas lorsque la transmission automatique a commutée de secousses et de "tupil". Mais ce problème a été résolu en mettant à jour le logiciel Box ECU. S'il n'a pas enregistré, les propriétaires ont réparé l'hydraulicock.

Combien de temps dure le mécanicien? Commentaires Notez que les premiers réparations nécessitent au moins 100 mille kilomètres sur kilométrage. Ensuite, vous devez changer l'embrayage. L'huile selon la réglementation ne change pas, mais les experts recommandent d'effectuer son remplacement au moins une fois sur 100 000.

Notez également que la machine est équipée d'un système d'entraînement complet. L'essieu avant est relié par un couplage électromagnétique ou de force. Parmi les minuscules de ce système, des critiques notent la surchauffe rapide du couplage électromagnétique. Par conséquent, il n'est pas nécessaire d'autoriser un bordereau de longue durée. Mais ici il y a "protection contre le fou" - les propriétaires disent. En cas de surchauffe, le système éteint automatiquement la traction avant. Par conséquent, brûlez le couplage avec tout le désir qu'il ne fonctionnera pas. Cependant, il y a un risque de rester impuissant sur le hors-terrain, car le couple ne sera transmis que à l'essieu arrière.

Châssis

La voiture a une suspension complètement indépendante. En face - Porte-macpherson, arrière - multididimensionnelle. Notez que dans la configuration maximale en tant qu'éléments élastiques, les sources non utilisées sont utilisées, mais des cylindres pneumatiques. Mais les critiques disent que le diesel "kia-mojave" a une suspension très difficile. La première réparation sera requise par 80 000 kilomètres. Les blocs et balles silencieux nécessiteront une attention sur 150 000.

Il convient de noter que, dans le cas de l'utilisation fréquente de la voiture sur une extrême route hors route, il sera difficile de mener à bien la similitude de la roue, car en raison de sauts puissants, cela peut être un cadre. Parmi les "douloureux", il convient de noter la faute du capteur de position du corps. Et le diagnostic montre que cet article est en bon état. Le problème réside dans un câblage de capteurs de mauvaise qualité. En outre, parmi les minus, vous devez mettre en évidence la petite ressource des coussinets avant. Ils ne servent pas plus de 30 mille kilomètres, même avec une opération modérée.

Comment la voiture se comporte-t-elle sur le coup? Des critiques disent que la voiture avale les fosses et d'autres irrégularités. Dans le même temps, la voiture n'est pas trop grande. Sur la piste conserve le cours avec confiance, vous n'avez pas besoin de graver - les propriétaires disent. Mais toujours sur une conduite agressive qui vaille la peine d'oublier. Après tout, la masse du SUV est d'environ deux tonnes.

Coût, configuration

La voiture est proposée en plusieurs versions:

• "Confort".
• "Lux".
• "Prime".

L'équipement de base est disponible à un prix de 2 millions de 420 000 roubles. Ce prix comprend:

• système de conduite complet simplifié;
• six airbags;
• capteurs de stationnement avant et arrière;
• climatisation;
• système d'assistance lors de la hausse.

La version intermédiaire de «Lux» coûte 2 millions 620 mille. Il y a le contrôle du climat, l'acoustique de marque JBL, le système multimédia et d'autres options. Définition complète des «prétontres» coûte 2 millions de 850 000 roubles. Ce prix comprend:

• Roues d'alliage de 18 pouces;
• intérieur cuir;
• phares de xénon;
• suspension pneumatique;
• luke avec un entraînement électrique;
• ventilation du siège;
• système de contrôle de la zone aveugle;
• caméras d'examen circulaire;
• démarrer le moteur avec des boutons;
• accès incinuel.

Le coût de la configuration maximale peut atteindre jusqu'à trois millions de roubles. Dans le même temps, une garantie pour chaque voiture est fournie pour une période de trois ans ou 150 000 kilomètres kilométrés.

"Mojave" utilisé

Comment sont les choses sur le marché secondaire? Le SUV d'occasion peut être acheté à un prix de 800 000 roubles. Ce sera une voiture de 9 ans. Des voitures plus «fraîches» sont d'environ un million de roubles.

Résumons

Nous avons donc découvert ce que le SUV Kia-Mojave est. Parmi les avantages de cette voiture, cela vaut la peine d'être souligné:

• un bon niveau d'équipement (la présence d'un lecteur complet est déjà dans la configuration de base);
• salon spacieux;
• suspension confortable;
• joli design;
• moteur fiable et boîte de vitesses.

Parmi les lacunes, il est nécessaire d'allouer:

• câblage peu fiable;
• peinture faible;
• consommation de carburant élevée.

En général, Kia Mojave est une voiture universelle pour toutes les occasions. La machine peut être utilisée à la fois dans la ville et au-delà. C'est un SUV confortable, spacieux et fiable. Peut-être que le seul inconvénient grave est une consommation de carburant élevée.

Année de numéro: 2018

Moteur: 3.0d (250 ch) PPC: A8.

J'ai acheté une mouche en octobre 2018, a changé de Pajero 4. En tant que dignité, il est possible de noter le prix d'une telle voiture en pleine configuration, un pyjero vide coûte de même. Cela n'a aucun sens de comparer avec Paddeo, mais dans la douceur du cours Oui, la mouche est meilleure. Consommation diesel, bien sûr, plaise, mais il n'y a pas d'économie dans un moteur diesel. Il plaît que tous les sièges chauffants et le volant, une revue circulaire et des capteurs de stationnement. Le siège passager peut être déplacé sans y aller, mais qu'il ne se déplace pas vers le haut et le bas est un audacieux moins. Vous pouvez ajouter la porte arrière du coffre, il n'y a pas de bouton de fermeture.

Alexandre de la ville de Naberezhnyle Chelny

Année de numéro: 2011

Moteur: 3.0d (250 ch) PPC: A6.

Une excellente voiture se comporte parfaitement sur la piste. Grand confortable et la principale voiture économique. Avec ses énormes tailles et sa masse en 2,5 tonnes, la consommation à une vitesse de 90 km / h en moyenne 7,5 litres. Dans les embouteillages urbains - jusqu'à 12 litres. Dans le contexte des bâtards de l'essence, c'est très bien. Beaucoup de Mojavoda se plaignent de l'étoile et de la validité de la machine. Vous devez changer les amortisseurs dans un cercle que j'ai fait. Suppression des amortisseurs natifs et mettez les amortisseurs sac commandés à OUA. La voiture est devenue une mesure de marcher, le routage était parti, il est devenu moins à tourner à tour de rôle. En un mot, la voiture est heureuse, jusqu'à ce qu'il soit laissé tomber.

Avis O Kia Mohave 3.0 CRDI GAUCHE: Vladimir d'Odessa

Année de numéro: 2017

Moteur: 3.0 (250 ch) PPC: A8.

J'ai pris une configuration complète et, naturellement, j'ai acheté quelque chose sur les petites choses et j'ai placé un attelage. L'expérience de la communication avec les SUVS est, était Prado, exploitant toujours Pajero 4, donc je peux comparer. Je ne peux pas encore estimer les qualités hors route, avec une course de 17 mille dans la saleté ne tombait pas, mais d'être honnête, et je ne veux pas, comme je doute que l'opportunité, avec une clairance suffisamment importante, effraie la longue Svel avant. En général, dans la voiture, la sensation d'une grande berline haute et non de SUV, Shumka au niveau. Il a noté la particularité, sous la pluie jette fortement la boue à nourrir, ce qui n'était pas sur d'autres SUV. Commentaires de texte intégral de Kia Mohave 3.0 CRDI

Avis O Kia Mohave 3.0 CRDI GAUCHE: Sergey de Sochi

Année de numéro: 2017

Moteur: 3.0 (250 ch) PPC: A8.

Je déchire l'année dernière avec mon ancien Ourson, qui a été vendu avec succès et a commencé à chercher un nouveau SUV. Le prestige de la marque ne m'a pas vraiment inquiété. Je mets d'autres objectifs - de sorte que la voiture était vraiment hors route, ne s'est pas levée et était normalement équipée pour de l'argent raisonnable.

Farine de choix: Toyota Highlander, Pajero Sport et Mohave lui-même. Après avoir mis à jour Highlander, bon, mais cher, infection. Pajero Sport mignon, mais pas particulièrement frisky, même je dirais stupide - quel genre de sport, xs ...

Comme vous l'avez deviné, je me suis arrêté à Mohave. D'une certaine manière, il m'a accroché. Diesel, pouvoir de près de 250 chevaux. Commentaires de texte intégral de Kia Mohave 3.0 CRDI

Avis O Kia Mohave 3.0 CRDI GAUCHE: Pavel de la ville de Veliky Novgorod

Une voiture avec une grosse âme - pour une personne russe, c'est une telle voiture qui s'avère être optimale pour l'acquisition. Kia Mohave pourrait bien être l'un des candidats à l'achat, qui est assez grand, joli et particulier. Également dans la partie technique, la voiture démontre une supériorité assez logique sur d'autres représentants du segment. Néanmoins, la voiture est produite en Corée, ce qui le rend initialement soumis à certains doutes d'acheteurs. Oui, et le prix est très confus. En Russie, la version de base de la voiture ne vaut pas moins de 2,5 millions de roubles. Et à ce moment-là, la lutte interne de l'acheteur russe commence, qui connaît les prix des principaux concurrents de ce SUV coréen. La voiture pourrait bien devenir un culte dans la Fédération de Russie, si ce n'est pas pour son prix pour les nuages \u200b\u200bde comprendre l'acheteur.

Peut-être que nous avons également apprécié strictement les caractéristiques du coût de la voiture et sans trop réfléchir avec ses avantages. Dans la publication d'aujourd'hui, vous utiliserez les idées de la sélection de la voiture avec les paramètres et caractéristiques les plus intéressants. Prenez comme base de la classe Mohave, qui sonne officiellement comme un SUV. Fait intéressant, il n'y a pas si longtemps, la voiture a survécu à un certain restyling, alors aujourd'hui, vous serez complètement nouveau sur les caractéristiques de la conception de la voiture. Les produits du fabricant coréen s'avèrent très intéressants pour un acheteur potentiel, si nous considérons cela séparément de la balise de prix. Mais même avec ce prix sur Mojave, il y a un acheteur qui appréciera la grandeur du modèle, ses avantages techniques sur les principaux rivaux. Considérons les principaux avantages et inconvénients de cette voiture.

Apparence et salon - Principales atoutes du Kia Mohave mis à jour

Après Restyling, vous pouvez comparer Kia avec la dernière génération Lexus LX. La voiture est restée un SUV classique avec une forme de corps traditionnelle. La machine a reçu un style intéressant et une optique mise à jour, quelques nouveaux articles à l'intérieur. L'ancienne primauté et le sentiment de conception obsolète avaient disparu. Il n'ya que quelques changements sérieux dans l'apparence de la machine, qui a vraiment influencé les propriétés opérationnelles du transport. Il vaut la peine d'envisager les points suivants:

• l'optique a complètement changé le formulaire et a également changé la technologie d'éclairage, ces solutions semblent logiques et modernes, ce qui plaît à l'acheteur de la voiture;
• le pare-chocs avant a quelque peu changé, il existe une réforme de la grille de radiateur, un certain nombre de modifications sont présentes sous la forme d'autres éléments du corps, mais ils ne sont pas si importants;
• l'intérieur dispose également de nombreuses petites réformes importantes qui rendent une voiture plus confortable, moderne et pratique à fonctionner, il manquait la même génération;
• il n'y a pas de changement dans la fonctionnalité de la cabine, tout est toujours plié, transformé et se transforme en une fourgonnette de cargaison volumineuse pour transporter des choses;
• la voiture avec de nombreux angles est perçue par classique, mais avec une excellente critique, ses fonctionnalités modernes et actuelles sont visibles. Ce transport a donc une attractivité explicite.

Pour examiner les avantages de l'apparition de Kia Mohave, c'est assez difficile, car la société fait un pari de la conception dans ce cas. La Société n'a pas préparé de voiture dans la tendance actuelle designer, laissant lui sa part de classiques. Mais cela joue un rôle négatif avec le transport. Maintenant, Mojave aime probablement acheter des représentants de jeunes, préférant des concurrents plus intéressants avec un style moderne. Ceci est une voiture pour la génération moyenne et la génération plus âgée.

Partie technique Mohave - Ce qui est fermé sous la capuche?

Une fois dans les équipements de Mojave, un moteur a été offert à 3,8 litres. Cette unité d'alimentation n'était pas la plus réussie et la plus réussie, la version essentielle n'était pratiquement pas achetée en raison de ses coûts élevés et d'une énorme consommation de carburant. Par conséquent, dans la nouvelle génération, il n'y a qu'un seul équipement technique de Kia Mohave. Pour beaucoup, ce sera un avantage, d'autant plus que ce paquet est assez intéressant en termes de remplissage:

• le moteur de 3 litres fonctionne sur le carburant diesel et présente une composition très impressionnante de 250 chevaux, et elle fait déjà un certain honneur de la voiture parmi les rivaux;
• la boîte de vitesses est de 8 transmission automatique, c'était cette machine qui était debout sur la dernière version de la voiture dans la configuration la plus vendue et est devenue légendaire pour l'endurance et la qualité du travail;
• l'accélération jusqu'à 100 km / h de cette énorme voiture prend 8,7 secondes et la vitesse maximale possible est de 190 km / h, tandis que le SUV de taille normale est très dynamique et actif;
• la suspension est simplement magnifique, toutes les fonctions nécessaires pour une opération de voiture hors route et de haute qualité, les roues sont installées de 17 pouces, elles suffisent assez;
• la consommation de carburant dans la ville sera égale à environ 12 litres par 100 km, dans les conditions de la piste, le débit tombera à 7,6 litres, de sorte que la voiture puisse être appelée l'un des plus économiques de la classe.

Vous pouvez dire depuis longtemps que Kia ne peut pas faire un concurrent décent à la même Toyota. Mais en fait, la partie technique de la seule version de Mohave se distingue par de merveilleuses caractéristiques et caractéristiques. Si vous voulez une voiture fiable et décente, il est temps de s'occuper du coréen. Les critiques de la technique de cette voiture sont agréablement surprises. Le moteur légendaire sert très longtemps et a une ressource incroyable.

Prix \u200b\u200bet remplissage Mojave - Les principaux inconvénients de la machine

Si les avantages les plus importants de la voiture sont cachés dans la partie technique, les inconvénients de base se trouvent dans les étiquettes de prix. Cela est dû au fait que la configuration de la voiture est plutôt ordinaire, mais les prix sont égaux à des concurrents plus populaires. Un tel problème peut donc bien causer la poursuite des ventes lentes de cette voiture assez intéressante. Mais pour la comparaison avec d'autres représentants, il est nécessaire de comprendre quels paramètres le fabricant suggéré dans sa voiture:

• il existe trois configurations - confort, luxe, versions de capitaux premium et distinguées, le prix de l'option de base est de 2,42 millions de roubles et le kit le plus coûteux coûtera 2,85 millions de personnes;
• dans la base de données, tous les systèmes sont nécessaires pour les SUV, ainsi que les modules de sécurité, les aides de freinage, l'aide lors de la montée et du système antidérapant efficace;
• l'abondance des airbags est déjà dans la version de base, il existe une bonne lumière sur les LED, la masse de capteurs utiles pour les fonctions automatiques de la machine;
• le contrôle de la croisière est fourni dans la base de données, plaira également au contrôle du climat de deux zones à l'acheteur et à des systèmes climatiques assez efficaces pour l'ensemble du salon de la voiture.
• dans la décharge des suppléments de châssis, le réglage de la dureté de la suspension est fourni par un ordinateur de bord assez pratique, il existe un certain nombre d'autres avantages mineurs.

Dans une version plus chère, il y a des roues de 18 pouces, ajustement automatique de l'angle des phares. Ici, beaucoup de peau apparaît, plus de lecteurs électriques et d'options de confort. S'il vous plaît la suspension pneumatique de la voiture. Mais il convient de dire que ces options ne sont pas une merveille, elles sont activement utilisées par d'autres fabricants de transports dans cette classe. Donc devenir avancé Kia Mohave a échoué. Cela vaut la peine d'être considéré comme d'importants rivaux.

Concurrence pour KIA - Problèmes de vente de Mohave majeur

La Société s'attend clairement à ce que la voiture soit vendue mieux après le resserrage. En fait, la concurrence n'est pas non plus endormie et s'emploie à améliorer leurs voitures. Parmi les rivaux de cette voiture, il existe de nombreux représentants très intéressants. Nous serons également réputés du coût de 2,5 millions de roubles, sans parler de la gamme de prix prévue. Ainsi, les principaux rivaux du marché moderne de Kia Mohave sont les suivants:

1. Chevrolet.Tahoe. - Il s'agit d'un géant d'Amérique, qui vente à 3 000 000 roubles aujourd'hui et est un rival direct pour Kia. La voiture a un corps grand, un grand ensemble d'options de la configuration, offre une apparence plus présentable et majestueuse.
2. Jeep.Grandiose.Cherokee.- Un autre américain avec une étiquette de prix de 2,85 millions peut être une concurrence sérieuse pour les ventes actuelles de Mojave. Le fait est que cette jeep est conçue pour voyager sur toutes les irrégularités, c'est-à-dire qui a une excellente qualité et une excellente fiabilité.
3. Toyota.TerreCroiseur.Prado. - avec tous ses avantages, ce SUV coûtera 2 millions de roubles dans la version de base. Les Japonais offrent une technique modeste, mais une apparence et une fiabilité, ainsi que la liste des options de la configuration, vous feront penser à l'achat.
4. GuéExplorateur. - Un autre représentant intéressant de la ligne de VUS avec un avantage énorme. Pour 2,85 millions d'euros, offre des techniques parfaites, une excellente configuration et des avantages de la gestion et de la passabilité. Cette voiture est en concurrence avec tous les SUV de classe.

Vous pouvez continuer à énumérer les concurrents pour Kia Mohave, mais ce quatrième suffit à comprendre la difficulté de la situation de la marque. Vous pouvez utiliser diverses options pour comparer et examiner des machines, mais pour rendre mojave mieux que tous les rivaux ne fonctionneront pas. Cependant, le Coréen a remporté une valeur ajoutée au coût, ce qui peut sauver ses ventes d'une certaine manière. Il vaut la peine de regarder une vidéo avec une critique de la voiture mises à jour coréenne pour comprendre tous les charmes de son fonctionnement:

Résumons

Une voiture de haute qualité avec une énorme liste d'avantages sera toujours en demande sur le marché. Mais pas toujours, il s'avère toujours vrai pour la technologie coréenne. Il arrive souvent qu'une voiture décente avec un bon ensemble d'équipements, avec un paquet réussi, il s'avère sur le côté des ventes. Le problème est que les acheteurs de la classe des SUV d'élite visent à d'autres catégories. Par conséquent, en Russie, les ventes de Mojave resteront toujours à la limite de la classe principale. La chose est que la machine est trop classique, elle ne représente aucune surprise qui pourrait la vendre.

Au fait, Kia Sportage et Sorento sont des surprises - les plus jeunes frères Mojave. Peut-être la prochaine génération que la voiture recevra de nouvelles solutions qui raviront l'acheteur et feront une voiture l'une des plus célèbres de son segment. Mais alors qu'il s'agit d'un cheval de marché sombre avec une petite quantité de ventes, mais avec de grands espoirs du fabricant. Aux États-Unis, au fait, la voiture est très active et avec une grande chasse. Il est donc possible que l'opinion de la marque coréenne soit bientôt modifiée en Russie. De plus, les capacités techniques et techniques de la voiture restent assez élevées. Que pensez-vous de la Kia Mohave mise à jour - l'achèteriez-vous?

26.03.2017

Kia Mojave (autre nom: Kia Borrego) - Le SUV de taille moyenne de Kia Motors, conçu spécifiquement pour le marché américain. Les gros VUS sont une vieille passion de la plupart des passionnés de voitures, même malgré le fait que de telles machines ne sont pas entièrement pratiquées pour le fonctionnement dans les grandes villes et ont un coût assez élevé. Si le budget pour l'achat d'une voiture est illimité, le choix des voitures de ce segment est indécemment important, mais si le budget est limité, je recommande de regarder Kia Mojava avec kilométrage.

Un peu d'histoire:

Un prototype de Kia Mojave a été le concept de KIA KCD II MESA, qui a été montré à examiner le public en 2005 sur le salon de l'automobile à Detroit. Ce modèle aurait dû devenir le modèle phare de la société et prendre une niche au plus haut que Kia Sorento. À l'étape de développement, le projet s'appelait «HM». Le nom Mojave CAR a reçu en l'honneur le désert du même nom en Californie, où se trouve le site de test de la division nord-américaine de Kia. La première officielle de Kia Mojave sur le monde Arena a eu lieu en 2008 sur une école de conduite à Detroit. La conception de la voiture a été développée par le célèbre designer allemand Peter Shreyer. Initialement, la voiture n'a été vendue que aux États-Unis, mais une année plus tard, la géographie des ventes s'est développée et le croisement a été mis en vente sur les marchés de la Corée du Sud, de l'Europe et de certains pays. Cis. Les voitures sont produites en Corée, au Kazakhstan et en Russie.

Ce modèle a été construit sur une plate-forme améliorée à partir de, tout en maintenant une suspension indépendante de toutes les roues et à quatre roues motrices. En outre, dans le développement d'une voiture, de nombreux développements ont été empruntés à un autre SUV coréen - Hyundai IX55. Auto équipé d'une structure de cadre du corps et présente certaines caractéristiques des machines de marché américaines, telles que, par exemple, la régulation électriquement du nœud de la pédale appartient. En 2016, des informations sur les tests du nouveau Kia Mojave, dont les débuts devraient avoir lieu en 2017.

Inconvénients et points faibles de Kia Mohava avec kilométrage

Traditionnellement, pour les voitures coréennes, la peinture n'est pas la plus haute qualité, il y a des commentaires et une résistance à la corrosion du corps. Ainsi, par exemple, sur les voitures des premières années de libération, vous pouvez trouver de petits foyers de rouille. Les principaux lieux de payer une attention particulière à - seuils, des arcs à roues, du couvercle du coffre, des bords de porte et du devant de la hotte (surtout fréquents des bugs apparaissent dans la zone de la calandre du radiateur).

Moteurs

Kia Mojave est équipé de deux types de moteurs: essence - 3,8 (274 ch) et diesel - 3,0 (250 ch). Le moteur diesel s'est prouvé uniquement du côté positif, il a non seulement de bons indicateurs dynamiques, mais aussi une grande marge de force. Cependant, pour la durée de vie sans problème et longue de la puissance, il est nécessaire de changer l'huile au moins une fois de 8 à 10 mille kilomètres de kilométrage. Les seuls avantages de ce moteur sont que son équipement de carburant a été adapté à nos conditions de fonctionnement et au carburant diesel n'est pas la plus haute qualité. Grâce à cela, les propriétaires sont très rarement confrontés à des problèmes dans le système de carburant. Consommation de carburant, en fonction de la conduite de conduite, hésite de 12 à 15 litres par centaines.

Le moteur est équipé d'une chaîne de chronométrage, ce nœud est très fiable et avec un entretien opportun de l'unité d'alimentation ne nécessite pas de remplacement de 200-250 mille km. Les principaux problèmes rencontrés par les propriétaires ne se produisent pas avec le moteur lui-même, mais avec ses attachements. Par exemple, des pinces, fixant la puissance du système de direction assistée hydraulique, affaiblissez les boulons de protection du radiateur, etc. Faiblissement. Le moteur à essence 3.8 est également assez fiable, mais en raison d'une importante consommation de carburant (environ 20 litres par 100 km de la ville), la voiture avec une telle unité n'était pas à la demande chez les automobilistes et est extrêmement rare.

Transmission

Kia Mojave peut être équipé des types de boîtes de vitesses suivants - Mécanique à cinq vitesses et une machine automatique à huit étapes, une transmission automatique à six vitesses est installée sur les voitures importées des États-Unis. L'expérience d'exploitation a montré que toutes les cases sont fiables et ont une ressource de travail assez importante. Mais, de l'avis de nombreux propriétaires et militaires, l'option la plus optimale pour l'acquisition est une voiture avec un automate huit vitesses, car il combine une bonne efficacité, une douceur de la commutation et de la fiabilité. Si cette transmission bascule les transmissions avec des retards et des secousses, il est probablement nécessaire de mettre à jour l'unité de contrôle du logiciel pour la transmission automatique. Mais dans certains cas, la cause du fonctionnement incorrect de la transmission peut servir de contacts hydrauliques de soupape.

En outre, il n'existe aucune plainte particulière et la performance de la mécanique, même l'embrayage ici est d'au moins 100 000 km de course. La voiture est équipée d'un système d'entraînement complet, l'essieu avant est connecté à l'aide d'une embrayage électromagnétique ou de force de force, lors du choix d'un mode de fonctionnement spécial de la transmission. Parmi les inconvénients de ce système, il est possible de noter qu'une surchauffe rapide du couplage avec des feuillets fréquents. Il convient de noter que lors de la surchauffe du système éteint automatiquement la traction avant, ce qui peut être une surprise désagréable lorsque vous essayez de surmonter la zone complexe de la route.

Caractéristiques et inconvénients du châssis Kia Mohava

La voiture est équipée d'une suspension entièrement indépendante: Ensemble de racks McPherson, arrière - multi-types avec des balles pneumatiques. Le châssis est très dur et, même avec une opération serrée, sa ressource sera d'environ 80 000 km et, avec les charges moyennes, la plupart des éléments de suspension raviront le kilométrage de 120 à 150 000 km. Sur les voitures qui ont souvent sauté hors route, tout en essayant de s'effondrer, les dimensions et les angles peuvent ne pas devenir. De nombreux spécialistes prétendent que cela provient de ce qui pèse sur le cadre avant d'acheter, il est nécessaire de vérifier la géométrie du cadre. Le problème le plus courant avec lequel les propriétaires de ce modèle sont confrontés, c'est la défaillance du capteur de position du corps, lors du diagnostic qu'il s'avère que le capteur fonctionne. La principale raison de cette maladie est dans un câblage de capteurs de mauvaise qualité (après le premier hiver, le câblage commence à pourrir). Parmi les inconvénients du système de freinage, vous pouvez noter une petite ressource des plaquettes de frein avant - 20-30 mille km.

Salon

Le salon est composé de matériaux de qualité moyenne et, ici, sur la qualité de l'Assemblée, les propriétaires répondent différemment. Certains soutiennent que le salon est mal assemblé, à cause de cela, il y a un grand nombre de grillons et d'autres sons superflus. Mais, il y a ceux qui considèrent le salon de très haute qualité et mettez cette voiture en une rangée avec des modèles plus coûteux. La principale raison de différentes opinions est apparue en raison du fait que le marché introduit diverses machines d'assemblage, par exemple, des machines sont collectées en Corée possédant une meilleure qualité que les copies russes. La voiture a suffisamment d'équipement riche, cependant, pas tous les systèmes se vanter de bonnes performances.

Le plus souvent, les propriétaires achetent une caméra de type arrière, le fait est qu'il s'éteint régulièrement (1-2 fois par mois) et pour éliminer le problème, vous devrez aller au service. En outre, il convient de noter qu'une fois en 2 ans, la caméra doit être modifiée. Il y a des plaintes et de la performance du système climatique, le problème principal n'est pas dans le contrôle du climat lui-même, mais dans son câblage (contacts malédiction). Si la laveuse du verre a soudainement cessé de fonctionner, le remplacement du fusible est requis, qui est situé dans la cabine. Sur certaines copies, les propriétaires sont apparus sur les échecs du système audio et de l'ordinateur de bord, qui est installé sur le tableau de bord.

Résultat:

C'est une voiture assez fiable et sans prétention, et grâce à un bon châssis, de la marge et de bons équipements, la voiture peut rivaliser avec des voitures plus chères de ce segment.

Si vous êtes le propriétaire de ce modèle de voiture, veuillez décrire les problèmes que vous devez faire face pendant le fonctionnement de la voiture. C'est peut-être vos commentaires qui aideront les lecteurs de notre site lors du choix d'une voiture.

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Grands SUVS Nos automobilistes aiment. Et c'est malgré le fait que, en mégalopole étroit, il est extrêmement inconfortable de rouler sur de telles voitures. Néanmoins, énormes "passages" utilisés à la fois et sont dans une demande considérable. C'est une pitié, mais de nouveaux SUV sont assez chers. Et puis rien ne reste autre chose, comment faire attention au marché secondaire. Propositions là-bas - pour tous les goûts et portefeuille. Kia Mohave Korean SUV est l'une des options possibles.

En tant que concept voiture, sous le nom HM, le SUV a été montré à Detroit en 2005. Ce modèle, selon les Coréens, à l'avenir devait devenir le phare de la marque et s'est installé sur le pas au-dessus de la notoire Kia Sorento. Trois ans plus tard, le Serial Mohave était déjà en vente sur le marché américain et, en 2009, la voiture a atteint la Corée du Sud et la Russie.

Moteur et boîte de vitesses

Techniquement, Mohave est similaire et avec un relative Sorento et avec le SUV Hyundai IX55. En 2012, le SUV coréen a commencé à être équipé d'une nouvelle boîte automatique à 8 vitesses, qui a été affectée positivement par l'économie de la voiture. Mais quant à la troisième rangée de sièges, grâce à laquelle l'ensemble peut être déplacé vers Mohave, il a été offert dès le début de la sortie de ce modèle.

Fait intéressant, dans notre marché, Kia Mohave est apparu immédiatement dans la version restante. Deux moteurs étaient disponibles pour la voiture: une capacité diesel de 3 litres de 250 chevaux et une unité essence d'essence de 3,8 litres.

Le dernier sur Mohave est rare. Alors, concentrez-vous lorsque vous achetez une voiture en vaut à peine la peine. Surtout qu'un moteur diesel beaucoup plus économique a été extrêmement réussi. Dans les mains d'un propriétaire attentionné, changeant l'huile tous les 10 mille kilomètres, à une course en 200-250 mille kilomètres, un moteur diesel ne donnera pas une occasion d'anxiété. Je suis heureux et le fait que Diesel digère Notre meilleur carburant n'est pas le meilleur combustible. Un remplacement si fréquent de buses coûteuses ne peut pas avoir peur.

Parfois, sur le marché secondaire, il y a du marché nord-américain Mohave. Sur ces voitures, une "automatique" à 6 vitesses sera installée. Mais peu importe la façon dont la cool, et huit étapes dans la boîte automatique, qui a été installée sur une voiture après le restyling, vous permet de parcourir plus rapidement et de consulter le carburant moins.

Si "Avtomat" a soudainement commencé à changer de transfert avec des chocs, il vaut d'abord la peine d'aller au concessionnaire et de déterminer ce qui est le problème. Il est possible que des réparations coûteuses ne soient pas nécessaires, et des chocs désagréables disparaîtront après avoir clignoté l'unité de contrôle de la boîte. Mais les mots des militaires que l'huile dans le "automatique" ne devraient pas être changées, il vaut mieux ne pas écouter. Si vous voulez parcourir longtemps et sans problèmes, il est préférable de le changer tous les 60 mille kilomètres.

Intérieur de la cabine et de la suspension

Les avis concernant la qualité des matériaux de finition et la précision de l'assemblage du salon parmi les propriétaires de Kia Mohave vont différer. Quelqu'un se plaint de "crickets" et de violettes permanentes, quelqu'un assure qu'il n'est pas nécessaire de trouver face à l'intérieur. La situation actuelle parle peut-être de la qualité de l'assemblage instable, alors conduisez et écoutez des étrangers avant d'acheter Mohave.

Équipé de SUV coréen bien. De nombreuses voitures se produisent même. Mais cela deviendra probablement une source de maux de tête. La caméra est toujours déconnectée, forçant Mohave propriétaires de contacter le service d'entreprise. Mais la nouvelle caméra ne durera pas trop longtemps. Après quelques années, cela commence à nouveau à éteindre spontanément.

D'autres revendications au SUV coréen - un volant de scellement rapide, à cause de ce que de nombreux acheteurs potentiels Mohave ont l'impression que le kilométrage avant de vendre la voiture a été sérieusement ajusté.

La base de la conception Kia Mohave est un cadre puissant. Le SUV coréen indépendant, le lecteur est complet. Ce dernier est connecté ou automatiquement, ou de force. Fait intéressant, dans la suspension arrière, Mohave est utilisé. Dans de nombreux croisements et VUS, ils se sont révélés de la meilleure façon, mais pas seulement à Kia Mohave. Les capteurs de position du corps seront plutôt résumés que les racks pneumatiques eux-mêmes échouent. Les capteurs sont rares. Dans nos conditions, le câblage allant vers eux est le premier. Inspection de la suspension, il ne fera pas mal d'attirer l'attention sur un nombre considérable de nœuds et d'agrégats non protégés. Et cela signifie qu'une seule chose - considère Kia Mohave un SUV sérieux et l'utiliser constamment à des terrains accidents. C'est plutôt une grande voiture spacieuse, ce qui vous permet de vous déplacer avec une couverture solide relativement lisse.

Dans la première vente, Kia Mohave, vous pouvez trouver de petites taches de rouille, mais il y a peu de voitures. La plupart des propriétaires de Mohave à propos de la corrosion n'ont même pas entendu parler. Ainsi que sur le fait que cette voiture est détournée. Le monde criminel de Kia Mohave n'est pas intéressé. Mais les automobilistes en direction de "coréens" cherchent que les VUS gros et sans prétention sont toujours de plus en plus à la recherche de plus en plus. Ils peuvent être compris. Pour l'argent acceptable Mohave propose une conception fiable, un salon spacieux et de bonnes qualités de conduite.

Vidéo: KIA Mojave Test Drive