Ci sono molte macchine di diverse classi nel mondo. Ma in Russia preferisco fermare la scelta sui SUV o almeno sui crossover. Non è sorprendente, perché tali auto sono pratiche e hanno una maggiore permeabilità rispetto alle macchine ordinarie. La scelta del SUV è enorme. E oggi presteremo attenzione all'industria automobilistica coreana. Questo è un Diesel "Kia-Mohaw" 3.0. Recensioni di proprietà, specifiche, foto - inoltre nell'articolo.

Descrizione

Allora, cos'è questa macchina? "Kia-Mojave" è un SUV di medie dimensioni, prodotto in serie dal 2008. L'assemblea è effettuato in:

• Corea;
• Kazakistan;
• Russia.

Design

Inizialmente, questa macchina si è concentrata sul mercato nordamericano. Questo è immediatamente evidente dal suo design. I coreani raramente fanno suv massicci e grossolani. Ma "Mojave" è un'eccezione alle regole.

Questa è una jeep veramente americana con enormi fari, un massiccio reticolo e archi di grandi dimensioni. Di seguito è riportato un ampio "fogliame", che protegge anche il corpo da rocce e bitume dalla strada. In generale, l'auto ha un buon design. Ma ci sono svantaggi. Come notato dal feedback, Diesel "Kia-Mojave" ha una pennellata debole. Dopo un paio di anni di funzionamento, la ruggine appare sulla macchina. Spesso la corrosione è soggetta ai seguenti elementi:

• soglie;
• coperchio del bagagliaio;
• archi a ruote;
• la parte anteriore del cappuccio (nell'area della griglia del radiatore);
• bordi della porta.

Non si può dire che il corpo marce franchezza. Ma piccoli "bug" non sono rari a Kia-Mojave.

Taglie, liquidazione, peso

Questa macchina è un SUV di medie dimensioni con una lunghezza del corpo di 4,88 metri. La larghezza è di 1,92 metri e l'altezza è 1,81. Liquidazione stradale su ruote standard - quasi 22 centimetri. Questo è un buon indicatore, ma per un serio fuoristrada questa macchina non è adatta nel modo migliore. L'angolo di ingresso è di 27 gradi, il Congresso - 22.5. Per le strade del suolo, questo è abbastanza con un margine, ma il fuori uso non è il suo elemento. Peso del marciapiede dell'auto - 2 tonnellate.

Salone

Spostiamo all'interno del Diesel "Kia Mojave". Le recensioni dei proprietari dicono che il salone della macchina sembra degno. Se consideriamo la configurazione media e sopra, vale la pena notare un interno in pelle beige e un piacevole inserimento sotto l'albero. Il volante è di quattro giri, con pulsanti. Il cruscotto è informativo, con un computer a bordo. Sulla console centrale c'è un registratore a nastro radio, un'unità di controllo della climatizzazione e un vapore di deflettori soffianti. Tutti i pulsanti sono a portata di mano e la loro posizione è intuitiva. Sedile Duro moderato, con un buon intervallo di regolazione e supporto laterale. Il centro è un bracciolo ampio. L'aria condizionata è disponibile nelle apparecchiature di base e in modo più costoso - climatizzazione.

Il salone è tagliato con una buona plastica, nessun cattivo isolamento - dicono recensioni. Ma nel tempo, possono apparire vari "cricket". Nella cabina può essere fino a sette persone. La fila centrale dei sedili può essere configurata all'angolo dello schienale, oltre a muoversi nella direzione longitudinale. È l'opinione che la qualità della cabina dipenda direttamente dall'assemblea. Come spettacoli pratici, questo è vero. Le versioni raccolte in Corea differiscono dal russo.

Tra gli svantaggi di Diesel "Kia Mojave", le recensioni sono annotate dai problemi di fotocamera posteriore. Può spegnere spontaneamente. E per risolvere il problema, devi contattare il servizio. Anche nel tempo, vengono lanciati i contatti del cablaggio del climatizzazione, motivo per cui ci possono essere problemi.

A volte il vetro rondella cessa di operare su Kia. Fortunatamente, per risolvere questo problema, è sufficiente sostituire il fusibile corrispondente (può essere rotto). Inoltre i proprietari sono affrontati con i fallimenti del computer di bordo e del sistema audio.

Tronco.

Se consideriamo la versione Seven-West, il tronco è in grado di ospitare fino a 350 litri di avvio. Se necessario, la terza fila di sedili può essere rimossa.

In una versione a cinque posti, il volume del tronco è di 1.045 litri. Ma non è tutto. Puoi trasformare e medio fila di posti. Di conseguenza, è formata una piattaforma carriana di 2.675 litri. Per espandere il volume utile, gli ingegneri spostati una ruota di scorta sotto il fondo. Ma come notato dal feedback, è molto difficile raggiungere il "pista di riserva".

Specifiche di Diesel "Kia Mojave"

Sotto il cofano della modifica diesel c'è un motore a V a sei cilindri della serie CRDI. Con un volume di lavoro di 3 litri, questa unità di potenza sviluppa 250 cavalli. Torque - 540 Nm. Poiché questo è un motore diesel, la coppia è disponibile quasi immediatamente - da 1,8 mila rivoluzioni. Sistema di iniezione - "Common Rail" con Piezo Formiscas. Blocco cilindro - ghisa, testa - alluminio.

Come fa le dinamiche del Diesel "Kia-Mojave" 3.0 comportarsi? Le recensioni dicono che l'auto con la sua massa a due inclinazione è molto affilata. Sopra centinaia di esso accelera in 9 secondi. La velocità massima è di 190 chilometri all'ora.

Cosa dicono del motore Diesel "Kia-Mojave" recensioni? I proprietari notano che il motore non è generalmente male. Con lui l'auto continua allegramente il sorpasso, e la risorsa per il motore è considerevole - più di 400 mila chilometri. Ma per il motore da servire per molto tempo, è necessario modificare regolarmente i materiali di consumo. Questo petrolio motore e filtri. Tra i significativi vantaggi si dovrebbe notare il fatto che l'apparecchiatura del carburante del motore CRDI è adatta alle condizioni operative russe: il motore può digerire il carburante diesel non la massima qualità.

Cosa dicono del consumo di carburante di Diesel "Kia Mojave" 3.0 recensioni? I proprietari notano che il motore è abbastanza vorace. Tutti sono usati per salvare, acquistare automobili diesel. Ma qui non "cavalca" - dicono i proprietari. Consumo di carburante in Diesel "Kia Mojave" - \u200b\u200bda 12 a 15 litri per 100 chilometri del modo. Naturalmente, molto dipende dalle condizioni operative e dallo stile di guida. Ma anche nelle condizioni più favorevoli, il consumo di carburante del Diesel "Kia-Mojave" non sarà inferiore a 12 litri. Forse questo è il minus più significativo, che segna le recensioni dei proprietari.

Il sistema di temporizzazione sul motore a sei cilindri CRDI è la catena. I proprietari dicono che il meccanismo è molto affidabile. Con una sostituzione tempestiva del petrolio, puoi dimenticare la sostituzione della catena per i prossimi 200 mila chilometri. Ma nulla è per sempre, quindi la catena si estenderà ulteriormente. È meglio cambiarlo con tutto il complesso, con tensionati, rulli e sedativi.

Tra il "doloroso" sul motore diesel Kia-Mojave, i proprietari notano i deboli morsetti dei tubi GUR e il montaggio inaffidabile della protezione del radiatore. Non ci sono altri problemi sul motore.

Alcune parole sul motore della benzina

Oltre al Diesel "Kia Mojava" 3.0 sul mercato è possibile soddisfare la versione benzina. Sotto il cofano ci sarà un motore a forma di V da 3,8 litri a forma di V. Questo motore sta sviluppando una capacità di 275 cavalli. Ma le vendite di modifiche a benzina in Russia sono state interrotte nel 2015. Di cosa parli di una benzina recensioni di Motor? Il motore nel suo complesso è anche affidabile, ma il consumo è molto spaventato. Un centinaio di auto spende circa 20 litri di benzina. Inoltre, per 275-forti Mojave, è necessario pagare una tassa di trasporto più elevata.

Trasmissione

Diversi riduttori possono essere installati su questa macchina:

• meccanica a cinque velocità;
• automatico a otto fasi;
• automatico a sei velocità.

L'ultima opzione si trova solo sulle auto portate dagli Stati Uniti. Cosa dicono le recensioni di queste trasmissioni? Diesel "Kia Mojave" sarà molto affidabile con qualsiasi scatola. La pratica ha dimostrato che tutte e tre le trasmissioni hanno una risorsa piuttosto elevata. Cosa consiglia di scegliere i proprietari? Recensioni dicono che è meglio acquisire un Automaton SUV di otto passaggi. Combina affidabilità, buona economia e ingranaggi delicati. Sì, ci sono stati casi quando la trasmissione automatica ha commutato con Jerks e "Tupil". Ma questo problema è stato risolto aggiornando il software Box ECU. Se non è stato salvato, i proprietari hanno riparato l'idraulico.

Quanto dura il meccanico? Recensioni Notare che le prime riparazioni richiedono almeno 100 mila chilometri sul chilometraggio. Quindi è necessario modificare la frizione. L'olio secondo i regolamenti non cambia, ma gli esperti consigliano di eseguire la sua sostituzione almeno una volta in 100 mila.

Si noti inoltre che la macchina è dotata di un sistema di azionamento completo. L'assale anteriore è collegato da un accoppiamento elettromagnetico o con forza. Tra i minuscoli di questo sistema, reviews Nota il rapido surriscaldamento dell'accoppiamento elettromagnetico. Pertanto, non è necessario consentire la ricevuta di lunga durata. Ma qui ci sono "protezione dallo sciocco" - dicono i proprietari. In caso di surriscaldamento, il sistema spegnerà automaticamente la trazione anteriore. Pertanto, brucia l'accoppiamento con tutto il desiderio che non funzionerà. Tuttavia, vi è il rischio di rimanere impotente su fuoristrada, poiché la coppia sarà trasmessa solo all'Asse posteriore.

Telaio

L'auto ha una sospensione completamente indipendente. In front - rack MacPherson, posteriore - multidimensionale. Si noti che nella configurazione massima come elementi elastici, non vengono utilizzati molle, ma cilindri pneumatici. Ma le recensioni dicono che il Diesel "Kia-Mojave" ha una sospensione molto dura. La prima riparazione sarà richiesta da 80 migliaia di chilometri. Silent Blocks and Balls richiederanno attenzione a 150 mila.

Vale la pena notare che nel caso di frequente uso dell'auto su un fuoristrada estremo, sarà difficile svolgere la somiglianza della ruota, perché a causa di salti forti può essere una cornice. Tra i "dolori" vale la pena notare la colpa del sensore di posizione del corpo. E la diagnostica mostra che questo articolo è in buone condizioni. Il problema sta nel cablaggio del sensore di scarsa qualità. Anche tra i minusti è necessario evidenziare la piccola risorsa dei cuscinetti anteriore. Non servono più di 30 mila chilometri anche con funzionamento moderato.

Come fa l'auto in movimento? Recensioni dicono che l'auto ingoia i pit e altre irregolarità. Allo stesso tempo, l'auto non è troppo alta. Sulla pista mantiene il corso con fiducia con sicurezza, non hai bisogno di Grup - dicono i proprietari. Ma ancora su una corsa in corsa aggressiva che vale la pena dimenticare. Dopotutto, la massa del SUV è di circa due tonnellate.

Costo, configurazione

L'auto è offerta in diverse versioni:

• "Comfort".
• "Lux".
• "Premium".

Le attrezzature di base sono disponibili ad un prezzo di 2 milioni di 420 mila rubli. Questo prezzo include:

• sistema di azionamento completo semplificato;
• sei airbag;
• sensori di parcheggio anteriori e posteriori;
• aria condizionata;
• sistema di assistenza quando si inizia in aumento.

La versione intermedia di "lux" costa da 2 milioni di 620 migliaia. C'è un controllo della climatizzazione, acustica di marca JBL, sistema multimediale e altre opzioni. Set completo "I preventi" costa 2 milioni di 850 mila rubli. Questo prezzo include:

• Cerchi in lega da 18 pollici;
• interno in pelle;
• fari allo xeno;
• sospensione aerea;
• luca con azionamento elettrico;
• ventilazione del sedile;
• sistema di controllo della zona cieca;
• telecamere di revisione circolare;
• avviare il motore con i pulsanti;
• accesso incenso.

Il costo della massima configurazione può raggiungere fino a tre milioni di rubli. Allo stesso tempo, una garanzia per ogni auto è prevista per un periodo di tre anni o 150 mila chilometri di chilometri.

"Mojave" usato

Come vanno le cose nel mercato secondario? Il SUV usato può essere acquistato ad un prezzo di 800 mila rubli. Sarà una macchina di 9 anni. Più auto "fresche" sono circa un milione di rubli.

Smettiamo

Quindi, abbiamo scoperto cosa sia il Suv Kia-Mojave. Tra i vantaggi di questa macchina vale la pena sottolineare:

• un buon livello di attrezzature (la presenza di un azionamento completa è già nella configurazione di base);
• salone spazioso;
• sospensione confortevole;
• bel design;
• motore e cambio affidabili.

Tra le carenze è necessario allocare:

• cablaggio inaffidabile;
• verniciatura debole;
• alto consumo di carburante.

In generale, Kia Mojave è un'auto universale per tutte le occasioni. La macchina può essere utilizzata sia in città che oltre. Questo è un SUV confortevole, spazioso e affidabile. Forse l'unico serio inconveniente è un elevato consumo di carburante.

Anno di emissione: 2018

Motore: 3.0D (250 CV) PPC: A8.

Ho comprato una mosca nell'ottobre 2018, cambiato Pajero 4. Come dignità, è possibile notare il prezzo per una tale auto in piena configurazione, un pajero vuoto costa lo stesso. Non ha senso confrontare con Paddeo, ma nella levigatezza del corso Sì, la mosca è migliore. Consumo diesel, naturalmente, piacevole, ma non c'è un'economia in un motore diesel. Piace che tutti i sedili riscaldati e il volante, una revisione circolare e sensori di parcheggio. Il sedile del passeggero può essere spostato senza farlo andare per questo, ma che non si muove in alto e il fondo è un categorio meno. È possibile aggiungere la porta sul tronco, non c'è un pulsante di chiusura.

Alessandro dalla città di Naberezhnye Chelny

Anno di emissione: 2011

Motore: 3.0D (250 CV) PPC: A6.

Una macchina eccellente, particolarmente si comporta perfettamente in pista. Grande confortevole e la macchina principale dell'economia. Con le sue enormi dimensioni e la massa in 2,5 tonnellate, consumo a una velocità di 90 km / h in media 7,5 litri. In ingorghi urbani - fino a 12 litri. Sullo sfondo dei bastardi della benzina, è molto buono. Molti mojavoda si lamentano della stella e della validità della macchina. Devi cambiare gli ammortizzatori in un cerchio che ho fatto. Rimosso gli ammortizzatori nativi e metti gli ammortizzatori del sacco ordinato in OUA. L'auto divenne una misura di passo, il routing era sparito, è diventato meno per rotolare a turno. In una parola, l'auto è soddisfatta, finché non ha deluso.

Recensione O Kia Mohave 3.0 CRDI a sinistra: Vladimir da Odessa.

Anno di emissione: 2017

Motore: 3.0 (250 CV) PPC: A8.

Ho preso piena configurazione e, naturalmente, ho comprato qualcosa sulle piccole cose e ho messo un intoppo. L'esperienza della comunicazione con SUVS è, era Prado, stava ancora sfruttando PAJERO 4, quindi posso confrontare. Non riesco ancora a stimare le qualità fuoristrada, con una corsa di 17mila nella sporcizia non cadde, ma ad essere onesti, e non voglio, come dubitamente della convenienza, con una distanza sufficientemente grande, spaventa il lungo Svel anteriore. In generale, in macchina, la sensazione di una grande berlina alta, e non un SUV, Shumka al livello. Ha notato la particolarità, sotto la pioggia lancia pesantemente fango per nutrirsi, che non era su altri SUV. Recensioni di testo completo di Kia Mohave 3.0 CRDI

Recensione O Kia Mohave 3.0 CRDI a sinistra: Sergey di Sochi.

Anno di emissione: 2017

Motore: 3.0 (250 CV) PPC: A8.

I lacrime l'anno scorso con il mio vecchio outlander, che è stato venduto con successo, e ha iniziato a cercare un nuovo SUV. Il prestigio del marchio non mi preoccupava davvero. Metti altri obiettivi - in modo che l'auto fosse davvero fuoristrada, non si alzava ed è stata normalmente attrezzata per un ragionevole denaro.

Farina di scelta: Toyota Highlander, Pajero Sport e Mohave stesso. Dopo aver aggiornato Highlander, buono, ma caro, infezione. PAJERO Sport carino, ma non particolarmente friscante, anche direi stupido - che tipo di sport, xs ...

Come hai indovinato, mi sono fermato a Mohave. In qualche modo mi ha agganciato. Diesel, potenza di quasi 250 cavalli. Recensioni di testo completo di Kia Mohave 3.0 CRDI

Recensione O Kia Mohave 3.0 CRDI a sinistra: Pavel dalla città di Veliky Novgorod

Una macchina con un'anima grande - per una persona russa, è una macchina del genere che risulta essere ottimale per l'acquisizione. Kia Mohave potrebbe essere una delle ricorrenti per l'acquisto, che è abbastanza grande, carina e peculiare. Anche nella parte tecnica, l'auto dimostra una superiorità abbastanza logica rispetto ad altri rappresentanti del segmento. Tuttavia, l'auto è prodotta in Corea, il che lo rende inizialmente soggetto a certi dubbi di acquirenti. Sì, e il cartellino del prezzo è molto confuso. In Russia, la versione base dell'auto vale non meno di 2,5 milioni di rubli. E in quel momento inizia la lotta interna del compratore russo, che conosce i prezzi dei principali concorrenti di questo SUV coreano. L'auto potrebbe benissimo diventare un culto nella Federazione Russa, se non fosse per il suo prezzo per le nuvole di comprensione dell'acquirente.

Forse abbiamo apprezzato troppo rigorosamente le caratteristiche del costo dell'auto, e senza riflettere con i suoi vantaggi. Nella pubblicazione di oggi, userai le idee della selezione dell'auto con i parametri e le caratteristiche più interessanti. Prendere come base della classe Mohave, che suona ufficialmente come un SUV. È interessante notare, non molto tempo fa, l'auto è sopravvissuta a un certo restyling, quindi oggi sarai completamente nuovo sulle caratteristiche del design dell'auto. I prodotti del produttore coreano risultano molto interessanti per un potenziale acquirente, se lo consideriamo separatamente dal prezzo. Ma anche con questo prezzo su Mojave c'è un acquirente che apprezzerà la grandezza del modello, i suoi vantaggi tecnici sui principali rivali. Consideriamo i principali vantaggi e svantaggi di questa macchina.

Aspetto e salone - Main Trumps dell'Aggiornato Kia Mohave

Dopo il restyling, puoi confrontare KIA con l'ultima generazione Lexus lx. La macchina è rimasta un classico SUV con una forma tradizionale del corpo. La macchina ha ricevuto uno stile interessante e ottica aggiornata, alcuni nuovi elementi all'interno. L'ex primato e la sensazione di design obsoleto era sparito. Ci sono solo alcuni gravi cambiamenti nell'aspetto della macchina, che ha davvero influenzato le proprietà operative del trasporto. Vale la pena considerare i seguenti punti:

• l'ottica ha completamente modificato il modulo, e ha anche modificato la tecnologia di illuminazione, queste soluzioni sembrano logiche e moderne, che piace all'acquirente dell'auto;
• il paraurti anteriore è cambiato in qualche modo, c'è una riforma nella griglia del radiatore, una serie di modifiche sono presenti sotto forma di altri elementi del corpo, ma non sono così significativi;
• l'interno ha anche molte piccole e importanti riforme che rendono una macchina più confortevole, moderna e conveniente da utilizzare, questo mancava della stessa generazione;
• non c'è alcun cambiamento nella funzionalità della cabina, tutto è ancora piegato, trasformato e si trasforma in un grande furgone merci per trasportare cose;
• l'auto con molti angoli è percepita dal classico, ma con una recensione chiusa, le sue caratteristiche moderne e attuali sono visibili, quindi questo trasporto ha un'attrattiva esplicita.

Considerare i vantaggi dell'aspetto di Kia Mohave è abbastanza difficile, poiché la società fa una scommessa lontano dal design in questo caso. La società non ha preparato un'auto nell'attuale tendenza del designer, lasciandogli la sua parte di classici. Ma svolge un ruolo negativo con il trasporto. Ora è improbabile che Mojave compra i rappresentanti dei giovani, preferendo concorrenti più interessanti con uno stile moderno. Questa è un'auto per la produzione centrale e precedente.

Parte tecnica Mohave - Cosa è chiuso sotto il cofano?

Una volta nell'attrezzatura di Mojave, un motore è stato offerto 3,8 litri. Questa unità di potenza non era la più riuscita e il successo, la versione benzina non era praticamente acquistata a causa dei suoi alti costi e di un enorme consumo di carburante. Pertanto, nella nuova generazione c'è solo un'apparecchiatura tecnica di Kia Mohave. Per molti, questo sarà un vantaggio, soprattutto perché questo pacchetto è piuttosto interessante in termini di riempimento:

• il motore per 3 litri corre su gasolio e ha una composizione molto impressionante di 250 cavalli, e rende già un certo onore dell'auto tra i rivali;
• il cambio è 8 trasmissione automatica, è stata questa macchina che era in piedi sull'ultima versione dell'auto nella configurazione più venduta e divenne leggendaria per la resistenza e la qualità del lavoro;
• l'accelerazione fino a 100 km / h di questa enorme auto richiede 8.7 secondi e la massima velocità possibile è di 190 km / h, mentre il SUV a grandezza naturale è molto dinamico e attivo;
• la sospensione è semplicemente bella, ci sono tutte le funzioni necessarie per il funzionamento all'auto fuoristrada e di alta qualità, le ruote sono installate da 17 pollici, sono abbastanza;
• il consumo di carburante in città sarà pari a circa 12 litri al 100 km, nelle condizioni della pista, il flusso cadrà a 7,6 litri, in modo che l'auto possa essere definita una delle più economiche della classe.

Puoi dire per molto tempo che Kia non può fare un concorrente decente alla stessa Toyota. Ma in effetti, la parte tecnica dell'unica versione di Mohave si distingue per meravigliose caratteristiche e caratteristiche. Se vuoi un'auto affidabile e decente, è il momento di prendersi cura del coreano. Le recensioni sulla tecnica di questa macchina sono piacevolmente sorprese. Il leggendario motore serve per un tempo molto lungo e ha una risorsa incredibile.

Prezzi e riempimento Mojave - I principali svantaggi della macchina

Se i vantaggi più importanti dell'auto sono nascosti nella parte tecnica, i suoi inconvenienti di base si trovano nei cartellini dei prezzi. Ciò è dovuto al fatto che la configurazione dell'auto è piuttosto ordinaria, ma i prezzi sono uguali a concorrenti più popolari. Quindi un tale problema potrebbe causare la continuazione delle vendite lente di questa auto piuttosto interessante. Ma per il confronto con altri rappresentanti, è necessario capire quali parametri il produttore suggerito nella sua auto:

• ci sono tre configurazioni - Comfort, comfort, versioni di lusso, premium, distinti del capitale, il prezzo dell'opzione di base è di 2,42 milioni di rubli, e il kit più costoso costerà 2,85 milioni;
• nel database ci sono tutti i sistemi necessari per il SUV, nonché i moduli di sicurezza, gli aiutanti di frenatura, aiuto quando si inizia in aumento e un sistema antiscivolo efficiente;
• l'abbondanza di airbags è già nella versione base, c'è una buona luce della testa sui LED, la massa di sensori utili per le funzioni automatiche della macchina;
• il controllo del crociere è fornito nel database, piace anche al compratore climatizzazione a due zone e ai sistemi climatici abbastanza efficaci per l'intero enorme salone di auto;
• nello scarico degli integratori del telaio, la regolazione della durezza della sospensione è fornita attraverso un computer di bordo abbastanza conveniente, ci sono una serie di altri minore vantaggi.

In una versione più costosa ci sono rotelle da 18 pollici, regolazione automatica dell'angolo dei fari. Qui appare molta pelle, più azionamenti elettrici e opzioni di comfort. Per favore la sospensione pneumatica della macchina. Ma vale la pena dire che queste opzioni da tempo non sono state una meraviglia, sono utilizzate attivamente da altri produttori di trasporto in questa classe. Quindi diventare Advanced Kia Mohave fallito. Vale la pena guardare i rivali importanti.

Concorso per KIA - Problemi di vendita Major Mohave

La società si aspetta chiaramente che l'auto venga venduta migliore dopo il restyling. In effetti, la competizione non è anche addormentata e sta lavorando per migliorare le loro auto. Tra i rivali di questa macchina ci sono molti rappresentanti molto interessanti. Saremo anche respinti dal costo di 2,5 milioni di rubli, non molto in partenza dalla fascia di prezzo pianificata. Quindi, i principali rivali nel mercato moderno per Kia Mohave sono i seguenti:

1. Chevrolet.Tahoe. - Questo è un gigante dall'America, che sta vendendo per 3.000.000 di rubli oggi ed è un rivale diretto per Kia. L'auto ha un grande corpo, un ampio set di opzioni nella configurazione, offre un aspetto più presentabile e maestoso.
2. Jeep.Mille dollari.Cherokee.- Un altro americano con un prezzo di 2,85 milioni può essere una seria concorrenza per le vendite attuali di Mojave. Il fatto è che questa jeep è stata progettata per viaggiare su qualsiasi irregolarità, è colui che ha una qualità eccellente e un'eccellente affidabilità.
3. Toyota.TerraCruiser.Prado. - Con tutti i suoi vantaggi, questo SUV costerà 2 milioni di rubli nella versione base. Il Giapponese offre una tecnica modesta, ma aspetto e affidabilità, nonché l'elenco delle opzioni nella configurazione ti farà pensare all'acquisto.
4. GuadoEsploratore. - Un altro interessante rappresentante della linea dei SUV con un enorme vantaggio. Per 2,85 milioni, American offre tecniche perfette, un'eccellente configurazione e vantaggi in gestione e passabilità. Questa macchina compete in realtà con tutti i SUV di classe.

Puoi continuare a elencare i concorrenti per Kia Mohave, ma questo quarto è sufficiente per capire la difficoltà della situazione del marchio. È possibile utilizzare varie opzioni per confrontare e revisione delle macchine, ma per rendere Mojave meglio di tutti i rivali non funzionerà. Tuttavia, il coreano ha vince il valore al costo, e questo può salvare le sue vendite in un certo modo. Vale la pena guardare un video con una revisione della macchina aggiornata coreana per capire tutto il fascino della sua operazione:

Smettiamo

Un'auto di alta qualità con una grande lista di vantaggi sarà sempre richiesta nel mercato. Ma non sempre risulta essere vero per la tecnologia coreana. Succede spesso che una macchina decente con una buona serie di attrezzature, con un pacchetto di successo si rivela sul lato delle vendite. Il problema è che gli acquirenti della classe dei SUV di Elite sono rivolti ad altre categorie. Pertanto, in Russia, le vendite di Mojave rimarranno sempre per il limite della lezione di leader. La cosa è che la macchina è troppo classica, non rappresenta alcuna sorpresa che potesse venderla.

A proposito, Kia Sportage e Sorento sono tali sorprese - i fratelli più giovani Mojave. Forse la prossima generazione l'auto riceverà soluzioni completamente nuove che delizieranno l'acquirente e fare una macchina uno dei più famosi nel suo segmento. Ma mentre questo è un cavallo di mercato scuro con una piccola quantità di vendite, ma con grandi speranze del produttore. Negli Stati Uniti, a proposito, l'auto è molto attiva e con una grande caccia. Quindi è possibile che il parere del marchio coreano sarà presto cambiato in Russia. Inoltre, la qualità e le capacità tecniche della macchina rimangono piuttosto alte. Cosa ne pensi dell'aggiornato Kia Mohave - lo compreresti?

26.03.2017

Kia Mojave (altro nome: Kia Borrego) - Il SUV di medie dimensioni di Kia Motors, progettato specificamente per il mercato americano. I grandi SUV sono una vecchia passione della maggior parte degli appassionati di auto, anche nonostante il fatto che tali macchine non siano del tutto comodo per il funzionamento in grandi città e hanno un costo abbastanza elevato. Se il budget per l'acquisto di un'auto è illimitato, allora la scelta delle auto di questo segmento è indecentemente grande, ma se il budget è limitato, consiglio di guardare a Kia Mojava con chilometraggio.

Un po 'di storia:

Un prototipo per Kia Mojave è stato il concetto di Kia KCD II Mesa, che ha dimostrato di rivedere il pubblico nel 2005 sul Motor Show di Detroit. Questo modello dovrebbe essere diventato il modello di punta dell'azienda e prendere una nicchia al passo superiore a Kia Sorento. Alla fase di sviluppo, il progetto è stato chiamato "HM". Il nome Mojave Car ha ricevuto in onore del deserto con lo stesso nome in California, dove si trova il sito di prova della divisione Nord America di Kia. La premiere ufficiale di Kia Mojave sul mondo Arena ha avuto luogo nel 2008 in una scuola guida a Detroit. Il design della macchina è stato sviluppato dal famoso designer tedesco Peter Shreyer. Inizialmente, l'auto è stata venduta solo negli Stati Uniti, ma, un anno dopo, la geografia delle vendite espanse e il crossover è andato in vendita ai mercati della Corea del Sud, Europa e alcuni Paesi Cis.. Le auto sono prodotte in Corea, Kazakistan e Russia.

Questo modello è stato costruito su una piattaforma aggiornata, pur mantenendo una sospensione indipendente di tutte le ruote e una trazione integrale. Inoltre, nello sviluppo di un'auto, molti sviluppi sono stati presi in prestito da un altro SUV coreano - Hyundai IX55. Auto dotato di una struttura del telaio del corpo e ha alcune caratteristiche caratteristiche delle macchine del mercato americano, tali, ad esempio, la regolazione elettrica del pedale appartiene. Nel 2016, informazioni sui test del New Kia Mojave, il cui debutto dovrebbe avvenire nel 2017.

Svantaggi e punti deboli di Kia Mohava con chilometraggio

Tradizionalmente, per le auto coreane, la vernice non è la massima qualità, ci sono commenti e resistenza alla corrosione del corpo. Quindi, ad esempio, su macchine dei primi anni di rilascio, puoi trovare piccoli fuochi di ruggine. I luoghi principali per prestare particolare attenzione a - soglie, archi a ruote, coperchio del bagagliaio, bordi della porta e anteriore del cappuccio (particolarmente frequenti bug appaiono nell'area del radiatore della griglia).

Motori

Kia Mojave è dotato di due tipi di motori: Benzina - 3.8 (274 CV) e Diesel - 3.0 (250 CV). Il motore diesel si è dimostrato solo dal lato positivo, non ha solo buoni indicatori dinamici, ma anche un grande margine di forza. Tuttavia, per la durata senza problemi e lunghe dell'unità di potenza, è necessario cambiare l'olio almeno una volta in 8-10 mila km di chilometraggio. Gli unici vantaggi di questo motore sono che le apparecchiature di carburante sono state adattate alle nostre condizioni operative e il gasolio non è la massima qualità. Grazie a questo, i proprietari sono molto raramente di fronte a problemi nel sistema di alimentazione. Consumo di carburante, a seconda del modo di guida, esita da 12 a 15 litri per cento.

Il motore è dotato di un'unità a catena di distribuzione, questo nodo è molto affidabile e con tempestiva manutenzione dell'unità di potenza non richiede una sostituzione di 200-250 migliaia di km. I problemi principali affrontati dai proprietari non si verificano con il motore stesso, ma con i suoi allegati. Ad esempio, i morsetti, fissando la potenza del sistema di servosterzo idraulico, indeboliscono i bulloni di protezione del radiatore, ecc. Si indeboliscono. Il motore a benzina 3.8 è anche abbastanza affidabile, ma, a causa di un grande consumo di carburante (circa 20 litri per 100 km in città), l'auto con una tale unità di potenza non era richiesta tra gli automobilisti ed è estremamente raro.

Trasmissione

KIA Mojave può essere equipaggiato con i seguenti tipi di riduttori - Meccanica a cinque velocità e una macchina automatica a otto grammi, una trasmissione automatica a sei velocità è installata su auto importate dagli Stati Uniti. L'esperienza operativa ha dimostrato che tutte le caselle sono affidabili e hanno una risorsa di lavoro abbastanza grandi. Ma, secondo il parere di molti proprietari e servicemen, l'opzione più ottimale per l'acquisizione è un'auto con un'automata a otto rapporti, poiché combina una buona efficienza, morbidezza della commutazione e dell'affidabilità. Se questa trasmissione cambia le trasmissioni con ritardi e cretini, molto probabilmente è necessario aggiornare l'unità di controllo del software per la trasmissione automatica. Ma, in alcuni casi, la causa dell'operazione errata della trasmissione può fungere da contatti idraulici valvole.

Inoltre, non ci sono reclami speciali e le prestazioni della meccanica, anche la frizione qui è di almeno 100.000 km di corsa. L'auto è dotata di un sistema di azionamento completo, l'assale anteriore è collegato utilizzando una frizione elettromagnetica o forzatamente, quando si sceglie una modalità di funzionamento speciale della trasmissione. Dai svantaggi di questo sistema, è possibile notare solo un rapido surriscaldamento dell'accoppiamento con frequenti scivoli. Vale la pena notare che quando si surriscaldano il sistema spegne automaticamente la trazione anteriore, che può essere una spiacevole sorpresa quando si tenta di superare l'area complessa della strada.

Caratteristiche e svantaggi del telaio Kia Mohava

L'auto è dotata di una sospensione completamente indipendente: nei rack di McPherson Set anteriore, posteriore - multi-tipo con palline pneumatiche. Il telaio è molto resistente, e, anche con un'operazione stretta, la sua risorsa sarà di circa 80.000 km, e, con i carichi medi, la maggior parte degli elementi di sospensione delizierà il chilometraggio di 120-150 migliaia di km. Sulle macchine che spesso sono saltate fuoristrada, mentre cercavano di fare il collasso, le dimensioni e gli angoli potrebbero non diventare. Molti specialisti sostengono che questo proviene da ciò che porta il telaio, quindi, prima di acquistare, è necessario controllare la geometria del fotogramma. Il problema più comune con cui vengono affrontati i proprietari di questo modello, questo è il fallimento del sensore di posizione corporeo, quando si diagnost si distingue che il sensore funziona. La ragione principale per questo disturbo è in cablaggio del sensore di scarsa qualità (dopo il primo inverno, il cablaggio inizia a marcareli). Degli svantaggi del sistema dei freni, è possibile notare una piccola risorsa delle pastiglie dei freni anteriori - 20-30 mila km.

Salone

Il salone è realizzato con materiali di media qualità, e, qui, sulla qualità dell'assemblea, i proprietari rispondono in modo diverso. Alcuni sostengono che il salone è assemblato male, a causa di ciò, c'è un gran numero di grilli e altri suoni estranei. Ma ci sono quelli che considerano il salone di altissima qualità e metti questa macchina in una riga con modelli più costosi. Il motivo principale delle diverse opinioni è apparso a causa del fatto che il mercato introduce varie macchine di assemblaggio, ad esempio, le macchine sono raccolte in Corea possiedono una migliore qualità rispetto alle copie russe. L'auto ha abbastanza ricche attrezzature, tuttavia, non tutti i sistemi vantano buone prestazioni.

Più spesso, i proprietari acquistano una telecamera di tipo posteriore, il fatto è che si spegne regolarmente (1-2 volte al mese) e per eliminare il problema, dovrai andare al servizio. Inoltre, vale la pena notare che una volta in 2 anni la fotocamera deve essere cambiata. Ci sono reclami e per le prestazioni del sistema climatico, il problema principale non è nel climatizzatore stesso, ma nel suo cablaggio (contatti malesi). Se la rondella del vetro ha improvvisamente smesso di funzionare, molto probabilmente, è richiesta la sostituzione del fusibile, che si trova nella cabina. Su alcune copie, i proprietari sono passati attraverso i fallimenti del sistema audio e il computer di bordo, che è installato sul cruscotto.

Risultato:

È un'auto abbastanza affidabile e senza pretese, e grazie a un buon telaio, roominess e buone attrezzature, l'auto può competere con auto più costose di questo segmento.

Se sei il proprietario di questo modello di auto, descrivi i problemi che devi affrontare durante il funzionamento dell'auto. Forse è il tuo feedback che aiuterà i lettori del nostro sito quando si sceglie una macchina.

Rispetto, redattori Auto auto.

Grandi SUV I nostri automobilisti amano. E questo è nonostante il fatto che in una chiusura megalopoli, è estremamente a disagio guidare su tali auto. Tuttavia, enorme "passaggio" sia usato e sono in una domanda considerevole. È un peccato, ma nuovi SUV sono piuttosto costosi. E poi nulla rimane nient'altro, come prestare attenzione al mercato secondario. Proposte lì - per ogni gusto e portafoglio. Una delle possibili opzioni è Kia Mohave Corean SUV.

Come concept car, sotto il nome HM, il SUV è stato mostrato a Detroit nel 2005. Questo modello, secondo i coreani, in futuro è stato quello di diventare il fiore all'occhiello del marchio e si è stabilito al passo sopra il famigerato Kia Sorento. Tre anni dopo, il Mohave seriale era già in vendita nel mercato statunitense, e nel 2009 l'auto ha raggiunto la Corea del Sud e la Russia.

Motore e cambio

Tecnicamente, Mohave è simile e con un relativo Sorento, e con il SUV Hyundai IX55. Nel 2012, il Coreano SUV ha iniziato ad essere dotato di una nuova scatola automatica a 8 velocità, che è stata colpita positivamente dall'economia dell'auto. Ma per quanto riguarda la terza fila di sedili, grazie al quale il tutto può essere spostato a Mohave, è stato offerto fin dall'inizio del rilascio di questo modello.

È interessante notare che nel nostro mercato Kia Mohave apparve immediatamente nella versione restyled. Due motori erano disponibili per la macchina: una capacità diesel da 3 litri di 250 cavalli e un'unità a benzina con un volume di 3,8 litri.

L'ultimo su Mohave è raro. Quindi concentrati su di esso all'acquisto di un'auto difficilmente ne vale la pena. Soprattutto poiché un motore diesel molto più economico è stato estremamente successo. Nelle mani di un proprietario premuroso, cambiando l'olio ogni 10 mila chilometri, a una corsa in 200-250 migliaia di chilometri, un motore diesel non dà un'occasione per l'ansia. Sono contento e il fatto che Diesel stia digerendo il nostro non il miglior combustibile. La sostituzione così frequente di ugelli costosi non può aver paura.

A volte nel mercato secondario vengono portati dal mercato del Mohave del Nord America. Su tali auto, verrà installato un "automatico" a 6 velocità. Ma non importa quanto fresco, e otto passi nella casella automatica, che è stato installato su un'auto dopo il restyling, consentono di guidare più velocemente e consultare il carburante meno.

Se "Avtomat" inizialmente cominciò a cambiare trasferimenti con gli shock, prima vale la pena andare al rivenditore e capire qual è il problema. È possibile che le riparazioni costose non saranno necessarie affatto e gli shock sgradevoli scompariranno dopo lampeggiare l'unità di controllo della scatola. Ma le parole dei servicemen che l'olio nel "automatico" non dovrebbe essere cambiato, è meglio non ascoltare. Se vuoi andare a lungo e senza problemi, allora è meglio cambiarlo ogni 60 migliaia di chilometri.

Interno della cabina e della sospensione

Le opinioni riguardanti la qualità dei materiali di finitura e la precisione dell'Assemblea del salone tra i proprietari di Kia Mohave saranno diversi. Qualcuno si lamenta di "grikets" e violette permanenti, qualcuno assicura che non sia necessario trovare il viso all'interno. Forse la situazione attuale parla di una qualità di assemblaggio instabile, quindi cavalca e ascolta gli estranei prima di acquistare Mohave è sicuramente.

Dotato di SUV coreano buono. Molte macchine si verificano anche. Ma probabilmente diventerà una fonte di mal di testa. La fotocamera è ancora disconnessa, costringendo i proprietari di Mohave per contattare il servizio aziendale. Ma la nuova fotocamera non durerà troppo a lungo. Dopo un paio d'anni, inizia di nuovo a spegnere spontaneamente.

Dalle altre rivendicazioni al SUV coreano - un volante rapido sigillante, a causa di ciò che molti potenziali acquirenti Mohave hanno una sensazione che il chilometraggio prima di vendere la macchina fosse seriamente regolato.

La base del design Kia Mohave è un telaio potente. Il SUV coreano indipendente, l'unità è completa. Quest'ultimo è collegato o automaticamente o con forza. È interessante notare che nella sospensione posteriore Mohave viene utilizzata. In molti crossover e SUV, si sono dimostrati nel modo migliore, ma non solo a Kia Mohave. Piuttosto, i sensori di posizione del corpo saranno riassunti rispetto ai rack pneumatici che stessi falliscono. I sensori sono rari. Nelle nostre condizioni, il cablaggio che va verso di loro è il primo. Ispezionare la sospensione, non farà del maledire l'attenzione su un numero considerevole di nodi e aggregati non protetti. E questo significa solo una cosa - considera Kia Mohave un SUV serio e usarlo costantemente in terreni accidentati. Piuttosto, è solo una grande auto spaziosa, che ti consente di muoversi con una copertura solida relativamente liscia.

Nel primo venduto, Kia Mohave, puoi trovare piccoli punti di ruggine, ma ci sono poche macchine del genere. La maggior parte dei proprietari di Mohave sulla corrosione non ha nemmeno sentito. Così come il fatto che questa macchina è dirottata. Il mondo criminale di Kia Mohave non è interessato. Ma gli automobilisti in direzione di "coreano" cercano dei suv grandi e senza pretesi stanno ancora guardando sempre di più. Possono essere capiti. Per i soldi accettabili Mohave offre un design affidabile, un salone spazioso e una buona qualità di guida.

Video: Kia Mojave Test Drive