هناك العديد من السيارات من الطبقات المختلفة في العالم. ولكن في روسيا تفضل إيقاف الاختيار على سيارات الدفع الرباعي أو على الأقل في crossovers. ليس من المستغرب، لأن مثل هذه السيارات عملية ولدي نفاذية أكبر بكثير من السيارات العادية. اختيار سيارات الدفع الرباعي ضخمة. واليوم سوف نولي اهتماما لصناعة السيارات الكورية. هذا هو ديزل "كيا مهو" 3.0. مراجعات الملكية، المواصفات، صور - أبعد من ذلك في المقال.

وصف

إذن ما هي هذه السيارة؟ "Kia-Mojave" هو سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم، تم إنتاجها بشكل متسلي منذ عام 2008. يتم تنفيذ الجمعية في:

• كوريا؛
• كازاخستان؛
• روسيا.

تصميم

في البداية، ركزت هذه السيارة على سوق أمريكا الشمالية. إنه ملحوظ على الفور من خلال تصميمه. نادرا ما يصنع الكوريون سيارات الدفع الرباعي الضخمة والخشنة. لكن "Mojave" استثناء للقواعد.

هذا هو جيب أمريكي حقا مع المصابيح الأمامية الضخمة، شعرية ضخمة وأقواس عجلة كبيرة. فيما يلي "أوراق الشجر" واسعة، والذي يحمي أيضا الجسم من الصخور والقطار من الطريق. بشكل عام، السيارة لديها تصميم جيد. ولكن هناك عيوب. كما لاحظت ردود الفعل، الديزل "KIA-Mojave" لديه علاقة ضعيفة. بعد بضع سنوات من العملية، يظهر الصدأ على السيارة. غالبا ما تخضع التآكل للعناصر التالية:

• الحدود القصوى؛
• غطاء الجذع؛
• أقواس بعجلات.
• الجزء الأمامي من غطاء محرك السيارة (في منطقة مصبغة المبرد)؛
• حواف الباب.

لا يمكن القول أن الجسم تعفن بصراحة. لكن "الأخطاء" الصغيرة ليست غير شائعة في كيا موجف.

الأحجام، التخليص، الكتلة

هذه السيارة هي سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم مع طول الجسم 4.88 متر. العرض هو 1.92 متر، والارتفاع هو 1.81. تصريح الطرق على عجلات قياسية - ما يقرب من 22 سنتيمتر. هذا مؤشر جيد، ولكن بالنسبة إلى طريق خطير على الطرق الوعرة هذه السيارة ليست مناسبة بأفضل طريقة. زاوية الدخول هو 27 درجة، الكونغرس - 22.5. بالنسبة إلى طرق التربة، هذا يكفي بهامش، لكن Offroud ليس عناصره. كبح وزن السيارة - 2 طن.

صالون

دعنا نتحرك داخل الديزل "Kia Mojave". تقول المراجعات للمالكين أن صالون السيارة يبدو جديرا. إذا نظرنا في متوسط \u200b\u200bالتكوين وما فوق، فإن الأمر يستحق أن يلاحظ الداخلية الجلدية البيج والإدراج اللطيف تحت الشجرة. عجلة القيادة هي أربعة تدور، مع أزرار. لوحة الأدوات مفيدة، مع جهاز كمبيوتر على متن الطائرة. على وحدة التحكم المركزية، يوجد مسجل إذاعي لشريط راديو، وحدة تحكم مناخي وبخار من انحرافات النفخ. جميع الأزرار في متناول اليد وموقعها بديهية. مقعد معتدل من الصعب، مع مجموعة تعديل جيدة والدعم الجانبي. المركز هو مسند ذراع واسع. تتوفر تكييف الهواء في المعدات الأساسية، وأكثر تكلفة - التحكم في المناخ.

يتم تقلص صالون مع البلاستيك الجيد، لا عزل سيء - يقولون الاستعراضات. ولكن مع مرور الوقت، يمكن أن تظهر "الصراصكات" المختلفة. في المقصورة يمكن أن يصل إلى سبعة أشخاص. يمكن تكوين الصف الأوسط من المقاعد في زاوية مسند الظهر، وكذلك التحرك في الاتجاه الطولي. يرى أن جودة المقصورة تعتمد مباشرة على الجمعية. كما يظهر الممارسة، هذا صحيح. تختلف الإصدارات التي تم جمعها في كوريا من الروسية.

من بين عيوب الديزل "Kia Mojave" مراجعات من قبل مواطن كاميرا كاميرا الرؤية الخلفية. يمكن إيقاف تلقائيا. لحل المشكلة، يجب عليك الاتصال بالخدمة. مع مرور الوقت أيضا، يتم إلقاء جهات اتصال الأسلاك التحكم في المناخ، ولهذا قد تكون هناك مشاكل.

في بعض الأحيان يتوقف الزجاج غسالة عن العمل على كيا. لحسن الحظ، لحل هذه المشكلة، يكفي لاستبدال الصمامات المقابلة (يمكن كسرها). يواجه أصحاب أيضا إخفاقات الكمبيوتر على متن الطائرة ونظام الصوت.

صندوق.

إذا نظرنا في النسخة السبعة الغربية، فإن الجذع قادر على استيعاب ما يصل إلى 350 لترا من التمهيد. إذا لزم الأمر، يمكن إزالة الصف الثالث من المقاعد.

في نسخة من خمسة مقاعد، يكون حجم الجذع 1045 لترا. لكن هذا ليس كل شيء. يمكنك تحويل ومتوسط \u200b\u200bالصف المقاعد. نتيجة لذلك، يتم تشكيل منصة نقل من 2675 لتر. لتوسيع الحجم المفيد، نقل المهندسون عجلة احتياطية تحت القاع. ولكن كما لاحظت ردود الفعل، من الصعب جدا الوصول إلى "المسار الاحتياطي".

مواصفات ديزل "كيا موجف"

تحت غطاء محرك السيارة في تعديل الديزل هناك محرك من ست أسطوانة على شكل حرف V من سلسلة CRDI. مع حجم العمل من 3 لترات، تقوم وحدة الطاقة هذه بتطوير 250 حصانا. عزم الدوران - 540 نانومتر. نظرا لأن هذا محرك ديزل، فإن عزم الدوران متاح على الفور تقريبا - بمقدار 1.8 ألف ثورة. نظام الحقن - "السكك الحديدية المشتركة" مع فوربس بيزو. كتلة اسطوانة - الحديد الزهر، رئيس - الألومنيوم.

كيف تتصرف ديناميات الديزل "Kia-Mojave" 3.0؟ الآراء نقول أن السيارة مع كتلة مائلة لها شديدة جدا. فوق مئات منه يسرع في 9 ثوان. السرعة القصوى هي 190 كيلومتر في الساعة.

ماذا يقولون عن استعراض محرك الديزل "Kia-Mojave"؟ يلاحظ المالكون أن المحرك عموما ليس سيئا. معه، تطول السيارة بمرح، ومورد المحرك كبيرا - أكثر من 400 ألف كيلومتر. ولكن بالنسبة للمحرك للعمل لفترة طويلة، تحتاج إلى تغيير المواد الاستهلاكية بانتظام. زيت المحرك هذا والمرشحات. من بين المزايا الهامة، يجب الإشارة إلى حقيقة أن معدات وقود محرك CRDI تكييفها مع ظروف التشغيل الروسية: المحرك يمكنه هضم وقود الديزل وليس أعلى جودة.

ماذا يقولون عن استهلاك الوقود للديزل "كيا مووجاف" 3.0 المشاركات؟ لاحظ المالكون أن المحرك شره للغاية. يستخدم الجميع لحفظ وشراء سيارات الديزل. ولكن هنا لن "ركوب" - يقول المالكون. استهلاك الوقود في الديزل "كيا موجف" - من 12 إلى 15 لتر لكل 100 كيلومتر من الطريق. بالطبع، يعتمد الكثير على ظروف التشغيل وأسلوب الركوب. ولكن حتى في ظل الظروف الأكثر ملاءمة، لن يكون استهلاك الوقود في الديزل "كيا موجف" أقل من 12 لترا. ربما هذا هو أهم ناقص، الذي يصادف الاستعراضات للمالكين.

نظام التوقيت في محرك CRDI Six-Cylinder هو سلسلة. يقول المالكون أن الآلية موثوقة للغاية. مع استبدال الزيت في الوقت المناسب، يمكنك أن تنسى استبدال السلسلة لمدة 200 ألف كيلومتر المقبل. ولكن لا يوجد شيء إلى الأبد، لذلك ستتمتد السلسلة أكثر. من الأفضل تغييره مع المجمع بأكمله، مع الموترين، بكرات ومهدئات.

من بين "التهاب" على محرك الديزل KIA-Mojave، يلاحظ المالكون المشابك الضعيفة لأنابيب Gur وتركيبات غير موثوقة لحماية المبرد. لا توجد مشاكل أخرى على المحرك.

بضع كلمات عن محرك البنزين

بالإضافة إلى الديزل "Kia Mojava" 3.0 في السوق، يمكنك تلبية إصدار البنزين. تحت غطاء محرك السيارة سيكون هناك محرك 3.8 لتر على شكل حرف V ستيس. يقوم هذا المحرك بتطوير سعة 275 حصانا. لكن مبيعات تعديلات البنزين في روسيا توقفت في عام 2015. ماذا تتحدث عن مراجعات موتور البنزين؟ المحرك ككل هو أيضا موثوق أيضا، ولكن الاستهلاك خائف جدا. تنفق مائة سيارة حوالي 20 لترا من البنزين. بالإضافة إلى ذلك، بالنسبة إلى 275-قوي Mojave، تحتاج إلى دفع ضريبة النقل أعلى.

ناقل حركة

يمكن تثبيت العديد من صناديق التروس على هذه السيارة:

• ميكانيكا خمس سرعات؛
• ثمانية مراحل التلقائي؛
• ست سرعات تلقائية.

تم العثور على الخيار الأخير فقط على السيارات التي جلبت من الولايات المتحدة. ماذا تقول الاستعراضات عن هذه الإرسال؟ الديزل "Kia Mojave" سيكون موثوقا جدا مع أي مربع. أظهرت الممارسة أن جميع الإرسال الثلاثة لها مورد مرتفع إلى حد ما. ما تقديم المشورة لاختيار المالكين؟ الآراء نقول أنه من الأفضل الحصول على SUV Automaton Automaton ثمانية خطوات. إنها تجمع بين الموثوقية والاقتصاد الجيد والتروس اللطيفة. نعم، كانت هناك حالات عند تشغيل ناقل الحركة التلقائي مع الهزات و "Tupil". ولكن تم حل هذه المشكلة عن طريق تحديث برنامج ECU Box. إذا لم ينقذ، فإن المالكين إصلاح الهيدروليكوك.

كم من الوقت تخدم الميكانيكي؟ ملاحظات لاحظ أن الإصلاحات الأولى التي يتطلبها 100 ألف كيلومتر على الأقل على الأميال. بعد ذلك تحتاج إلى تغيير القابض. لا يتغير الزيت وفقا للوائح، لكن الخبراء يوصون بإجراء استبداله مرة واحدة على الأقل في 100 ألف.

لاحظ أيضا أن الجهاز مجهز بنظام محرك كامل. يتم توصيل المحور الأمامي عن طريق اقتران الكهرومغناطيسي أو بالقوة. من بين ناقص هذا النظام، مراجعات لاحظ ارتفاع درجة الحرارة السريعة للقرار الكهرومغناطيسي. لذلك، ليس من الضروري السماح بانزلاق طويل الأمد. ولكن هنا هناك "حماية من الأحمق" - يقول المالكون. في حالة ارتفاع درجة الحرارة، سيقوم النظام بإيقاف تشغيل محرك العجلات الأمامية تلقائيا. لذلك، حرق الاقتران مع كل الرغبة التي لن تعمل بها. ومع ذلك، هناك خطر البقاء على الطرق الوعرة على الطرق الوعرة، حيث لن يتم نقل عزم الدوران فقط إلى المحور الخلفي.

الشاسيه

السيارة لديها تعليق مستقل تماما. في الأمام - رفوف MacPherson، الخلفي - متعدد الأبعاد. لاحظ أنه في الحد الأقصى للتكوين كعناصر مرنة، لا يتم استخدام الينابيع، ولكن الاسطوانات الهوائية. لكن الاستعراضات تقول إن الديزل "كيا ماجف" لديه تعليق صعب للغاية. ستكون أول إصلاح مطلوب بمقدار 80 ألف كيلومتر. ستتطلب الكتل والكرات الصامتة الانتباه إلى 150 ألف.

تجدر الإشارة إلى أنه في حالة الاستخدام المتكرر للسيارة على الطرق المتطرفة على الطرق الوعرة، سيكون من الصعب تنفيذ تشابه العجلة، لأنه بسبب القفزات القوية قد يكون إطارا. من بين "التهاب"، تجدر الإشارة إلى خطأ مستشعر موقف الجسم. والتشخيص يشير إلى أن هذا البند في حالة جيدة. تكمن المشكلة في الأسلاك الاستشعار ذات النوعية الرديئة. أيضا من بين السلبيات التي تحتاجها لتسليط الضوء على الموارد الصغيرة من الوسادات الأمامية. أنها لا تستفيد أكثر من 30 ألف كيلومتر حتى مع التشغيل المعتدل.

كيف تصرف السيارة على الذهاب؟ الآراء نقول أن السيارة يبتلع حفر وغيرها من المخالفات. في الوقت نفسه، السيارة ليست طويلة جدا. على المسار يحتفظ بالثقة، لا تحتاج إلى Grup - يقول المالكون. ولكن لا يزال على ركوب الجري العدواني يستحق النسيان. بعد كل شيء، كتلة سيارات الدفع الرباعي حوالي طنتين.

التكلفة، التكوين

يتم تقديم السيارة في العديد من الإصدارات:

• "راحة".
• "لوكس".
• "غالي".

تتوفر المعدات الأساسية بسعر 2 مليون 420 ألف روبل. هذا السعر يشمل:

• نظام محرك كامل المبسط؛
• ستة وسائد هوائية؛
• مجسات وقوف السيارات الأمامية والخلفية؛
• تكييف؛
• نظام المساعدة عند البدء في الارتفاع.

النسخة الوسيطة من تكاليف "لوكس" من 2 مليون 620 ألف. هناك تحكم في المناخ، والصوتيات ذات العلامات التجارية JBL، ونظام الوسائط المتعددة وغيرها من الخيارات. تكاليف مجموعة كاملة "الأورام" 2 مليون 850 ألف روبل. هذا السعر يشمل:

• عجلات سبيكة 18 بوصة؛
• جلد؛
• المصابيح الأمامية زينون؛
• تعليق هوائي
• لوقا مع محرك كهربائي؛
• تهوية مقعد
• نظام التحكم في المنطقة العمياء؛
• كاميرات مراجعة دائرية؛
• بدء تشغيل المحرك بالأزرار؛
• وصول ثابت.

تكلفة الحد الأقصى للتكوين يمكن أن تصل إلى ثلاثة ملايين روبل. في الوقت نفسه، يتم توفير ضمان لكل سيارة لمدة ثلاث سنوات أو 150 ألف كيلومتر عدد الكيلومترات.

"mojave" المستخدمة

كيف هي الأشياء في السوق الثانوية؟ يمكن شراء سيارات الدفع الرباعي المستخدمة بسعر 800 ألف روبل. ستكون سيارة تبلغ من العمر 9 سنوات. هناك المزيد من السيارات "الطازجة" حوالي مليون روبل.

دعونا تلخيص

لذلك، اكتشفنا ما هو سيارات الدفع الرباعي KIA-Mojave. من بين مزايا هذه السيارة، تجدر التأكيد على:

• مستوى جيد من المعدات (وجود محرك كامل هو بالفعل في التكوين الأساسي)؛
• صالون فسيح
• تعليق مريح؛
• تصميم لطيف؛
• محرك موثوق وصندوق التروس.

من بين أوجه القصور، من الضروري تخصيص:

• الأسلاك غير الموثوق بها
• الطلاء الضعيف؛
• ارتفاع استهلاك الوقود.

بشكل عام، كيا Mojave هي سيارة عالمية لجميع المناسبات. يمكن استخدام الماكينة في كل من المدينة وما بعدها. هذا هو سيارات الدفع الرباعي مريحة وواسعة وموثوقة. ربما العيب الخطير الوحيد هو استهلاك ارتفاع الوقود.

سنة الصنع: 2018

محرك: 3.0d (250 حصان) PPC: A8.

لقد اشتريت ذبابة في أكتوبر 2018، غيرت باجيرو 4. ككرامة، فمن الممكن ملاحظة السعر لمثل هذه السيارة في التكوين الكامل، تكاليف باجيرو فارغة نفسها. لا معنى للمقارنة مع باديو، ولكن في نعومة الدورة نعم، ذبابة أفضل. استهلاك الديزل، بالطبع، يرضي، ولكن لا يوجد اقتصاد في محرك الديزل. يرضي أن جميع المقاعد المدفئة، وعجلة القيادة، ومراجعة دائرية ومشيحات وقوف السيارات. يمكن تحويل مقعد الراكب دون أن يصبح سيصبح له، لكنه لا ينتقل إلى الأعلى والأسفل هو ناقص جريء. يمكنك إضافة الباب الخلفي للجذع، لا يوجد زر إغلاق.

ألكساندر من مدينة Naberezhnye Chelny

سنة الصنع: 2011

محرك: 3.0d (250 حصان) PPC: A6.

سيارة ممتازة، خاصة تماما تتصرف على المسار. كبيرة مريحة، والسيارة الاقتصادية الرئيسية. مع أحجامها الضخمة والكتلة في 2.5 طن، الاستهلاك بسرعة 90 كم / ساعة في المتوسط \u200b\u200b7.5 لتر. في الاختناقات المرورية الحضرية - ما يصل إلى 12 لترا. على خلفية نوبات البنزين، فإنه جيد جدا. يشتكي العديد من Mojavoda من النجم وصحة الجهاز. تحتاج إلى تغيير امتصاص الصدمات في دائرة فعلتها. إزالة امتصاص الصدمات الأصلية ووضع امتصاص الصدمات كيس أمرت في منظمة الوحدة الأفريقية. أصبحت السيارة مقياسا للخطوة، وقد ذهب التوجيه، وأصبح أقل للتدحرج في المنعطفات. في كلمة واحدة، أصبحت السيارة سعيدة، حتى يخذل.

مراجعة O KIA MOHAVE 3.0 CRDI: فلاديمير من أوديسا

سنة الصنع: 2017

محرك: 3.0 (250 حصان) PPC: A8.

أخذت في التكوين الكامل، وبطبيعة الحال، اشتريت شيئا على الأشياء الصغيرة ووضع عقبة. تجربة التواصل مع سيارات الدفع الرباعي، كانت برادو، لا تزال تستغل باجيرو 4، حتى أتمكن من المقارنة. لا أستطيع أن أقدر الصفات على الطرق الوعرة حتى الآن، مع ارتفاع 17 ألف في الأوساخ لم يسقط، ولكن أن نكون صادقين، وأنا لا أريد، كما أشك في النفعية، مع تصريح كبير بما فيه الكفاية، يخيف الطويلة بريم الأمامي. بشكل عام، في السيارة، شعور سيارة سيدان عالية كبيرة، وليس سيارات الدفع الرباعي، شومكا على المستوى. وأشار إلى الخصائص، في المطر يلقي بشدة الطين في تغذية، والتي لم تكن على سيارات الدفع الرباعي الأخرى. النص الكامل تقييمات Kia Mohave 3.0 CRDI

مراجعة O KIA MOHAVE 3.0 CRDI: سيرجي من سوتشي

سنة الصنع: 2017

محرك: 3.0 (250 حصان) PPC: A8.

دموع العام الماضي مع بلدي القديم أوتلاندر، الذي تم بيعه بنجاح، وبدأ في البحث عن سيارات الدفع الرباعي الجديدة. مكانة العلامة التجارية لم تقلق لي حقا. لقد وضعت أهدافا أخرى - بحيث كانت السيارة على الطرق الوعرة في الحقيقة، لم تقف وتم تجهيزها عادة مقابل أموال معقولة.

دقيق الاختيار: تويوتا هايلاندر، باجيرو سبورت ومحمى نفسها. بعد تحديث هايلاندر جيدة، ولكن عزيزي، العدوى. باجيرو رياضة لطيف، ولكن ليس frisky بشكل خاص، حتى أود أن أقول غبي - أي نوع من الرياضة، XS ...

كما خمنت، توقفت في موهيف. بطريقة ما هو مدمن مخدرات لي. ديزل، قوة ما يقرب من 250 خيل. النص الكامل تقييمات Kia Mohave 3.0 CRDI

مراجعة O KIA MOHAVE 3.0 CRDI: من مدينة Veliky Novgorod

سيارة مع روح كبيرة - لشخص روسي، إنها مثل هذه السيارة التي تبين أنها مثالية للحصول على الاستحواذ. قد تكون كيا موهو واحدة من مقدمي الطلبات للشراء، وهي كبيرة جدا، جميلة وغريبة. أيضا في الجزء الفني، توضح السيارة تفوق منطقي تماما على ممثلي القطاع الآخرين. ومع ذلك، يتم إنتاج السيارة في كوريا، مما يجعلها تخضع في البداية إلى شكوك معينة من المشترين. نعم، وعلامة السعر مرتبك جدا. في روسيا، فإن النسخة الأساسية للسيارة تستحق أقل من 2.5 مليون روبل. وفي تلك اللحظة، يبدأ النضال الداخلي للمشتري الروسي، الذي يعرف أسعار المنافسين الرئيسيين لهذه سيارات الدفع الرباعي الكوري. قد تصبح السيارة عبادة في الاتحاد الروسي، إذا لم تكن لسعرها للغيوم في فهم المشتري.

ربما نحن نقدر بصرامة ميزات تكلفة السيارة، وبدون الرصيف مع مزاياها. في منشور اليوم، ستستخدم أفكار اختيار السيارة مع المعلمات الأكثر إثارة للاهتمام والخصائص. تأخذ كأساس لفئة Mohave، والتي تبدو رسميا مثل SUV. ومن المثير للاهتمام، من المثير للاهتمام، منذ وقت طويل، نجا السيارة من استئصال معين، لذلك اليوم سوف تكون جديدا تماما على خصائص تصميم السيارة. تبين أن منتجات الشركة المصنعة الكورية مثيرة للاهتمام للغاية للمشتري المحتمل، إذا اعتبرنا ذلك بشكل منفصل عن السعر. ولكن حتى مع هذا السعر الموجود على Mojave، هناك مشتر سيقدر عظمة النموذج، ومزاياها الفنية على المنافسين الرئيسيين. دعونا ننظر في المزايا الرئيسية وعيوب هذه السيارة.

مظهر وصالون - يتفوق الرئيسي من Kia Mohave المحدث

بعد restyling، يمكنك مقارنة كيا مع الجيل الأخير لكزس LX. ظلت السيارة سيارات الدفع الرباعي الكلاسيكية مع شكل جسم تقليدي. تلقى الجهاز نمطا مثيرا للاهتمام والبصريات المحدثة، وبعض العناصر الجديدة في الداخل. ذهب الأولوية السابقة والشعور بالتصميم القديم. لا يوجد سوى عدد قليل من التغييرات الخطيرة في مظهر الجهاز، والتي أثرت حقا على الخصائص التشغيلية للنقل. يستحق النظر في النقاط التالية:

• غيرت البصريات تماما النموذج، وكذلك تغيير تقنية الإضاءة، تبدو هذه الحلول منطقية وحديثة، مما يشاء المشتري السيارة؛
• لقد تغير الوفير الأمامي إلى حد ما، هناك إصلاح في مصبغة المبرد، هناك عدد من التغييرات موجودة في شكل عناصر أخرى من العناصر، لكنها ليست مهمة للغاية؛
• يحتوي الجزء الداخلي أيضا على العديد من الإصلاحات الصغيرة والمهمة التي تجعل السيارة أكثر راحة وحديثة ومريحة للعمل، وهذا يفتقر إلى نفس الجيل؛
• لا يوجد تغيير في وظائف المقصورة، كل شيء لا يزال مطوي، وتحول ويتحول إلى سيارة شحن كبيرة لنقل الأشياء؛
• ينظر إلى السيارة مع العديد من الزوايا كلاسيكية، ولكن مع مراجعة وثيقة، وميزاتها الحديثة والحالية مرئية، لذلك هذا النقل له جاذبية صريحة.

للنظر في مزايا ظهور كيا موهاف أمر صعب للغاية، لأن الشركة تجعل الرهان بعيدا عن التصميم في هذه الحالة. لم تعد الشركة سيارة في اتجاه المصمم الحالي، مما يغادر إليه حصته من الكلاسيكية. لكنها تلعب دورا سلبيا مع النقل. الآن من غير المرجح أن يشتري Mojave ممثلين عن الشباب، ويفضلون المنافسين الأكثر إثارة للاهتمام بأسلوب عصري. هذه هي سيارة للجيل المتوسطة والكبار.

الجزء الفني Mohave - ما هو مغلق تحت غطاء محرك السيارة؟

مرة واحدة في معدات Mojave، تم تقديم محرك 3.8 لتر. لم تكن وحدة الطاقة هذه هي الأكثر نجاحا وناجحا، لم يتم شراء نسخة البنزين عمليا بسبب ارتفاع تكاليفها واستهلاك ضخمة للوقود. لذلك، في الجيل الجديد هناك معدات تقنية واحدة فقط من كيا موهاف. بالنسبة للكثيرين، ستكون هذه ميزة، خاصة وأن هذه الحزمة مثيرة للاهتمام للغاية من حيث ملء:

• يعمل المحرك لمدة 3 لتر على وقود الديزل ولديه تكوين مثير للإعجاب للغاية بسعة 250 حصانا، ويقدم بالفعل شرفا معينا للسيارة بين المنافسين؛
• صندوق التروس هو 8 ناقل حركة أوتوماتيكي، كان هذا الجهاز الذي كان يقف على الإصدار الأخير من السيارة في التكوين الأكثر مبيعا وأصبح أسطوريا لتحمل وجودة العمل؛
• تسريع ما يصل إلى 100 كم / ساعة من هذه السيارة الضخمة يستغرق 8.7 ثانية، والحد الأقصى للسرعة الممكنة هي 190 كم / ساعة، في حين أن سيارات الدفع الرباعي كاملة الحجم ديناميكية للغاية ونشطة؛
• التعليق جميل ببساطة، هناك كل الوظائف اللازمة لتشغيل السيارات على الطرق الوعرة وعالية الجودة، يتم تثبيت العجلات بحلول 17 بوصة، فهي كافية تماما؛
• سيكون استهلاك الوقود في المدينة يساوي حوالي 12 لترا لكل 100 كيلومتر، في شروط المسار، وسوف يسقط التدفق إلى 7.6 لتر، بحيث يمكن أن تسمى السيارة واحدة من الأكثر اقتصادا في الفصل.

يمكنك القول لفترة طويلة أن كيا لا يمكن أن تجعل منافس لائق لنفس تويوتا. ولكن في الواقع، تتميز الجزء الفني من الإصدار الوحيد من Mohave بميزات ورائحة رائعة. إذا كنت تريد سيارة موثوقة وكريمة، فقد حان الوقت لرعاية الكورية. ملاحظات حول تقنية هذه السيارة مفاجأة سارة. يعمل المحرك الأسطوري لفترة طويلة جدا ولديه مورد لا يصدق.

الأسعار وملء Mojave - العيوب الرئيسية للآلة

إذا كانت أهم مزايا السيارة مخفية في الجزء الفني، فإن العيوب الأساسية تكمن في علامات الأسعار. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن تكوين السيارة عادي إلى حد ما، ولكن الأسعار تساوي المنافسين الأكثر شعبية. لذلك قد تؤدي هذه المشاكل إلى استمرار المبيعات البطيئة لهذه السيارة المثيرة للاهتمام. لكن للمقارنة مع الممثلين الآخرين، من الضروري فهم المعلمات التي اقترحت الشركة المصنعة في سيارته:

• هناك ثلاثة تكوينات - الراحة، Luxe، Premium، إصدارات متميزة من رأس المال، سعر الخيار الأساسي هو 2.42 مليون روبل، وسوف تكلف أغلى المجموعة 2.85 مليون؛
• في قاعدة البيانات هناك جميع الأنظمة المطلوبة لسيارات الدفع الرباعي، وكذلك الوحدات الأمنية، المساعدين الفرامل، والمساعدة عند بدء تشغيل نظام الارتفاع المضاد للانزلاق؛
• وفرة من الوسائد الهوائية موجودة بالفعل في الإصدار الأساسي، يوجد ضوء رأس جيد على المصابيح، كتلة أجهزة الاستشعار المفيدة للوظائف التلقائية للجهاز؛
• يتم توفير التحكم في التطواف في قاعدة البيانات، كما يرضي أيضا التحكم في المناخ في المنطقة المشتري ونظم المناخ فعالة إلى حد ما لصالون السيارات الضخم بأكمله؛
• في تصريف مكملات الهيكل، يتم توفير تعديل صلابة التعليق من خلال جهاز كمبيوتر مريح إلى حد ما على متن الطائرة، وهناك عدد من المزايا الثانوية الأخرى.

في نسخة أكثر تكلفة، هناك 18 بوصة عجلات، التعديل التلقائي زاوية المصابيح الأمامية. هنا يبدو الكثير من الجلد، المزيد من محركات الأقراص الكهربائية وخيارات الراحة. يرجى تعليق الهوائية للسيارة. لكن الأمر يستحق القول أن هذه الخيارات لم تكن طالما كانت عجب، فهي تستخدم بنشاط من قبل الشركات المصنعة الأخرى للنقل في هذه الفئة. لذلك أصبحت كيا موهاف المتقدمة فشلت. يستحق النظر في منافسي مهمين.

مسابقة كيا - مشاكل بيع الكبرى

تتوقع الشركة بوضوح أن تباع السيارة بشكل أفضل بعد restyling. في الواقع، المنافسة ليست أيضا نائمة وتعمل على تحسين سياراتها. بين منافسي هذه السيارة هناك العديد من الممثلين المثيرة جدا. سنبدأ أيضا من تكلفة 2.5 مليون روبل، وليس الكثير من النطاق السعري المخطط له. لذلك، فإن المنافسين الرئيسيين في السوق الحديثة لكيا موهاف هي كما يلي:

1. شيفروليه.تاهو. - هذا عملاق من أمريكا، والذي يبيعه 3،000،000 روبل اليوم وهو منافسا مباشرا لكيا. تحتوي السيارة على جسم كبير، مجموعة كبيرة من الخيارات في التكوين، تقدم مظهرا أكثر عرضة وعرضا.
2. جيب.كبير.شيروكي.- يمكن أن يكون الأمر الأمريكي الآخر مع سعر 2.85 مليون نسمة منافسة خطيرة للمبيعات الحالية لموجاف. الحقيقة هي أن هذه الجيب تم تصميمها للسفر في أي مخالفات، فمن الذي لديه جودة ممتازة وموثوقية ممتازة.
3. تويوتا.الأرضكروزر.برادو. - مع كل مزاياها، سيكلف سيارات الدفع الرباعي هذه 2 مليون روبل في الإصدار الأساسي. تقدم اليابانية تقنية متواضعة، ولكن المظهر والموثوقية، وكذلك قائمة الخيارات في التكوين سوف تجعلك تفكر في عملية الشراء.
4. معقل.مستكشف - ممثل آخر مثير للاهتمام لخط سيارات الدفع الرباعي مع ميزة ضخمة. مقابل 2.85 مليون، تقدم أمريكا تقنيات مثالية وتكوين ممتاز ومزايا في الإدارة والعرض. تتنافس هذه السيارة في الواقع مع جميع سيارات الدفع الرباعي الفئة.

يمكنك الاستمرار في سرد \u200b\u200bالمنافسين لكيا موهاف، لكن هذا الرابع يكفي لفهم صعوبة وضع العلامة التجارية. يمكنك استخدام خيارات مختلفة لمقارنة الآلات والمراجعة، ولكن لجعل mojave أفضل من جميع المنافسين لن يعمل. ومع ذلك، فإن الكورية تفوز في القيمة بتكلفة، ويمكن أن توفر مبيعاتها بطريقة معينة. تجدر الإشارة إلى فيديو مع مراجعة للسيارة المحدثة الكورية لفهم كل سحر عملها:

دعونا تلخيص

سيظل سيارة عالية الجودة مع قائمة ضخمة من المزايا دائما في السوق. ولكن ليس دائما اتضح أن تكون حقيقية للتكنولوجيا الكورية. غالبا ما يحدث أن السيارة الكريمة مع مجموعة جيدة من المعدات، مع حزمة ناجحة اتضح على جانب المبيعات. المشكلة هي أن المشترين في فئة سيارات الدفع الرباعي النخبة تهدف إلى فئات أخرى. لذلك، في روسيا، ستظل مبيعات Mojave دائما للحد من الطبقة الرائدة. الشيء هو أن الجهاز الكلاسيكي للغاية، فإنه لا يمثل أي مفاجآت يمكن أن تبيعه.

بالمناسبة، كيا Sportage و Sorento هي هذه المفاجآت - الإخوة الأصغر سنا Mojave. ربما تتلقى الجيل القادم السيارة حلولا جديدة تماما من شأنها أن تسعد المشتري وجعل سيارة واحدة من أشهرها في قطاعها. ولكن في حين أن هذا حصان سوق مظلم مع كمية صغيرة من المبيعات، ولكن مع آمال كبيرة في الشركة المصنعة. في الولايات المتحدة، بالمناسبة، السيارة نشطة للغاية ومع مطاردة كبيرة. لذلك فمن الممكن أن يتم تغيير رأي العلامة التجارية الكورية قريبا في روسيا. علاوة على ذلك، فإن الجودة والقدرات التقنية للسيارة لا تزال مرتفعة للغاية. ما رأيك في محدث كيا موهاف - هل شرائه؟

26.03.2017

Kia Mojave (اسم آخر: Kia Borrego) - سيارات الدفع الرباعي في منتصف الحجم من كيا موتورز، والتي تم تصميمها خصيصا للسوق الأمريكية. سيارات الدفع الرباعي الكبيرة هي شغف قديم بمعظم عشاق السيارات، حتى على الرغم من حقيقة أن هذه الآلات ليست مريحة تماما للعمل في المدن الكبيرة ولديها تكلفة عالية إلى حد ما. إذا كانت ميزانية شراء سيارة غير محدودة، فإن اختيار سيارات هذا القطاع كبيرا أمرا كبيرا، ولكن إذا كانت الميزانية محدودة، أوصي بإلقاء نظرة على Kia Mojava مع الأميال.

القليل من التاريخ:

كان النموذج الأولي ل KIA Mojave مفهوم كيا KCD II ميسا، الذي ثبت مراجعة الجمهور في عام 2005 على عرض المحركات في ديترويت. يجب أن يصبح هذا النموذج النموذج الرئيسي للشركة وأخذ مكانة إلى الخطوة أعلى من كيا سورينتو. في مرحلة التطوير، كان المشروع يسمى "HM". تلقى اسم سيارة Mojave تكريما لصحراء نفس الاسم في كاليفورنيا، حيث يقع موقع اختبار قسم أمريكا الشمالية في كيا. وقعت العرض الأول الرسمي ل KIA Mojave في World Arena في عام 2008 في مدرسة لتعليم قيادة السيارات في ديترويت. تم تطوير تصميم السيارة من قبل المصمم الألماني الشهير بيتر شيرير. في البداية، تم بيع السيارة فقط في الولايات المتحدة، ولكن بعد عام، وسعت جغرافيا المبيعات، وذهب كروسوفر إلى أسواق كوريا الجنوبية وأوروبا وبعض البلدان رابطة الدول المستقلةوبعد يتم إنتاج السيارات في كوريا وكازاخستان وروسيا.

تم بناء هذا النموذج على منصة مطورة من، مع الحفاظ على تعليق مستقل لجميع العجلات ودفع رباعي الدفع. أيضا، في تطوير سيارة، تم استعارة العديد من التطورات من سيارات الدفع الرباعي الكورية الأخرى - هيونداي IX55. تم تجهيز تلقائي بنية إطار للجسم ولديه بعض الميزات المميزة لآلات السوق الأمريكية، على سبيل المثال، تنظيم عقدة الدواسة الكهربائية. في عام 2016، معلومات حول اختبارات KIA Mojave الجديدة، التي يجب أن تتم ظهورها لأول مرة في عام 2017.

عيوب ونقاط ضعف كيا موهافا مع الأميال

تقليديا، بالنسبة للسيارات الكورية، فإن الطلاء ليست هي أعلى جودة، وهناك تعليقات وإلى مقاومة التآكل للجسم. لذلك، على سبيل المثال، على السيارات من السنوات الأولى للإفراج، يمكنك العثور على بؤر صغير من الصدأ. الأماكن الرئيسية لدفع اهتماما خاصا لعتبات، والأقواس بعجلات، غطاء الجذع، حواف الباب وأمام غطاء محرك السيارة (لا سيما البق المتكرر تظهر في منطقة المشعاع مصبغة).

محركات

تم تجهيز Kia Mojave بنوعين من المحركات: البنزين - 3.8 (274 حصان) والديزل - 3.0 (250 حصان). لقد أثبت محرك الديزل نفسه فقط من الجانب الإيجابي، ليس له مؤشرات ديناميكية جيدة فقط، ولكن أيضا هامش كبير من القوة. ومع ذلك، بالنسبة للحياة الخالية من المتاعب وحدة وحدة الطاقة، فمن الضروري تغيير الزيت مرة واحدة على الأقل في 8-10 ألف كيلومتر من الأميال. المزايا الوحيدة لهذا المحرك هي أن معدات الوقود التي تم تكييفها مع ظروف التشغيل وقود الديزل ليست هي أعلى جودة. شكرا بذلك، نادرا ما يواجه المالكون مشاكل في نظام الوقود. يستهدف استهلاك الوقود، اعتمادا على طريقة القيادة، من 12 إلى 15 لترا لكل مائة.

تم تجهيز المحرك بمحركقة سلسلة توقيت، هذه العقدة موثوقة للغاية ومع الحفاظ على وحدة الطاقة في الوقت المناسب لا تتطلب استبدال 200-250 ألف كيلومتر. لا تحدث المشاكل الرئيسية التي يواجهها المالكون مع المحرك نفسه، ولكن مع مرفقاتها. على سبيل المثال، المشابك، إصلاح قوة نظام توجيه الطاقة الهيدروليكي، إضعاف مسامير حماية المبرد، إلخ. محرك البنزين 3.8 هو أيضا موثوقة للغاية، ولكن بسبب استهلاك استهلاك كبير للوقود (حوالي 20 لترا لكل 100 كم في المدينة)، لم تكن السيارة بمثل هذه وحدة الطاقة في الطلب بين سائقي السيارات ونادرة للغاية.

ناقل حركة

يمكن تجهيز Kia Mojave الأنواع التالية من علبة التروس - ميكانيكا بخمس سرعات وآلة تلقائية ثمانية خطوات، يتم تثبيت ناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات على السيارات المستوردة من الولايات المتحدة الأمريكية. أظهرت تجربة التشغيل أن جميع الصناديق موثوقة ولديها مورد كبير إلى حد ما للعمل. ولكن، في رأي العديد من المالكين والخدمات، فإن الخيار الأكثر فصولا للاستحواذ هو سيارة تتمتع بأثرية ثمانية سرعات، حيث تجمع بين الكفاءة الجيدة، ليونة التبديل والموثوقية. إذا قام هذا النقل بتحويل عمليات الإرسال مع التأخير والزهز، فمن المحتمل أن يكون مطلوبا تحديث وحدة تحكم البرنامج للنقل التلقائي. ولكن في بعض الحالات، يمكن أن يكون سبب التشغيل غير الصحيح للنقل بمثابة جهات اتصال هيدروليكية صمام.

أيضا، لا توجد شكاوى خاصة وأداء الميكانيكا، حتى القابض هنا على الأقل 100000 كم من المدى. تم تجهيز السيارة بنظام محرك كامل، ويتم توصيل المحور الأمامي باستخدام مخلب كهرومغناطيسي أو بالقوة، عند اختيار طريقة خاصة من تشغيل النقل. من عيوب هذا النظام، من الممكن ملاحظة ارتفاع درجة الحرارة سريعة فقط من اقتران الزلات المتكررة. تجدر الإشارة إلى أنه عند ارتفاع درجة حرارة النظام يقوم تلقائيا بإيقاف تشغيل محرك العجلات الأمامية، مما قد يكون مفاجأة غير سارة عند محاولة التغلب على المنطقة المعقدة للطريق.

ميزات وعيوب الشاسيه كيا مهافا

تم تجهيز السيارة بتعليق مستقل بالكامل: في الجبهة مجموعة رفوف McPherson، الخلفي - متعدد الأضواء مع كرات تعمل بالهواء المضغوط. الهيكل هاردي جدا، وحتى مع عملية ضيقة، سيكون موارده حوالي 80،000 كم، وسيصل إلى متوسط \u200b\u200bالأحمال، معظم عناصر التعليق ستسعد الأميال من 120-150 ألف كيلومتر. على السيارات التي قفزت في كثير من الأحيان على الطرق الوعرة، في حين أن محاولة الانهيار والأبعاد والزوايا قد لا تصبح. يدعي العديد من المتخصصين أن هذا يأتي من ما يؤدي إلى الإطار، وبالتالي، قبل الشراء، من الضروري التحقق من هندسة الإطار. المشكلة الأكثر شيوعا التي تواجه مالكي هذا النموذج، وهذا هو فشل مستشعر موقف الجسم، عند تشخيصه اتضح أن المستشعر يعمل. السبب الرئيسي لهذا المرض في الأسلاك الاستشعار ذات النوعية الرديئة (بعد فصل الشتاء الأول، تبدأ الأسلاك في تعفن). من عيوب نظام الفرامل، يمكنك ملاحظة وجود مورد صغير من منصات الفرامل الأمامية - 20-30 ألف كيلومتر.

صالون

الصالون مصنوع من مواد ذات جودة متوسطة، وهنا حول جودة الجمعية، يستجيب المالكون بشكل مختلف. يجادل البعض بأن الصالون يتم تجميعه بشكل سيء، بسبب هذا، هناك عدد كبير من الصراصير والأصوات الغريبة الأخرى. ولكن، هناك أولئك الذين يعتبرون صالون جودة عالية جدا ووضع هذه السيارة في صف واحد مع نماذج أكثر تكلفة. يبدو السبب الرئيسي لآراء مختلفة بسبب حقيقة أن السوق يقدم آلات التجمع المختلفة، على سبيل المثال، يتم جمع الآلات في كوريا تمتلك نوعية أفضل من النسخ الروسية. تحتوي السيارة على معدات غنية كافية، ومع ذلك، لا تتباهى جميع الأنظمة بأداء جيد.

في أغلب الأحيان، يقوم المالكون بشراء كاميرا من النوع الخلفي، والحقيقة هي أنه يتم إيقاف تشغيله بانتظام (1-2 مرات في الشهر)، والقضاء على المشكلة، سيتعين عليك الذهاب إلى الخدمة. أيضا، تجدر الإشارة إلى أنه مرة واحدة في عامين يجب تغيير الكاميرا. هناك شكاوى وإلى أداء النظام المناخي، المشكلة الرئيسية ليست في مجال التحكم في المناخ نفسها، ولكن في الأسلاك الخاصة بها (CONSES اتصالات). إذا توقف غسالة الزجاج فجأة عن العمل، على الأرجح، يلزم استبدال الصمامات، والذي يقع في المقصورة. في بعض النسخ، صادف المالكون في إخفاقات نظام الصوت والكمبيوتر على متن الطائرة، والذي يتم تثبيته على لوحة الأداة.

حصيلة:

إنها سيارة موثوقة ومؤيدة إلى حد ما، وبفضل الهيكل الجيد والغازي والمعدات الجيدة، يمكن للسيارة التنافس مع سيارات أكثر تكلفة لهذه القطعة.

إذا كنت مالك نموذج السيارة هذا، فيرجى وصف المشكلات التي يجب عليك مواجهتها أثناء تشغيل السيارة. ربما تكون ملاحظاتك التي سيساعد القراء في موقعنا عند اختيار سيارة.

الاحترام، المحررين سيارة السيارات

سيارات الدفع الرباعي كبيرة حب سائقي السيارات لدينا. وهذا على الرغم من حقيقة أنه في ميغالوليس وثيق، فمن غير المريح للغاية ركوب هذه السيارات. ومع ذلك، فإن هضاف "يمر" كلاهما يستخدم ويكون في طلب كبير. إنه لأمر مؤسف، لكن سيارات الدفع الرباعي الجديدة مكلفة للغاية. ثم لا يزال هناك شيء آخر، وكيفية الانتباه إلى السوق الثانوية. مقترحات هناك - لكل ذوق ومحفظة. واحدة من الخيارات الممكنة هي كيا موهاف سيارات الدفع الرباعي الكورية.

كسيارة مفهوم، تحت اسم HM، تم عرض سيارات الدفع الرباعي في ديترويت مرة أخرى في عام 2005. هذا النموذج، وفقا للكوريين، في المستقبل كان ليصبح الرائد في العلامة التجارية واستقر في الخطوة فوق كيا سورينتو سيئة السمعة. بعد ثلاث سنوات، كان Mohave المسلسل بالفعل للبيع في السوق الأمريكية، وفي عام 2009، وصلت السيارة إلى كوريا الجنوبية وروسيا.

المحرك وروس علبة التروس

من الناحية الفنية، Mohave مشابه ومع Sorento النسبية، ومع Hyundai IX55 SUV. في عام 2012، بدأت سيارات الدفع الرباعي الكورية مزودة بصندوق تلقائي جديد من 8 سرعات، مما يتأثر إيجابيا باقتصاد السيارة. ولكن بالنسبة للصف الثالث من المقاعد، بفضل ما يمكن نقله كله إلى موهاف، تم تقديمه من بداية إصدار هذا النموذج.

ومن المثير للاهتمام، في سوقنا، ظهر Kia Mohave على الفور في النسخة التي تم إعادة فيها. كانت محركتان متاحة للسيارة: قدرة ديزل 3 لتر تبلغ 250 حصانا وحقا البنزين بحجم 3.8 لتر.

آخر في موهاف نادر. لذلك ركز على ذلك عند شراء سيارة بالكاد يستحق كل هذا العناء. خاصة وأن محرك الديزل اقتصاديا أكثر نجاحا للغاية. في أيدي صاحب رعاية، تغيير الزيت كل 10 آلاف كيلومتر، إلى تشغيل في 200-250 ألف كيلومتر لمحرك الديزل لن يعطي فرصة للقلق. أنا سعيد وحقيقة أن ديزل هي هضمنا ليس أفضل وقود. لاستبدال الفوهات باهظة الثمن حتى لا يخاف.

في بعض الأحيان في السوق الثانوية، يتم إحضارها من سوق أمريكا الشمالية Mohave. على مثل هذه السيارات، سيتم تثبيت 6 سرعات "التلقائي". ولكن بغض النظر عن مدى هدوء، وثماني خطوات في المربع التلقائي، والتي تم تثبيتها على سيارة بعد إعادة التصوير، تتيح لك الركوب بشكل أسرع، والتشاور الوقود أقل.

إذا بدأ "Avtomat" فجأة في تبديل عمليات النقل مع الصدمات، فمن الأول يستحق الذهاب إلى الوكيل ومعرفة ما هو الأمر. من الممكن عدم حاجة الإصلاحات الباهظة الثمن على الإطلاق، وسوف تختفي الصدمات غير السارة بعد وميض وحدة التحكم في مربع. لكن كلمات الجنود أن النفط في "تلقائي" لا ينبغي تغييرها، فمن الأفضل عدم الاستماع. إذا كنت ترغب في ركوب وقت طويل ودون مشاكل، فمن الأفضل تغييره كل 60 ألف كيلومتر.

الداخلية من المقصورة والتعليق

الآراء المتعلقة بجودة مواد التشطيب ودقة جمعية صالون من بين مالكي كيا موهاف سوف تختلف. شخص ما يشكو من "الصراصير" والجوهرات الدائمة، يضمن شخص ما أنه ليس من الضروري إيجاد وجه في الداخل. ربما يتحدث الوضع الحالي عن جودة الجمعية غير المستقرة، لذلك ركوب واستمع إلى الغرباء قبل شراء موهاف بالتأكيد.

مجهزة سيارات الدفع الرباعي الكورية جيدة. تحدث العديد من السيارات حتى. ولكن من المحتمل أن تصبح مصدرا للصداع. لا تزال الكاميرا منفصلة، \u200b\u200bمما أجبر مالكي موهاف على الاتصال بخدمة الشركات. لكن الكاميرا الجديدة لن تستمر لفترة طويلة جدا. بعد بضع سنوات، يبدأ ذلك مرة أخرى في إيقاف تلقائيا.

من مطالبات أخرى إلى سيارات الدفع الرباعي الكورية - عجلة توجيهية ختم بسرعة، نظرا لما أثاره العديد من المشترين المحتملين Mohave يشعرون بأن الأميال قبل بيع السيارة تم تعديلها بجدية.

أساس تصميم كيا موهافي هو إطار قوي. سيارات الدفع الرباعي الكورية مستقلة، محرك الأقراص كاملة. هذا الأخير متصل أو تلقائيا، أو بالقوة. ومن المثير للاهتمام، في التعليق الخلفي، يستخدم Mohave. في العديد من الدورات وسيارات الدفع الرباعي، فقد أثبتوا أنفسهم بأفضل طريقة، ولكن ليس فقط في كيا موهاف. بدلا من ذلك، سيتم تلخيص أجهزة استشعار وضع الجسم من الأرفف الهوائية أنفسهم فشلوا. أجهزة الاستشعار نادرة. في ظروفنا، فإن الأسلاك التي تسير نحوها هي أولا. فحص التعليق، لن يضر بالرجوع الانتباه إلى عدد كبير من العقد غير المحمية والمجاميع. وهذا يعني شيئا واحدا فقط - النظر في كيا موهاف سيارات الدفع الرباعي الخطيرة واستخدامها باستمرار في التضاريس الوعرة. بدلا من ذلك، إنها مجرد سيارة واسعة كبيرة، والتي تسمح لك بالتنقل باستخدام تغطية قوية نسبيا نسبيا.

في أول مباع، كيا موهاف، يمكنك العثور على بقع صغيرة من الصدأ، ولكن هناك عدد قليل من هذه السيارات. معظم أصحاب موهو حول التآكل لم يسمعوا حتى. وكذلك حول حقيقة أن هذه السيارة تختفي. العالم الجنائي لكيا موهاف غير مهتم. لكن سائقي السيارات في اتجاه "الكورية" يبحثون عن سيارات الدفع الرباعية الكبيرة والمتوسطة لا تزال تبحث أكثر وأكثر. يمكن فهمها. بالنسبة للمال المقبول، يقدم Mohave تصميما موثوقا وصالونا واسعا وصفات قيادة جيدة.

الفيديو: Kia Mojave اختبار القيادة