신발의 내부 레이싱. 다른 경우를위한 신발 끈의 종류 : 모두를 놀라게 할 무언가가 있습니다

수학자가 아니라면, 신발을 묶는 방법  꽤 많이. 그러나 실제로 신발이나 운동화를 다른 방법으로 묶을 수있는 많은 기회가 있습니다!

6 쌍의 구멍을 가진 일반 부팅의 경우 수학에서 거의 2 ... TRILLION (1,961,990,553,600 !!!)을 다른 레이싱 방법으로 가정한다고 상상조차 할 수 없습니다! 순전히 가상의 가능성을 모두 버려도 (수평 또는 수직으로 거울과 동일한 레이싱 옵션 제거) 신발의 각 구멍을 통해 레이스가 한 번만 통과하는 것을 고려하고, 무엇보다도 신발이 맨 위 구멍에서 레이스를 시작하여 레이스가 다른 방식으로 서로 얽히고 구멍 사이의 다른 노드로 서로 연결됩니다.

일반적인 삶의 현실을 고려하여 위의 모든 것 외에도 각 구멍을 통한 레이스의 통과는 신발의 반쪽을 함께 당기는 데 도움이되며 장식에 기여할뿐만 아니라; 무엇 레이싱  우리는 긴장을 풀고 긴장을 풀어야하며, 너무 많은 시간과 노력이 들지 않아야합니다. 레이싱은 모양을 유지하고 아름답게 보입니다.

나는 당신의 관심에 일련의 레이싱 신발의 원래 방법.

1 전통적인 크로스 레이싱

레이스는 아래쪽 구멍을 통과하여 양쪽 끝에서 나옵니다. 끝이 교차 한 다음 구멍을 통해 안쪽에서 바깥쪽으로지나갑니다. 상단 구멍으로 가서 신발 끈을 묶으십시오. 이 방법은 쉽고 편리합니다. 발이 아닌 신발을 분쇄.

2 레이싱 크로스 오버

부팅중인 경우 홀수  구멍 쌍의 수, 내부에서 (부팅 사진과 같이) 레이싱을 시작하십시오. 짝수  -그다음에 (다이어그램에서와 같이) 이것은 매우 아름답고 간단한 방법으로 신발 끈의 마모를 줄입니다!

3 간단한 직선 레이싱

레이스의 한쪽 끝이 맨 위까지 즉시 늘어나고 다른 쪽 끝은 모든 구멍을 통과합니다. 부츠에 적합 짝수  구멍 쌍의 수 끈 묶은 끈을 맞추는 것은 매우 어렵지만 끈은 매우 깔끔하게 보입니다.

4 덤불 또는 사이클링을위한 레이싱

잘 보이지는 않지만 측면 (숲 안쪽 또는 자전거 타기위한 위치)으로 인해 레이스의 매듭은 아무것도 붙지 않거나 풀리지 않습니다.

5 상점 레이싱

레이스의 한쪽 끝은 즉시 반대편 상단 구멍으로 전달되고, 두 번째 끝은 신발 전체를 점차적으로 묶어 나선형처럼 보입니다. 이 방법은 한쪽 끝을 대각선으로 건너 뛰지 않고 간단한 직선 레이싱 (이 기사에서 신발 끈을 묶는 3 가지 방법)처럼 숨겨서 수정할 수 있습니다.

6 월드 와이드 웹 레이싱


매우 장식적인 레이싱, 특히 대조적 인 레이스의 부츠 또는 부츠. 혼동되지 않도록 패턴을주의해서 따르십시오 (회색 부분, 레이스 중간 부분, 한쪽 끝은 파란색, 다른 쪽 끝은 노란색).

7 더블 백 레이싱

레이싱 방법의보다 경제적 인 수정. 신발 끈도 그를 위해 일할 수 있습니다.

8 나비 레이싱

나비 넥타이와 비슷합니다. 부팅중인 경우 홀수  구멍 쌍의 수를 먼저 계산 한 다음 맨 위에 똑바로 스티치를하십시오 (그림과 같이). 짝수  -아래 (부팅 사진과 같이). 발목에 약간의 자유를 줄 수있는 곳에서 아래로 당겨서 건너 뛸 필요가있는 부분에서 나비 십자가를 만들 수 있습니다. 비교적 짧은 신발 끈을 사용할 수 있습니다!

9 군 레이싱

이것은 나비 레이싱의 역 버전입니다. 영국, 네덜란드, 프랑스 및 브라질 군대의 군인들이 부츠를 묶기 때문에 군대라고 불립니다. 글쎄, 그것은 좋아 보이고 끈은 오래 필요하지 않습니다 ...

10 레이싱 철도

그것은 앞의 방법과 매우 유사하며, 잘못된면에서만 끈이 대각선으로 가지 않고 똑바로갑니다. 이 레이싱 방법은 신발 끈이 구멍을 두 번 통과하기 때문에 얇거나 평평한 신발 끈에만 적합합니다. 이것이 레이싱이 매우 내구성이있는 이유이지만 강화하기는 어렵습니다.

11 이중 나선 레이싱

아름답고 빠른 레이싱으로 마찰을 줄이고 신발 끈의 수명을 연장합니다. 좌우 부트는 대칭을 위해 미러 이미지로 묶을 수 있습니다.

12 레이싱

이러한 끈을 강화하는 것은 어렵지만 그럼에도 불구하고 장식 효과로 매우 유명합니다. 작업을 단순화하려면 먼저 한쪽 끝으로 전체 레이싱을 직조 한 다음 레이스의 다른 쪽 끝을 그릴을 통과시킵니다. 이러한 격자는 6 쌍의 구멍이있는 부츠에서만 짠 수 있습니다.

13 격자 레이싱

사실, 이전의 레이스와 같은 레이싱이지만 레이스는 적합합니다. 경제적 인 옵션.

14 레이싱 지퍼

이 레이싱은 조이기는 매우 어렵지만 매우 강력하여 스케이트 및 롤러 레이싱에 이상적입니다. 동시에 거대한 지퍼처럼 보입니다.

한 손으로 15 레이싱

리본을 묶을 필요조차 없으며 레이스의 한쪽 끝에 약간의 매듭을 짓습니다. 상단에는 레이싱이 밀도가 높으며 아래에는 완전히 느슨합니다. 작은 구멍과 두꺼운 끈에 가장 적합합니다.

16 세그먼트 매듭 레이싱

원하는 경우 상 하반부를 더 약하게 또는 더 조일 수 있습니다. 그러나 이러한 끈으로 중간에 매듭이 방해하기 때문에 발을 부츠에 넣기가 어렵습니다.

17 숨겨진 매듭


활이 보이지 않으면 직선 레이싱 스티치가 더욱 독창적입니다. 이 방법으로 활을 숨길 수 있습니다!

18 투톤 레이싱

매우 아름답고 독창적 인 레이싱. 유일한 것은 매듭의 불편 함입니다 (테이프로 끈을 꿰매거나 고정하고 매듭에 묶지 않으면 도움이됩니까?) 이상적으로 두 개의 긴 끈을 약간 다른 부분으로 잘라서 끝의 길이가 동일해야합니다.

19 더블 투 톤 레이싱

매우 독창적 인 레이싱 방식으로 국가 또는 좋아하는 팀의 깃발 색상을 이길 수 있습니다. 4 개의 끈을 창의적으로 묶을 수도 있습니다. 부츠를 가지고 있다면 홀수  구멍의 수가 많으면 길이가 다른 신발 끈이 필요합니다.

20 레이싱 백 루프

그러나 아름다운 레이싱 버전은 단점이 있습니다. 첫째, 교차 루프는 중간에서 벗어나는 경향이 있습니다. 둘째, 마찰은 끈의 마모를 증가시킵니다. 투톤으로 만들면 화려하게 보일 것입니다.

21 매듭으로 레이싱

레이싱의 각 단계에서 추가 단위는 강도를 높이고 외관을 향상시킵니다. 이 방법은 스키 부츠, 롤러 등을 레이싱하는 데 이상적입니다. 레이싱을 풀면 매우 문제가됩니다.

22 꼬인 레이싱

풀기 어려운 아름다운 튼튼한 레이싱. 특히 장식적인 직조는 대조되는 어두운 색상의 부츠에 두꺼운 둥근 흰색 끈으로 보입니다.

로마 숫자 23 개

반쪽 사이에 간격이없는 신발에서 특히 좋습니다. 신발의 구멍 수에 따라 XX와 II의 수와 위치를 변경할 수 있습니다.

24 축구 레이싱

축구를 할 때는 부츠에서 일종의 그릇을 만드는 것이 편리하므로 던지기와 잡은 공을 쉽게 제어 할 수 있습니다. 물론 신발은 모양이 없어지지 만 게임의 이익을 위해 고통을 겪을 수 있습니다! 이것은 적어도 네 가지 레이싱 옵션 중 하나이며 세 가지가 더 제시 될 것입니다.

25 축구 용 레이싱 방법 (Sox)

네 가지 레이싱 방법은 가장자리 주위에 긴 스티치를 결합하여 부츠의 반쪽을 당깁니다. 레이싱의 상단은 다이어그램과 사진이 아닌 다른 방법으로 수행 할 수 있습니다.

26 축구 용 레이싱 옵션 (Sox)

이 레이싱 방법을 사용하면 신발의 가장자리가 처음 두 개를 사용할 때보 다 넓어집니다.
  개구부를 추가로 늘리려면 바닥에서 세 번째 구멍 쌍을 끈으로 묶을 수 있지만 더 높은 구멍을 사용하십시오 (그리고 사용하지 않으면 세 번째 또는 다른 구멍 쌍을 건너 뛰십시오).

27   음, 이것은 별도의 노래입니다! 레이싱  시작과 끝없이.

짜다 신발 끈  캔버스, 다시는 묶을 필요가 없습니다! :)

28   길 날카로운 마크라메 :)

오래 필요 신발 끈  그리고 많은 인내심.

29   레이싱은 부팅을 두 번 거치므로 필요합니다. 끈은 정통!

30   그럼에도 불구하고 매우 간단하지만 훌륭합니다. 레이싱 방법.

활은 상단이 아니라 중앙에 있습니다.

31   수직 세그먼트에서 우아함과 결합 된 단순성 레이싱  외부와 비스듬한 내부.

32   경제적 인 방법으로 너무 오래 필요하지 않습니다 신발 끈.

매우 간단하고 간결 해 보입니다.

33   독창적 인 디자인 : 수직 세그먼트 레이싱  지그재그 내부와 결합 된 외부.

34   오랫동안 찾지 못했다면 낙심하지 마십시오 신발 끈.

페어를 구매하면 충분합니다 짧은 신발 끈  각각 부팅! 사실, 매일 아침 레이싱에 두 배의 시간을 소비해야합니다!

35 원래 방법  Merezhka : 및 신발 끈  오래 필요하지 않으며 충분히 재미있어 보입니다.

36   이 방법은 퍼즐이라고 할 수 있습니다 :)

약한 정신이 아닙니다. 하지만 그 과정에서 혼란스럽지 않으면 레이싱매우 아름다운 결과를 얻으십시오!

원래의 레이싱 방법 외에 원래의 밝은 신발 끈! 운동화 또는 신발은 단순히 인식되지 않습니다!

출처 : VseHobby.ru, Fieggen.com, Sense-Life.com

운동화에 창의성을 부여하고 싶습니까? 좋아하는 운동화와 운동화를 아름답게 묶는 법을 배우십시오. 신발을 발에 유지하려면 가장자리를 따라 구멍에 레이스로 몇 번 걷는 것으로 충분합니다. 우리의 도움으로, 당신은 당신의 외모에 더 편리함, 우아함과 광택을 줄 수 있습니다. 레이싱을 위해 길이가 다른 여러 쌍의 다색 신발 끈, 약간의 인내심과 창의성이 필요합니다.

전통 레이싱 "지그재그"

하나의 긴 코드로 묶는 가장 빠르고 가장 인기있는 방법으로 끝이 바깥 쪽을 향하도록 아래쪽 구멍을 통과합니다. 레이스를 건너기 전에 운동화에 몇 쌍의 구멍이 있는지, 레이싱에 십자선이 몇 개가 될지에 따라 길이가 정렬됩니다. 이러한 끈으로 신발을 쉽게 제거 할 수 있으며 전체 레이스가 외부에 있기 때문에 발을 문지르지 않습니다.

새로운 유럽

이것은 하나의 긴 레이스가있는 이중 레이싱으로 유럽 스포츠 산업에서 널리 사용됩니다. 또한 하단 구멍에서 시작하여 끈이 양쪽 끝에서 나오고, 한쪽 끝이 상단 구멍을 통해 십자형으로 통과하고, 다른 쪽 끝이 신발 앞쪽을 직선으로 끈으로 묶습니다. 지그재그는 운동 중에 끈이 풀려 있어도 신뢰성을 보장하지만 레이싱 강도는 약해지지 않습니다.

클래식 스트레이트

운동화의 모든 유형의 끈은 자신의 방식으로 매력적이지만 직선 또는 직사각형 끈은 내부적으로 지그재그가 보이지 않기 때문에 신발 모양이 가장 아름답게 보입니다. 그것은 바닥에서 시작하여 레이스는 끝이 안쪽으로 실로 묶여 있으며 그중 하나는 첫 번째 구멍으로 들어 올려 반대쪽으로 뻗어 야합니다. 그런 다음 움직임이 반영됩니다. 현이 내려가 다시 반대쪽 구멍으로 뻗어 있습니다. 모든 구멍이 뚫릴 때까지 작업을 수행해야합니다.

매듭 레이스

  이것은 중간에 매듭이있는 일반적인 크로스 레이싱이므로 걸을 때 끈이 풀리지 않습니다. 운동 선수에게는 어려움이 있습니다.이 종류의 레이싱으로 운동화를 착용하기가 쉽지 않습니다.

익스트림 레이싱

내부 끝이 위로 당겨져 인접 구멍에 번갈아 가면서 가벼운 직선형 클래식 레이싱 버전. 이러한 레이싱을 사용하면 레이스의 한쪽 끝이 전체 길이에서 두 번 건너 뛰므로 여러 번 더 길어야합니다. 극단적 인 레이싱은 수행하기 쉽고 내부에 지그재그와 매듭이 없지만 구멍이 많은 신발에만 적합합니다.

톱니 레이싱

운동복 스타일링에 대한 일부 옵션은 운동복 스타일에 따라 선택됩니다. 당신의 톱니 신발은 매우 유행처럼 보일 것입니다. 하나의 긴 코드로 만들어지며 두 개의 끝에서 아래쪽 구멍으로 들어갑니다. 그런 다음 한 줄은 다음 구멍을 통해 빠져 나오고 다른 줄은 두 개의 고리를 올리고 반대쪽에서 뻗어 있습니다. 맨 위까지 끈을 묶은 다음 끝을 바꾸어 세로로 묶는 쪽이 비스듬히 움직입니다. 레이싱이 쉽게 조여지고 한쪽 끝이 조금 길어지면 짧게 잡아 당깁니다. 레이싱은 아름답지만 한 방향으로 일정한 장력으로 인해 운동 화가 항상 이런 식으로 묶일 때 위의 신발 모서리가 구부러져 걷는 동안 불편 함을 유발할 수 있습니다.

꼬인 끈

이 유형은 장식적인 것으로 더 많이 언급되며, 여성 신발과 부츠는 그러한 끈으로 손질됩니다. 풀기는 어렵지만 묶기가 쉽습니다. 이렇게하려면 클래식 버전의 레이싱에서 십자선의 규칙을 기억하고 비틀 때마다 두 번하십시오.

쇼케이스 또는 상점 레이싱

매우 세련되고 매력적으로 보입니다. 레이스의 끝은 운동화 안에 숨겨져 있습니다. 대안 적으로, 끈은 하나의 구멍을 통과하여 바닥에서 위로 올라오며, 끝에서 위쪽에서 교차하여 반대쪽에서 분리해야합니다. 매장 레이싱에는 여러 가지 옵션이 있습니다. 하나의 레이스가 바닥에서 반대쪽 구멍으로 스레드되고 다른 하나는 점차적으로 전체 신발을 묶을 때 가장 간단한 것을 제공합니다. 한 줄은 다른 줄보다 3 배 더 길어야합니다. 끈은 신발이 단정하고 매력적으로 보인 후에 수직과 매우 견고하고 내구성이 있습니다. 그러나 균등하게 레이스하려면 기술이 필요합니다. 왜냐하면 손으로 바닥에서 위로 끈으로 묶는 각 쌍을 선택하기 때문에 많은 노력과 시간이 필요합니다. 쇼케이스 레이싱은 장식 적이며 다른 색상의 끈을 집어 올리면 가장 효과적입니다.

나비 레이싱

그녀는 시각적으로 짧은 신발 끈을 늘리고 여성 신발 장식의 장식 요소입니다. 나비는 실행하기가 매우 간단합니다. 하단 구멍을 통해 레이스를 통과시키고 끝을 정렬 한 다음 안쪽으로 가져갑니다. 우리는 각 구멍을 다음 구멍에 수직으로 뻗습니다. 당신은 작은 공간을 얻을 것입니다. 아래에서 끈을 통과시키고 상단에서 교차하고 다음 구멍 쌍이 될 때까지 안쪽으로 다시 내립니다. 신발 끈은 상단에 있으며 "활에 묶여 있습니다." 원하는 경우 공간 수를 늘릴 수 있으므로 긴 부츠에서도 2-3 개의 큰 나비를 얻을 수 있습니다. 제품에 맞지 않는 레이스를 선택하십시오. 음색이 뛰어나고 조화롭지 않고 밝습니다.

"군사"레이싱

"나비"옵션을 숙달했다면 군대는 거울 이미지입니다. 당신이 내부에서 한 모든 일은 이제 외부에서해야합니다. 따라서 거의 모든 유럽 군이 부츠와 군인 부츠를 묶습니다. 그녀는 긴 신발 끈이 필요하며 끈을 묶기 전에 정렬됩니다.

레이싱 "레일"

외관상 철도와 매우 흡사합니다. 레이스가 각 구멍에 두 번 들어가기 때문에 레이스 자체는 얇아 야합니다. 끈이 나올 때마다 교차하기 때문에 매우 내구성이 있습니다. 그러나, 장식의 범주를 언급하고, 산책하기 전에, 끈을 올바르게 조이려면 끈으로 묶어야합니다. 신발 끈은 안에 숨길 수 있지만 "활에 묶여"맨 위에 남겨 둘 수 있습니다.

레이싱 슈즈와 운동화에는 많은 옵션이 있습니다. 다음은 그중 일부입니다.

튼튼한 매듭 : 확실히 짜다

그림과 같이 게으르지 말고 끈에 활을 묶으십시오. 결과적으로, 당신은 매우 튼튼하고 깔끔한 매듭을 얻습니다.

세련된 사람은 레이싱 스니커와 같이 겉으로는 사소한 일이라도 모든 것에 세련되어야합니다. 패션계의 존경받는 전문가들에 따르면, 개인의 조화로운 스타일을 구성하는 것은 사소한 일입니다. 따라서 가장 간단하고 믿을 수 없을만큼 흥미로운 유형의 레이싱 스니커즈에 대해 자세히 알아보십시오.

1. 아마도 가장 간단한 레이싱 유형은 십자수 일 것입니다. 이렇게하려면 적어도 114cm의 레이스가 필요하지만 레이스를 당기는 것은 십자형이어야합니다.



2. 크로스 레이싱의 하위 유형은 레이스의 교차가 위와 아래에서 교대로 수행되는 상호 교환 가능한 크로스 레이싱으로 간주됩니다. 이 방법에는 길이가 114cm 인 레이스도 적합합니다.



3. 구멍이 많은 끈이 달린 높은 신발의 경우 이중 나선 끈이 완벽합니다. 여기에서 규칙적인 십자형이 수행되며 레이스의 길이는 114cm 이상이어야합니다.



4. 레이싱 스트레이트 바는 더 세련되고 특이한 것으로 간주됩니다. 이것은 상당히 인기 있고 동시에 우아한 방법으로 레저 신발에 가장 적합합니다. 그러나 눈이 고른 신발 만이 방법에 적합하다는 점을 명심해야합니다. 이것은 "레이스"가 고르게 끝나고 서로 연결되도록하는 데 필요합니다. 100cm 길이의 레이스가 충분합니다.



5. 간단한 스트레이트 레이싱은 빠른 병렬 레이싱 방법입니다. 이 방법의 효과에 대한 아이디어를 얻으려면 몇 눈을 만드는 것만으로 충분합니다. 레이스의 길이는 100cm 여야합니다.



6. 유럽에서 유럽 스트레이트 레이싱은 전통적인 스트레이트 레이싱 방법으로 간주됩니다. 직선과 십자형 요소를 결합하여 신발을 거의 완벽하게 묶을 수 있습니다. 최적의 레이스 길이는 116cm입니다.



7. 신발 가게의 선반에서 종종 상점 레이싱을 고려할 수 있습니다. 좌우 신발의 역 레이싱을 통해 효과를 얻을 수 있으며 이는 대칭적인 느낌을줍니다. 레이스의 길이는 118cm 이상이어야합니다.



8. 톱니 레이싱은 직각으로 3 개의 섹션을 기준으로 한 후 발을 완벽하게 들어 올리기 위해 리버스 레이싱이 수행됩니다. 레이스의 길이는 116cm 이상이어야합니다.



9. "저장소"와 매우 유사한 지퍼의 끈입니다. 수평 섹션이 전혀 없기 때문에 모든 레이싱은 대각선으로 작동하며 지퍼처럼 보입니다. 레이스의 길이는 118cm 이상이어야합니다.



10. 누워있는 루프 내부의 레이싱과 평행 한 또 다른 종류는 자전거 레이싱입니다. 실제로 안전한 사이클링을 위해서는 루프가 거리에 위치해야 노드가 가능한 한 체인에서 멀어집니다. 레이스의 길이는 100cm 이상이어야합니다.



11. 엄격하고 동시에 보편적 인 것은 철도의 레이싱입니다. 내부 세그먼트가 철도의 트랙과 같이 직접 위치하기 때문에 그 이름을 얻었습니다. 이 방법의 경우 길이가 120cm 이상인 강하고 조밀 한 신발 끈 만 사용됩니다.



12. 나비 레이싱은 매우 흥미롭고 여성 스럽습니다. 일반적으로 작은 레이스 (94cm)의 신발에 사용되는 반면이 방법은 일반적인 크로스 레이스로 구성되어 발의 압력을 줄입니다.



13. 그러나 군용 부츠에는 군용 레이싱을 사용하십시오. 사실 육군 부츠는 매우 거친 가죽으로 만들어졌으며 상단 끈 교차로를 제거하면 걷기가 더 쉽고 편안해집니다. 레이스의 길이는 94cm 이상이어야합니다.



로만 레이싱은로만 숫자, 즉 슈의 상부에있는 슈 상부의 변수 XIX와 유사하다. 피부의 상부가 서로 정렬되면 시각 효과가 증가합니다. 레이스의 길이는 100cm 이상이어야합니다.



15. 매우 흥미롭고 우아한 방법은 얽힌 트랙을 레이싱하는 것입니다. 여기서 단순히 잃을 수있는 기회가 있기 때문에 레이스의 끝을주의 깊게 모니터링해야합니다. 레이스의 길이는 115cm 이상이어야합니다.



16. 격자를 끈으로 묶는 방법으로 끈이 직각으로 교차합니다. 이 방법의 효과를 확인하려면 6 쌍 이상의 눈이 있어야합니다. 레이스의 길이는 115cm 이상이어야합니다.



17. 부트 레이싱을 사용하면 양쪽 끝에서 중간까지 지그재그 교차점을 만든 다음 끈을 매듭 짓고 양쪽 끝에서 동일한 지그재그 교차점을 만들어야합니다. 이 끈은 보통 지퍼가 달린 장식 요소로 사용됩니다. 레이스의 길이는 118cm 이상이어야합니다.



18. 지그재그 레이싱은 레이스가 통과하는 보이지 않는 부분이있는 신발에만 적합합니다. 이 방법을 사용하면 다리를 단단히 고정시킬 수 있으며 레이스의 길이는 120cm 이상이어야합니다.



19. 둥근 끈으로 작업하려면 체인 레이싱이 가장 적합합니다. 가장 멋진 모습을 얻으려면 눈 아래에 숨겨져있는 편평한 매듭으로 연결된 다른 색상의 신발 끈 2 개를 사용할 수 있습니다. 레이스의 길이는 117cm 이상이어야합니다.



20. 타이트한 라운드 레이스의 경우 웹 레이싱이 완벽합니다. 이 방법은 매우 높은 부츠에서 가장 잘 보이고 레이스는 피부색과 대비 될 수 있습니다. 레이스의 길이는 127cm 이상이어야합니다.



21. 아스테릭스 레이싱에는 크로스 오버가있는 3 쌍의 레이스 세트가 필요합니다. 결과는 패턴-별입니다. 레이스의 길이는 108cm 이상이어야합니다.



22. 가장 안전하고 흥미로운 기술 중 하나는 폐쇄 레이싱입니다. 발 뒤꿈치의 미끄러짐을 방지하여 발목의 안전을 보장합니다. 프로 운동 선수에게 특히 그렇습니다. 레이스의 길이는 117cm 이상이어야합니다.



















1 전통적인 크로스 레이싱
레이스는 아래쪽 구멍을 통과하여 양쪽 끝에서 나옵니다.
끝이 교차 한 다음 구멍을 통해 안쪽에서 바깥쪽으로지나갑니다. 상단 구멍으로 가서 신발 끈을 묶으십시오. 이 방법은 쉽고 편리합니다. 발이 아닌 신발을 분쇄.

2 레이싱 크로스 오버
이안 피에겐의 좋아하는 계획
부트에 홀 수의 홀 쌍이있는 경우 내부에서 (부팅 사진에서와 같이) 레이싱을 시작하고, 짝수 인 경우 상단에서 (도면에서와 같이) 레이싱을 시작하십시오. 이것은 매우 아름답고 간단한 방법으로 신발 끈의 마모를 줄입니다!

3 간단한 직선 레이싱

레이스의 한쪽 끝이 맨 위까지 즉시 늘어나고 다른 쪽 끝은 모든 구멍을 통과합니다. 짝수의 구멍이있는 신발에 적합합니다.
끈 묶은 끈을 맞추는 것은 매우 어렵지만 끈은 매우 깔끔하게 보입니다.

4 덤불 또는 사이클링을위한 레이싱

레이싱 신발의 원래 방법에 대한 기사에서 다섯 번째 레이싱의 역 버전
잘 보이지는 않지만 측면 (숲 안쪽 또는 자전거 타기위한 위치)으로 인해 레이스의 매듭은 아무것도 붙지 않거나 풀리지 않습니다.

5 상점 레이싱
레이스의 한쪽 끝은 즉시 반대편 상단 구멍으로 전달되고, 두 번째 끝은 신발 전체를 점차적으로 묶어 나선형처럼 보입니다. 이 방법은 한쪽 끝을 대각선으로 건너 뛰지 않고 간단한 직선 레이싱 (이 기사에서 신발 끈을 묶는 3 가지 방법)처럼 숨겨서 수정할 수 있습니다.

6 월드 와이드 웹 레이싱
매우 장식적인 레이싱, 특히 대조적 인 레이스의 부츠 또는 부츠. 혼동되지 않도록 패턴을주의해서 따르십시오 (회색 부분, 레이스 중간 부분, 한쪽 끝은 파란색, 다른 쪽 끝은 노란색).

7 더블 백 레이싱
레이싱 슈의 원래 방법에 관한 물품으로부터 제 2 레이싱 방법의보다 경제적 인 변형.
신발 끈도 그를 위해 일할 수 있습니다.
8 나비 레이싱
나비 넥타이와 비슷합니다. 부츠에 홀수의 구멍 쌍이있는 경우 맨 먼저 바닥에 (부팅 사진에서와 같이) 맨 위에 직선 스티치를하십시오 (그림 에서처럼). 발목에 약간의 자유를 줄 수있는 곳에서 아래로 당겨서 건너 뛸 필요가있는 부분에서 나비 십자가를 만들 수 있습니다. 비교적 짧은 신발 끈을 사용할 수 있습니다!
9 군 레이싱
이것은 나비 레이싱의 역 버전입니다. 영국, 네덜란드, 프랑스 및 브라질 군대의 군인들이 부츠를 묶기 때문에 군대라고 불립니다. 글쎄, 그것은 좋아 보이고 끈은 오래 필요하지 않습니다 ...

10 레이싱 철도
그것은 앞의 방법과 매우 유사하며, 잘못된면에서만 끈이 대각선으로 가지 않고 똑바로갑니다. 이 레이싱 방법은 신발 끈이 구멍을 두 번 통과하기 때문에 얇거나 평평한 신발 끈에만 적합합니다. 이것이 레이싱이 매우 내구성이있는 이유이지만 강화하기는 어렵습니다.
11 이중 나선 레이싱
아름답고 빠른 레이싱으로 마찰을 줄이고 신발 끈의 수명을 연장합니다. 좌우 부트는 대칭을 위해 미러 이미지로 묶을 수 있습니다.
12 레이싱
이러한 끈을 강화하는 것은 어렵지만 그럼에도 불구하고 장식 효과로 매우 유명합니다. 작업을 단순화하려면 먼저 한쪽 끝으로 전체 레이싱을 직조 한 다음 레이스의 다른 쪽 끝을 그릴을 통과시킵니다. 이러한 격자는 6 쌍의 구멍 또는 많은 수의 부츠로만 짠 수 있습니다.

13 격자 레이싱
사실, 이전의 레이스와 같은 레이싱이지만 레이스는 적합합니다. 경제적 인 옵션.
14 레이싱 지퍼
이 레이싱은 조이기는 매우 어렵지만 매우 강력하여 스케이트 및 롤러 레이싱에 이상적입니다. 동시에 거대한 지퍼처럼 보입니다.
한 손으로 15 레이싱
리본을 묶을 필요조차 없으며 레이스의 한쪽 끝에 약간의 매듭을 짓습니다. 상단에는 레이싱이 밀도가 높으며 아래에는 완전히 느슨합니다. 작은 구멍과 두꺼운 끈에 가장 적합합니다.

16 세그먼트 매듭 레이싱
레이싱 신발의 원래 방법에 대한 기사에서 일곱 번째 레이싱에 대한 아이디어를 계속합니다. 원하는 경우 상 하반부를 더 약하게 또는 더 조일 수 있습니다. 그러나 이러한 끈으로 중간에 매듭이 방해하기 때문에 발을 부츠에 넣기가 어렵습니다.
17 숨겨진 매듭
활이 보이지 않으면 직선 레이싱 스티치가 더욱 독창적입니다. 이 방법으로 활을 숨길 수 있습니다!
18 투톤 레이싱
매우 아름답고 독창적 인 레이싱. 유일한 것은 매듭의 불편 함입니다 (테이프로 끈을 꿰매거나 끈으로 묶어서 매듭으로 묶지 마십시오.이 경우 도움이됩니까?). 이상적으로는 두 개의 긴 신발 끈을 약간 다른 부분으로 잘라서 끝이 같은 길이의 결과가되도록해야합니다.

모든 신발에 사용할 수있는 신발 끈을 묶는 가장 보편적 인 방법을 고려하십시오.

1. 클래식 (크로스) 레이싱. 가장 일반적인 레이싱 방법은 레이스가 하단 러그를 통과하여 상단까지 통과 할 때입니다. 이것은 발이 문지르지 않지만 신발이 주름지는 가장 쉬운 끈입니다.

2. 전통적인 레이싱의 종류. 끈을 가로 지르면서 끈을 먼저 위에서 아래로 교대로 한 다음 러그의 맨 아래에서 맨 위로 교대해야합니다. 이것은 신발을 더 조이거나 푸는 것이 더 쉽고 끈이 덜 마모되는 더 흥미로운 레이싱을 초래할 것입니다 (사진 2.1). 운동화에 홀수의 구멍 쌍이있는 경우 마지막 레이스가 내부에 있도록 바닥에서 위로 레이스를 묶어야합니다 (사진 2.2).

3. 유럽식 직선 레이싱-신발은 발에 아주 단단히 고정되어 있으며 발 부상의 경우 신발을 빨리 벗을 수 있도록 끈을 자르기가 매우 쉽습니다. 따라서이 끈은 운동 선수와 군대에 권장됩니다. 또한 스트레이트 레이싱은 모델 신발에서 아름답게 보입니다.

레이싱 :

레이스는 아래쪽 구멍을 통과하여 양쪽 끝에서 나옵니다.
레이스의 첫 번째 끝 (노란색)이 상단 아일릿을 통과합니다.
레이스의 다른 쪽 끝 (파란색)이 하나의 구멍을 통과합니다.
한 번에 하나씩 끈으로 묶습니다.

4. 세련된 (직선) 레이싱-매우 깔끔하게 보이지만 짝수의 눈을 가진 신발에서만 가능합니다.

많은 사람들이 홀수의 홀로 그것을 만들려고 노력하고 있습니다. 이 방법은 실행이 약간 복잡하지만 그럼에도 불구하고 상당히 인기가 있습니다.

실행 기술 :

레이스는 하단 구멍을 통과하여 양쪽 끝에서 부츠로 들어갑니다.
한쪽 끝은 오른쪽 위 눈으로 지나간 후 \u200b\u200b왼쪽으로 직접 확장됩니다.
두 끝이 같은 구멍을 통해 올라가고 나간 다음 다른쪽으로 가서 더 높아집니다.
레이스 중 하나가 상단에 도달 할 때까지 프로세스가 계속됩니다.
레이스의 다른 쪽 끝은 상단의 나머지 구멍을 통과합니다.

5. 레이싱 "래더"는 대비되는 레이스가있는 높은 신발에서 장관으로 보이고, 신발을 단단히 조이는 동안 끈을 짧게하는 데 사용할 수 있습니다.

레이싱 기술 :

레이스는 아래쪽 구멍을 통과하여 각 끝에서 당겨집니다.
다음으로 레이스 끝이 다음 구멍으로 전달됩니다.
끈은 반대쪽의 수직 레이싱 아래에 교차되고 실을 next 다음 다음 눈으로 들어 올립니다.
결국, 끈은 다시 교차하고 수직 레이싱 아래를 통과하여 양방향으로 분기됩니다.

6. 숨겨진 매듭으로 레이싱-레이스의 노란색 끝이 더 길고 마지막에 간단한 매듭이 묶여 레이스가 숨겨지는 일종의 세련된 (직선) 레이싱.

7. 이중 나선 레이싱은 내부 및 외부에 나선형으로 고정되는 빠른 레이싱에 사용됩니다. 이를 통해 레이싱을 쉽게 조이고 풀 수 있습니다. 대칭을 위해 신발을 거울처럼 엮을 수 있습니다.

8. 이중 크로스 레이싱은 공간 (짧은 신발 끈)과 공간없이 (긴 신발 끈) 수행 할 수 있습니다. 낮은 신발이나 운동화에 매우 독창적입니다.

9. 그릴 (거미줄)은 가장 인기있는 레이싱 중 하나입니다. 끈은 예각으로 교차하여 서로 얽히게합니다. 6 쌍의 눈을 가진 넓은 레이스와 운동화로 인상적입니다. 끈의 길이에 따라 이러한 레이싱에는 몇 가지 옵션이 있습니다.

두 개의 멀티 컬러 레이스에서 유사한 레이싱을 만들 수 있습니다. 끈은 매우 두껍지 않아야합니다. 그렇지 않으면 구멍으로 기어 들어 가지 않습니다. 그런 끈을 묶고 묶는 것은 어렵지만 그만한 가치가 있다고 생각합니다. 매우 시원해 보입니다.

10. 지퍼로 레이싱. 이 장식 레이싱은 롤러, 스케이트 또는 단단한지지가 필요한 다른 신발에 적합하며 조이기 어렵습니다.

11. 한 손으로 레이싱-장애인의 경우이 레이싱을 사용할 수 있습니다. 좌우 운동화는 대칭을 위해 거울로 묶을 수 있습니다. 신발을 조이기 위해서는 끈을 풀기 위해 위에서부터 시작해야하고 반대로 (아래에서 위쪽으로) 시작해야합니다. 노드는 오른쪽 상단에서 수행해야합니다. 안정성을 위해 더 넓고 튼튼한 레이스를 사용하십시오.

12. 레이싱을 더 좋아하는 패셔니 스타에게는 투톤 레이싱을 권할 수 있습니다. 동시에 옷이나 신발에 맞는 색상을 선택하고 레이싱의 네 끝을 창의적으로 묶을 수 있습니다.

13. 체스 레이싱-무료 운동화에서 놀랍습니다. 그것을 완성하기 위해서는 먼저 하나의 색상의 레이스 (오렌지 다이어그램)로 직선형 (유행) 레이싱 (사진 4 옵션 2)을 만든 다음 다른 색상으로 오렌지 레이스 주위를 아래에서 시작하여 끝날 때까지 직조해야합니다. 끈의 끝은 안에 묶여 있습니다. 넓은 신발 끈을 사용하십시오.

14. 역 루프의 레이싱은 멀티 컬러 레이스에서도 흥미로워 서 서로 맞물려 있습니다.

우리는 유치원에서 신발 끈을 묶기 시작합니다. 운동화, 운동화, 클래식 신발 및 부츠-모든 것이 레이싱을 포함합니다. 이것은 많은 사람들에게 지루하기 때문에 폐쇄 형 신발이나 잠금 장치 및 벨크로 형태의 패스너로 전환합니다. 그러나 대부분 레이싱은 발에 신발 고정 장치 일뿐 만 아니라 거리에서 주목을받을 아름다운 액세서리 일 수도 있습니다. 신발을 아름답게 묶는 방법을 배우려면 다양한 유형의 신발 끈을 연구해야합니다.

레이싱의 여러 분류를 고려할 수 있습니다.

첫 번째는 공식 (그렇지 않은 고전)과 비공식적 인 사용에 대해 구별됩니다. 모든 사람들은 사다리가있는 여러 가지 색상의 신발 끈으로 묶인 신발에서 비즈니스 협상에 참여하는 것이 부적절하다는 것을 이해하고, 마찬가지로 청년 파티에서 젊은이는 엄격한 양복과 신발이 아니라 표준 끈으로 묶여 있지만 재미있는 레이싱이있는 밝은 운동화를 선호합니다.

레이싱의 고전적인 유형은 다음과 같습니다.

  1. 크로스 레이싱. 밑창은 아래쪽 구멍에 표시되고 끝은 길이가 동일하게 당겨지고 신발 내부를 통과하여 한 단계 높은 구멍에 구멍을 뚫습니다. 따라서, 끈이 올라 와서 조여집니다. 이 방법은 단순성과 실행 속도로 인해 가장 널리 사용됩니다.
  2. 유럽식 레이싱. 이 레이싱은 드물지만 간결하고 제한적이므로 이미지에 우아함을 더합니다. 우리는 레이스를 바깥에서 안쪽으로 구멍의 맨 아래 줄로 통과시킵니다. 레이스의 왼쪽 부분은 안쪽에서 오른쪽 세 번째 (아래) 구멍에 삽입되고 바깥 쪽에서 오른쪽에 평행합니다. 우리는 오른쪽 끝을 잡고 왼쪽 아래에서 두 번째 구멍에 삽입하고 바깥 쪽에서 오른쪽으로 평행 한 구멍에 삽입합니다. 우리는이 끝을 왼쪽 드로 스트링 아래에 끼 우고 내부에서 오른쪽의 맨 아래 줄에서 네 번째 구멍으로 빼내고 같은 방식으로 나머지 구멍을 움직입니다.


비공식 유형의 레이싱에는 다음이 포함됩니다.

  1. 직선으로 레이싱. 운동화 나 운동화와 같은 운동화에서는 매우 이례적이고 흥미로워 보입니다. 레이스는 외부에서 구멍의 맨 아래 줄에 맞습니다. 왼쪽 끝은 안쪽에서 세 번째 구멍에 끼운 다음 오른쪽의 평행 구멍에 표시되고 레이스의 오른쪽 부분은 안쪽에서 두 번째 구멍에 끼운 다음 왼쪽과 평행하게 던집니다. 그런 다음 오른쪽에있는 끝은 다섯 번째 구멍에 실을 꿰어 바닥에서 세고 다시 왼쪽과 평행합니다. 왼쪽에 있던 레이스가 네 번째 구멍에 삽입되고 오른쪽으로 직선으로 던져집니다. 이 패턴을 끝까지 계속 따라 가고 평행선 형태의 레이싱을 얻으십시오.
  2. 계단식 레이싱. 실행이 매우 간단하지만 동시에 신선 해 보입니다. 레이스는 위에서 아래 줄로 그립니다. 오른쪽 끝이 다음 구멍에 걸려 오른쪽에서 평행하게 (위에서 아래로) 전달 된 다음 대각선으로 시작부터 왼쪽으로 네 번째 구멍으로 이동합니다. 오른쪽 끝은 레이싱 아래 오른쪽의 세 번째 구멍에 삽입되고 왼쪽의 세 번째 구멍 (외부에서 내부로)에 직선으로 삽입됩니다. 이들은 대각선이며 상단으로 이동합니다.

두 번째 분류는 신발의 구멍 수와 관련이 있습니다. 5 구멍, 6 구멍, 7 등.

구멍이 5 개인 신발의 경우 나비 스타일 레이싱이 좋습니다. 레이스는 안쪽에서 바깥 쪽 (아래쪽 열)에 신발에 끼 웁니다. 왼쪽과 오른쪽 끝이 교차하지 않고 다음 구멍으로 들어갑니다. 그 후에 그들은 십자로 가고 오른쪽 끝은 안쪽에서 왼쪽의 세 번째 구멍에 들어가고 비슷한 왼쪽이 오른쪽으로갑니다. 신발 끈을 더 높은 구멍에 끼운 후 절차를 반복합니다.

신발에 6 개의 구멍이 있으면이 경우 군용 레이싱이 적합합니다. 이렇게하기 위해 레이스는 바닥에서 아래쪽 행으로 스레드되고 끝이 다음 구멍으로 올라간 다음 오른쪽 및 왼쪽 레이스가 겹치고 반대쪽에서만 두 번째 구멍에 스레드됩니다. 이 기술을 사용하여 상단까지 레이스하십시오.

특이한 레이싱으로 모양을 다양 화하기로 결정한 경우, 색채, 패턴, 어둠 속에서 빛나고, 동물 프린트, 넓고 좁고 모조 다이아몬드로 흥미로운 끈 모델에주의하십시오. 다른 옵션을 결합하면 운동화 한 켤레가 매번 새롭고 신선하게 보입니다.

작은 팁! 특이한 레이싱으로 처음 레이스를 기대하지 마십시오. 때로는 운동을해야하기 때문에 외출하기 전에 오랫동안 돌봐야합니다. 신발 또는 다른 레이싱으로 신발 사진을 확인하십시오. 동일한 방법이 있거나 운동 해야하는지 확인하십시오. 그러나 레이싱과 같은 이미지에서 장식용 솔루션을 거부하십시오. 그만한 가치가 없습니다.

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