Τα περίχωρα της Σεβαστούπολης είναι σκελετοί, δοκάρια, απότομες, ψηλές κοιλάδες. Πριν από την ώρα της άμυνας του τόπου το 1941-1942, ολόκληρη η γη πυροβολήθηκε από δεκάδες μπαταρίες σημαντικού και εναέριου πυροβολικού και δόθηκε στα χτυπήματα του επίλεκτου καλού στρατού. Πίσω από τους μάρτυρες των συμμετεχόντων στην υπεράσπιση της Σεβαστούπολης, η εχθρική αεροπορία ερωτεύτηκε τη μηχανή του δέρματος, την ομάδα δέρματος των στρατιωτών. Το Ale στο σύνολό του πυροβόλησε μέσα από τη βαλβίδα της γης για 234 μέρες και νύχτες, πολεμώντας, ουρλιάζοντας στον εχθρό το μεγάλο Σκόντι, θωρακισμένα τρένα "Zheluznyakov", τα ονόματα των Γερμανών στρατιωτών "Green Ghost". Ομοίως, ο δήμαρχος που ήταν ο μόνος από τα κρατημένα ταξίδια στον κόσμο, ορίστηκε ως εμπιστευμένος με εντολή του από τη γη, αφού εμφανίστηκε για άλλη μια φορά από έναν υπόγειο τάφο και τελείωσε το δρόμο του όχι μακριά από τον πρώτο κόσμο.

ΑΡΜΑΝΤΙΛΟ ΕΘΝΙΚΗ ΓΗ

Tsikavo, η ιδέα των νικηφόρων ταξιδιών για τους μαχητές για πρώτη φορά στην ίδια τη vainikla σε συνδυασμό με την άμυνα της Σεβαστούπολης. Πιντ ώρα Krimskoyi vіyni 1853-1856 Ο βραχώδης Ρώσος έμπορος Ν. Ρούπιν παρουσίασε το «Έργο για την κατάρρευση μπαταριών με ατμομηχανές σε ράφια» στο κρατικό υπουργείο. Σε μια ώρα, στην περιοχή Boyovyh diy - Krimu, δεν έχει υπάρξει ακόμη πολλή γη, η κυβέρνηση Viyiskovskoe δώρισε το έργο "On the cloth".

Μέσα από το τέλος του Κριμαϊκού Πολέμου, εμφανίστηκε ένα νέο έργο του Συνταγματάρχη Μηχανικού P. Lebedov «Στασιμότητα των Μεγάλων Δρόμων προς τη Γη της Ηπείρου».

Ένα από τα πρώτα πρωτότυπα τεθωρακισμένων οχημάτων κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου στην Αμερική

Ο Ale ο πρώτος αυτοσχέδιος θωρακισμένος τρένος, έχοντας μπει στη μάχη σε όλο τον ωκεανό. Είναι η ώρα του Σαββατοκύριακου στην Αμερική στο 29ο σκουλήκι του 1862, μετά το Ρίτσμοντ, 32 κιλά γκαρμά στη διεθνή πλατφόρμα, που οδηγούσε μια ατμομηχανή, εστάλη στους κατοίκους της ημέρας, η οποία μεταφέρθηκε στο χειμώνας.

Για μια ώρα οι Γαλλο-Πρώσοι πολεμιστές, που είχαν στήσει οι Γερμανοί πυροβολικοί στις εξέδρες της αίθουσας, πυροβόλησαν κατά του πολιορκημένου Παρισιού, μετακινούμενοι κατά μήκος της περιμέτρου του και εξαπολύοντας επιθετικές επιθέσεις από τις αντίθετες κατευθύνσεις.

Κατά τη διάρκεια του αγγλοαστικού πολέμου, για να εξασφαλίσουν τις δικές τους ιδιωτικές κοινότητες από τους κομάντος των Μπόερς, οι Άγγλοι άρχισαν να ανοίγουν μπλοκ με ρόδες - καλή υγεία και ελπίδα για μια ειδική άμαξα. Στις πλατφόρμες των γκαλερί, όχι μόνο στήνονταν μάγοι πυροβολικού και κλεμέτι, αλλά δεν κατάφεραν να αλλάξουν τα πράγματα με μικρά κομμάτια, στρωτήρες, αλλά και άλλα υλικά, για στρατιώτες. Όχι για παζάρια, οι Βρετανοί έχουν πυροδοτήσει το καθεστώς των τυπικών κρατημένων αυτοκινήτων και ταξιδιών.

τεθωρακισμένα οχήματα EPOCH

Την πρώτη μέρα του 1914, ολοκληρώθηκε στη Ρωσία η μοίρα του πρώτου θωρακισμένου τρένου στην αποθήκη μιας θωρακισμένης ατμομηχανής και ορισμένων από τις θωρακισμένες πλατφόρμες, το δέρμα των οποίων ήταν γεμάτο με πολεμιστές 76,2 χιλιοστών και δύο κουλεμέτ. Μέχρι το τέλος της μάχης στο μέτωπο Skhidny, υπήρχαν ήδη 15 θωρακισμένα ταξίδια - ένα στο Pivnichny και στο Zakhidny, ένα στο Pivdenno-Zakhidny, μερικές φορές στο μέτωπο του Καυκάσου και ένα στη Φινλανδία. Στο περίφημο εργοστάσιο Putilovsky στην Πετρούπολη υπήρχε μια δυσοσμία.

Η Gromadyanska vіyna στη Ρωσία έγινε η εποχή της ανάπτυξης των τεθωρακισμένων οχημάτων, ως τα πιο κινητά και επίπονα εκείνη την ώρα του zbroi. Τα χερσαία θωρηκτά κέρδισαν μαζικά και από τις δύο πλευρές. Μετά από μια ώρα μαχών πριν από την Πετρούπολη, οι τεθωρακισμένες ομάδες ήταν πρώτες στη μάχη ενάντια στον νέο εχθρό και ανταγωνιστή τους - ένα τανκ. Το τανκ του στρατού του Pivnichno-Zakhidnoy του στρατηγού Yudenich χτύπησε τις επιφυλάξεις του βαγονιού ενός κόκκινου θωρακισμένου τρένου, αφού το έφτιαξε και μπήκε σε αυτό.

Τα τεθωρακισμένα οχήματα του Vikoristov ηττήθηκαν κατά τη διάρκεια της επίθεσης Ένωση Radianskyστη Φινλανδία και την Πολωνία το 1939. Είναι αποδεικτικό ότι ένα μεγάλο μέρος τους καταπλακώθηκε όχι στον τεθωρακισμένο στρατό, αλλά στις αποθήκες των μεραρχιών και των ταξιαρχιών του NKVD.

Τα θωρακισμένα τρένα Radianski μπήκαν στη μάχη ήδη από τις πρώτες ημέρες της εισβολής των Nimetsian στο SRSR στην Chervna το 1941. Καθοδηγώντας τον αγώνα κατά των γερμανικών τανκς και των Λιθουανών, σπρώχνοντας το πυροβολικό προς τα εμπρός, τραβώντας στο δρόμο τους, τα τεθωρακισμένα οχήματα πήγαν στην ολίσθηση. Το τμήμα Chimala їkh χάθηκε στη Λευκορωσία κάτω από τους βομβαρδισμούς των Nimetsian aviacii, καθώς καθοδηγούνταν από τους δικούς του αυτοκράτορες.

έχοντας μαντέψει το dosvid τεράστια κρασιά, Οι θωρακισμένες αποθήκες ανακατασκευάστηκαν αμέσως στα εργοστάσια της αποθήκης. Το Κίεβο έδωσε την ημερομηνία στο μπροστινό 3 θωρακισμένα τρένα. Τρεις ακόμη νικητές στο zal_znichnyh meysteren επικαλύπτονται με την Οδησσό.

ΣΤΑ ΣΥΝΟΡΑ ΤΗΣ ΚΡΙΜΑΣ

Εάν τμήματα της 11ης Στρατιάς του Στρατηγού Manstein διέφυγαν στην απεραντοσύνη της Crima, η αποτυχία των τεθωρακισμένων οχημάτων ανάγκασε την ομάδα να ξεκινήσει στους πιλότους πριν από τη μαζική ανάπτυξη των τεθωρακισμένων οχημάτων. 7 αποθήκες, που άνοιξαν στους χειμερινούς βάλτους και στα ναυπηγικά εργοστάσια, από τα αποθέματα τεθωρακισμένων πλοίων και προστασίας πλοίων, έχουν έρθει στο προσκήνιο στον απόηχο των νέων εξελίξεων στη νεανική ιστορία. Τρεις από αυτούς γεννήθηκαν στο Κερτς, δύο - στη Σεβαστούπολη.

Το μερίδιο της πλειοψηφίας των τεθωρακισμένων αποστολών της Κριμαίας ήταν υπανάπτυκτο. Την ίδια μέρα, 28 Οκτωβρίου 1941, καταστράφηκαν δύο τεθωρακισμένα οχήματα. Οι Sappers του Nimetsky έχουν πολύ δρόμο για να απαλλαγούν από τον μεγάλο αριθμό θωρακισμένων τρένων "Ordzhonikidzevets" όχι μακριά από τον σταθμό Kurmani. Το πρώτο θωρακισμένο τρένο - "Voykovets" οδήγησε την πτήση, έτσι ώστε ο δρόμος να σπάσει από τα γερμανικά βομβαρδιστικά. Χαμένος στις μάχες στις αίθουσες Krimsky του θωρακισμένου τρένου "Θάνατος στο φασισμό!", "Girnik" і № 74.

τεθωρακισμένο τρένο ΣΕΒΑΣΤΟΠΟΛ

Πτώση 4 φύλλων στην παραγεμισμένη Σεβαστούπολη, έληξε το σπόριο του θωρακισμένου τρένου Νο. 5 της Παράκτιας Άμυνας της Βάσης Αρχηγού του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας «Zheleznyakov», το οποίο κρίθηκε ότι έμεινε στην ιστορία ως «Zeleniy Ghost». Οι εργάτες του Ναυτικού Εργοστασίου της Σεβαστούπολης, μαζί με τους ναυτικούς από τα σπασμένα τεθωρακισμένα, φύτρωναν χαλύβδινα φύλλα στις μεγάλες πλατφόρμες στα βαγόνια των 60 τόνων, ράβοντάς τα με το σύνθετο ηλεκτρικό συγκολλημένο και τροποποιημένο οπλισμένο σκυρόδεμα (οπλισμένο σκυρόδεμα). Στις θωρακισμένες πλατφόρμες εγκαταστάθηκαν πέντε γκαρμά 76 χιλιοστών, 15 κουλεμέτ. Bronepoizd mav special majdanchik με 8 μινόμετρα. Δόθηκε τεντωμένη ατμομηχανή στην αποθήκη για την προώθηση του χώρου φορτίου της θωρακισμένης ατμομηχανής. Ο Capitan Sahakyan είναι ο διοικητής του θωρακισμένου τρένου.

Είναι σημαντικό, καθώς το θωρακισμένο τρένο σπρώχνονταν, έλαβα το γεγονός ότι η διοίκηση του στόλου του Chornomorsk με μέλη του Vyskovy Radi έφτασε στην τελετή έναρξης.

Ο "Zheleznyakov" πηγαίνει σε θέσεις

7 φύλλα πτώση 1941 "Zheleznyakov" viyshov στο persha boyov zavdannya.

Πίσω από την ομίχλη Kamishlovskiy, τεθωρακισμένα οχήματα πυροβολούν κατά την αγορά του φρουρίου του χωριού Duvanka (Ninishna Verkhnyosadovo) και στραγγαλίζουν τη μπαταρία στο στρατόπεδο protylezhny της κοιλάδας Belbek.

Στη μικρή περιοχή της πολιορκημένης Σεβαστούπολης, τα θωρακισμένα τρένα μπορούν να «βλέπουν» μόνο το προσωπικό υψηλής ποιότητας και ευκρίνειας. Η επιδρομή του Kozhen στο "Zheleznyakov" ήταν πραγματικά σχεδιασμένη. Πριν από το θωρακισμένο τρένο στη θέση της κεφαλής του τρόλεϊ, που άλλαζε το στρατόπεδο των σιδηροδρομικών γραμμών. Για ένα απότομο χτύπημα πυροβολικού εναντίον των στόχων, για μεγάλο χρονικό διάστημα πυροβολικό, μια αποθήκη για ένα γρήγορο πυροβολικό, η de-zaliznitsa γινόταν σε ψηλούς βιρουάν στους σκελετούς των παραθύρων, ή ακόμα και στα τούνελ, πριν Ο Νίμτσι πυροβόλησε σχεδόν το συντομότερο δυνατό για να στραγγαλίσει τα τεθωρακισμένα. Ο καμβάς zal_znichne πυροβολήθηκε από έναν σημαντικό πυροβολικό και πάνω από το δρόμο, ένας παρατηρητής τον φύλαγε συνεχώς. Ale nі πυροβολικό nі avіatsії ακόμα δεν μπήκε στο κεφάλι μιας σοβαρής σχολής τεθωρακισμένων οχημάτων. Για τους μάρτυρες του πλήρους, οι στρατιώτες του νιμέτσκι ονόμασαν το ανεπαίσθητο θωρακισμένο τρένο «πράσινο πριμάρ».

Σε ένα μήνα, μέσω του τραυματία Sahakyan, ο υπολοχαγός Tchaikovsky ανέλαβε τη διοίκηση του τεθωρακισμένου τρένου. Πάρτε τη διοίκηση ενός τεθωρακισμένου τρένου στον μηχανικό-καπετάνιο M.F. Χαρτσένκο.

17 στήθος 1941 roku rozpochavsya άλλη μια επίθεση στη Σεβαστούπολη. Ο "Zheleznyakov" εκπαίδευσε τους ναυτικούς άνδρες της 8ης ταξιαρχίας και μέρος της 95ης στρατιωτικής μεραρχίας. Ο Bronepoizd πήγε κυριολεκτικά στα προχωρημένα τμήματα του Nimetsky, οδηγώντας τη φωτιά όχι μόνο με minomets, αλλά με 12 culemettes. Κατόπιν εντολής του διοικητή, στο ανεξάρτητο μαιντάν ελέγχου μπροστά από το στρατόπεδο, πυροβόλησαν τους στρατιώτες με ειδική φρουρά τουφέκι και χειροβομβίδες.

Πριν από την τεθωρακισμένη αποστολή της ομάδας απόσπασης, η ειδική ταξιαρχία του οδάρχη Nikitin, ο οποίος ήταν σχεδόν αδύνατος μια μέρα πριν από τα πυρά του εχθρού, ήταν επικεφαλής του καμβά γυαλίσματος.

Απόλυτα λογική τιμή για τις επιθέσεις του "Zheleznyakov", ο διοικητής της 8ης ταξιαρχίας της θάλασσας pikhoti Vilshansky είδε ειδικά τα αυτόματα για prikrittya στις θέσεις πυρός του θωρακισμένου τρένου.

"ZELENY GHOST"

«Ο Bronepoizd πέρασε όλη την ώρα στον ουρανό. Υπό τις διαταγές ενός νεαρού ανθυπολοχαγού, οι σύντροφοι των ναυτικών έγραψαν τις θωρακισμένες πλατφόρμες και τις ατμομηχανές με σκάλες και χωριστά καμουφλάζ, έτσι ώστε να ταξιδεύουν ανελέητα για να θυμώσουν με το πλήρωμα. Τα τεθωρακισμένα οχήματα ήταν σε θέση να κάνουν ελιγμούς μέσω των αεραγωγών και των τούνελ. Ο Σομπ χτύπησε το πάντελ του εχθρού, όλη η ώρα υπάρχει ένα λεπτό παρκάρισμα. Rukhomy til δικό μας σαν σε πολυετή τριαντάφυλλα ", - zgaduvav επιστάτης της ομάδας τεθωρακισμένων τρένων kulemetnikiv michman N.I. Αλεξάντροφ.

Sevastopolskiy θωρακισμένο τρένο yde στη σήραγγα

Ο "Zheleznyakov" δεν πήγε απλώς στην περιοχή Mekenziyevikh gir, αλλά πήγε στην Balaklavska zaliznichna gilka, ο de nimetskі vіyska έσπευσε στο Sapun-gory.

Η διοίκηση της αμυντικής περιοχής Sevastopolskiy εξακολουθούσε να εκτιμάται από τον "Zhelyaznyakov". Αν pid ώρα vіdhodu αποθήκη boyovoї pozitsії CCB rozbity τρόπο, bronepoїzd opinivsya pid artilerії χτύπημα nіmetskoї, βούβαλου προτείνει lіtakom-korrektіrovshіkom για viruchku Γιόμου Bulo Wieslaw Λάνκα Radyans'ka vinischuvachіv, pіdnіmati SSMSC της Hersoneskogo aerodromu σε Povny panuvannі στο nebі nіmetskoї avіatsії Bulo Velma προβληματική...

Στα τέλη του 1941 στάλθηκαν θωρακισμένα τρένα στο αεροσκάφος για επισκευές. Ένα μέρος του νέου εργοστασίου εγκαταστάθηκε στις θωρακισμένες πλατφόρμες. Ένας από τους παλιούς άντρες αντικαταστάθηκε από δύο νέες αυτόματες άρπες. Τρεις συνταγματικοί άνδρες 130 χιλιοστών τοποθετήθηκαν για να αντικαταστήσουν τα chotiers των μινομέτ 82 χιλιοστών. Τοποθετήθηκαν 3 νέα πολυβόλα.

22 στήθη, από τη στιγμή που ο nimetski vіyska κατέλαβε τον οικισμό και τον σταθμό Mekenzіevі Gori, τα τεθωρακισμένα οχήματα διέφυγαν απευθείας στον σταθμό και σε άδειο σημείο για να αγοράσουν στρατιώτες και εξοπλισμό του εχθρού.

Ο "Zheleznyakov" έχοντας προσθέσει μια λειτουργία zuhval για την παράδοση νέων σόμπων στη θρυλική 30η μπαταρία.

«Μισούσαν όλα τα θωρακισμένα τρένα των Nimtsi και τα λόγια των καλών ανθρώπων, που ήταν πιο πιθανό να πουν σε αυτή τη διεύθυνση από τους μαχητές και τους διοικητές μας», έγραψε ο συνταγματάρχης I, ένας συμμετέχων στην άμυνα της Σεβαστούπολης. F. Khomich. - Οι ναύτες ήταν στο θωρακισμένο τρένο. Η Vidvaga Chornomortsiv έχει πάει εδώ και καιρό στην παραγγελία. Τεθωρακισμένες αποστολές και δίκαιες επιθέσεις στον εχθρό και στη φωτιά με μια τέτοια άγρια ​​σύγχυση, οι Γερμανοί πέταξαν όχι κατά μήκος των σιδηροτροχιών, αλλά απευθείας στην ανώμαλη γη του pvostrov.

Η αεροπορία της Νίκαιας ερωτεύτηκε σταθερά το εναπομείναν θωρακισμένο τρένο Krymsk, το οποίο τους προκάλεσε προβλήματα.

Τη νύχτα από τις 28 έως τις 29 στήθος του 1941, η απελευθέρωση ενός τεθωρακισμένου οχήματος που εισήχθη για κάποιο λόγο έβαλε την αποθήκη όχι στη σήραγγα, αλλά για να πυροβολήσει τον σκελετό στο σταθμό Inkerman. Ο Tsim επιτάχυνε το nіmtsі, έχοντας ξεκινήσει ένα aviadar, σαν να αφαιρούσε τη ζωή του bagatokh "Zheleznyakovs".

Άλε στη μάχη, 18 κουλεμέτ του νταή του θωρακισμένου τρένου έγιναν σοβαρός αντίπαλος για την αεροπορία. Έτσι, μόνο την πρώτη μέρα του 1942, οι kulemet rozrakhunks "Zheleznyakov" σκοτώθηκαν από δύο nimetsy vinischuvachi, οι οποίοι πυροβόλησαν ολόκληρη την αποθήκη.

Μια ώρα μαχών για τον Μεκενζιέβι έκαψε το σημαντικό πυροβολικό σε απόσταση για να σπάσει το δρόμο μπροστά από το τεθωρακισμένο όχημα. Πέταξαν με εξέδρες έρματος, βγήκαν από τη ράγα της θωρακισμένης πλατφόρμας. Θραύσματα του κελύφους cherg οδήγησαν την κύρια ατμομηχανή εκτός συντονισμού και η προσπάθεια μιας άλλης θωρακισμένης ατμομηχανής δεν ξεκίνησε για να σηκώσει τη θωρακισμένη πλατφόρμα στις ράγες. Bronepoizd vryatuvav ο βοηθός του μηχανουργού Evgen Matyusha. Για να επισκευάσει την ατμομηχανή, σκαρφάλωσε στην εστία που πετάχτηκε στην εστία. Το νερό που χύθηκε πάνω από τη σμίλιβτσα αποστάχθηκε αμέσως. Αφού τελείωσε το ρομπότ, ο Matyusha Ledve σηκώθηκε για να δονηθεί με τα ονόματα και να σβήσει τα στοιχεία των περιγραφών. Οι διαχειριστές αυτού του άθλου πηγαίνουν μακριά για να μπουν την ατμομηχανή στο diyu, να τοποθετήσουν την θωρακισμένη πλατφόρμα στις ράγες και να οδηγήσουν την αποθήκη για το χτύπημα των σημαντικών μπαταριών του εχθρού.

Nezabarom στη Σεβαστούπολη πήγε στο τέλος των αποθεμάτων του vugil. Ο Kilka ανέπτυξε τους "Zheleznyakovites" για να μεταφέρουν τον εχθρό κυριολεκτικά από τη μύτη του εχθρού - από τους σταθμούς Mekenziyevi, που περνούσαν από χέρι σε χέρι. Αν τελειώσει και τελειώσει το μηχάνημα, ο μηχανικός Galinin προτείνει ειδικές μπρικέτες από το πριόνι και την πίσσα. Η ιδέα προέκυψε σε μια ολόκληρη ζωή και το ποτό λήφθηκε στο έδαφος του δημόσιου σταθμού και σε ολόκληρη τη Σεβαστούπολη.

"Zheleznyakov" ετοιμαστείτε να συμμετάσχετε στον αγώνα

Το 1941-1942, θωρακισμένα τρένα συγκλόνισαν 140 ταξίδια μπόγιοβυ. Tilki από 7 ημέρες έως 1 σημύδα 1942 στον βράχο "Zheleznyakov", για τη δεδομένη διοίκηση των αμυντικών περιοχών της Σεβαστούπολης, με εννέα αποθήκες, δεκατρείς φωλιές kulemet, έναν αριθμό blindazhiv, μια σημαντική μπαταρία, τρία γράμματα, τρία οχήματα, δέκα έως Χιλιάδες στρατιώτες και αξιωματικοί του εχθρού.

Το 15ο σκουλήκι του 1942 ο "Zheleznyakov" μπήκε στη μάχη με μια στήλη γερμανικών τανκς, έχοντας σκοτώσει τουλάχιστον 3 τεθωρακισμένα οχήματα.

ΣΤΟΝ ΤΑΦΟ ΤΟΥ ΚΑΜΥΑΝΟΥ

21 σκουλήκια πήγαν στον κόλπο της Σεβαστούπολης, οι γαιοκτήμονες του τόπου οδήγησαν όλο το πυροβολικό στην πλευρά του Pivnichniy. Μόνο τα τεθωρακισμένα τρένα, τα οποία βρίσκονται τώρα στη σήραγγα Τρόιτσκι, έχουν χαθεί μόνο από το πυροβολικό. Ο "Zheleznyakov" πυροβόλησε σε ορισμένα σημεία στην πλευρά του Pivnichny μέχρι την ώρα της ησυχίας, εφόσον στις σόμπες πολλοί άνθρωποι δεν έχασαν τη φάρμπα.

Ένα ωραίο aviaciya kilka κατέστρεψε την είσοδο του τούνελ. Το 26ο σκουλήκι του 1942, 50 βομβαρδιστικά του εχθρού εξαπέλυσαν αναγκαστική επίθεση στη σήραγγα Troitsky. Ο ξυρισμένος Bagatotona έπεσε στη 2η θωρακισμένη πλατφόρμα. Ένα μέρος της πτήσης πήγε μακριά μέσα από τις καταπακτές προσγείωσης στο κάτω μέρος της άμαξας, μετά έσκασαν οι ράγες και η θωρακισμένη πλατφόρμα καρφώθηκε από τις βούρτσες της θωρακισμένης πλατφόρμας και εμφανίστηκε σε μια σήραγγα σφιγμένη στο κάτω μέρος.

Ένα άλλο vyhіd έξω από το τούνελ έγινε vilny, η ατμομηχανή vivіv vtsіlіlu θωρακισμένη πλατφόρμα, όπως ήξερα τη φωτιά στον εχθρό. Προσκυνήθηκε από τον σύντροφο σκελετό "Zeleniy Ghost", έχοντας δεχθεί το τελευταίο του χτύπημα.

Την επόμενη μέρα, μια nimetska aviaciya κατέβασε την τελευταία έξοδο από τη σήραγγα. Το θωρακισμένο τρένο zaginuv, ale yo ekіpazh πολέμησε, έχοντας στήσει μια σειρά από minomets στην περιοχή GRES.

30 σκουλήκια πλεόνασμα ekіpazhu νταής μπλοκαριστεί στη σήραγγα napivzasipanoi. Ο Νίμτσι, έχοντας επισκεφθεί τον απεσταλμένο, πρότεινε να φύγουν από τη σήραγγα, εδώ βομβαρδίστηκαν από πολίτες. Οι νοσοκόμες του θωρακισμένου τρένου στάλθηκαν σε αυτούς. "Zheleznyakovtsi" στολισμένα στις σήραγγες έως και 3 δεντράκια. Το Tilki deyakі vtsіlіlі είχε ένα πλήρες γεύμα.

ΦΙΛΟΣ JAWA "Πράσινα φαντάσματα"

Η Σεβαστούπολη καταλήφθηκε από τους nimtsy το 1942, η μοίρα της σήραγγας Troitsky καθαρίστηκε για τα ερείπια των γουλιών τους. Έχοντας ανανεώσει ένα μέρος των τεθωρακισμένων πλατφορμών του Zheleznyakov, εκτόξευσαν το θωρακισμένο τρένο Oygen από αυτά, ζωντανεύοντάς το με ιμάντες 105 mm και επανεξοπλισμένα βαγόνια. Στα ποντίκια με το τεθωρακισμένο τρένο «Mikhel» του Nimetsian virobnitstva, με τα zbroyny, 88 mm ζενίθ γαρματά, ο «Oygen» πήρε μέρος στις μάχες στην περιοχή Perekopu, καθώς και στις θέσεις Ishun.

Θωρακισμένο τρένο Nimetsky στην Krima, το οποίο ιστορίες προσδιορίζει πώς να ξεκινήσετε με βάση το Maydanchiks "Zheleznyakov"

Αν έσπασαν τις άμυνες Νιμέτσκι της Σεβαστούπολης στα βουνά Σαπούν, το τεθωρακισμένο προσωπικό του «Ευγκέν» πυροβόλησε μέσα από τις αποστολές τους. Έτσι έληξε το μερίδιο του πιο πρόσφατου θωρακισμένου τρένου της Κριμαίας.

Στη δεκαετία του '70 του σιδηροδρομικού σταθμού Sevastopol Zaliznichny, εγκαταστάθηκε μια ατμομηχανή τύπου "OV" - ο ίδιος τύπος ατμομηχανής "Zheleznyakova", στην οποία έγραψαν "Θάνατος στο φασισμό", που κοσμούσε την σανίδα του θωρακισμένου τρένου . Δυστυχώς, η ατμομηχανή δεν εφάρμοσε σχέδιο καμουφλάζ, το οποίο δόθηκε από τους "Zheleznyakov" και "Green Primary", οι οποίοι την πυροβόλησαν με μαύρο βερνίκι.

Στις αρχές της δεκαετίας του '90, ένας εκπαιδευτής μεγάλου διαμετρήματος εγκαταστάθηκε με μια ατμομηχανή σε μια πλατφόρμα μεγάλης κλίμακας, καθώς δεν υπάρχουν τουρίστες στην ιστορία, τώρα πάρτε μια από τις θωρακισμένες πλατφόρμες του θρυλικού θωρακισμένου τρένου "Zheleznyakov" .

Igor Rudenko-Mіnіh

Θωρακισμένο τρένο "Zheleznyakov" - θωρακισμένο τρένο Νο. 5 της Παράκτιας Άμυνας της Βάσης της Επικεφαλής του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας "Zheleznyakov", με το παρατσούκλι του νίμτσι "Zeleniy Ghost", που προκάλεσε πτώση 4 φύλλων το 1941 στο εργοστάσιο της θάλασσας της Σεβαστούπολης. Τεθωρακισμένες αποστολές σε απόσταση για να ηγηθούν της μάχης - από 7 φύλλα το 1941 έως 28 σκουλήκια το 1942 στη μοίρα, έχοντας καταστρέψει 140 επιδρομές που σκόρπισαν τον εχθρό.

Στο μικρό έδαφος της πολιορκημένης Σεβαστούπολης, τα θωρακισμένα τρένα μπορούν να «βλέπουν» μόνο το προσωπικό υψηλής ποιότητας και καθαριότητας. Η επιδρομή του Kozhen στο "Zheleznyakov" ήταν πραγματικά σχεδιασμένη. Πριν το θωρακισμένο τρένο στη θέση της κεφαλής του τρόλεϊ, το τρένο άλλαξε στις σιδηροδρομικές γραμμές.

Ο Νίμτσι πυροβόλησε σχεδόν το συντομότερο δυνατό για να στραγγαλίσει τα τεθωρακισμένα. Ο καμβάς zal_znichne πυροβολήθηκε από έναν σημαντικό πυροβολικό και πάνω από το δρόμο, ένας παρατηρητής τον φύλαγε συνεχώς. Ale nі πυροβολικό, nі avіatsії ακόμα δεν πήγε στην απόσταση του επικεφαλής μιας σοβαρής σχολής τεθωρακισμένων οχημάτων. Για τους μάρτυρες του πλήρους, οι στρατιώτες του νιμέτσκι ονόμασαν το ανεπαίσθητο θωρακισμένο τρένο «πράσινο πριμάρ».

Το 1941-1942, θωρακισμένα τρένα συγκλόνισαν 140 ταξίδια μπόγιοβυ. Το Tilki από τις 7 Ιουνίου έως την 1η Bereznya 1942 στον βράχο "Zheleznyakov", για τη δεδομένη διοίκηση των αμυντικών περιοχών της Σεβαστούπολης, με εννέα αποθήκες, δεκατρείς φωλιές kulemet, έναν αριθμό blindazhiv, μια σημαντική μπαταρία, τρία ανταλλακτικά, τρία οχήματα, δέκα χιλιάδες στρατιώτες και αξιωματικοί του εχθρού.

Το 15ο σκουλήκι του 1942 ο "Zheleznyakov" μπήκε στη μάχη με μια στήλη γερμανικών τανκς, έχοντας σκοτώσει τουλάχιστον 3 τεθωρακισμένα οχήματα.

21 σκουλήκια πήγαν στον κόλπο της Σεβαστούπολης, οι γαιοκτήμονες του τόπου οδήγησαν όλο το πυροβολικό στην πλευρά του Pivnichniy. Μόνο τα τεθωρακισμένα τρένα, τα οποία βρίσκονται τώρα στη σήραγγα Τρόιτσκι, έχουν χαθεί μόνο από το πυροβολικό. Ο "Zheleznyakov" πυροβόλησε σε ορισμένα σημεία στην πλευρά του Pivnichny μέχρι την ώρα της ησυχίας, εφόσον στις σόμπες πολλοί άνθρωποι δεν έχασαν τη φάρμπα.

Ένα ωραίο aviaciya kilka κατέστρεψε την είσοδο του τούνελ. Το 26ο σκουλήκι του 1942, 50 βομβαρδιστικά του εχθρού εξαπέλυσαν αναγκαστική επίθεση στη σήραγγα Troitsky. Ο ξυρισμένος Bagatotona έπεσε στη 2η θωρακισμένη πλατφόρμα. Ένα μέρος της πτήσης πήγε μακριά μέσα από τις καταπακτές προσγείωσης στο κάτω μέρος της άμαξας, μετά έσκασαν οι ράγες και η θωρακισμένη πλατφόρμα καρφώθηκε από τις βούρτσες της θωρακισμένης πλατφόρμας και εμφανίστηκε σε μια σήραγγα σφιγμένη στο κάτω μέρος.

Την 28η σκουλήκι του 1942, το περιστασιακό ατύχημα κατέστρεψε την τελευταία έξοδο από τη σήραγγα. Το θωρακισμένο τρένο zaginuv, ale yo ekіpazh πολέμησε, έχοντας δημιουργήσει μια σειρά από minomets στην περιοχή GRES. Ο Zalishki ekіpazhu κέρδισε έως και 3 λάιμ.

Τερέντεφ Αντρίι

Πτώση 4 φύλλων στην επενδεδυμένη Σεβαστούπολη, το σπόριο του θωρακισμένου τρένου Νο. 5 της Παράκτιας Άμυνας της Βάσης της Επικεφαλής του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας Zheleznyakov, ο οποίος κρίθηκε ότι έμεινε στην ιστορία ως «Zeleniy Ghost», έληξε. Οι εργάτες του Ναυτικού Εργοστασίου της Σεβαστούπολης, μαζί με τους ναυτικούς από τα σπασμένα τεθωρακισμένα, φύτρωναν χαλύβδινα φύλλα στις μεγάλες πλατφόρμες στα βαγόνια των 60 τόνων, ράβοντάς τα με το ηλεκτρικό συγκολλημένο και τροποποιημένο σύνθετο χυτό οπλισμένο σκυρόδεμα (πρωτότυπο). Στις θωρακισμένες πλατφόρμες εγκαταστάθηκαν πέντε ιμάντες 76 χιλιοστών (τρεις καθολικές βάσεις πλοίων 34-K με μεγέθη διαμετρήματος 76,2 χιλιοστών, δύο αντιπυρικές ζώνες 76,2 χιλιοστών, μοντέλο 1902/1930), 15 κουλεμέτ. Bronepoizd mav spetsialny maidanchik z 6, για δεδομένα іnimi με 8 μινόμετρα. Μια τεντωμένη ατμομηχανή δόθηκε στην αποθήκη για την προώθηση του χώρου φορτίου της θωρακισμένης ατμομηχανής. Ο Capitan Sahakyan είναι ο διοικητής του θωρακισμένου τρένου.

7 φύλλο πτώση 1941 "Zheleznyakov" viyshov στο persha boyov zavdannya. Πίσω από την ομίχλη Kamishlovskiy, τεθωρακισμένα οχήματα πυροβολούν κατά την αγορά του φρουρίου του χωριού Duvanka (Ninishna Verkhnyosadovo) και στραγγαλίζουν τη μπαταρία στο στρατόπεδο protylezhny της κοιλάδας Belbek.

Στη μικρή περιοχή της πολιορκημένης Σεβαστούπολης, τα θωρακισμένα τρένα μπορούν να «βλέπουν» μόνο το προσωπικό υψηλής ποιότητας και ευκρίνειας. Η επιδρομή του Kozhen στο "Zheleznyakov" ήταν πραγματικά σχεδιασμένη. Πριν το θωρακισμένο τρένο στη θέση της κεφαλής του τρόλεϊ, το τρένο άλλαξε στις σιδηροδρομικές γραμμές. Για ισχυρό πυροβολικό και βραχύβιο χτύπημα σε στόχους, μετά από μεγάλη διαδρομή μέσα από τη θάλασσα, έγινε αποθήκη γρήγορου πυροβολικού στους σκελετούς, ή στις σήραγγες, πριν από το πυροβολικό. Ο Νίμτσι πυροβόλησε σχεδόν το συντομότερο δυνατό για να στραγγαλίσει τα τεθωρακισμένα. Ο καμβάς zal_znichne πυροβολήθηκε από έναν σημαντικό πυροβολικό και πάνω από το δρόμο, ένας παρατηρητής τον φύλαγε συνεχώς. Ale nі πυροβολικό nі avіatsії ακόμα δεν μπήκε στο κεφάλι μιας σοβαρής σχολής τεθωρακισμένων οχημάτων. Για τους μάρτυρες του γεμάτη, οι στρατιώτες του Nimetsky αποκαλούσαν το ανεπαίσθητο θωρακισμένο τρένο «πράσινο primar».

Σε ένα μήνα, μέσω του τραυματία Sahakyan, ο υπολοχαγός Tchaikovsky ανέλαβε τη διοίκηση του τεθωρακισμένου τρένου. Πάρτε τη διοίκηση ενός τεθωρακισμένου τρένου στον μηχανικό-καπετάνιο M.F. Χαρτσένκο.

Ο διοικητής του «Zheleznyakov» πλοίαρχος M.F. Χαρτσένκο

17 στήθος 1941 roku rozpochavsya άλλη μια επίθεση στη Σεβαστούπολη. Ο "Zheleznyakov" εκπαίδευσε τους ναυτικούς άνδρες της 8ης ταξιαρχίας και μέρος της 95ης στρατιωτικής μεραρχίας. Τα τεθωρακισμένα οχήματα πήγαν κυριολεκτικά στο nazustr_ch προωθώντας τμήματα του Nimetsky, οδηγώντας τη φωτιά όχι μόνο με μινομέτ, αλλά και με κουλεμέτ. Κατόπιν εντολής του διοικητή, στο ανεξάρτητο μαιντάν ελέγχου μπροστά από τα τεθωρακισμένα, πυροβόλησαν τους στρατιώτες με ειδική φρουρά τουφέκι και χειροβομβίδες.

Πριν από την τεθωρακισμένη αποστολή της ομάδας απόσπασης, η ειδική ταξιαρχία του οδάρχη Nikitin, ο οποίος ήταν σχεδόν αδύνατος μια μέρα πριν από τα πυρά του εχθρού, ήταν επικεφαλής του καμβά γυαλίσματος. Απόλυτα λογική τιμή για τις επιθέσεις του "Zheleznyakov", ο διοικητής της 8ης ταξιαρχίας της θάλασσας pikhoti Vilshansky είδε ειδικά τα αυτόματα για prikrittya στις θέσεις πυρός του θωρακισμένου τρένου.

«Ο Bronepoizd πέρασε όλη την ώρα στον ουρανό. Υπό τις διαταγές ενός νεαρού ανθυπολοχαγού, οι σύντροφοι των ναυτικών έγραψαν τις θωρακισμένες πλατφόρμες και τις ατμομηχανές με σκάλες και χωριστά καμουφλάζ, έτσι ώστε να ταξιδεύουν ανελέητα για να θυμώσουν με το πλήρωμα. Τα τεθωρακισμένα οχήματα ήταν σε θέση να κάνουν ελιγμούς μέσω των αεραγωγών και των τούνελ. Ο Σομπ χτύπησε το πάντελ του εχθρού, όλη η ώρα υπάρχει ένα λεπτό παρκάρισμα. Rukhomy til δικό μας σαν σε πολυετή τριαντάφυλλα ", - zgaduvav επιστάτης της ομάδας τεθωρακισμένων τρένων kulemetnikiv michman N.I. Αλεξάντροφ.

Ο "Zheleznyakov" δεν πήγε απλώς στην περιοχή Mekenziyevikh gir, αλλά πήγε στην Balaklavska zaliznichna gilka, ο de nimetskі vіyska έσπευσε στο Sapun-gory. Η διοίκηση της αμυντικής περιοχής Sevastopolskiy εξακολουθούσε να εκτιμάται από τον "Zhelyaznyakov". Αν pid ώρα vіdhodu αποθήκη boyovoї pozitsії CCB rozbity τρόπο, bronepoїzd opinivsya pid artilerії χτύπημα nіmetskoї, βούβαλου προτείνει lіtakom-korrektіrovshіkom για viruchku Γιόμου Bulo Wieslaw Λάνκα Radyans'ka vinischuvachіv, pіdnіmati SSMSC της Hersoneskogo aerodromu σε Povny panuvannі στο nebі nіmetskoї avіatsії Bulo Duzhe ριζικόβανο...
Στα τέλη του 1941 στάλθηκαν θωρακισμένα τρένα στο αεροσκάφος για επισκευές. Ένα μέρος του νέου εργοστασίου εγκαταστάθηκε στις θωρακισμένες πλατφόρμες. Ένας από τους παλιούς άντρες αντικαταστάθηκε από δύο νέες αυτόματες ιμάντες (και οι 5 μονάδες 34-K με διαμέτρημα 76,2 mm και 1 zenitne 76 mm arr 1902/1930). Τρεις στρατιώτες 120 χιλιοστών (συνολικά 7) εγκαταστάθηκαν για να αντικαταστήσουν το κορδόνι των μινομέτ 82 χιλιοστών. Εγκαταστήσαμε 3 νέα πολυβόλα, ανεβάζοντας τον αριθμό στα 18.

22 στήθη, από τη στιγμή που ο nimetski vіyska κατέλαβε τον οικισμό και τον σταθμό Mekenzіevі Gori, τα τεθωρακισμένα οχήματα διέφυγαν απευθείας στον σταθμό και σε απόσταση αναπνοής για να αγοράσουν στρατιώτες και εξοπλισμό του εχθρού. Ο "Zheleznyakov" έχοντας προσθέσει μια λειτουργία zuhval για να παραδώσει νέες σόμπες στη θρυλική 30ή μπαταρία.

«Μισούσαν όλα τα θωρακισμένα τρένα των Nimtsi και τα λόγια των καλών ανθρώπων, που ήταν πιο πιθανό να πουν σε αυτή τη διεύθυνση από τους μαχητές και τους διοικητές μας», έγραψε ο συνταγματάρχης I, ένας συμμετέχων στην άμυνα της Σεβαστούπολης. F. Khomich. - Οι ναύτες ήταν στο θωρακισμένο τρένο. Η Vidvaga Chornomortsiv έχει πάει εδώ και καιρό στην παραγγελία. Τεθωρακισμένες αποστολές και δίκαιες επιθέσεις στον εχθρό και στη φωτιά με μια τέτοια άγρια ​​σύγχυση, οι Γερμανοί πέταξαν όχι κατά μήκος των σιδηροτροχιών, αλλά απευθείας στην ανώμαλη γη του pvostrov.

Η αεροπορία της Νίκαιας ερωτευόταν συνεχώς την εγκαταλελειμμένη θωρακισμένη αποστολή της Κριμαίας (5 θωρακισμένες αποστολές διεγέρθηκαν στην Κριμαία και 4 από αυτές καταναλώθηκαν σε μάχες κατά την άμυνα του Pvostrov το φθινόπωρο του 1941), γεγονός που προκάλεσε προβλήματα. Τη νύχτα από τις 28 έως τις 29 στήθος του 1941, η απελευθέρωση ενός τεθωρακισμένου οχήματος έφερε για κάποιο λόγο τοποθετώντας την αποθήκη όχι στη σήραγγα, αλλά για να πυροβολήσει τον σκελετό στο σταθμό Inkerman, έχοντας καθοδηγήσει τόσο τον σκελετό όσο και τη θωρακισμένη άμαξα για τις επιβατικές άμαξες για σκοπούς θωρακισμένης μεταφοράς. Tsim επιταχύνει nіmtsі, zavdavshi avіadar, σαν να αφαιρεί τη ζωή του bagatokh "zheleznyakovtsy".

Ale στη μάχη 5 znaryad і kulemeti τεθωρακισμένα οχήματα φοβερίζουν έναν σοβαρό εχθρό і για. Έτσι, μόνο την πρώτη μέρα του 1942, η rozrakhunka "Zheleznyakov" σκοτώθηκε από δύο nimetsy vinischuvachi, καθώς πυροβόλησαν στην αποθήκη.

Μια ώρα μαχών για τον Μεκενζιέβι έκαψε το σημαντικό πυροβολικό σε απόσταση για να σπάσει το δρόμο μπροστά από το τεθωρακισμένο όχημα. Πέταξαν με εξέδρες έρματος, βγήκαν από τη ράγα της θωρακισμένης πλατφόρμας. Θραύσματα του κελύφους cherg οδήγησαν την κύρια ατμομηχανή εκτός συντονισμού και η προσπάθεια μιας άλλης θωρακισμένης ατμομηχανής δεν ξεκίνησε για να σηκώσει τη θωρακισμένη πλατφόρμα στις ράγες. Bronepoizd vryatuvav ο βοηθός του μηχανουργού Evgen Matyusha. Για να επισκευάσει την ατμομηχανή, σκαρφάλωσε στην εστία που πετάχτηκε στην εστία. Το νερό που χύθηκε πάνω από τη σμίλιβτσα αποστάχθηκε αμέσως. Αφού τελείωσε το ρομπότ, ο Matyusha Ledve σηκώθηκε για να δονηθεί με τα ονόματα και να σβήσει τα στοιχεία των περιγραφών. Οι διαχειριστές αυτού του άθλου πηγαίνουν μακριά για να μπουν την ατμομηχανή στο diyu, να τοποθετήσουν την θωρακισμένη πλατφόρμα στις ράγες και να οδηγήσουν την αποθήκη για το χτύπημα των σημαντικών μπαταριών του εχθρού.

Το Nezabarom στη Σεβαστούπολη πήγε στο τέλος των αποθεμάτων της vugilya. Ο Kilka ανέπτυξε τους "Zheleznyakovites" για να μεταφέρουν τον εχθρό κυριολεκτικά από τη μύτη του εχθρού - από τους σταθμούς Mekenziyevi, που περνούσαν από χέρι σε χέρι. Εάν το μηχάνημα έχει τελειώσει και το μηχάνημα έχει τελειώσει, ο χειριστής του μηχανήματος Galinin προτείνει μια ειδική μπρικέτα από το πριόνι και την πίσσα. Η ιδέα προέκυψε σε μια ολόκληρη ζωή και το ποτό λήφθηκε στο έδαφος του δημόσιου σταθμού και σε ολόκληρη τη Σεβαστούπολη.
Τα θωρακισμένα τρένα Zheleznyakov ήταν ακόμη πιο αποτελεσματικά. Τεντώνοντας στην κορυφή ολόκληρης της άμυνας της Σεβαστούπολης στο μυαλό της θέσης της άμυνας των Zheleznyakov, περάσαμε από 140 επιδρομές. Από τις προφανείς ημερομηνίες από τις 7 Ιουνίου έως την 1η Μαρτίου 1942, οι ρουκέτες των τεθωρακισμένων επέζησαν από 70 επιδρομές μάχης, συμπεριλαμβανομένων 9 κουτιών, 13 φωλιές κεφαλών, 1 μπαταρίας, 3 αυτοκινήτων, 3 μάχες, κοντά σε 1.500 στρατιώτες και αξιωματικούς. Και στο 15ο σκουλήκι του 1942, το "Zheleznyakov" μπήκε στη μάχη με μια στήλη γερμανικών τανκς, έχοντας τουλάχιστον 3 τεθωρακισμένα οχήματα.
21 σκουλήκια πήγαν στον κόλπο της Σεβαστούπολης, οι γαιοκτήμονες του τόπου οδήγησαν όλο το πυροβολικό στην πλευρά του Pivnichniy. Μόνο τα τεθωρακισμένα τρένα, τα οποία βρίσκονται τώρα στη σήραγγα Τρόιτσκι, έχουν χαθεί μόνο από το πυροβολικό. Ο "Zheleznyakov" πυροβόλησε σε ορισμένα σημεία στην πλευρά του Pivnichny μέχρι την ώρα της ησυχίας, εφόσον στις σόμπες πολλοί άνθρωποι δεν έχασαν τη φάρμπα.

Ένα ωραίο aviaciya kilka κατέστρεψε την είσοδο του τούνελ. Το 26ο σκουλήκι του 1942, 50 βομβαρδιστικά του εχθρού εξαπέλυσαν αναγκαστική επίθεση στη σήραγγα Troitsky. Ο ξυρισμένος Bagatotona έπεσε στη 2η θωρακισμένη πλατφόρμα. Ένα μέρος της πτήσης πήγε μακριά μέσα από τις καταπακτές προσγείωσης στο κάτω μέρος της άμαξας, μετά έσκασαν οι ράγες και η θωρακισμένη πλατφόρμα καρφώθηκε από τις βούρτσες της θωρακισμένης πλατφόρμας και εμφανίστηκε σε μια σήραγγα σφιγμένη στο κάτω μέρος.

Ένα άλλο vyhіd έξω από το τούνελ έγινε vilny, η ατμομηχανή vivіv vtsіlіlu θωρακισμένη πλατφόρμα, όπως ήξερα τη φωτιά στον εχθρό. Προσκυνήθηκε από τον σύντροφο σκελετό "Zeleniy Ghost", έχοντας δεχθεί το τελευταίο του χτύπημα.

Την επόμενη μέρα, μια nimetska aviaciya κατέβασε την τελευταία έξοδο από τη σήραγγα. Zaginu bronepoizd, ale yo ekіpazh πάλεψε. Όσο για τους zheleznyakovtsy, που ζούσαν στο kulemeti, ζούσαν στην πόλη Kylen-Balka και είχαν δημιουργήσει μερικά minomet στην περιοχή GRES.

30 σκουλήκια πλεόνασμα ekіpazhu νταής μπλοκαριστεί στη σήραγγα napivzasipanoi. Ο Νίμτσι, έχοντας επισκεφθεί τον απεσταλμένο, πρότεινε να φύγουν από τη σήραγγα, εδώ βομβαρδίστηκαν από πολίτες. Οι νοσοκόμες του θωρακισμένου τρένου στάλθηκαν σε αυτούς. "Zheleznyakovtsi" στολισμένα στις σήραγγες έως και 3 δεντράκια. Το Tilki deyakі vtsіlіlі είχε ένα πλήρες γεύμα.

Σήραγγα Troitsky, στάχυ 20ος αιώνας

Φέτος, στη μνήμη της ένδοξης διαδρομής μάχης του θωρακισμένου τρένου Zheleznyakov, εγκαταστάθηκε μια αναμνηστική πλάκα κοντά στη σήραγγα Troitsky και στην περιοχή του αυτοκινήτου και του σιδηροδρομικού σταθμού, μια αναμνηστική ατμομηχανή του ίδιου τύπου προσαρτήθηκε τον πρόσθετο πράσινο σιδηροδρομικό σταθμό. Θέλω πληροφορίες, ότι είναι η ίδια ατμομηχανή.

σήραγγα Troitsky, cob 21 stolittya

Στο αυτί της δεκαετίας του '90, προκειμένου με την ατμομηχανή, η εγκατάσταση πυροβολικού zaliznichny TM-1-180 yak συμμετείχε ενεργά στις πολεμικές ενέργειες, στην αποθήκη της 16ης μπαταρίας πυροβολικού okremoy zaliznichnoy της παράκτιας άμυνας του Chornomorsk Στόλος. Μπορώ τώρα να ανέβω σε μια από τις θωρακισμένες πλατφόρμες του θρυλικού θωρακισμένου τρένου Zheleznyakov. Ο Ale tse zaryadya δεν μπήκε στην αποθήκη του θωρακισμένου τρένου Zheleznyakov.

Rudenko-Mіnіх Ігор

ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Το Zagalom "Zheleznyakov" είναι ένα μοναδικό θωρακισμένο τρένο. Samiy scho ni naistya erts, vin την ίδια ώρα εννοιολογικά і ιδανικά θωρακισμένο. Φτηνό, και την ίδια ώρα ένα εξαιρετικά αποτελεσματικό zahist από το σύνθετο υλικό δόθηκε από έναν υπέροχο zahist. Δύο έλξεις κατέστησαν δυνατή τη γρήγορη μείωση της θέσης και τη μετακίνηση από το μπροστινό μέρος του βομβαρδισμού. Ο Ale golovne, tse θα κατασκευάσει ένα ενιαίο θωρακισμένο τρένο με πρακτική αύξηση της καθολικής υγείας. Επιτρέποντας στην άκρη να καταπολεμήσει αποτελεσματικά τους επίγειους στόχους. Την ίδια ώρα δημιούργησα προβλήματα στον κακό αντίπαλο. Και η πραγματικότητα Μεγάλος αριθμός minomets, δεν υπήρχαν πλέον νεκρές ζώνες. Θα είναι απρόσιτα για τη μάχη από το θωρακισμένο τρένο.

Το θωρακισμένο τρένο "Zheleznyakov" την περίοδο της άμυνας της Σεβαστούπολης το 1941-42, έγινε εφιάλτης για τον κόσμο, του έδωσαν το παρατσούκλι "The Green Ghost". Για τους κατοίκους του Ράντιανσκ, έχω γίνει ένας θρύλος, μια γοητεία στην πραγματοποίηση των επιχειρήσεων μάχης και στην καρδιά του ηρωισμού του έπους.

Όχι μακριά από το σταθμό των λεωφορείων της Σεβαστούπολης, στην πλατεία Revyakina, υπάρχει ένα μνημείο της πιο δημοφιλής ατμομηχανής Krymsk, του ήρωα της Μεγάλης Ημέρας της Νίκης του θωρακισμένου τρένου Zheleznyakov. Ο τουρίστας δεν πρέπει να περάσει χωρίς να σπάσει το σημάδι της πολύχρωμης αποθήκης από την ατμομηχανή El-2500 με τις λέξεις "Θάνατος στο φασισμό!" ι ενός ιμάντα μεταφοράς ιμάντα TM-1-180 εξοπλισμένου με ένα ιμάντα B-1-P. Οι πιο ακαλλιέργητοι καλεσμένοι του χώρου φτιάχνουν αμέσως την ανάβαση στα σκαλιά και τους μηχανισμούς της ατμομηχανής, χωρίς να συμπεριλαμβάνονται οι πινακίδες: «Η ατμομηχανή είναι βετεράνος της ημέρας. Μεταφέρθηκε στην ηρωική πόλη της Σεβαστούπολης από το Krimski zaliznichniki "και" Η ατμομηχανή του θρυλικού θωρακισμένου τρένου "Zheleznyakov", που θα λάβει ενεργό μέρος στην ηρωική άμυνα της Σεβαστούπολης 1941-1942. Άντε βετεράνος νίκη και πράτσι, θέλω νίκη και ατμομηχανή, αξία για μια ιδιαίτερη δουλειά.

Είναι απαραίτητο να διευκρινιστεί ότι το μνημείο του "Zheleznyakov" δεν είναι το ίδιο το θρυλικό θωρακισμένο τρένο, αλλά μια ατμομηχανή του ίδιου τύπου με μεταφορέα, η οποία πριν από την ιστορία της έλξης του ήρωα δεν είναι δυνατή. Η ιστορική αληθοφάνεια στο όνομά του δεν φαίνεται, αλλά το μνημείο του βικόν έχει τον ρόλο του, καθώς είναι ένα μόνιμο nagaduvannya για το θρυλικό "Green Primary".

Κάθε ώρα που θα πατάω στην Cream of Manstein's 11th Army, 7 τεθωρακισμένα οχήματα έχουν εισαχθεί στη σκάλα. Υπάρχει έντονη έλλειψη τεθωρακισμένων οχημάτων στην αρχή του πολέμου και σε καλή τάξη στις αυλές και τα εργαστήρια των εργοστασίων επισκευής πλοίων, θα είναι γνωστά για ώρες στο τέλος των τεράστιων μαχών των χερσαίων θωρηκτών. Υπήρχαν πλεόνασμα τεθωρακισμένων πλοίων και πολλά στοιχεία ζήλου. Είναι κρίμα, όλα τα τεθωρακισμένα οχήματα της Κριμαίας εκκαθαρίστηκαν κατάφωρα από τους Ναζί, μόνο ένα από το "Zheleznyakov" ήταν πολύ μακριά από την τετριμμένη περίοδο της μάχης - από την πτώση των 7 φύλλων του 1941 έως την 28η ημέρα του 1942, έχοντας κατέστρεψε 140 επιδρομές του εχθρού.

Τεθωρακισμένο στρατευματοφόρο Νο. 5 της Παράκτιας Άμυνας της Επικεφαλής Βάσης του Στόλου του Chornomorsk "Zheleznyakov" με εισαγωγές στην πτώση 4 φύλλων στην ήδη επικαλυμμένη Σεβαστούπολη. Υπήρχαν τεθωρακισμένα πληρώματα του θαλάσσιου εργοστασίου της Σεβαστούπολης κατά την ενεργό πρόσθετη βοήθεια όλων των ναυτικών από τα τελευταία τεθωρακισμένα οχήματα. Πλατφόρμες Βικοριστοβούβαλας για αυτοκίνητα 60 τόνων, πάνω τους συγκολλήθηκαν χαλύβδινα φύλλα και ενισχύθηκαν με σκυρόδεμα, απογυμνωμένα από σύνθετη θωράκιση. Το χειμώνα, εγκαταστάθηκαν 15 kulemets, 5 μονάδες διαμετρήματος 76 mm και 8 minomet εγκαταστάθηκαν σε ένα ειδικό maidan. Επίσης, προστέθηκε μια άλλη ατμομηχανή, η οποία επέτρεψε στην ικανότητα ελιγμών της αποθήκης να κινηθεί γρήγορα.

Η πρώτη μάχη του επιτελείου Zheleznyakov ήταν την 7η πτώση φύλλων στην περιοχή του χωριού Duvanka (στο Verkhnyosadove): φέρθηκε μια μπαταρία και πυροβολήθηκε στον μάντη.

Το επιτυχημένο όραμα του θωρακισμένου τρένου της Σεβαστούπολης βρισκόταν στους γραφειοκράτες του Μπαγκατόχ. Η ομάδα Γιόγκο μπόρεσε να βικοριστβουβάλας κατά τη διάρκεια των ελιγμών του μοσχοβολιστικού τοπίου χωρίς αφίξεις βούζκι, σκελετό και σήραγγες. "Zheleznyakov" bliskavichno προκαλώντας χτυπήματα στους στόχους, όπως τα εκρηκτικά της θάλασσας πιχότα, και την πρώτη φορά, ο πρώτος σηκώθηκε για να πυροβολήσει το εχθρικό πυροβολικό ή τα βομβαρδιστικά. Τους ονόμασαν το «πράσινο φάντασμα» για τον εξαιρετικά αποτελεσματικό σχεδιασμό καμουφλάζ τους, καθώς τους στερούσαν αδιάκοπα την ευκαιρία να ξυρίσουν το θωρακισμένο τρένο μέχρι να το καταλάβουν, λόγω του γεγονότος ότι δεν είχαν προβλήματα όρασης. Η ίδια επιτυχημένη λειτουργία του «Zheleznyakov» παραβλέφθηκε από το τρόλεϊ, καθώς ξαναέγραφε και επισκεύαζε τον δρόμο.

Πριν από την ώρα που θα δουν άλλη μια επίθεση στη Σεβαστούπολη, οι 17 στρατιώτες τεθωρακισμένων έφυγαν στα ορόσημα της πόλης και άρχισαν να βλέπουν τα γερμανικά στρατεύματα που προχωρούσαν, που οδηγούσαν τη φωτιά από minomets και 12 kulemetiev. Prikrittya ταξίδι zdіysnuvalosya πυροβολητές από την 8η ταξιαρχία της θάλασσας pikhotintsіv. Η πρωτοποριακή ταξιαρχία υπό το κεφάλι του ευγενούς πλοιάρχου Νικήτιν επισκεύαζε τον καμβά, τις περισσότερες φορές πριν εκτοξευθεί.

Στα τέλη του 1941, ο "Zheleznyakov" πήγε στη Σεβαστούπολη Tila για επισκευές και αναδιάταξη. Τοποθετήσαμε τρεις νέες κοπτήρες, ένα παλιό άρμα 76 χλστ αντικαταστάθηκε από δύο νέα αυτόματα άρματα και μια επιλογή από νάρκες των 82 χλστ. αντικατέστησε τρεις συνταγματικές νάρκες των 130 χλστ.

Ο πάγος δεν είναι μάγκας ζητιάνων" πράσινο φάντασμα»Στη διάρκεια των μαχών για τον Μεκενζιέβι Γκόρι. Το σημαντικό πυροβολικό των νιμτς βομβάρδισε τα μονοπάτια ακριβώς μπροστά από το θωρακισμένο τρένο, με το κούρεμα των μαϊντάν, και μια από τις τεθωρακισμένες εξέδρες βγήκε από τη ράγα. Η κύρια ατμομηχανή του buv vivedenii παρασύρθηκε από θραύσματα οβίδων, ενώ η άλλη δεν είχε την προσπάθεια να τη σφίξει στις ράγες της θωρακισμένης πλατφόρμας. Ηρωικό vchinok Zroiv Evgen Matyusha - βοηθός του χειριστή του μηχανήματος, πέταξαν την εστία στο Sirim vugillam και ποτίζουν αμέσως με νερό για να κάνουν επισκευές. Μια αποθήκη εγκαταστάσεων αποθήκευσης και ο Matyusha είναι αμέσως εξοικειωμένος από τις αριθμητικές περιγραφές.

Για το λόγο αυτό, το στήθος του καμένου σταθμού Μεκενζιέβι καταλήφθηκε από τον εχθρό, οι τεθωρακισμένοι στρατιώτες της είχαν επιτεθεί στον Ζουχβάλι. Κυριολεκτικά, έχοντας δραπετεύσει στον σταθμό "Zheleznyakov", ουσιαστικά ασήμαντο, μετατρέποντας σε μια τεχνολογία που ζει τη δύναμη ενός θυρωρού. Ομοίως, το θωρακισμένο τρένο συμμετείχε στην αερομεταφερόμενη επιχείρηση παράδοσης νέων εστιών στην 30η μπαταρία για την αντικατάσταση των παιδιών.

Αρκετά συχνά, οι φασίστες είχαν μια ανεπαίσθητη αποθήκη σε απόσταση 29 έως το στήθος σε μια ώρα, τους έλειπαν πολλά μέλη της ιστορίας, ο ale vtsili μπορούσαν να δουν, το vikoristovuyu kulemeti σαν zenitnі znryadda. Στην ίδια τάξη, με τη βοήθεια 18 κορμών όπλων από την 1η του 1942, σκοτώθηκαν δύο βοροζνί Βίνισσουβας.

Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι οι φασίστες μισούσαν το "Zheleznyakov", ακόμη και κατά τη χειμερινή περίοδο του 1942, η μοίρα των τεθωρακισμένων οχημάτων ήταν κοντά σε 1.500 εχθρικούς στρατιώτες, 3 αυτοκίνητα, 10 αποστολές με πλεονέκτημα, 6 αποστολές, 9 αποθήκες, 13 στρατιωτικές φωλιές. Στη μέση του σκουληκιού των τεθωρακισμένων, 3 γερμανικά τανκς μπήκαν στη μάχη με μια στήλη τεθωρακισμένων.

Για παράδειγμα, το σκουλήκι του 1942 του 1942 "Zheleznyakov" έχασε μια μόνο κουραστική μονάδα πυροβολικού στην Ιερά πλευρά της Σεβαστούπολης. Για το θωρακισμένο τρένο έγιναν δεκάδες εχθρικές μάχες για βοήθεια.

26 σκουλήκια "Zeleniy Ghost" έδωσαν την τελευταία τους μάχη - άλλη μια σφαίρα 50 βομβαρδιστικών. Μία από τις εισόδους στη σήραγγα Τρόιτσκι ήταν γεμάτη από κατάρρευση μαζικών βομβαρδισμών, μια άλλη πλατφόρμα αποκλείστηκε, η μπύρα πέρασε από τη σήραγγα και πέρασε από τις πόρτες. Θα αυξήσω τον αποκλεισμό των θωρακισμένων τρένων στη σήραγγα μόνο την επόμενη μέρα, θα βάλω μια άλλη είσοδο στη σήραγγα. Ο Zalishki ekіpazhu κέρδισε έως και 3 λάιμ. Έτσι, η ιστορία του Radiansky "Zheleznyakov" τελείωσε ...

... Πρώτον, η ιστορία του τεθωρακισμένου τρένου Νιμέτσια "Eugen" τελείωσε. Οι Ναζί ξέθαψαν τη θρυλική αποθήκη, το πίστεψαν και το vikoristovuvali, εξοπλισμένο με οβίδες διαμετρήματος 105 mm. Το "Eugen" στάλθηκε από τον Nimtsy το 1944, πριν από την ώρα του ερχομού του Radianskih Vіysk.

Ακολουθώντας τον μύθο, η ατμομηχανή "Zheleznyakov" - "Oygen" οδηγήθηκε από το ανακαίνιση και συνέχισε να οδηγεί σε όλη την Κριμαία. Στις 24 Ιουλίου 1967, το roku yogo παραδόθηκε από το Dzhankoy στη Σεβαστούπολη από μια μπροστινή ταξιαρχία colishnya, στον χειριστή μηχανών buv M. Galanin, έναν πυροσβέστη V. Ivanov και τον ίδιο φίλο του χειριστή μηχανών E. Matyush.

Τα περίχωρα της Σεβαστούπολης είναι σκελετοί, δοκάρια, απότομες, ψηλές κοιλάδες. Πριν από την ώρα της άμυνας του τόπου το 1941-1942, ολόκληρη η γη πυροβολήθηκε από δεκάδες μπαταρίες σημαντικού και εναέριου πυροβολικού και δόθηκε στα χτυπήματα του επίλεκτου καλού στρατού. Πίσω από τους μάρτυρες των συμμετεχόντων στην υπεράσπιση της Σεβαστούπολης, η εχθρική αεροπορία ερωτεύτηκε τη μηχανή του δέρματος, την ομάδα δέρματος των στρατιωτών. Το Ale στο σύνολό του πυροβόλησε μέσα από τη βαλβίδα της γης για 234 μέρες και νύχτες, πολεμώντας, ουρλιάζοντας στον εχθρό το μεγάλο Σκόντι, θωρακισμένα τρένα "Zheluznyakov", τα ονόματα των Γερμανών στρατιωτών "Green Ghost". Ομοίως, ο δήμαρχος που ήταν ο μόνος από τα κρατημένα ταξίδια στον κόσμο, ορίστηκε ως εμπιστευμένος με εντολή του από τη γη, αφού εμφανίστηκε για άλλη μια φορά από έναν υπόγειο τάφο και τελείωσε το δρόμο του όχι μακριά από τον πρώτο κόσμο.

ΑΡΜΑΝΤΙΛΟ ΕΘΝΙΚΗ ΓΗ

Tsikavo, η ιδέα των νικηφόρων ταξιδιών για τους μαχητές για πρώτη φορά στην ίδια τη vainikla σε συνδυασμό με την άμυνα της Σεβαστούπολης. Pid hour του Κριμαϊκού Πολέμου 1853-1856 ο βραχώδης Ρώσος έμπορος N. Rupin παρουσίασε στο Υπουργείο Keruyu Vіyskovy το «Έργο για την κατάρρευση μπαταριών με ατμομηχανές σε ράφια». Σε μια ώρα, στην περιοχή Boyovyh diy - Krimu, δεν έχει υπάρξει ακόμη πολλή γη, η κυβέρνηση Viyiskovskoe δώρισε το έργο "On the cloth".

Μέσα από το τέλος του Κριμαϊκού Πολέμου, εμφανίστηκε ένα νέο έργο του Συνταγματάρχη Μηχανικού P. Lebedov «Στασιμότητα των Μεγάλων Δρόμων προς τη Γη της Ηπείρου».

Ένα από τα πρώτα πρωτότυπα τεθωρακισμένων οχημάτων κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου στην Αμερική

Ο Ale ο πρώτος αυτοσχέδιος θωρακισμένος τρένος, έχοντας μπει στη μάχη σε όλο τον ωκεανό. Είναι η ώρα του Σαββατοκύριακου στην Αμερική στο 29ο σκουλήκι του 1862, μετά το Ρίτσμοντ, 32 κιλά γκαρμά στη διεθνή πλατφόρμα, που οδηγούσε μια ατμομηχανή, εστάλη στους κατοίκους της ημέρας, η οποία μεταφέρθηκε στο χειμώνας.

Για μια ώρα οι Γαλλο-Πρώσοι πολεμιστές, που είχαν στήσει οι Γερμανοί πυροβολικοί στις εξέδρες της αίθουσας, πυροβόλησαν κατά του πολιορκημένου Παρισιού, μετακινούμενοι κατά μήκος της περιμέτρου του και εξαπολύοντας επιθετικές επιθέσεις από τις αντίθετες κατευθύνσεις.

Κατά τη διάρκεια του αγγλοαστικού πολέμου, για να εξασφαλίσουν τις δικές τους ιδιωτικές κοινότητες από τους κομάντος των Μπόερς, οι Άγγλοι άρχισαν να ανοίγουν μπλοκ με ρόδες - καλή υγεία και ελπίδα για μια ειδική άμαξα. Στις πλατφόρμες των γκαλερί, όχι μόνο στήνονταν μάγοι πυροβολικού και κλεμέτι, αλλά δεν κατάφεραν να αλλάξουν τα πράγματα με μικρά κομμάτια, στρωτήρες, αλλά και άλλα υλικά, για στρατιώτες. Όχι για παζάρια, οι Βρετανοί έχουν πυροδοτήσει το καθεστώς των τυπικών κρατημένων αυτοκινήτων και ταξιδιών.

τεθωρακισμένα οχήματα EPOCH

Την πρώτη μέρα του 1914, ολοκληρώθηκε στη Ρωσία η μοίρα του πρώτου θωρακισμένου τρένου στην αποθήκη μιας θωρακισμένης ατμομηχανής και ορισμένων από τις θωρακισμένες πλατφόρμες, το δέρμα των οποίων ήταν γεμάτο με πολεμιστές 76,2 χιλιοστών και δύο κουλεμέτ. Μέχρι το τέλος της μάχης στο μέτωπο Skhidny, υπήρχαν ήδη 15 θωρακισμένα ταξίδια - ένα στο Pivnichny και στο Zakhidny, ένα στο Pivdenno-Zakhidny, μερικές φορές στο μέτωπο του Καυκάσου και ένα στη Φινλανδία. Στο περίφημο εργοστάσιο Putilovsky στην Πετρούπολη υπήρχε μια δυσοσμία.

Η Gromadyanska vіyna στη Ρωσία έγινε η εποχή της ανάπτυξης των τεθωρακισμένων οχημάτων, ως τα πιο κινητά και επίπονα εκείνη την ώρα του zbroi. Τα χερσαία θωρηκτά κέρδισαν μαζικά και από τις δύο πλευρές. Μετά από μια ώρα μαχών πριν από την Πετρούπολη, οι τεθωρακισμένες ομάδες ήταν πρώτες στη μάχη ενάντια στον νέο εχθρό και ανταγωνιστή τους - ένα τανκ. Το τανκ του στρατού του Pivnichno-Zakhidnoy του στρατηγού Yudenich χτύπησε τις επιφυλάξεις του βαγονιού ενός κόκκινου θωρακισμένου τρένου, αφού το έφτιαξε και μπήκε σε αυτό.

Τα τεθωρακισμένα στρατεύματα των Vikorists πραγματοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια της επίθεσης της Ένωσης Radiansky στη Φινλανδία και την Πολωνία το 1939. Είναι αποδεικτικό ότι ένα μεγάλο μέρος τους καταπλακώθηκε όχι στον τεθωρακισμένο στρατό, αλλά στις αποθήκες των μεραρχιών και των ταξιαρχιών του NKVD.

Τα θωρακισμένα τρένα Radianski μπήκαν στη μάχη ήδη από τις πρώτες ημέρες της εισβολής των Nimetsian στο SRSR στην Chervna το 1941. Καθοδηγώντας τον αγώνα κατά των γερμανικών τανκς και των Λιθουανών, σπρώχνοντας το πυροβολικό προς τα εμπρός, τραβώντας στο δρόμο τους, τα τεθωρακισμένα οχήματα πήγαν στην ολίσθηση. Το τμήμα Chimala їkh χάθηκε στη Λευκορωσία κάτω από τους βομβαρδισμούς των Nimetsian aviacii, καθώς καθοδηγούνταν από τους δικούς του αυτοκράτορες.

Έχοντας μαντέψει τις πληροφορίες για τον τεράστιο πόλεμο, οι αποθήκες ανακατασκευάστηκαν αμέσως στα εργοστάσια zaliznichny. Το Κίεβο έδωσε την ημερομηνία στο μπροστινό 3 θωρακισμένα τρένα. Τρεις ακόμη νικητές στο zal_znichnyh meysteren επικαλύπτονται με την Οδησσό.

ΣΤΑ ΣΥΝΟΡΑ ΤΗΣ ΚΡΙΜΑΣ

Εάν τμήματα της 11ης Στρατιάς του Στρατηγού Manstein διέφυγαν στην απεραντοσύνη της Crima, η αποτυχία των τεθωρακισμένων οχημάτων ανάγκασε την ομάδα να ξεκινήσει στους πιλότους πριν από τη μαζική ανάπτυξη των τεθωρακισμένων οχημάτων. 7 αποθήκες, που άνοιξαν στους χειμερινούς βάλτους και στα ναυπηγικά εργοστάσια, από τα αποθέματα τεθωρακισμένων πλοίων και προστασίας πλοίων, έχουν έρθει στο προσκήνιο στον απόηχο των νέων εξελίξεων στη νεανική ιστορία. Τρεις από αυτούς γεννήθηκαν στο Κερτς, δύο - στη Σεβαστούπολη.

Το μερίδιο της πλειοψηφίας των τεθωρακισμένων αποστολών της Κριμαίας ήταν υπανάπτυκτο. Την ίδια μέρα, 28 Οκτωβρίου 1941, καταστράφηκαν δύο τεθωρακισμένα οχήματα. Οι Sappers του Nimetsky έχουν πολύ δρόμο για να απαλλαγούν από τον μεγάλο αριθμό θωρακισμένων τρένων "Ordzhonikidzevets" όχι μακριά από τον σταθμό Kurmani. Το πρώτο θωρακισμένο τρένο - "Voykovets" οδήγησε την πτήση, έτσι ώστε ο δρόμος να σπάσει από τα γερμανικά βομβαρδιστικά. Χαμένος στις μάχες στις αίθουσες Krimsky του θωρακισμένου τρένου "Θάνατος στο φασισμό!", "Girnik" і № 74.

τεθωρακισμένο τρένο ΣΕΒΑΣΤΟΠΟΛ

Πτώση 4 φύλλων στην παραγεμισμένη Σεβαστούπολη, έληξε το σπόριο του θωρακισμένου τρένου Νο. 5 της Παράκτιας Άμυνας της Βάσης Αρχηγού του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας «Zheleznyakov», το οποίο κρίθηκε ότι έμεινε στην ιστορία ως «Zeleniy Ghost». Οι εργάτες του Ναυτικού Εργοστασίου της Σεβαστούπολης, μαζί με τους ναυτικούς από τα σπασμένα τεθωρακισμένα, φύτρωναν χαλύβδινα φύλλα στις μεγάλες πλατφόρμες στα βαγόνια των 60 τόνων, ράβοντάς τα με το σύνθετο ηλεκτρικό συγκολλημένο και τροποποιημένο οπλισμένο σκυρόδεμα (οπλισμένο σκυρόδεμα). Στις θωρακισμένες πλατφόρμες εγκαταστάθηκαν πέντε γκαρμά 76 χιλιοστών, 15 κουλεμέτ. Bronepoizd mav special majdanchik με 8 μινόμετρα. Δόθηκε τεντωμένη ατμομηχανή στην αποθήκη για την προώθηση του χώρου φορτίου της θωρακισμένης ατμομηχανής. Ο Capitan Sahakyan είναι ο διοικητής του θωρακισμένου τρένου.

Είναι σημαντικό, καθώς το θωρακισμένο τρένο σπρώχνονταν, έλαβα το γεγονός ότι η διοίκηση του στόλου του Chornomorsk με μέλη του Vyskovy Radi έφτασε στην τελετή έναρξης.

Ο "Zheleznyakov" πηγαίνει σε θέσεις

Πίσω από την ομίχλη Kamishlovskiy, τεθωρακισμένα οχήματα πυροβολούν κατά την αγορά του φρουρίου του χωριού Duvanka (Ninishna Verkhnyosadovo) και στραγγαλίζουν τη μπαταρία στο στρατόπεδο protylezhny της κοιλάδας Belbek.

Στη μικρή περιοχή της πολιορκημένης Σεβαστούπολης, τα θωρακισμένα τρένα μπορούν να «βλέπουν» μόνο το προσωπικό υψηλής ποιότητας και ευκρίνειας. Η επιδρομή του Kozhen στο "Zheleznyakov" ήταν πραγματικά σχεδιασμένη. Πριν από το θωρακισμένο τρένο στη θέση της κεφαλής του τρόλεϊ, που άλλαζε το στρατόπεδο των σιδηροδρομικών γραμμών. Για ένα απότομο χτύπημα πυροβολικού εναντίον των στόχων, για μεγάλο χρονικό διάστημα πυροβολικό, μια αποθήκη για ένα γρήγορο πυροβολικό, η de-zaliznitsa γινόταν σε ψηλούς βιρουάν στους σκελετούς των παραθύρων, ή ακόμα και στα τούνελ, πριν Ο Νίμτσι πυροβόλησε σχεδόν το συντομότερο δυνατό για να στραγγαλίσει τα τεθωρακισμένα. Ο καμβάς zal_znichne πυροβολήθηκε από έναν σημαντικό πυροβολικό και πάνω από το δρόμο, ένας παρατηρητής τον φύλαγε συνεχώς. Ale nі πυροβολικό nі avіatsії ακόμα δεν μπήκε στο κεφάλι μιας σοβαρής σχολής τεθωρακισμένων οχημάτων. Για τους μάρτυρες του πλήρους, οι στρατιώτες του νιμέτσκι ονόμασαν το ανεπαίσθητο θωρακισμένο τρένο «πράσινο πριμάρ».

Σε ένα μήνα, μέσω του τραυματία Sahakyan, ο υπολοχαγός Tchaikovsky ανέλαβε τη διοίκηση του τεθωρακισμένου τρένου. Πάρτε τη διοίκηση ενός τεθωρακισμένου τρένου στον μηχανικό-καπετάνιο M.F. Χαρτσένκο.

17 στήθος 1941 roku rozpochavsya άλλη μια επίθεση στη Σεβαστούπολη. Ο "Zheleznyakov" εκπαίδευσε τους ναυτικούς άνδρες της 8ης ταξιαρχίας και μέρος της 95ης στρατιωτικής μεραρχίας. Ο Bronepoizd πήγε κυριολεκτικά στα προχωρημένα τμήματα του Nimetsky, οδηγώντας τη φωτιά όχι μόνο με minomets, αλλά με 12 culemettes. Κατόπιν εντολής του διοικητή, στο ανεξάρτητο μαιντάν ελέγχου μπροστά από το στρατόπεδο, πυροβόλησαν τους στρατιώτες με ειδική φρουρά τουφέκι και χειροβομβίδες.

Πριν από την τεθωρακισμένη αποστολή της ομάδας απόσπασης, η ειδική ταξιαρχία του οδάρχη Nikitin, ο οποίος ήταν σχεδόν αδύνατος μια μέρα πριν από τα πυρά του εχθρού, ήταν επικεφαλής του καμβά γυαλίσματος.

Απόλυτα λογική τιμή για τις επιθέσεις του "Zheleznyakov", ο διοικητής της 8ης ταξιαρχίας της θάλασσας pikhoti Vilshansky είδε ειδικά τα αυτόματα για prikrittya στις θέσεις πυρός του θωρακισμένου τρένου.

"ZELENY GHOST"

«Ο Bronepoizd πέρασε όλη την ώρα στον ουρανό. Υπό τις διαταγές ενός νεαρού ανθυπολοχαγού, οι σύντροφοι των ναυτικών έγραψαν τις θωρακισμένες πλατφόρμες και τις ατμομηχανές με σκάλες και χωριστά καμουφλάζ, έτσι ώστε να ταξιδεύουν ανελέητα για να θυμώσουν με το πλήρωμα. Τα τεθωρακισμένα οχήματα ήταν σε θέση να κάνουν ελιγμούς μέσω των αεραγωγών και των τούνελ. Ο Σομπ χτύπησε το πάντελ του εχθρού, όλη η ώρα υπάρχει ένα λεπτό παρκάρισμα. Rukhomy til δικό μας σαν σε πολυετή τριαντάφυλλα ", - zgaduvav επιστάτης της ομάδας τεθωρακισμένων τρένων kulemetnikiv michman N.I. Αλεξάντροφ.

Sevastopolskiy θωρακισμένο τρένο yde στη σήραγγα

Ο "Zheleznyakov" δεν πήγε απλώς στην περιοχή Mekenziyevikh gir, αλλά πήγε στην Balaklavska zaliznichna gilka, ο de nimetskі vіyska έσπευσε στο Sapun-gory.

Η διοίκηση της αμυντικής περιοχής Sevastopolskiy εξακολουθούσε να εκτιμάται από τον "Zhelyaznyakov". Αν pid ώρα vіdhodu αποθήκη boyovoї pozitsії CCB rozbity τρόπο, bronepoїzd opinivsya pid artilerії χτύπημα nіmetskoї, βούβαλου προτείνει lіtakom-korrektіrovshіkom για viruchku Γιόμου Bulo Wieslaw Λάνκα Radyans'ka vinischuvachіv, pіdnіmati SSMSC της Hersoneskogo aerodromu σε Povny panuvannі στο nebі nіmetskoї avіatsії Bulo Velma προβληματική...

Στα τέλη του 1941 στάλθηκαν θωρακισμένα τρένα στο αεροσκάφος για επισκευές. Ένα μέρος του νέου εργοστασίου εγκαταστάθηκε στις θωρακισμένες πλατφόρμες. Ένας από τους παλιούς άντρες αντικαταστάθηκε από δύο νέες αυτόματες άρπες. Τρεις συνταγματικοί άνδρες 130 χιλιοστών τοποθετήθηκαν για να αντικαταστήσουν τα chotiers των μινομέτ 82 χιλιοστών. Τοποθετήθηκαν 3 νέα πολυβόλα.

22 στήθη, από τη στιγμή που ο nimetski vіyska κατέλαβε τον οικισμό και τον σταθμό Mekenzіevі Gori, τα τεθωρακισμένα οχήματα διέφυγαν απευθείας στον σταθμό και σε άδειο σημείο για να αγοράσουν στρατιώτες και εξοπλισμό του εχθρού.

Ο "Zheleznyakov" έχοντας προσθέσει μια λειτουργία zuhval για την παράδοση νέων σόμπων στη θρυλική 30η μπαταρία.

«Μισούσαν όλα τα θωρακισμένα τρένα των Nimtsi και τα λόγια των καλών ανθρώπων, που ήταν πιο πιθανό να πουν σε αυτή τη διεύθυνση από τους μαχητές και τους διοικητές μας», έγραψε ο συνταγματάρχης I, ένας συμμετέχων στην άμυνα της Σεβαστούπολης. F. Khomich. - Οι ναύτες ήταν στο θωρακισμένο τρένο. Η Vidvaga Chornomortsiv έχει πάει εδώ και καιρό στην παραγγελία. Τεθωρακισμένες αποστολές και δίκαιες επιθέσεις στον εχθρό και στη φωτιά με μια τέτοια άγρια ​​σύγχυση, οι Γερμανοί πέταξαν όχι κατά μήκος των σιδηροτροχιών, αλλά απευθείας στην ανώμαλη γη του pvostrov.

Η αεροπορία της Νίκαιας ερωτεύτηκε σταθερά το εναπομείναν θωρακισμένο τρένο Krymsk, το οποίο τους προκάλεσε προβλήματα.

Τη νύχτα από τις 28 έως τις 29 στήθος του 1941, η απελευθέρωση ενός τεθωρακισμένου οχήματος που εισήχθη για κάποιο λόγο έβαλε την αποθήκη όχι στη σήραγγα, αλλά για να πυροβολήσει τον σκελετό στο σταθμό Inkerman. Ο Tsim επιτάχυνε το nіmtsі, έχοντας ξεκινήσει ένα aviadar, σαν να αφαιρούσε τη ζωή του bagatokh "Zheleznyakovs".

Άλε στη μάχη, 18 κουλεμέτ του νταή του θωρακισμένου τρένου έγιναν σοβαρός αντίπαλος για την αεροπορία. Έτσι, μόνο την πρώτη μέρα του 1942, οι kulemet rozrakhunks "Zheleznyakov" σκοτώθηκαν από δύο nimetsy vinischuvachi, οι οποίοι πυροβόλησαν ολόκληρη την αποθήκη.

Μια ώρα μαχών για τον Μεκενζιέβι έκαψε το σημαντικό πυροβολικό σε απόσταση για να σπάσει το δρόμο μπροστά από το τεθωρακισμένο όχημα. Πέταξαν με εξέδρες έρματος, βγήκαν από τη ράγα της θωρακισμένης πλατφόρμας. Θραύσματα του κελύφους cherg οδήγησαν την κύρια ατμομηχανή εκτός συντονισμού και η προσπάθεια μιας άλλης θωρακισμένης ατμομηχανής δεν ξεκίνησε για να σηκώσει τη θωρακισμένη πλατφόρμα στις ράγες. Bronepoizd vryatuvav ο βοηθός του μηχανουργού Evgen Matyusha. Για να επισκευάσει την ατμομηχανή, σκαρφάλωσε στην εστία που πετάχτηκε στην εστία. Το νερό που χύθηκε πάνω από τη σμίλιβτσα αποστάχθηκε αμέσως. Αφού τελείωσε το ρομπότ, ο Matyusha Ledve σηκώθηκε για να δονηθεί με τα ονόματα και να σβήσει τα στοιχεία των περιγραφών. Οι διαχειριστές αυτού του άθλου πηγαίνουν μακριά για να μπουν την ατμομηχανή στο diyu, να τοποθετήσουν την θωρακισμένη πλατφόρμα στις ράγες και να οδηγήσουν την αποθήκη για το χτύπημα των σημαντικών μπαταριών του εχθρού.

Το Nezabarom στη Σεβαστούπολη πήγε στο τέλος των αποθεμάτων της vugilya. Ο Kilka ανέπτυξε τους "Zheleznyakovites" για να μεταφέρουν τον εχθρό κυριολεκτικά από τη μύτη του εχθρού - από τους σταθμούς Mekenziyevi, που περνούσαν από χέρι σε χέρι. Εάν το μηχάνημα έχει τελειώσει και το μηχάνημα έχει τελειώσει, ο χειριστής του μηχανήματος Galinin προτείνει μια ειδική μπρικέτα από το πριόνι και την πίσσα. Η ιδέα προέκυψε σε μια ολόκληρη ζωή και το ποτό λήφθηκε στο έδαφος του δημόσιου σταθμού και σε ολόκληρη τη Σεβαστούπολη.

"Zheleznyakov" ετοιμαστείτε να συμμετάσχετε στον αγώνα

Το 1941-1942, θωρακισμένα τρένα συγκλόνισαν 140 ταξίδια μπόγιοβυ. Το Tilki από τις 7 Ιουνίου έως την 1η Bereznya 1942 στον βράχο "Zheleznyakov", για τη δεδομένη διοίκηση των αμυντικών περιοχών της Σεβαστούπολης, με εννέα αποθήκες, δεκατρείς φωλιές kulemet, έναν αριθμό blindazhiv, μια σημαντική μπαταρία, τρία ανταλλακτικά, τρία οχήματα, δέκα χιλιάδες στρατιώτες και αξιωματικοί του εχθρού.

Το 15ο σκουλήκι του 1942 ο "Zheleznyakov" μπήκε στη μάχη με μια στήλη γερμανικών τανκς, έχοντας σκοτώσει τουλάχιστον 3 τεθωρακισμένα οχήματα.

ΣΤΟΝ ΤΑΦΟ ΤΟΥ ΚΑΜΥΑΝΟΥ

21 σκουλήκια πήγαν στον κόλπο της Σεβαστούπολης, οι γαιοκτήμονες του τόπου οδήγησαν όλο το πυροβολικό στην πλευρά του Pivnichniy. Μόνο τα τεθωρακισμένα τρένα, τα οποία βρίσκονται τώρα στη σήραγγα Τρόιτσκι, έχουν χαθεί μόνο από το πυροβολικό. Ο "Zheleznyakov" πυροβόλησε σε ορισμένα σημεία στην πλευρά του Pivnichny μέχρι την ώρα της ησυχίας, εφόσον στις σόμπες πολλοί άνθρωποι δεν έχασαν τη φάρμπα.

Ένα ωραίο aviaciya kilka κατέστρεψε την είσοδο του τούνελ. Το 26ο σκουλήκι του 1942, 50 βομβαρδιστικά του εχθρού εξαπέλυσαν αναγκαστική επίθεση στη σήραγγα Troitsky. Ο ξυρισμένος Bagatotona έπεσε στη 2η θωρακισμένη πλατφόρμα. Ένα μέρος της πτήσης πήγε μακριά μέσα από τις καταπακτές προσγείωσης στο κάτω μέρος της άμαξας, μετά έσκασαν οι ράγες και η θωρακισμένη πλατφόρμα καρφώθηκε από τις βούρτσες της θωρακισμένης πλατφόρμας και εμφανίστηκε σε μια σήραγγα σφιγμένη στο κάτω μέρος.

Ένα άλλο vyhіd έξω από το τούνελ έγινε vilny, η ατμομηχανή vivіv vtsіlіlu θωρακισμένη πλατφόρμα, όπως ήξερα τη φωτιά στον εχθρό. Προσκυνήθηκε από τον σύντροφο σκελετό "Zeleniy Ghost", έχοντας δεχθεί το τελευταίο του χτύπημα.

Την επόμενη μέρα, μια nimetska aviaciya κατέβασε την τελευταία έξοδο από τη σήραγγα. Το θωρακισμένο τρένο zaginuv, ale yo ekіpazh πολέμησε, έχοντας στήσει μια σειρά από minomets στην περιοχή GRES.

30 σκουλήκια πλεόνασμα ekіpazhu νταής μπλοκαριστεί στη σήραγγα napivzasipanoi. Ο Νίμτσι, έχοντας επισκεφθεί τον απεσταλμένο, πρότεινε να φύγουν από τη σήραγγα, εδώ βομβαρδίστηκαν από πολίτες. Οι νοσοκόμες του θωρακισμένου τρένου στάλθηκαν σε αυτούς. "Zheleznyakovtsi" στολισμένα στις σήραγγες έως και 3 δεντράκια. Το Tilki deyakі vtsіlіlі είχε ένα πλήρες γεύμα.

ΦΙΛΟΣ JAWA "Πράσινα φαντάσματα"

Η Σεβαστούπολη καταλήφθηκε από τους nimtsy το 1942, η μοίρα της σήραγγας Troitsky καθαρίστηκε για τα ερείπια των γουλιών τους. Έχοντας ανανεώσει ένα μέρος των τεθωρακισμένων πλατφορμών του Zheleznyakov, εκτόξευσαν το θωρακισμένο τρένο Oygen από αυτά, ζωντανεύοντάς το με ιμάντες 105 mm και επανεξοπλισμένα βαγόνια. Στα ποντίκια με το τεθωρακισμένο τρένο «Mikhel» του Nimetsian virobnitstva, με τα zbroyny, 88 mm ζενίθ γαρματά, ο «Oygen» πήρε μέρος στις μάχες στην περιοχή Perekopu, καθώς και στις θέσεις Ishun.

Θωρακισμένο τρένο Nimetsky στην Krima, το οποίο ιστορίες προσδιορίζει πώς να ξεκινήσετε με βάση το Maydanchiks "Zheleznyakov"
Αν έσπασαν τις άμυνες Νιμέτσκι της Σεβαστούπολης στα βουνά Σαπούν, το τεθωρακισμένο προσωπικό του «Ευγκέν» πυροβόλησε μέσα από τις αποστολές τους. Έτσι έληξε το μερίδιο του πιο πρόσφατου θωρακισμένου τρένου της Κριμαίας.

Στη δεκαετία του '70 του σιδηροδρομικού σταθμού Sevastopol Zaliznichny, εγκαταστάθηκε μια ατμομηχανή τύπου "OV" - ο ίδιος τύπος ατμομηχανής "Zheleznyakova", στην οποία έγραψαν "Θάνατος στο φασισμό", που κοσμούσε την σανίδα του θωρακισμένου τρένου . Δυστυχώς, η ατμομηχανή δεν εφάρμοσε σχέδιο καμουφλάζ, το οποίο δόθηκε από τους "Zheleznyakov" και "Green Primary", οι οποίοι την πυροβόλησαν με μαύρο βερνίκι.

Στις αρχές της δεκαετίας του '90, ένας εκπαιδευτής μεγάλου διαμετρήματος εγκαταστάθηκε με μια ατμομηχανή σε μια πλατφόρμα μεγάλης κλίμακας, καθώς δεν υπάρχουν τουρίστες στην ιστορία, τώρα πάρτε μια από τις θωρακισμένες πλατφόρμες του θρυλικού θωρακισμένου τρένου "Zheleznyakov" .

Rudenko-Mіnіх Ігор