Yol eğitimi Ford Fusion abo boşluk Yak, herhangi bir binek otomobil için yollarımızda önemli bir faktördür. Yolun ülkesinin kendisi, bu nedenle, Rus otomobil meraklılarının zmushuє'unun varlığı, basitlerin yardımıyla yol eğitimini geliştirebilecekleri konusunda rahip olabilir.

Bir varto koçanı için, dürüstçe söyle, scho gerçek katip Ford Fusion Virobnik tarafından açıklananlardan ciddi olarak görülebilir. Bütün sır, mesajı yol eğitimine ulaştırma yolundadır. Gerçek kamp hakkında bilgi edinmek için, bir rulet veya bir çizgi ile en öfkeli haktan mahrum bırakılabilir. Resmi Gümrükleme Ford Fusion kurarak Rusya pazarına 180 mm... İyi bir performans elde etmek için kısa çizgileri olan kompakt bir otomobil için bir dakika bekleyin.

Deyakі virobniki hileye gidiyor ve boş bir arabada yol eğitimi seviyesini ilan ediyor gerçek hayat Her türlü konuşma, yolcu ve sudan oluşan yeni bir bagajımız var. Kilitli bir arabadaki Tobto'ya katip denilecek. Bir faktör daha var ki, makinenin saygısı, fiyatı, yayların kullanımı ve yaşlıların “hayatı” için yeterli olmayan bir faktör daha var. Yeni yayların montajı için yeni yayların temini veya ara parçalarının satın alınması pid Ford Fusion'a soran yaylar... Ara parçalar, yayları telafi etmenize ve birkaç santimetre yol boşluğu vermenize izin verir. Kaldırımın park yerine bir santimetre koymak önemlidir.

Ale değil vysokoplyuvatisya asansör yol eğitimi Ford Fusion ve sadece yaylarda orintovani temizlenmesinin iyileştirilmesi için ara parçalar. Amortisörlere çok fazla saygı duymuyorsanız, birbirlerine yakın olsalar bile, kendi kendini modernleştirme, kıtlık kaybına ve amortisörlerin bozulmasına neden olabilir. Trafik açısından bakıldığında, harika yol, suvorian zihinlerimizi iyi bir şekilde eğitecek, otoyoldaki büyük performansları protesto edecek ve köşelerde ciddi bir salınım ve vücudun ek bir yuvarlanması var.

Ford Fusion için yol eğitimini iyileştirmek için ara parçaların kurulumunun ayrıntılı bir videosu.

Kerovanlar ve geçitler arasında ortadaki altının anahtarının boyutunun seçimine yansıtıldığında bir tür araba sihirbazı olun. Mabut insanları eğitmenin en basit, güvenli ve masum yolu, tekerlekleri "yüksek" hümalara sokmak. Zmіna kolіs, bir santimetre kadar kolayca boşluk oluşturmanıza izin verir.

Temizlemede ciddi bir değişikliğin Ford Fusion bağlantılarının parçalanmasına yol açabileceğini unutmayın. Aje "nar" kut'un dibine ulaşma şansına sahip olacak. Ale tse stuєa ön akstan yoksun.

Ford füzyonu

18.04.2007

Ford Fusion, 1.6 manuel şanzıman, Elegance, renkli Chorniy, yalnızca düğmeli başka bir anahtar ve çakmaklı bir kavak eklendi. Kendim sigara içmem, bir araba galerisinde ale bula taka belirgindir. Kapıda durmamak. Kilkoh VAZiv sömürü tam bildirime kadar. Birçok mektup var. Teşvik edildim, vidguk'um bir vibratörle seçim yapmanıza yardımcı olacak.

Arabanın adı biraz fazla küçük ve artık bir cip gibi görünmüyor, çok gibi görünüyor. Bu bir bok değil, biraz cip ya da cip değil. Bu sadece küçük bir araba. Size görkemli Clerance'dan bahsetmiyorum. Görkemli şarap nisan teana gibi gözenekli olabilir, toplam boşluk 12 cm. Fusion'ın pasaport için 17 cm açıklığı vardır, ancak pasaport için 15 cm açıklıklı bir karter kesici koymak gerekir. Brizoviki plastik, yapışkan olmayan ve polamati їkh yak nefig robiti. їzda bardyura'yı unutun. Geçiş, yılan gibi bir binek otomobil seviyesinde olabilir. Eh, makinenin görünüşü birine layık, özellikle siyah renk ve tonlu bir pencere ile onurlandırılacağım. Makine bir bütünlük duygusuna sahiptir.

Fari ve lіkhtarі

Ön ışıklar titremez, yakın ve uzak ışıkta yanar (xenon'a gerek yoktur). Projektör tipi Protumanki, muhtemelen bir korisyum. Arkaya: park lambalarının ve üst fren lambasının yanında durun. İki telli ampuller. Lіkhtarіv güncellenmiş F'yuzhik 2 parçada tersine dönüyor. Є arka buğu önleyici farlar. Katafotinin dibinde.

2 taraflı yapışkan bant üzerine yapıştırılmış Literi FUSION, miytsi üzerine çok sürmeyin, çıkarılabilir.

Є alt kısımdaki tamponlar ve kapılar boyunca küçük plastik ekler. Ale kapıdan akuratnishhe, plastik obvazhuvannya yde dekoratif kenar arkasında vishche ve kapılar açıldığında, kenarı bir kenarla sabitlemek ve farbahı sabitlemek kolaydır.

Bagaj, üç şekilde iki manuel şekilde daha açılabilir. Anahtardan, anahtarlıktan (2 kez baskı) ve salondan düğmeden (sadece elle!) olabilir. Bunu görmek zor, sadece tüm kapıları açacağım. Gövde, büyük bir l_tage için nachebto, ale bezgluzdiy, o scho vityagnutiy nagoru'ya. Zhodnykh kisheni / drіbnitsі nemaє için vidsіkіv, bagaj ağı için gachkіv ma değil. Bunun için tüm bagajlar pidloz üzerinde yuvarlanır. Є Yangın söndürücünün içine girdiğim tek başına mistechko. Bagaja suyla (plastik) bir dans koyun, böyle bir gurcot ile gezintiye çıkın, inşa edilebilir, bagaj kapılarını deneyebilirsiniz. Bagajdaki polis, tapınağı koklamanın mümkün olduğunu biliyor. 5 km / yıldan fazla bir hızda bagajın açılması engellenir.

Yakıt doldurma kapağı

Widirvati bunu düşünene eller. Sadece anahtarla açın (aynı anda kapıdan ateşlenir). Yak düğmesiyle bagajı kırmadıkları her neyse, benim için bir gizem olacaktı. Çılgınca kullanışlı değil. O benzin istasyonu kilidi silip daha çok alkışlamaya çalışmayabilir. Ve krishka douzhe kvola'dır. eksi koydum

kişi

Aynı zamanda şişman bir eksi. Onu gördüğünüzde, kaçınılmaz olarak telsiz operatörü için alacaksınız. Yaka, sık katop sargıları ile başarısız olur. Ona erişmek çoğu zaman mümkün değildir.

WIN auto, eğimin ön tarafında bulunur, manuel olarak scho.

Ortada tırmanma.

Ön kapılar görülebilir ve tasarlanabilir tamam, arka kapılar böyle bir kuruş için bir araba için daha da onursuz. Küçük çocukların taşınması için arka kapılar bakış açısından kilitlenebilir. Kendinizi bir anahtarla kilitleyin. Ön kapılar bir anahtarla açılabilir, ayrıca yeterli değil, pil sadece oturuyor ve merkezi kilitleme olmayacak.

Sidamo. Ve burada Chergova'nın pususunu konuşuyoruz. Kapıdaki Krisla kullanışlı değil. Sprist 180, vaga 130+ var. Bir koltuk için kısa bir yastık, bir vuzka için bir sırt (50'ler ve daha fazla beden, canavara saygı !!). Yaramaz bir pidgolivnik tarafından DÜZENLEMEYİN (ancak VAZ'larda düzenlenir). І hatta sertçe. Sidish yüksek, bir tabu yak ve tek bacak, bir bacak için teklife şaşırmayın, herkes nikudi'ye seslenir. oturacağım. Ale tse bana göre, birisi için kullanışlı olabilir. Sidinnya, sırtın boyutuna göre sırtlığın manşeti boyunca düzenlenir. (!!!). Gerçekte yükseklik ayarı büyük değil, koltuk minderinin ön kısmı statik, sadece yastığın arka kısmı değişiyor. Kermo, çatal tarafından değil, visota tarafından düzenlenir. Arabanın en büyük eksiği yüzünden oturmak kolay değil.

Hem insanlar hem de su için ve ayrıca yolcular için yiyecek temini için ilaç yoktur. Sırt biraz daha geniş, kafa rahat değil ve zenci fareler için zengin.

Kit, yüksekliğe göre ayarlanabilen zarif bir su kaynağına sahiptir. Şey kesinlikle marne, bildiğim kadarıyla kaşlarını çatmak değil.

Arka koltuklarda 2 pedal (ek ücret karşılığında üçüncü bir tane koyabilirsiniz) ve üç kemer vardır. İlk kez katlanabilir bir şekilde rahatlayın. Pidgolivniki dağda kullanılabilir veya onları alabilirsiniz, etrafa bakmadılar.

Etrafa bak ...

Ön damarlar - sklodyomniki, arka - kıyma makineleri.

Odanın ortasından gelen kapıları bloke etmek, su kapılarındaki açma/kapama kapılarının koluna baskı yapacaktır. (!!!) HEMA kapılarının alt kapı kilitlenmesi (talimatlarda bunun hakkında yazmak istiyorum).

Douzhe, Kermo'yu al.

Shkiryaniy, tovstenkiy, çekme kulplu alüminyum bir parça ile. Kerm ile şıklığın tam setinde manyeto kontrolü manuel olarak yapılmaktadır. Dönüş sinyallerinin kontrolü zruchne. Tek seferlik 3 balon saldırısı için. Ve eksen podovzhnє hemoroid nüfuz etmek için ışık. Göz kırpıyorsan - kendine ağır geliyorsun, uzak olanı açarsan - daha güçlüsün. Shcheb iğneler pristusuvatisya göz kırpıyor, genellikle uzaklara dönüyor. Konunun bilgisini getirmek. VAZ'ın çökmekte olan bir bükülmesi var.

Kat hizmetleri yönetimi

kullanışlı özellik - kapıların hızını ilk konumda ayarlayabilir, 1 ila 6 saniye arasında kaplayabilir, bir tekerlek ile ayarlayabilirsiniz. Schob pompayı önden siliyor - pompanın sonundaki düğmeye basmanız gerekiyor. Arka kapı ve hemoroid açılır. Geri vitesi açarsanız, ön kapılar açıldığında, arka neredeyse sağdadır - tekme atmayın.

Saptırıcı yuvarlak kavislidir, görülebilir veya kapatılıp bükülebilir, böylece elle yönlendirilebilir. Fan 4 konumlu, üçüncü konumdan tamir edilebiliyor ve yine de çok ses çıkarıyor. Akışın hareketlerini (bacaklar, baş, alın ve kombinasyon gelişimi) yönlendirmek mümkündür. Temelde є klima. Soğutma, yalnızca fan açıkken normaldir. İyi yemek ve yemek.

Magnitol c cd, bira mp3 olmadan. Tabanda 4 dinamik. Sesin parlaklığı gözlerim için normal.

Torpido gözü harika ve sağlıklı ve hatta pidsvіchuvannya olmadan (Samara є pіdswіchuvannya'da gezinin). Ön konsolun ortasında başka bir torpido gözü, bir ceylanın üzerinde. Şarap küçüktür ve viglyadaє daha da doğal olmayan ve kötüdür.

Salonun alt kısmı karanlık, üst kısmı ise salon izleyiciyi kabul ediyor. Etrafa bak.

ob_gr_vom ve elektrikli tahrikli ayna. Hücum küresel, aynı şey zvikati için doğru talebe bağlı. Kokusu harika viddalyayut usi. bi scho demedim iyi bak... Salon ayna gibi bir ayna, arka cama sığmaz, üstüne daha büyük ayna koyamazsın. Arka cam küçüktür, bu nedenle çok fazla arka stil ekleyebilirsiniz. Bagato sl_pih bölgeleri. Kaput önden açıkça görülebilir. Başlangıçta, şiddetle zavazhayut st_yyk, güçlü bir şekilde kutom olan tovst_ kokusu alıyorum. Gömleği sık sık bükmek gerekir.

Uykulu keçilerin kozmetik dzerkaltsya'sı var.

Önde 3, arkada 2 okuma lambası. Ayarlayabilirsiniz, kapılar açıldığında aydınlatma ateşlenir.

Arka taraf 60/40 oranında saklanır ve ön taraf saklanır. Masanın etrafında dolaşın. Ön yolcu gezisinden bir barzhachok daha var, örneğin etrafta dolaşmak mümkündür.

Fabrika ve gitti.

Kale ateşlenir ve sönmez (fig namatsaєsh'ı sakatlamak için, ancak Samara'da gelmez). Hızlı ve bir kerede başlayın. Ölçekte 2 büyük kadran (hız göstergesi ve takometre) ve 2 küçük kadran (motor sıcaklığı ve benzin) vardır. Konuşmadan önce benzinle karşılaştı. Noktada durmaya başlıyorum ve sonra aşağı düşüyorum. Puan tablosunun ortasında mittєviy ve zagalny testini ve yakıt doldurmadan önce kaybedilen kilometre sayısını görebilirsiniz. Yaksho є çok fazla bilgi içeren bir bilgisayar. Bilgisayarlı makineler için gereksinimleri ayarlamak için ölçekte 2 ayar.

Bir diğer bariz eksi, kabın içine yemeğin sessiz bir göstergesini koymalarıdır.

Rusya'da ...

Ve sürücünün ekseni tamamen zhvavo makinedir (motor 1.6 ile, 1.4 ise açıkça bir hatadır). Hangi viteste ve hangi devirde olursa olsun, vitesler daha da net bir şekilde açılır. Trafik sıkışıklığı için diğerine gidebilirsiniz. Viminne yönetimi. Yak htos burada yazıyor, yak elektrikli araba. Galma yetkin bir şekilde ayarlanmış ve verimlidir. Ön diskler, arka kampanalar + ABC ve rozet galvanizli halka sistemi. Tamam.

Düz yolda takipçiler için görüyorum ki, makine sizin için çalışmıyor, kıçınızı ışıkta göstermek istiyorsanız, doğru satın alın. Avtomobilchik bir sürücü değil, spokyinu їzda için sigorta. Dönerken yuvarlanma minimumdur.

Bunun bir pidviska zhorstka olduğunu söylemek biraz zor. BU YÜZDEN! Pidviska duzhe zhorstka, yaksho tramvay hatları, sonra böyle sallayın, kristalden vipadaєsh. Bagajdaki her şeyi yaptığınızda ve arkadaki yolcuları salladığınızda. Toplamda, yüksek bir gelir, biraz topuk ve az miktarda para için kaçınılmaz bir ödeme var.

Shumoizalitsiya - NIYAKA, niyaka taşı öyle korkunç bir ses çıkarmak için kemere dökülür ki büyür. Zhodnoy Shumkov'un kaputunun altında. Dvigun yüksek sargılarda gürültülü.

Hızlandırılmış, shvidk_st, vitrati benzin, ts_kavo olduğu performans özelliklerindeki her şeyi okuyun. 95 benzin döküyorum, 92 lityum mümkün görünüyor.

Şşşşşşşşşşşşşşşşşşşşhoş Tabanda önceden monte edilmiş 500 kilogram, 15 inç tekerlekler. 14 inçlik kaçak yolcunun yedek tekerleklerini değiştirin. Yolda, araba etkileyici değil, yavaşlamaya değmez.

Özetlemek gerekirse: büyük bir orta salona sahip küçük bir çağrı arabası, bir spokiinoy sürüşü için, bagajın ve bir salonun yıkılmaz bir dönüşümü ile. Cömert bir temel set ile.

Bezpeka - Tabanda 4 adet çerçevesiz yastık. Tüm duyuruları dinlemeye hazır.

Yollarda başarı!

29.01.2008

Verilen birimin sürücüsüyle ilgili dumka'm değişmedi - KATEGORİ OLARAK SATIN ALMANIZI TAVSİYE ETMİYORUM.

Şimdi, sırayla...

Sömürünün ilk anında, canlı bir quatirka'nın arkası görüntülenir. Bir araba servisi garantisi için yapıştırdık, iç plastiği söktük.

Elle inmeyi bilmiyorum. Tulubun üst kısmı bir saat boyunca başın etrafında asılı kalır, başın başı seğirmez. Vuzka'nın arkası. Gövde. Birçok insan, tüm konuşmalar bagajda hareket ettirilebilir, her şey yapılır ve hareket ettirilir. Salonda postiyiny tsvirkuni var, bildikleri gibi, sonra ortaya çıkıyorlar, yeri gıcırdıyor, yukarıdan deremin gıcırdıyor. Yolcu şişme yastığında bir vuruş oldu. En iyi noktalara sahip plastiğin kuruması kolay plastik.

Gündüz, ateşleme için ışık yanar, gündüz oxymount tankının sensörü vardır (vazytz'e gidin). Kaput ampullerini takmayın. Tek seferde takılabilen, kullanıma hazır geri vites senkronizörü. Yakıt deposu kapağını anahtarla açma sistemi kesinlikle kötü. Bagaja saplanmadan bakın - rahatsız edici. Aerodinamik böyle, makine batağa saplandığında, bir domuz gibi bütün bir saat zor. Fari, parlamada zayıf, uzak ışık.

Sömürerek: lacofarbi'ye en az dokunmak küçük bir podryapini içindir. Pencerenin penceresindeki taş, havayı hemen gölgede bıraktı ve ardından - trek. Herşey gönlünce olsun. Diğer arabalarda kazanan kurtulamadı. Her şey perişan, yıpranmış. Eşikler 10 çipten az değildir. Negatif sıcaklıklarda ve snig - pencereyi dondurur (don olmadan). Fırçaları temizlemeyin - yırtılması korkutucu, kaybolmaya bakınє. Çok daha fazla vitrata benzin. 100 km'de 10 litre seyahat edin. Mistom Inodi 15.

Eh, drіbnitsyah'a göre, ince ayar yapabileceğiniz gibi. Ön cam sileceğini açmak kolay değil (düğmeye basmanız gerekiyor, bu yüzden ses gelmiyor). Uzak bir ışıkta manuel olmayan bir şekilde - kendinizi çekme ihtiyacı. Protisonyachny keçileri vashtovani'dir, böylece güneşin gözlerinize girdiği ve büzülmediğiniz açıkta sıkışıp kalırsınız. Ses kesildiğinde, ses daha iyidir - kapıları (kapıdaki hoparlörler) susturmak için. Litnє vodіyske vidalyaє'yı yansıtıyor - bu kadar harap olmuş biri için kullanışlı ve soğukkanlı değil. Geri sklopidyomniki - kıyma makineleri.

Zagalom, her şey kötü düşünülmüş gibi görünüyor, kvolo, kötü bir şekilde, ergonomik değil, kullanışlı değil.

İyi kazançlar: henüz kırılmadı. Toplamda 14.000 km yol yaptıysanız, benzer fiyat kategorisinde bir arabaysanız böyle bir koşuya ağıt yakmazsınız.

Neden satmayacağım? O krediye...

Batı bölgesindeki çok sayıda araba hakkında konuşurken, sadece su hatları düşmanca Rus yollarının kalitesinin özelliklerinin tutarsızlığı ile aynı değildir, arabalarımızın böyle bir sıralaması sıkıcı insan sayısıdır. Zamanında, melodik bir şekilde, yakında değil, Rus teklifleriyle spokonvіchno, ama bir kerede iyi arabalar sürmek istiyorum!

Bilin: Ford Fusion bir Kentsel Aktivite Aracıdır.

Ford Motor Company'nin Nimechchin'deki Avrupalı ​​temsilcilerine satış yapan American Ford Fusion, aynı yerde ve Rusya'da Ford markasının en popüler otomobillerinden biri olan Ford Focus'un ilk satışlarını yapıyor. Model, im'ya'yı ("kötülük, simbiyoz" en üst noktasındaki füzyon) kalbi kalpten atmak için reddetti. Ford Fiesta platformunda (beşinci nesil) arabaları toplayan tasarımcılar, hem aile bireyleri hem de amatörler için açık alanlarımızda çok değerli olan “parke” hatchback ve kompakt hatchback'in gücünü fark ettiler. UAV arabanın ortasında daha aktif olduğu için kendi vitvirinizin konumunu kendiniz yetkilendirin.

Ford Fusion hatchback'in ana nitelikleri: şehir içi geziler ve Batı'nın trafik eksikliği için mevcut olan yüksek düzeyde netlik
Bu yılın günü için, Ford Fusion eksiksiz bir setle donatılmıştır (ve temel sürüm, 195/60 R15 tekerlekli 15 inç hafif alaşım jantlar, elektrikli kerma, EBD'li ABS, 4 yastık ve 2 güvenlik perdesi ve çok şey içerir) küçük olanlar) 600 porsuk için. ruble Ford Fusion aynı vipadok, aynı fiyat aralığında ve aynı sınıftaki benzer modellerde arabalar olduğu sürece, daha bunaltıcı.

Fusion'ın Ford Fiesta (5'inci) ile tek bir tabanı olanlar için önemsiz, arabanın teknik benzerliğini sona erdirmek. Tsei kompaktven maє:

• Tüm parametreler için büyük boyutlar. Böylece, modellerin yüksekliği 100 mm içinde artırılsa bile, Fusion'ın genişliği 40 mm arttı. Kelimenin otomatik sağında fahіvet olup olmadığı, ancak yeni bir araba otomatik olarak orta sınıfa aktarıldı.
• Ford Fusion, iyileştirilmiş açıklığa (200 mm) sahiptir. Yeniliğin bedeline dahil olmayan Ford Fusion Wijshov, sertliğe ulaşabilecek. Rakunok'un küçük boyutlu boyutları bitirmesi için çok uzakta gerçekleştirin. Manevra kabiliyeti makinenin arkasında kaydedildi.
• Daha büyük pidvisk. Fiesta tabanının altında bir zhorstkisha üzerinde Pidviska Ford Fusion. Açıkçası, bu teknolojinin bir sonucu olarak, yoldaki düzensizlikler üzerine işaretler veriliyor, hatta bir yuvarlanma ve dönüş için büyük shvidkosti üzerinde arabayı çalıştırmaya gerek yok.
• Optimal gövde skl_nnya. Fiesta'dan kabaca, %7 oranında değişti.
• Dodatkov vücut güçlendirme. McPherson otomobillerinin önünde ve tepedeki oluğun arkasında, Rus kurtarma ekipleri için "pidgon" arabalarında Ford işçilerinin hırlamalarının yanında.

İç mekana gelince, onu Ford Fiesta'dan görmek neredeyse imkansız. Prensip olarak, araç zekasının yaratıcıları mümkündür: eğer araca birkaç ek tahrik veya bir sarnıç aracılığıyla erişilemiyorsa, mantıklı bir kişinin daha uzun bir yolda rahat bir çıkışa ulaşmasına gerek yoktur. İsteseydim, Fyuzhen'in vlasniklerini düşünerek, ilk yolcunun kapısının üst kolu etkilenmedi. Onun hakkında, temel modelde olduğu gibi unutuldular.

Ekster'eru Ford Fusion'a Vizitna kartı - arabanın yanlarına bağlı tamponlar ve pervazlar, genellikle hatchback sonrası bir arabaya benzeyen utangaç bir hatchback kompakt minibüsün kokusu. Fiesta'nın "kötü" karakterinin bir sonucu olarak, araba tasarımla iyi oynadı. Visoka inişi Bir araba, görüş, konuşma, bir kompakta ulaşmak, sürücünün yolda hissetmesini sağlamak kadar önemlidir: iyi bir görünüm, bilinmeyen yollarda veya yabancı yolculuklarda uzun mesafeler için önemli bir faktördür.
Açıkçası, yalnızca bir tasarım, arka uç bir hatchback üzerinde ekstra büyük bir önden çekişli hatchback'i yeniden yaratmayacak, ancak küçük bir araba için, sağlıklı bir tasarım anlamına gelen ikinci el bir araç gerekli değil.
Ford tasarımcılarının optik tarzı, endişenin en popüler modelleri gibi kaydedildi: bu nedenle farlar, Connect modelinden açıkça kopyalandı. Üç yenilik - düz bir radyatör için şık bir ızgara, açıkçası kendime mahvoldu.

Bagato vodіїv vіdznаyut, büyük bir artı olarak, Ford Fusion'ın bagaj bölmesinde - minibüslerin gücünde 330 litrelik bir hacim. Vrahoyuchi, arabadaki tüm kristallerin, ortak vatanın ayrılması için yeterli olan, yatak odasındaki salonun ara sıra yeniden tasarlanmasına izin veren bir konfigürasyona katlanabileceğini, arabanın ailesi için yapıldığı açıkça ortaya çıkıyor. üç.

Teknik özellikler Ford Fusion.
Fusion, alüminyum karterli 1,4 / 1,6 litre (80/100 hp) hacimli Fiesta 16 valfli Duratec güç ünitesinden alınmıştır. Dvigun ekonom_chny'yi bitirdi. Beyan edilen vitrata paliva 7 litre / 100 km'den azdır. Rusya'da benzinli motorla bir değişiklik mevcutken, Avrupa'da Ford Fusion'ın dizel versiyonunu eklemek mümkündür.
Motor, beş aşamalı mekanik ve otomatik şanzımanlarla toplanmıştır, gerçek şu ki, "robot" yalnızca 1.4 sürümünde mevcuttur. Autoclassnik'lerin izleyicilerine gizlenerek, robotik kutuları görmek mümkündür: yumuşak sürüş, hızlı bir başlangıç ​​yapmadan değiştirme yeteneği, robotun otomatik modu.
Bir test sürüşü için Ford Fusion, düşük maliyetli performanslarla sürülmelidir, böylece denize kolayca gidebilirsiniz. Zauvazhen'den - alçak sargılarda trochie mlyaviy rozgin. Yaksho їkh zbіlshiti 3500'e kadar, "zit" yde nabagato vіlnіshe. Benzer kapsam, aşırı sollama, keskin sayısal dönüşlerde görülebilir.
Ford Fiesta'nın durgunluklarından kesilen motorun bu davranışı, zoosuly: artan boyutlar nedeniyle, Fusion arabası değişti. Ek olarak, motorlar, gaz kelebeğinin yanında yer alan ve böylece üretilen gazlardaki CO2'yi azaltan ekolojik Euro-4 standardına göre "aldı". Prensip olarak, küçük bir araba için en hızlı yol, manevra kabiliyeti, çevre dostu olma ve işlevsellik kadar önemli değildir. Bunun için, özellikler son birkaç aydan birinde tüketildi.
Aynı şekilde, shvidk_snomu'daki deyaka filizleri, yüksek bir gövdeden geçerek wiklikє yelken, scho winikє, mabut'a biner.
Performans uğruna, Ford Fusion iyi bir performansa sahip. Yak, viprobuvachi anlamına geliyordu, arabanın "hafif bir karakteri" var: iyi manevra kabiliyeti, keskin dönüşler, şıklık. Polezhu їzdu döviz kuru modu.

Bezpeka.
Aile bireyleri için Ford Fusion üzerine inşa edilen Ford üreticileri büyük önem taşımaktadır. Viprobuvan alışveriş çantaları için, Fusion'ın olası 5 noktasından 4'ü keserek, bu “kötü” topun güvenlik sorunu ile ilgili bir sorun olacağı ve su ve yolcuların bundan memnun olmadığı ortaya çıktı.

Ford Fusion'ın fiyatları 2012 yılında ~ 510 porsuk için tamir edilecektir. ruble ("temel" Core seti için - 5 vitesli "mekaniği" olan 1.4 litrelik 80 beygir gücünde bir motor, sadece ön hava yastıkları güvenli, pidsiluvach kerma, ABS ve merkezi kilitleme)). Elegance 1.6 + 4АКПП seti için kompakt van Ford Fusion'ın bir parçası (burada "temel" є ayrıca: klima, küçük "yastıklar", "tumanki", ön elektrosklopidyomniki, aynalar için elektrik paketi, CD'li ses sistemi) yeniden ayarlanacak. ruble (özellikle ekipmanı tamamlamak için geri gelirseniz).

Ford Fusion'ı piyasaya süren Ford şirketi kesinlikle hile yaptı. Avrupa'da gezinmek, büyüyen bir yol eğitimi ve bir sürü ciddi çağrı, küçük bir iyi içki ile küçük bir araba. Ve Rusya'da bile Fusion bir hit oldu. Yeni model ikincil piyasaya sunuldu. Slid, bir arabanın satışlarıyla ilgili önemli bir şey olmadığını gösterir.

Platformu ve motivasyonu içinde bulunduğumuz sezonun kahramanı olan aynı Fiesta'dan Ford Fusion'ın ana sürücüsü kim, açıklamanıza gerek yok. Yol eğitiminin iyileştirilmesi için fiyat. Fiesta 140 mm "B" sınıfı modeller için bir gelenek haline gelirken, Fusion 163 mm açıklığa sahiptir. Duyarsız viglyad'ı unutmayın - araba viglyadic ve ciddi. Shchepravda, yol eğitimi Fusion, streç ile daha büyük bir tasma olarak adlandırılabilir. Örneğin, hak ettiği vichiznyanoy "klasiklerinde", boşluk sadece 3 mm daha azdır. Bu ikinci tahrik bulunamıyor, görünüşe göre şanzımanın düşürülmesi veya diferansiyellerin bloke edilmesiyle ilgili değil. Ayrıca balık avı gezileri için ucuz bir araba fısıldarsanız, Fusion'dan görmek ve size böyle bir şey göstermek daha güzel. Örneğin, Suzuki Jimny veya Chevrolet Niva'nın implantasyonu.

Füzyon ekipmanı esnek olabilir. Örneğin, Core paketindeki temel Fusion, "çan ve ıslık" setinden bile daha küçüktür. Bu nedenle, bu tür Fusion є için yastıklar aşındırıcı değildir ve ABS'dir, ancak Rus kuaför için çok sayıda nevresim, elektrikli gözlük / ayna ve klima vardır. Üstelik "kondeya", eğimin ve aynanın elektrikli tahrikleri, uzaktan kumandalı kilitler ve aynı eylemlerle gösterildiği gibi, farklı bir Trend setinde inşa edilmedi.

Konforu seviyorsanız, maksimum set Elegance'de arabayı shukati yapmak daha güzel. En ucuz versiyonu satın almak ve en yakın garajdan elektrikli sürücüler veya müzik sistemleri ile kurmaktan daha fazla seçenek, Fusion ile elde edemezsiniz. Görünüşe göre, bir manyetofon ve hoparlör takmak mümkün, ancak onu doğru kullanmak gerekli değil.

Multipleks kablolamaya sahip Fusion'ı unutmayın. Pratsyuvati onunla sorunsuz, bu tür "çan ve ıslıkların" kurulması için aynı fiyat daha da iyi. Elektronikte sorun yok ama burada sorun yok. Maystri bazı arızalar sürüyor gibi görünüyor, pis koku kronik bir karakter gibi görünmüyor. Ampuller sık ​​sık yanarsa, arabanın her üç ayda bir uzaktaki bir ışıktan uzaklaşması bir saat sürer. Ale, bir dakika, fiyat nizenitnytsya.

Günün sonunda harika motor gami Ford Fusion. Rusya'da 1.4 litre motor (80 hp) ve 1.6 litre (100 hp) olan bir araba sattılar. Bu tür birimlere sahip makinelerin kendisi, ikincil pazardaki çok sayıda versiyonda cihazdadır. Ve bazhannya için Avrupa'dan gelen aks, 1.4 litre motor (68 hp) veya 1.6 litre (hatta 90 hp) ile bir dizel Fusion getirebilir. Ayrıca, Eski Dünya pazarında, 1.2 litre (75 hp) hacimli bir benzinli motordan Fusion geliştirmek mümkündür.

Ancak hemen şunu söylemek gerekir: Böyle bir Füzyon, "ölü" olduğu kadar ortaya çıkacaktır ve Rusya'da prensip olarak hiçbir zaman satılmamıştır. O zamana kadar, aynı komple setlerde Fusion 1.2 ve Fusion 1.4 arasındaki fiyat farkı minimumdur.

Dizel motorlar var, koku güzel, özellikle 1.6 litrelik motor. Yogo 90 "atlar" vistachє hızlı bir şekilde bitirmek için sürmek için, bu tür makinelerin korunması maksimum hızda değil, keruvannya hızındadır. Dizel motorlar daha da ağır, yeterince gürültülü değiller, buradaki vibratsii iyi değil. Bir umudunuz varsa, dizel motorlarla ilgili hiçbir iddianız yok. Ancak, böyle bir Füzyon bir eksidir. Zokrema, benzin kardeşleriniz için pahalıya mal olacak kokuşmuş çağrı. Kural olarak, ikincil piyasada fiyatlar arasındaki fark 1000-1500 $ 'a yakın olacak, böylece tüm fiyat segmentinde sutta'ya ulaşabileceksiniz.

1.4 ve 1.6 litrelik benzinli bir motorla titrerseniz, o zaman en güzel, çok iyi, titreşiminizi güç ünitesinin geri kalanında zupiniti. Şarap sadece süzülmüş ve aradaki fark 20 beygir. daha da görünür. Є madalya. Fusion 1.6, böyle bir arabanın fiyatı olan pahalı bir Elegance setinde satın alındı.

Z nadiynistyu benzinli motorlar herşey yolunda. Maystrіv'in sözlerinin arkasında, zayıf mіsts kümeleri görülmez. Açıkçası, burada Svіchki zapalyuvannya, "Ford" şirketi değil, benzinle uğraştıkları için sürücülerimiz için gerekli olan 20.000 km, hatta zinuvachuvati sürmeyi beklemiyoruz. Deyakі maestri, yaklaşık 50.000 km sonra bir lama olan bir benzin pompası hakkında tahminde bulunacaktır. Ancak burada bir tane daha önemli koruma inşa etmek gerekiyor: benzin pompası hala çok sık yoldan çekilmiyor, 100.000 km'ye kadar çıkıyor, bu yüzden bunun fiyatı fantastik değil - robotlar için 300 dolara yakın. Ancak, 100.000 km'den daha uzun bir sürüşe sahip bir araba satın alırsanız, motorun ve yardımcı ünitelerinin bakımına başlamadan önce hazırlanın. Belki öyledir, tahrik kayışı aşınmış olsa bile, o triger kayışı özetlenebilir. Bir sürü sorunla birlikte, ses çıkarmak özellikle önemlidir, böylece triger kayışı çıkarılır ve resmi servis istasyonunda diğer kayışlara ihtiyaç kalmaz. Sağda, triger kayışını özel ataşmanlar olmadan doğru şekilde takmak pratik olarak akıllıca değildir.

Fusion'da üç tip kutu vardı. Naybilsh nadiyna bir "mekanik" geleneğidir. Vaughn büyük bir kaynaktan mahrum değil, çok temiz bir kaynaktan yoksun. Sadece 100.000 km'ye yakın bir koşuya sahip bir araba satın alırken, yakında "ölmeden" (400 $, eksi) önce hazırlanın. Ek olarak, şirketiniz tahrik için bir ara rulmana sahip olabilirse, maliyeti 150 dolara yakın olanı değiştirin.

Ve eksen, tsіkava durumunun otomatik şanzımanlarıdır. Ayrıca, bir "otomatik" gibi görünüyor, sadece 1,6 litrelik benzinli bir motorla eşleştiğinde, geleneksel bir otomatik şanzıman olarak birçok satıcı yolda olabilir, bu yüzden Durashift olarak adlandırıldı. Yogo, 1.4 litrelik benzinli motora sahip bir sete yerleştirildi. Durashift є, genel olarak, elektronikten şanzımanların karıştırılması için çok özel bir "mekanik"tir (manuel modun tüm gücü korunur). Böylece eksen, elektroniğin kendisi en iyi sıralamadan uzaktır, makine genellikle küçülür. Zagalom, en iyi transmisia değil. Böyle bir kutuya sahip bir araba satın almak için, sessiz ve kapasitesi olmayan bir su olarak bir vapad'dan mahrum etmek gerekir. Gerçek şu ki Durashift her şey için iyidir. O abartılı "otomatik makineyi" sürmeyin. Ancak, harika bir sürüşe sahip bir arabanız varsa, otomatik şanzımanın yeniden dönüştürülmesi gerekli olacaktır.

Neyse ki, pidviska daha da umutlu göründü. Bununla birlikte, ilk kaya vipusku skarzhilis'in zayıf dengeleyici üzerindeki Fusion sahipleri, 20.000 km'yi göstermedikleri için kalıyor. Ford'da sorunu hatırladılar ve ayrıntıları modernize ettiler, böylece yükselticiler zaten 100.000 km uzaktaydı. Konuşmadan önce, 100.000 km majstrinin kendisi, bagatyokh koşu parçalarının kordon hizmet süresine göre vvazhayut'tur. 2002-2004'te piyasaya sürüldüğü ve neredeyse yüz binlerce kilometre denediğimiz için bir araba satın alırken bile, para yatırmadan önce onu hazırlamamız gerekiyor. Böylece, tüm sınırdaki amortisörleri, ana yatakları, destekleri ve denge burçlarını değiştirebilirim.

Yedek parça fiyatları є markaların pazarı için ortalama. Yani, amortisör 160 dolar, anakart yatağı 80 dolar, dengeleyici payanda 130 dolar ve burç 17 dolar.

Ford Fusion iyi bir araba olduğu ortaya çıktı. Makinenin birincil piyasada bu kadar ilerleme kaydetmesi bir hediye değil. Yolun başı Fusion bir polyagaє, çok, çok, harika yol eğitiminde, doğru boka gitmek istiyorum, youmu, çok, çok uzak. ta th zovnishniy viglyad model nagato seryoznіshі, fiesta değil. Bir klima ve bir elektrik paketi ile maksimum sette Naykrashche kupuvati araba. En iyi motor 1,6 litre benzinli motordur.

GEZİLER
Ford Fusion, 2001 rock'ta ilk kez gösterilen Fiesta platformuna dayanıyor. "Ford" şirketi şarkı söylemeye başladı, 2002'de çıkış yapan Fusion, "Ford" Urban Active Vehicle adlı tamamen yeni bir otomobil sınıfını tanıttı. İlk saat için, araba üç motorla donatıldı: 1.4 litre (80 hp) ve 1.6 litre (100 hp) benzin hacmi ve ayrıca 1.4 litre dizel motor (68 hp). ... Şanzımanlar üç tiptir: "mekanik", 4 vitesli "otomatik" ve "napivavtomat" Durashift.

2005 yılında, rotsi arabası modernizasyondan gurur duyuyor. Tasarım önemsiz bir şekilde değişti, ancak yeni "iki tepeli" farların ve tamponların arkasında diğer arabalar görülebilir. Ayrıca yeni Fusion'a 1,2 litre benzinli motor (75 hp) ve 1,6 litre dizel (90 hp) takmaya başladılar.

Bir sonraki adım, yeni nesil Fiesta modellerini sunan Cenevre Motor Show Ford'daki kayayı işaretlemek. Bu bir sonuca varacak, ancak saldırgan, 2009 yeni Fusion olacak. Ancak model hakkında henüz net bir bilgi yok.

Gerçek Ford Fusion için Gümrükleme(Ford Fusion) Tesisin teknik açıklaması için 15 cm - 18,5 santimetre, Ford Fusion'daki açıklığın nasıl iyileştirileceğini bilelim.

Günlük otomobillerin kendine has özellikleri nedeniyle, saat fazlalığı başına en uygun konfor ve verimliliği sağlayacak şekilde ayarlanabilir. Az sayıda arabadan biraz daha azı, büyük rakiplerin din adamları seviyesine halüsinasyonlarında kalitelerini gururla gösterebilir. Yemeğimizin kahramanı є Ford Fusion, 2002, sunumu ucuz ve pratik bir arabanın bir tarafından serbest bırakılmasını işaret etti. Kelimenin tam anlamıyla üçüncü otomobil pazarına geldikten hemen sonra, otomobil sürücülerimizden çok şey kazandı ve bu harika değil. Bu araba üç basit kelimeyle tanımlanabilir: ferahlık, maksimum konfor, anlamlı netlik. Ulaşım araçlarının yol eğitimi hakkında konuşalım, yiyecekleri topladıktan sonra, mümkün olduğunca arabanın alt kısmı ile karayolu arasındaki yol boyunca uzaktan hareket edebilirsiniz.

Vrahovyuchi, Ford Fügin sapının pochatkov konseptine, çalılık ve binek otomobilin dengesi olarak, bunun için din adamlarını suçluyor. Peşin para kırıntıları, söylemeniz gerekir ki, burada tüm araba markalarının benzer versiyonlarında daha düşük olan üç yol gezisi daha var. Öte yandan, trokanın beyan edilen özellikleri, belirtilenlerden daha azdır. metodik tavsiyeler virobnik bitkisinden. Zagalom tsei ulaşım sistemi, hayati yolların geliştirilmesi için yakisny bir seçenektir.

Ford Fusion için gerçek yol eğitimi (Ford F'yuzhin)

Ford Fusion tasarımında gerçek bir bürokrasi göstergesi ile, gıda düzenlemesinde bazı zorluklar olabilir. İnternetin genişliği sayesinde, rakam sayısı yoktur ve küçük forumlarda ve web sitelerinde gösterge 14 ila 18 cm arasındadır, virobnik fabrikasından gelen teknik bilgiler 18,5 santimetredir. Kendine güvenmek istemeyen herkes, tüm noktaları "i"nin üzerine koyabilecektir.

Hattı hızlandırıp arka amortisörden yola çıkarak 15 santimetre ölçebiliriz. Virobnik bitkisi hakkındaki metodik belgelerde daha az canlı bir şekilde söyleniyor, ancak arabanın lityum sakızında olduğunu unutmak o kadar kolay değil. Kış uğultusuna değerse, boşluk otomatik olarak 2 santimetre ve yol 17 hareket eder. Titreşimler hakkında kendiniz konuşabilirsiniz. Ford Fusion, motor karterine değdiği için arabanın önündeki boşluk seviyesi daha azdır. Motor tahrikinin, makinenin yere ulaşmasına nasıl izin verildiğini nasıl ifade ettiğini de söylemek gerekir.

Ford Fusion'ın (Ford Fusion) kalitesini artırmanın yolları

Zagalom, arabalarla ilgili yol eğitimi seviyesi bile iyidir ve önemsiz trafik eksikliğine toplu geziler için kulübeye idealdir. Ama yine de bazhan yaparsanız, rakamları daha net hale getirebilir, özel ara parçalarla hızlandırabilirsiniz. Arabaya bakılacak ve böyle bir kredinin kurulum süreci bir yıldan fazla değil. Robotun qi'si daha da basittir ve taşıma araçlarının dermal kirpisinin gücü.

Ara parçaları takmak için aşağıdaki öğeleri kullanmanız gerekir:

• Amortisörleri ve merkezi somunun yuvalarını dikkatlice sökün;
• Yaylara özel bağlar koyuyoruz, onları söküyoruz;
• Tespit cıvatalarını silerek, stile saygıyla alan kryshka'nın üst kısmını sökün;
• Tüm tasarımı geri seçen gerekli ara parçaları yerleştirdi;

Bazı durumlarda, katlanabilirlik, parçaların yanlış ayarlanmasıyla belirlenir ve bu da fabrikada shlyub'a neden olabilir. Tüm düzensizlikleri ve yapışmamaları düzeltebilir, bir içecekle hızlandırabilir, tüm kısalıkları giderebilirsiniz. Önümüzdeki bir saat için istiyorum ve robotu ziyaret etme sürecine güvenmek istiyorum.

F'yuzhin'in arka kısmını almak için aşağıdaki işleme ihtiyacınız var:

• Arka yolcu koltuğunun sırtlığı demonte olup orta stik gevşemiştir;
• Toplanma stilini artıracağım ve yayı temizleyeceğim;
• Yerine bir ara parçası konur, iyi oturur, merkezi somun sıkıca sıkılır;

Vikonanny cich robit durumunda, hat değirmeni tamponunu bir sakız testere somunununkine karşı bir kerede yeniden dönüştürmek mümkündür.

Ford Fusion'daki açıklığın iyileştirilmesi için, en geniş seçeneklerin büyük çeşitliliğinin açıklığı için ara parçanın kendisine neden bakılması gerektiğini söyleyebilir misiniz? Sağdaki her şey, makine serbest bırakıldığında, cilt kısmı, yay ve giderlerin özel testlerden geçmesi, bu da tekil standartları karşılamanızı sağlar. Ford Fusion'a ek yaylar ve amortisörler takarak, açıklığı kesinlikle artıracaksınız, ancak keruvannya'nın orijinal dinamizmini bir saat boyunca güvenlik seviyesini azaltan bir makineyle değiştirmeyeceksiniz. Ara parçaları, daha yüksek bir yol eğitimi seviyesi için ideal bir seçenektir, çünkü kurulum, arabanın yollardaki dinamizmindeki azalma kadar ağır değildir, yolun merkezinin ikame edilme olasılığı karşılanmaz.

için ilişki nasıl geliştirilir

Bu yüzden arabanın tadını çıkarın ve sizin için en iyisi!